Я работал на ТЭ-3 помощником, ещё застал их, правда несколько раз только ездил, в 92-ом. Дизельное помещение у него просторное. Ещё у нас работает на сегодняшний день ТЭ-2, на маневрах при депо. Тоже половинка. На нем я работал уже машинистом. Раритет. Уссурийское депо, ТЧ-6, ДВЖД.
@SHOMAS4416
Жыл бұрын
Ваша 071я это реритет, последний живой ТЭ2
@user-Alien444
3 жыл бұрын
Вот что значит сделано в СССР. Техника вечная.
@SHOMAS4416
3 жыл бұрын
Но её всё меньше(
@user-xf6dx6df2u
Жыл бұрын
В 80- годы, работал на ТЭ3. Очень доволен тем, что судьба свела меня с этой легендарной машиной!!! Простой и надёжной... Сейчас я на пенсии.
@SHOMAS4416
Жыл бұрын
А я доволен что с простыми М62, ЧМЭ3, ТЭМ2 поработал, а вот на ТЭ3 только катался, просился, у нас в ПМС дорабатывали.
@SHOMAS4416
Жыл бұрын
В каком депо наних работали?
@user-xf6dx6df2u
Жыл бұрын
@@SHOMAS4416 в Запорожье на приднепровке.
@user-xf6dx6df2u
Жыл бұрын
@@SHOMAS4416 ТЭМ1 и ТЭМ2, так же через меня прошли.
@user-uz9ki8jg1x
2 жыл бұрын
Ну , вот , наконец - то , ЛЕГЕНДАРНЫЙ ТЭ 3 в деле . КЛАСС !!! - от Андрея Иванова .
@SHOMAS4416
2 жыл бұрын
Есть неплохие видео с ТЭ3 на ютубе, нужно только поискать. как пример kzitem.info/news/bejne/yZ6NuYRqqaKJfII
@Mitridat6
3 жыл бұрын
В детстве у нас такие руду и агломерат таскали.Мы по ветке часто шлялись,иногда машинисты подбирали нас на станции Керчь Южная и подвозили до микрорайона.Сейчас ни заводов ни тепловозов...
@SHOMAS4416
3 жыл бұрын
у вас там раньше в промышлености и электровозы работали....
@user-uw9sx7ir9g
3 жыл бұрын
Красавец!!!
@user-nr7sb4rb7b
3 жыл бұрын
Классная машина и простой как хоз. мыло
@Vladimirec33
3 жыл бұрын
Вот это зверь вы достали, действительно исторический тепловоз,таких больше в живую не увидишь,жаль что его больше нет.
@SHOMAS4416
3 жыл бұрын
Случайно его в работе застали, проездом были, в том месяце его 3й выезд был.
@user-ll7fe7bk6y
3 жыл бұрын
@Andrew Semenov он жрал не больше чем серия ТЭ10.
@user-bj3sy4gi9f
3 жыл бұрын
@@SHOMAS4416 , не знаете, в Мелехово все ТЭ-3 порезали?
@SharmankaMusic
Жыл бұрын
Вот она и настала - История !...
@SHOMAS4416
Жыл бұрын
К сожелению да, уже история.
@railway187
2 жыл бұрын
Fantastic video 👌👍😍
@user-hk7mb7zg6m
2 жыл бұрын
Знакомый звук дизеля и скористимера, начинал работать на таком локомотиве.
@user-zp9ef3zk8d
3 жыл бұрын
Легенда.
@user-en8xv1qt5f
3 жыл бұрын
Спасибо..Вернули в Молодость..
@SHOMAS4416
3 жыл бұрын
Пожайлуста!
@alexua5035
Жыл бұрын
Старая добрая троечка
@user-cr2gj8kw4e
4 жыл бұрын
Спасибо! С праздником ! В музей его!
@pearlvision7156
3 жыл бұрын
Потрудится ещё
@user-rs7kl6pk9u
2 жыл бұрын
vision. Половишка? не надо такого счастья. 52 км на вывозе жопой вперед ,что то не очень . В дождь, да ночью езда вслепую.
@user-hs7fb4jm9w
8 ай бұрын
Работал на ТЭЗ пом Маш в поездах позже на половинке 1248 б на ст Св сортировочный
@MrDemda
4 жыл бұрын
На 2020 год списан и ожидает свой очереди на металлолом где-то на небольшом раз'езде во Владимирской области рядом с известняковым карьером . Есть видео.
@matwejpolikarpow593
4 жыл бұрын
А перенумерованный ТЭ7 уже порезали?
@user-bj3sy4gi9f
3 жыл бұрын
Дмитрий, интересно на 2021 год порезали этот локомотив?
@MrDemda
3 жыл бұрын
Из того, что удалось узнать - порезан
@FanatOf80s
2 жыл бұрын
Превращать таких красавцев (которых к тому же уже почти не осталось), тем более живых, в груду бесформенных обломков - преступление!!!
@edwardedward3335
2 жыл бұрын
Жаль что порезали, такая красивая машина
@mishamashinist
3 жыл бұрын
Шикарное видео ! Лайк и подписка !!!
@SHOMAS4416
3 жыл бұрын
Спасиба!
@TRAG-zv
Жыл бұрын
В советское время в нашем депо много таких красавцев работало. Но сейчас вспомнился один экземпляр -- он почему-то всё время использовался, как одна секция, и прожектор сзади у него был установлен в проёме перехода во вторую секцию.
@SHOMAS4416
Жыл бұрын
Значит с вывозными работал или на маневрах гдето. А вы в каком депо рабатали?
@TRAG-zv
Жыл бұрын
@@SHOMAS4416 Увы, я хоть и старался связать свою жизнь с железной дорогой, но жизнь распорядилась иначе. Но жил я на районе, где жило много железнодорожников, это было возле станции "Грозный". Станция крупная, со своими депо, маневровой горкой и запасными путями. Вы пишете, что ТЭ-3, о котором я упомянул, использовался для маневров. Конечно, очень похоже на то, но только не понятно зачем? Ведь на нашей станции было немалое колличество ТЭМов от 1до3-го, и даже трудилось несколько стариков ТЭ-1.
@SHOMAS4416
Жыл бұрын
@@TRAG-zv ТЭ3 мощнее чем ТЭМы, в Грозном было несколько ответвлений на разные заводы (на память не помню) в несколько перегонов, где ТЭМы были слабоваты, а половинка ТЭ3 вполне справлялась, много где ТЭ3 половинками с сборными работали, у нас до прихода М62 было нормальным явлением. Про ТЭ1 я был удивлен что они до 95 ещё в депо Грозный оставались, пока заварушка не началась.
@TRAG-zv
Жыл бұрын
@@SHOMAS4416 Ого, как вы осведомлены о нашей станции! Всё верно, были ответвления на нефтеперегонные заводы и на другие промышленные предприятия. Была даже ветка для внутригородского пассажирского сообщения, на ней помимо ТЭМ-ов трудился ещё ТГМ. А вот ТЭ-1 -- это одно из самых теплых детских воспоминаний о Железной Дороге. И звёздочки у них "на лбу" вспоминаются, и большие трубы необычной формы наверху (кстати, сколько в интернете не искал, а фоток ТЭ-1 с такими трубами мне найти не удалось). О, и ещё вспомнил, на запасных путях у нас стоял двухсекционный ТЭ-2 судя по внешнему виду в хорошем состоянии.
@SHOMAS4416
Жыл бұрын
@@TRAG-zv Сам машинист, с детсва жд интересуюсь, особенно теми участками которых не стало, про местное пассажирское тоже слышал но его вроде ещё к в начале 90х у брали а вагонов там 4/5 было под тепловозом было. Вы в вк есть?
@alexua5035
3 жыл бұрын
Живая история ,а на 1.40 кто то на мотоцыкле ,,Минск" к депо подехал
@yugorsktrains9634
3 жыл бұрын
Интересный тепловоз
@user-gb6pm6ri3e
3 жыл бұрын
Ух,круто👍👍👍
@-Kim_A_riK-33_RUS
3 жыл бұрын
Я мелкий когда был,то с друганом в таком лазили))) Здаровый тепловоз) г.Владимир
@user-kt9ow5fy3u
3 жыл бұрын
Привет расскажи пожалуйста как ты лазил в тепловоз ? Мне интересно
@-Kim_A_riK-33_RUS
3 жыл бұрын
@@user-kt9ow5fy3u хех...обычно, через дверь)))
@user-kt9ow5fy3u
3 жыл бұрын
@@-Kim_A_riK-33_RUS круто
@alexanderzubarev5984
3 жыл бұрын
Вот теперь действительно История...
@user-dg7li6od1d
Жыл бұрын
На тр1 глушаки выхлопные отжигать самый кайф.зажог и сиди весь день с огняком.лафа.
@user-gf6uj3vm8o
Жыл бұрын
А выхлоп чистый какой.
@andreyskorolitny2391
3 жыл бұрын
Супер! :)
@andreyskorolitny2391
3 жыл бұрын
Здоровеньки були! :)
@andreyskorolitny2391
3 жыл бұрын
Привіт!
@Dormidont882
3 жыл бұрын
Манёвры половинкой , то ещё удовольствие .😟
@SHOMAS4416
3 жыл бұрын
на вывозе ещё веселей)
@user-ws7ht3ys3g
3 жыл бұрын
Почему?
@Dormidont882
3 жыл бұрын
@@user-ws7ht3ys3g Плохой обзор при движении назад , зимой холодно , из глушителя летят брызги масла.
@user-ws7ht3ys3g
3 жыл бұрын
@@Dormidont882 а с двумя половинками каждый раз надо бегать из кабины в кабину?
@Dormidont882
3 жыл бұрын
@@user-ws7ht3ys3g На маневрах целый тепловоз используется редко. ( сборный поезд ) .
@bleakjek413
3 жыл бұрын
Я на таком помогалай начинал в 90е,тепловоз был 7800, потом ещё, на 7554 немного,машинисты с которыми начинал почьти все умерли ещё советской закалки были, помню пойдеш в дизельное под нагрузкой епана тётя как в Аду, после него в десятке поехал, как в Мерс пересел, да было время, солярой банчили тоннами, эх молодость, потом уехал в другой город,так и бросил,железку.
@SHOMAS4416
3 жыл бұрын
В каком депо начинали работали на них?
@bleakjek413
3 жыл бұрын
@@SHOMAS4416Казахстан
@Dormidont882
3 жыл бұрын
А помнишь как одному запускать с проворота ?
@user-zv3qe8tg9m
3 жыл бұрын
Это пос. Мелехово. В детстве прицепом катались на них.
@lexa33rus82
3 жыл бұрын
Я и смотрю на ковров не похоже
@SHOMAS4416
3 жыл бұрын
@@lexa33rus82 описание изменил
@sergeyy-ber
3 жыл бұрын
может Елино
@user-me7id7ss5g
3 жыл бұрын
У нас еще есть.данный момент работаю нанем.хорошый аппарат
@SHOMAS4416
3 жыл бұрын
очень интересно, а где именно?
@user-me7id7ss5g
3 жыл бұрын
@@SHOMAS4416 В Казахстане станция Борлы.карьер
@SHOMAS4416
3 жыл бұрын
@@user-me7id7ss5g фотки посмотретьбы) а номера не подскажете?
@user-me7id7ss5g
3 жыл бұрын
@@SHOMAS4416 Тэ3 7801
@SHOMAS4416
3 жыл бұрын
@@user-me7id7ss5g подозревал что именно 7801, он у вас один? и есть ли возможность его сфотографировать?
@user-fo9fy7uc3m
Жыл бұрын
По станции Сураж ( МЖД) такой обитал
@user-re3is8xy9v
3 жыл бұрын
На таком работал около 6 лет все хорошо но шумно
@user-rs7kl6pk9u
2 жыл бұрын
Я еще ТЭ2 застал. Номер 244. Да на буксах скольжениях. Очень весело было.
@dmitrykarpov8489
3 жыл бұрын
В кабине как дома)
@alexeykonoyko2656
3 жыл бұрын
Как я понимаю это ковровское ппжт, примыкающее к станции Ковров-Грузовой, ранее станция Заря.
@SHOMAS4416
3 жыл бұрын
верно
@Marantz1980
3 жыл бұрын
Последний раз видел ТЭ3 20 лет назад. Когда ехал он рычал мама не горюй . Двигался очень медленно но рееееевел... Может глушителя не было )
@SHOMAS4416
3 жыл бұрын
а где видели?
@Marantz1980
3 жыл бұрын
@@SHOMAS4416 , это было в Керчи .
@SHOMAS4416
3 жыл бұрын
@@Marantz1980 В Джанкое, Симфереполе до конца 90х были рабочие ТЭ3
@Marantz1980
3 жыл бұрын
@@SHOMAS4416 , по малолетству смутно помню ТЭ3 в Джанкое , а вот в Новосибирске часто их видел. Как ни странно , какая у меня была радость в Джанкое увидеть 2ТЭ10 до этого видел только на картинках . Когда он завелся почти всю станцию закоптил кумарем ))) Обычно глаза видят 2ТЭ116 .
@SHOMAS4416
3 жыл бұрын
@@Marantz1980 В новосибирске тоже во второй половине 90х ТЭ3 закончились за редким исключением. А в Джанкое наверное это были уже 2ТЭ10Ут, которые ТЭП10Л заменили.
@NaTa-nk7uc
3 жыл бұрын
И вот советую на него в симе глянуть, что бывает с трёшками со временем: kzitem.info/news/bejne/joCltGeghpaAlX4 Жаль, что Тифон не родной.
@user-nd9vb2zm3k
3 жыл бұрын
А вторую секцию порезали?
@user-lo3bp4mk9n
3 жыл бұрын
5+
@leodizelino5874
3 жыл бұрын
Это ведь вроде ТЭ7 перебитый в ТЭ3, на этот момент во Владимире была рабочая секция ТЭ7 перебитая в ТЭ3
@SHOMAS4416
3 жыл бұрын
ТЭ7 стоял холодный не далеко от депо trainpix.org/photo/139447/?vid=20786
@Dormidont882
3 жыл бұрын
На ТЭ7 шесть лампочек на пульте и кран 395.
@jeeperscreepers3821
3 жыл бұрын
А какова его судьба спилили уже поди.
@SHOMAS4416
3 жыл бұрын
к сожелению да(
@user-cr2gj8kw4e
4 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/wnxntWyIjYOYjJw его китайская копия DF3 ещё в строю.
@awaken77
3 жыл бұрын
ну не совсем прям копия, морда совсем другая, но начинка та же самая.
@SuperCastl
Жыл бұрын
Мне интерсно,перегородки на лобовых сильно мешают смотреть?
@SHOMAS4416
Жыл бұрын
Абсолютно не мешают, 10 минут и привыкаешь *это как в круглых ЭР1,ЭР,ЭР9 или ТЭ2
@SuperCastl
Жыл бұрын
@@SHOMAS4416просто кажется,что перегородка прям перед глазами почти у машиниста или нормальный обзор?
@SHOMAS4416
Жыл бұрын
@@SuperCastl Мне раньше тоже так казалось, посередине окна сидит, обзор хороший.
@TimRpg
3 жыл бұрын
Блин, я из Коврова
@user-lt6fc6de9p
3 жыл бұрын
А я рядом
@user-bh4qs5pf3p
3 жыл бұрын
А у меня там дача была) 253 км платформа, неподалеку.
@user-vm2bd1tm3m
3 жыл бұрын
Ухоженная троечка)))
@user-mm2fh8uk9b
3 жыл бұрын
Эх, жалко звук плохой, слишком зажатый.
@SHOMAS4416
3 жыл бұрын
спец апаратуры не было, на фотик снимал.
@user-mm2fh8uk9b
3 жыл бұрын
@@SHOMAS4416 Тогда понятно. Думал телефон. Увы, сейчас любой фотоаппарат даже за 5000$, звук пишет хуже самого дешёвого душманского рекордера. Поэтому во всяких блогерских видео обзорах, никогда не говорят про звук.
@user-dx5fl8qo8s
3 жыл бұрын
А есть видео где его режут на металлолом?
@_hastor_9328
Жыл бұрын
Как он щас,ещё работает
@SHOMAS4416
Жыл бұрын
Давно уже не работает(
@_hastor_9328
Жыл бұрын
@@SHOMAS4416 как я знаю стоит один на разъезде ржавый,а вы сами от куда?
@SHOMAS4416
Жыл бұрын
@@_hastor_9328 Санкт Петербург, в пригороде живу, до метро Рыбацкое 18 км
@_hastor_9328
Жыл бұрын
@@SHOMAS4416 а я вот рядом,и думаю ехать искать ,или нет.
@SHOMAS4416
Жыл бұрын
@@_hastor_9328 Вроде одна секция не порезаная оставалась на станции стрелка, а так если рядом, то конечно заедь, место интересное.
@user-lm8rc4ip9c
3 жыл бұрын
Его убили?
@SHOMAS4416
3 жыл бұрын
списали
@V_drugoi_raz
3 жыл бұрын
Я сам Ковровский но никак не пойму что это за место
@SHOMAS4416
3 жыл бұрын
в описании непмного ошибся, это мелехово.
@SHOMAS4416
3 жыл бұрын
Поправил описание, это Мелехово.
@V_drugoi_raz
3 жыл бұрын
Теперь ясно,удачи в продвижении !!!!
@SHOMAS4416
3 жыл бұрын
@@V_drugoi_raz Спасибо, буду старатся, на милионы не пртетендую, для тех кому интересно)
@awaken77
3 жыл бұрын
Он еще жив?
@SHOMAS4416
3 жыл бұрын
порезали(
@communist-rsfsr
Жыл бұрын
@@SHOMAS4416 😟😟😢
@user-fe6ne3up6f
3 жыл бұрын
В каратчаево езжайте там этого хлама стоит немеренно могут даже подарить
@user-bh4qs5pf3p
3 жыл бұрын
Где Ковров,а где Каратчаево)
@user-kh4qn4dr1h
2 жыл бұрын
Сам ты хлам,шлак.
@user-bq5sv1cz1u
3 жыл бұрын
На таком пришлось работать , тяжелое впечатление, в нем сделано все против человека
@SHOMAS4416
3 жыл бұрын
В новых тепловозах не намного лучше( только видимость что всё круто...
@nikoliazarehnij4595
3 жыл бұрын
У нас их называли сараи...
@user-xw8ge5er4y
3 жыл бұрын
Работа на них жестяной трындец,хотя для своего времени машина хорошая,но шумная,хана,хуже 10 ки
@Ksjskalkwvshwjwvqnam
3 жыл бұрын
Изнутри шумно имеете ввиду? Просто 10-ка снаружи шумная просто песец
@user-xw8ge5er4y
3 жыл бұрын
@@Ksjskalkwvshwjwvqnam Да,трояк внутри шумнее 10 км,там в трояке две двери в дизельное,тонкие,фанерные,за 12 часов голова чугунная,так это по молодости помощником,я их в 80 х застал нодкинули на вспомогательную работу 6415,6376,6702,4086 а так основные 116 были,но и л ки совпали из запаса 2480,2880,2512 так что есть с чем сравнить,самый бесшумный внутри кабины конечно 2 тэ121
@Ksjskalkwvshwjwvqnam
3 жыл бұрын
@@user-xw8ge5er4y интересно) кстати, даже современные локомотивы РЖД технически отсталые. Например, до сих пор используются коллекторные тяговые двигатели вместо асинхронных. Мол, в России не могут частотные преобразователи производить. Ослы
@user-xw8ge5er4y
3 жыл бұрын
@@Ksjskalkwvshwjwvqnam Да,ладно,был проект Тэ120 ещё в СССР,но решили не заморачиваться,требовалось количество вот и гнали 10 км и 116 е,один завод на союз,грузовые тепловозы клепал,в России ещё куда не шло,во в УЗ у нас полная жопа,тепловозы 116 сыпятса на ходу,греются как суки,20 минут под нагрузкой и все по 100 градусов,ну да есть в Мелитополе тэ33, но их мало и хз что с ними через 20 лет будет
@Ksjskalkwvshwjwvqnam
3 жыл бұрын
@@user-xw8ge5er4y в Украине до сих пор ЭР1 вроде ездят)) 2тэ116 еще ладно; в России 2тэ10 в основном
@user-wg4lj9om7b
3 жыл бұрын
На половинке задним ходом, весь выхлоп в лицо, хоть противогаз одевай.
@gbgbcmrfgbgbcmrf5829
3 жыл бұрын
Хоть скоростимер в нужном месте стоит
@sergeyy-ber
3 жыл бұрын
так нельзя ездить! менты оштрафуют
@communist-rsfsr
Жыл бұрын
Там не штраф там сразу лишение идёт 😁
@vladimirkohanenko6410
3 жыл бұрын
Ему в музей а он ездит и ище сколько проездит ха ха
Пікірлер: 180