Без воды и прочей ерунды. Автору огромное спасибо. Собрал по его схеме. В машине жара. Температура от 80 до 90 держится
@user-ti7jl4hj5d
2 жыл бұрын
Доброе время суток! Очень хорошее видео! Всё чётко и понятно!!!
@nsdiman1
5 ай бұрын
Здравствуйте! Большое спасибо за разъяснения. Сегодня сделал по вашей схеме, не нарадуюсь
@user-sd2kp9ou2v
2 жыл бұрын
Молодец, умеешь обьяснять👍
@user-wr1wh9hs5y
3 жыл бұрын
Спасибо хоть ты талково все обьяснил 🤟👌
@user-rt6sc3ff1u
3 ай бұрын
Вовка. К. ну ты молодец! Как хорошо,что остались такие мужики на Руси! Солнечный Привет из Узбекистана!Ёще раз Благодарю!!!
@user-if9dm5lq8t
2 жыл бұрын
Без воды, все по теме👍
@pontijpilat7136
5 ай бұрын
Мужик спасибо, сделал один в один, все огонь, пояснил кратко, доходчиво ,,,,,👍🔥
@198619111
3 ай бұрын
Как результат? И какой фирмы термостат брали?
@user-em1uz3ux8s
3 жыл бұрын
Привет из Самары,хороший видос 👍👍🔥
@genchikkudrjaschow7373
4 ай бұрын
Спасибо за подробное описание. Рабочий вариант. Поставил термостат зимний на 92 градуса. В машине Африка
@igormikhailovich490
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо. Могу сказать только: Жаль что этот видос раньше не увидел и сам не догадался сделать этого раньше. Сегодня все сделал. И патрубки с печки поменял подачу снизу сделал. Печка пушка стала. Итого: 2100р термос, 600р патрубки на печку нижний от 08, верхний от приоры+ верхний на радиатор примерно 350р ( тож решил сменить), нижний гранта 390р, 170р к бачку от десятки, 90р тройник, и хомуты тож все новые, точно не помню и по цене и по штукам 8 шт 20х и 4шт 41х. И один по гбо мелкий. Все суппппппер. Только антифриз закапас со сливной пробки радиатора . Так что тож незабудте там резинку сменить. По времени посути заняло день. Долго не мог одеть патрубки печки тк она мененая и фланцы обрезанные
@user-gd2sf3ee2f
2 жыл бұрын
Спасибо за видео
@streetgarage1024
Жыл бұрын
Молодец. и объяснил и показал все как надо сделать спасибо вам.а то другие больше пи.дят и всё и видео по 50 минут.а тут раз два и готова👍
@uzbekskiy_pchelovod
Жыл бұрын
Панель приборов класс👍
@user-fi4nk8ou8h
4 ай бұрын
Огромное спасибо за подробную видео все как вы сказали собрал просто кайф .калина машина .
@avtokanall6277
Жыл бұрын
Взял калину тоже такая проблема деиствилельно не правильная система охлаждения надо переделать также под грантовскую переделаю мучаюсь уже недели 2 ни как не могу зазобраться на холостых печка дует холодным иногда даже на хаду холодно дует пока не откроется термостат а как только термостат откроется становится все хорошо все пересмотрел помпу, заваздушивание и даже все патрубки смотрел спасибо мужик Ассалам'Уалеикум
@user-du9jn8oy3z
4 ай бұрын
Спасибо большое, сегодня заделал и теперь огонь печка жарит 👌🏼
@user-ot8cn1gc3e
4 ай бұрын
А у вас с егаз??калина какого года?есть ли кондер?
@user-du9jn8oy3z
4 ай бұрын
@@user-ot8cn1gc3e нету егаз, 2007, без Кондера
@user-sg1oh1uk4w
3 жыл бұрын
Спасибо толково .
@pavels-p1182
11 ай бұрын
Спасибо друг.
@user-lg9ro2eu5t
3 жыл бұрын
Привет. Ок. Главное чтоб носки не сгорели.🙂
@user-xu3dn7mu8i
5 ай бұрын
Я также на Калину поставил грантовский термостат,и в корпусе термостата заменил сам элемент от Ауди,в машине Ташкент.
@nopravda5812
3 ай бұрын
Потеплее будет , ставить буду от гранты как у Вас в видео, кстати самое годное видео инструкция в отличии от других.Удачи.
@user-bd3hr3vj7p
Жыл бұрын
Очень много людей уже много лет мучаются с проблемой воздушной пробки в системе охлаждения на Калине. Огромное спасибо тебе Владимир за грамотное решение этой проблемы. Лайк. Конструкторам на ВАЗе до тебя как до Альфа Центавра.
@shumwayschannel6292
5 ай бұрын
Так проблема зачастую в плохой фрезеровке блока Термостат у гранты говно
@madnick1562
3 жыл бұрын
Тоже менял 3 года назад на грантовский. Подогрев не ставил термостат без штуцера, ездил при - 32 градуса ни каких проблем не было. Нахер он вообще нужен , а летом без него вообще лучше идет, особенно в жару по городу.. А вот температура на родном была градусов на 5 выше чем на грантовском. В общем я даволен. Внутри калиновского радиатара в трубках стоят завихрители, я думал что если переделать ток жидкости к радиатору (подача с низу) то жидкость пойдет против этих завихрителей, оказывается что все работает и так. Спасибо за видос.
@user-vy5qm3gr7s
2 жыл бұрын
Дружище, поставь термоэлемент Gates TH00391G2 и будет у тебя в -20 движка 88-90.
@user-wk9tm4pi5h
2 ай бұрын
Вот он гений, красава объяснил показал, рассказал)
@user-jq3iu2ch1z
Жыл бұрын
Супер просто супер респект и уважуха
@user-vg9wz7md3g
Жыл бұрын
Вот спасибо! Я приобрёл себе калину недавно и понял что система отопления салона, оставляет желать лучшего. Просмотрел ролики про замену на грантовский термостат. Но мне не попался ни один ролик каторый был снят на 16кл. Двигателе, все на 8 кл. Спасибо вам огромное за подробное объяснение .
@user-cr5yi7xd8w
Жыл бұрын
Калиновская система отопления.плоха только развоздушиванием.но не как самим отопителем и нехваткой тепла. Если вы купили бу авто.и плохо греет печка.то 1е уже меняли радиатор печки и не герметезировали его изначально паролоном. 2е вставили радиатор кооперативный типа лузар. 3е где педаль газа вверху под замком зажигания идет трос.на печку холодный гарячий. Может в этом месте заслонка полностью не закрывается.
@ildarenotov7392
2 жыл бұрын
7 лет мерз зимой в машине😂 спасибо мужик! 🤝 В этом году до зимы точно переделаю.
@user-ry5uy3hl7v
5 ай бұрын
И как получилось?
@ildarenotov7392
4 ай бұрын
@@user-ry5uy3hl7v продал. Новую купил😉
@user-in2pl9js8o
6 ай бұрын
Сегодня передалал тоже так систему,печка бомба,неподберу слова благодарности тебе Владимир,очень сожалею ,что раньше так не сделал.Дай Бог тебе здоровья.Есть еще в нас,на Украине,такие люди.Спасибо большое,за твое видео....
@user-cr5yi7xd8w
6 ай бұрын
Отпишись через месяц пользования.
@user-in2pl9js8o
6 ай бұрын
@@user-cr5yi7xd8w обязательно отпишусь.
@user-hq3mr8nq4d
Жыл бұрын
С наступлением холодов,около недели мучался с холодной печкой на холостых,сначала пробовал выгонять воздух,пробовал и на пригорке и так просто до срабатывания вентилятора,помогало но не надолго.Затем махнул термостат-помпу,крышки РБ,снова не помогло.Ну думал всё прокладка значит, поменял ,заодно шлифанул,день-два езды и по новой...Что только не делал, всё бестолку.Уже на грани продавать было,думаю ну может я что-то не так делаю,т.к система постоянно завоздушивается и с печки начинает дуть еле теплый воздух,почти холодный даже.Решил отдать в сервис,и какое моё было удивление,но первые два СТО как услышали слова: "калина1" "завоздушивается" "печка дует холодным" сразу сказали что у них это распространённая болезнь,помочь не сможем...В итоге полазив и начитавшись в интернете,понял что многие переделывают заводскую СОД, под термостат гранта и наткнулся на это видео.Решено,делаем.3-4 часа работы не спеша это заняло,заранее всё куплено уже было. И вауля,радости нет предела,помогло, катаюсь уже как месяц почти, всё отлично.Машина и нагревается как положено и при этом не перегревается держит 81-86 стабилильно.В общем советую,автору ролика большое спасибо.Знал что всё так будет, сразу бы сделал и время и деньги бы сэкономил P.S Термостат я взял обычный грантовский 85° , не стал менять термоэлемент,купил без штуцера , а тонкий шланг просто заглушил. Патрубки на печку другие нужно брать от 2108 (если местами будете менять) . Я поменял как на видео.
@user-yy2eg2sw6o
Жыл бұрын
Спасибо тебе Друг большое. Всё сделал также. Калина 8 кл. 1.6. 2010 года. Газ подключил на темостат-нижний дроссель. Я мучился раньше просто атас. Менял родные термостаты как перчатки. Залил антифриз и все агонь.... Даже пока ещё не верится, а думал что спалю её на хер, денег высосала....
@user-qd4qf2ye2f
2 жыл бұрын
Спасибо за пояснение,все хорошо,сделал так же все в огнях))
@Mihail54737
7 ай бұрын
Шпильки на 80 прекрасно подошли.Система работает на 5+
@volki4924
3 жыл бұрын
Класс ,я другие смотреть даже не буду ,спасибо .
@user-mi7cw9si2e
2 жыл бұрын
Красава мужик..
@user-sh2cb3fv8d
2 жыл бұрын
Спасибо
@user-bn3pe6ur3k
Жыл бұрын
Я пружину поставил над педалью газа, сам тросик экран не закрывал до конца, пришлось пружиной помогать, сейчас печка стала греть нормально.
@user-vc4hr5yo4i
2 жыл бұрын
Да я тоже думаю поменять местами трубки,
@kotyara_81
Жыл бұрын
Сам элемент термостата нужно тоже менять на зимний 92* если неошибся в цифрах, я себе так переделал Теперь проблема полностью ушла
@VESTER666.
4 ай бұрын
Ну как и обещал ! В общем система работает отлично в машине жара сейчас -20 сделал за 4 дня. Просто работа. Ушло денег 7т. Будьте осторожны когда меняете шпильки на термостат. Я выломал наружнию шпильку пришлось всё аргонить сверлить и резать резьбу по новой отсюдова и такая цена. СПАСИБО ЕЩЁ РАЗ АВТОРУ. ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ.!
@user-cr5yi7xd8w
4 ай бұрын
Все их ламают
@VESTER666.
4 ай бұрын
Я выломал вмести с алюминием . но нечего зато тепло.! 😉
@tarkia239
2 жыл бұрын
спасибо за подробности! все то что надо было услышал, осталось найти теплый гараж мне ,либо в сервис, но в сервисе начнут, да нах надо, да вот завод если придумал так значит это правильно. одно не понимаю .кому деньги нужны то?
@ravil3572
2 жыл бұрын
Заменил печку калины на печку от десятки со штуцером для отвода газа. И печка греет норм и без больших переделок
@user-kc3me4nq9l
Жыл бұрын
А что так можно было?! Они, что одинаковы по размеру?!.. Где ты был раньше!!!
@nopravda5812
2 ай бұрын
Здравствуйте Владимир, сделал СОД по вашей схеме,ну что могу сказать ,слов нет, печка жарит будь здоров,правда я заменил перед установкой термостата термоэлемент на Моторад 88 гр.,сначала дул еле теплый воздух,я подумал что сделал что то неправильно,проверил всё так,оказалось что дело было в заслонке ,она до конца не перекрывала холодный воздух,исправил и все встало на свои места,печка жарит,на трассе температура по OBD 87-90,на обратном пути с района жена и теща попросили выключить печку ,20 км до дома ехали без вентилятора было тепло,окна не запотевали .Большое Вам спасибо за отличное видео и помощь.Всех благ и с праздником 23февраля.
@user-bo6vt7ow4k
3 күн бұрын
Здравствуйте ,а как себя ведет система летом,не жарко ли в салоне
@nopravda5812
3 күн бұрын
@@user-bo6vt7ow4k , всё нормально,весна холодная, приходится открывать заслонку на отопление,когда была теплая погода,я перекрывал заслонку,в машине не жарко комфортная температура, ТОЖ 89-90 ,в холода Ташкент,никаких завоздушиваний системы,как говорится,поставил и забыл, рекомендую грантотермостат.
@Andrey-TLT1982
2 жыл бұрын
Владимир здравствуйте! спасибо за информацию все очень подробно, еще вопрос панель приборов у вас можно о ней подробнее если есть такая возможность.
@user-cr5yi7xd8w
2 жыл бұрын
Феррум GF 822. Это Российская компания коротая изготавливает приборки на отечественные авто. Дорого.но оно этого стоит. Вбейте в поисковик (феррум груп)
@Andrey-TLT1982
2 жыл бұрын
@@user-cr5yi7xd8w Cпасибо Владимир.
@vovanvovanich9
4 ай бұрын
Спасибо, все огонь, только аккуратно затягивайте шпильки, прям еле-еле, у меня лопнул блок, но вроде держится.
@baronmunhauzen2798
4 ай бұрын
Может ГБЦ? А не блок
@vovanvovanich9
4 ай бұрын
@@baronmunhauzen2798 да, верхнее отверстие с резьбой, видимо чмошные китайские шпильки купил
@vit23732
2 жыл бұрын
Тоже поставил все как у вас,раньше кипела система,сейчас недогрев это при том что на улице -7,но всеравно лучше чем кипеть и печка холодная.Спасибо,будем наблюдать.
@screwed7449
2 жыл бұрын
Термовставку поменять на motorad 20292
@user-ge8uw5tq9l
5 ай бұрын
Здравствуйте тоже переделаю так другу поставили работает и сибе поставлю ато родная система достала выгониш воздух греит на несколько дней потом опять перестает чуть теплым дует
@Diman779
Жыл бұрын
5:25 ну я не покупал и у меня встал нормально, но надо термостат не много приподнять да и всё ... шпильку надо выкрутить
@1987ganster
3 жыл бұрын
После установки термостата не стоит забивать голову себе лишним, 5 раз ставили на разные тачки завоздушивание исключено
@user-ls8ux4qb8w
6 ай бұрын
Все бы хорошо ,но этот датчик ТМ 106 показывает температуру на 10 градусов меньше на приборной панели ,чем по факту .Он для карбюраторных двигателей.И еще ,я на свою калину поставил радиатор печки от гранты фл,со съемными патрубками,делал проставочную кассету под радиатор на 3д принтере,кому интересно - пишите,расскажу .
@krisshakur5996
3 жыл бұрын
Патрубки на печку если местами менять родные подойдут? Или нужные какие-то особенные
@MEXANIZM100
Жыл бұрын
Они там разного диаметра
@deniskravchenko9970
2 жыл бұрын
Вечер добрый. Подскажите пжл, все сделано как у вас, ещё так же стоит гбо но как бы казус) печка греет, машина не перегревается хотя сейчас и холодно, но постоянно воздушности систему, пачка бурлит каждый день. Выгонишь воздух сутки постоит и опять тоже самое. Прокладка под головкой поменяна. Куда копать, подскажите.
@user-cr5yi7xd8w
2 жыл бұрын
Прокладка 100% шлифовка плоскостей.хотябы гбц. Болты гбц обязательно поменяйте.Если уже сшлифована плоскость гбц.может зависнуть на двух направляющих по диагонали. Прокладку советую виктор рейнз. И еще.А с бачка патрубок точно в обратку печки или все же схитрили и врезали в нижний патрубок с радиатора к саксофону?
@_v_147rus7
3 жыл бұрын
*Приехал с СТО все КЛАСС, сделал все как вы сказали 1.6 8кл. Температура 85-90 ))))) и не кипит как раньше и печка греет на холостых)))теплым))) УРА УРА УРА. Буду пока наблюдать как там и что. Спасибо добрый человек )).Лайк. Я бы фотки скинул но тут нельзя))*
@user-cr5yi7xd8w
3 жыл бұрын
Молодец.
@serguna8989
2 жыл бұрын
Ну как шас?
@mikevolkov9172
Жыл бұрын
@@serguna8989 тоже интересно ))
@user-cr5yi7xd8w
Жыл бұрын
У меня все идеально.Жара 35.
@maksim_chekurov
5 ай бұрын
@@user-cr5yi7xd8wа у тебя термостат на 85
@user-tf2ll2vt5n
2 жыл бұрын
Здравствуйте ещё хотел спросить а гбо как греться хорошо через тот штуцер или увас гбо нечерез его подключен ато в том штуцере дырочка 3мм
@user-cr5yi7xd8w
2 жыл бұрын
Отлично греется.вкл при 25градусах. Дырочки 3мм хватает
@_v_147rus7
3 жыл бұрын
снимай по чаще если будут ремонты я бы подписался))) в группах все равно ни так как на видео, тем более простыми словами. Щас поеду в сервис наконец то поставлю , отпишусь получилось или нет
@cpocermenfamily3002
2 жыл бұрын
Ну и как? Поставил?
@user-ii7ld9md1f
3 жыл бұрын
Привет. Этот штуцер не для подогрева дросселя, а для развоздушки термостата. Шланг от него на новых машинах идет на расширительный бачок. Там отверстие в корпусе термостата 3мм, хотя сам штуцер на 8мм. Датчик я родной оставлял, только пластик вокруг контакта подрезал и разъем разобрал. Термоэлемент GATES TH00391G1 держит ровно 90°, уже поменял один раз на такой же, лет 5 отъездил.
@user-cr5yi7xd8w
3 жыл бұрын
Незнал что для развоздушки.и никто об этом не написал на драйве. Но он мне как раз и помог. И дроссель не замерзнет.и газовый редуктор через него идет.Прям в точку все совпало.Спасибо за коммент.
@Nikolaich32
3 жыл бұрын
Неправильно, этот термостат шел для Гранты с автоматической КПП и этот штуцер идёт на охлаждение КПП. Термоэлемент действительно нужно брать либо vahler либо gates они на 92 градуса( идут на Polo), но нужно их дорабатывать - убирать корпус с нержавейки и выковыривает сам термоэлемент. Через пару лет температура сползёт опять на 85 градусов и снова его надо менять, как-то так.
@user-ii7ld9md1f
3 жыл бұрын
@@Nikolaich32 www.drive2.ru/l/6199105/ Цитата: "Работая у дилера ваз, постоянно замечаю изменения и новинки . На новой приоре с кпп робот заметил изменённый гранто термостат, в нём появился ещё один отвод на крышке термостата он соединён шлангом с расширительным бочком, тоесть теперь обратка сод задействована на малок круге и тем самым исключает завоздушивание СОД, а на радиаторе обратка тупо заглушена, и хомуты теперь как на ино, пружинного типа." Там отверстие (именно отверстие в корпусе, а не диаметр штуцера) 3мм, для охлаждения чего-либо даже не подходит.
@Yandex_rab96
2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, вчера переделал систему как у вас в видео, вопрос один летом не перегревается?
@user-ii7ld9md1f
2 жыл бұрын
@@Yandex_rab96 всё отлично несколько лет, это же стандартная схема для новых грант. На видео не моя машина)
@nopravda5812
3 ай бұрын
доброе утро,Вы упомянули в видео что меняли патрубки печки местами,вопрос какой эффект от этого? Хочу тоже временно поменять патрубки , нижний на подачу, верхний к термостату.
@user-cr5yi7xd8w
3 ай бұрын
Печка греет лучше.и меньше завоздушивания
@nopravda5812
3 ай бұрын
@@user-cr5yi7xd8w , благодарю Вас за ответ,подписался на Ваш канал.
@user-cy9qm8wy2j
3 жыл бұрын
Добрый день.У меня вопросс такой с термостата один выход идёт на печку верх второй на радиатор верх.Низ с печки идёт на флейту напрямую с флейты ещё идёт на бачёк расширительный.На третье отверстие идёт с радиатора с низу.Если малый круг циркулирует через печку и с неё на флейту а вот если большой круг будит идти через радиатор охлаждения и потом на флейту а термостат же должен перекрыть доступ направление на печку и как же будит работать эта система.У меня постояно воздух в печке поэтому.Может что то переделать или доделать надо??
@user-cr5yi7xd8w
3 жыл бұрын
Поменяй прокладку под головкой.1000%.И воздуха небудет.это уже испытано 100раз. Я в видео сказал С термостата идет на печку В НИЗ.а с печки с верху на флейту.Патрубки наоборот поставил.
@user-pz2is2xv8w
Жыл бұрын
Молодец хорошее видео! Раскажи где руль такой взял как устанавливал?
@user-cr5yi7xd8w
Жыл бұрын
На базаре попался.как раз для калины.и видео гдето на канале есть.там и название руля.
@user-fn9el5jh8s
2 жыл бұрын
Если со штуцер дорогой нельзя ли тройник на вход печки поставить?
@user-cr5yi7xd8w
2 жыл бұрын
Можно
@shukaylik_8
2 жыл бұрын
Подскажите ! Обогрев дросселя вход со штуцера термостата, а выход куда прикрепить? (Врезать через тройник в патрубок выход печки около «саксофона» или врезать в обратку радиатора в РБ? Или же в патрубок РБ который идёт в «саксофон» как будет правильнее поступить?
@user-cr5yi7xd8w
2 жыл бұрын
Как в стандартной сод калины.Выход в саксофон.
@shukaylik_8
2 жыл бұрын
@@user-cr5yi7xd8w я поставил саксофон от гранты там выход на РБ , на нижний патрубок главного радиатора и на выход печки ( если посмотреть схемы калины и гранты то у калины патрубок от дросселя идёт в верхний отвод саксофона , а у гранты в этот отвод идёт патрубок от РБ , получается мне через штуцер врезаться в патрубок РБ? Помогите просто всю голову сломал этим вопросом
@user-cr5yi7xd8w
2 жыл бұрын
@@shukaylik_8 как у вас сейчас стоит?какая машина?
@shukaylik_8
2 жыл бұрын
@@user-cr5yi7xd8w Калина 1 (8кл) Стоит саксофон от гранты , термостат со штуцером от гранты Патрубок РБ идёт в саксофон ( в верхний отвод), в нижний отвод саксофона идёт обратка радиатора печки, в центральный самый большой отвод в саксофоне идёт нижний патрубок основного радиатора , верхний патрубок основного радиатора идёт в выход термостата на большой круг, обратка основного радиатора в штуцер РБ, выход из малого круга термостата идёт в радиатор печки, штуцер на термостате идёт на подогрев дросселя , и вот вопрос выход из дросселя куда врезать? В обратку радиатора печки (через тройник около саксофона или также через тройник возле саксофона в патрубок РБ?)
@user-cr5yi7xd8w
2 жыл бұрын
@@shukaylik_8 в обратку печки тройник.
@denisburmistrov8996
2 жыл бұрын
Как поменять местами шланги с радиатора отопителя, если диаметр выходов радиатора разный?
@user-cr5yi7xd8w
2 жыл бұрын
Для этого меняются шланги на 2108.он по диаметру как тонкий штуцер на печке.а так же хорошо растягивается и налазит на толстый штуцер
@denisburmistrov8996
2 жыл бұрын
@@user-cr5yi7xd8w Спасибо, это очень важное добавление к видео
@user-bt6fx3pf6l
2 жыл бұрын
А патрубки печки 2108 інжектор или карбиратор??
@sergeykycenko2123
Жыл бұрын
Доброго дня. відео просто ульот. Планую купувати гранта термостат без верхнього штуцера, так як з штуцером в продажі немає. Порадьте будь ласка яким чином буде кращети підключити газовий редуктор. Дякую.
@user-cr5yi7xd8w
Жыл бұрын
На печку выход с термостата одеваем 5см кусочек патрубка после тройник на гбо редуктор..дальше по прямой патрубок на печку. 2е.штуцер тройника на редуктор гбо.заужаем отверстие до 3-4мм(ЗАСУНУТЬ В ПАТРУБОК НА ГБО ИЛИ В ШТУЦЕР Тройника КУСОК ЖЕЛЕЗКИ С ДАННЫМ ОТВЕРСТИЕМ) пришел патрубок на редуктор только нижний. 3е с редуктора Верхнего штуцера пошло на дроссель. 4е с дросселя уже выход в саксофон. Старайся патрубки на редуктор вести чтоб небыло падений тосола вверх низ.Типа по кругу. И все будет ок.
@sergeykycenko2123
Жыл бұрын
@@user-cr5yi7xd8w @Вовка К. Дякую! Хто питає той не блуде... Якщо з цієї схеми виключити підігрів дроселя, загальній схемі це не зашкодить? Чому запитую, бо проїздив два роки без підігріву дросельної заслонки і різниці в поведінці авто не відчув. Та чи буде достатньо отвору в 3-4 мм для нормального нагріву редуктора гбо?
@user-cr5yi7xd8w
Жыл бұрын
Так. такий отвір на термостаті з штуцером. Якщо іздиш без підігріву дросселя.то іздь і далі.Як влаштовує. Чім більший отвір на редуктор тим гірше гріє пєчка
@user-jv1wh3rk4b
Жыл бұрын
Молодец расказал все как надо спасибо , что за приборка такая ??
@user-cr5yi7xd8w
Жыл бұрын
Феррум gf822
@user-if9dm5lq8t
2 жыл бұрын
Сделал все точно по видео, заранее скажу что я делал голову клапана и т.п. к чему это - прокладку поменял она была пробита сейчас герметично . Сделал тройник на расширбаке и обратке печки , только обратку вывел сверху радиатора отопителя и после каждой поездки почему-то появляется пробка и печка при следующем запуске после остывания дует чуть теплым воздухом ато и прохладным . Помпу тоже ставил новую запчасти оригинал. Может ли быть проблема в том что поменял на радиаторе отопителя местами подачу с обраткой ?
@user-cr5yi7xd8w
2 жыл бұрын
Нет.думаю гбц виновато.трещина в головке или плохое прилегание прокладки. Много бракованных прокладок продается. Если шлифовали плоскость гбц.то и нужно подрезать 2 направляющих.может недожать. Если 16кл мотор.нужно было болты гбц менять или шайбы еще подложить.
@user-cy9qm8wy2j
4 ай бұрын
Подскажите а какой шланг на подачу печки надо брать потому что вход печки будит снизу если штатный брать то он большой по диаметру чем штуцер.....может от другой машины взять патрубок чтоб подошол???
@user-cr5yi7xd8w
4 ай бұрын
Длинный шланг печки 2108
@Ffffrlstailo
5 ай бұрын
Добрый день. Интересует где у вас стоят газовые форсунки и как они себя ведут?
@user-cr5yi7xd8w
5 ай бұрын
На 16кл моторе возле радиатора. Отлично ведут.Пробег 160к и все ок. При том что не форсунки а электроклапана.самые дешевые вольтек.
@user-be7nb4ql2g
4 ай бұрын
Здравствуйте,а как Вы редуктор подключили к охлаждающей жидкости хотел бы чтоб Вы на видео показали от куда куда на обогрев редуктора
@user-cr5yi7xd8w
4 ай бұрын
В комментах много раз описал
@user-zs6qz5wf6m
2 жыл бұрын
Добрый вечер. Смотрю уже раз 10 видео. А при перекидке шлангов на печки диаметр подходит? И где купить тройник. Заранее спасибо.
@user-cr5yi7xd8w
2 жыл бұрын
Подходит На автобазаре
@user-et7le3ii6r
Жыл бұрын
Кажется диаметры разное верх толстый нижный тонки
@user-cr5yi7xd8w
Жыл бұрын
@@user-et7le3ii6r на толстый налазит тонкий с 2108.толстый патрубок в утиль.
@nopravda5812
3 ай бұрын
Здравствуйте, верхний штуцер от термостата Вы подсоединили к дросселю?
@user-cr5yi7xd8w
3 ай бұрын
К редуктору гбо. Если его нет то к дросселю
@StanislaW_DementeW
2 жыл бұрын
Благодарю, а что за модная панель приборов?
@user-cr5yi7xd8w
2 жыл бұрын
Феррум GF 822
@StanislaW_DementeW
2 жыл бұрын
@@user-cr5yi7xd8w еще раз благодарю
@user-sq1rh4md9f
Жыл бұрын
На патрубки тратить не стал. Взял от калины старый термостат, выкинул термоэлемент и сделал заглушку (где на три болтика на 6).
@user-rs9hk5rn6q
2 жыл бұрын
Прикольный руль, как называется? Спасибо за подсказку про печь и термик, очень нужное видео для калиноводов!
@user-cr5yi7xd8w
2 жыл бұрын
Где то на канале про руль видео есть.там название.давно было не помню уже
@user-cr5yi7xd8w
2 жыл бұрын
@Евгений нет.
@user-wp6tp1rb9x
2 жыл бұрын
@@user-cr5yi7xd8w На ваз 2109 карб. можна поменять местами патрубки радиатора печки вход выход
@user-cr5yi7xd8w
2 жыл бұрын
@@user-wp6tp1rb9x там помоему с завода уже правильно стоят
@user-gx6kz5lj4l
2 жыл бұрын
Сейчас уже морозы начались. Какое Ваше впечатление от переделки СОД ?
@user-cr5yi7xd8w
2 жыл бұрын
Сод работает великолепно.Но есть одно но! Термостат нужно брать не 85 а 92градуса. Сейчас езжу поднимется на 85.опустится на 80 и практически 80 постоянно. В машине тепло хватает.но стрелка на датчике температуры показывает недогрев.это напрягает.
@user-gx6kz5lj4l
2 жыл бұрын
@@user-cr5yi7xd8w Можете дать номер телефона чтобы созвониться ?
@user-cr5yi7xd8w
2 жыл бұрын
@@user-gx6kz5lj4l 050 253 77 18
@alexGv5797
3 жыл бұрын
Я бы добавил ещё - смотрите температуру термостата!!! С завода идут выше 90(92)градусов,а продают некоторые с 82 градуса,теперь мёрзну езжу,всем добра
@user-cr5yi7xd8w
3 жыл бұрын
У меня плавает 80-85. Даже при 60греет лучше чем раньше при 90.
@alexGv5797
3 жыл бұрын
@@user-cr5yi7xd8w Да это в них с завода,четкой границы нет,у меня был до замены ,вспомнил, 87-92,ездил всю зиму на 1 положении ,а сейчас на 2 и картонкой! А еще помпа решает,с завода стоит с лопастями как корона ,гоняет даже на холостых но боится высоких оборотов 6-8 тысяч,на 30 тысяч может провернуть или разлететься ,что у меня и произошло,как то так....
Добрый день а нижний патрубок тоже поменяли с расширительного ведь к нему идёт
@user-st3dr7se1o
2 жыл бұрын
Пересмотрел видео получается вы верхний патрубок оставили родной нижний поменяли
@user-cr5yi7xd8w
2 жыл бұрын
@@user-st3dr7se1o верно
@user-cy9qm8wy2j
4 ай бұрын
@@user-cr5yi7xd8w а от чего взяли патрубок который идёт на печку?
@user-cr5yi7xd8w
4 ай бұрын
@@user-cy9qm8wy2j С 2108
@MEXANIZM100
Жыл бұрын
А радиатор печки не разорвёт давлением? Все-таки весь поток теперь идёт сразу через него. Если мы давление не подняли как вы тут где то писали, а подняли количество жидкости проходящей через радиатор. А не всё ли равно? Это же и есть создание давления. Разве нет?
@user-cr5yi7xd8w
Жыл бұрын
Нет.Давление регулирует крышка рб.а не скорость потока жидкости.1год ездил с открытой крышкой.второй с закрытой.разницы не почувствовал.еще и год назад поставил высокопроизводительную помпу лузар.которую покупал.еще до термостата.Все отлично. Сод идеальна.нигде ничего не течет
@user-kt6tk4fq8b
2 жыл бұрын
скажи пожалуйста что за щиток приборов стоит на калине?
@user-cr5yi7xd8w
2 жыл бұрын
Феррум gf 822
@Maksim-cf6wf
4 ай бұрын
Так, и с родным всё отлично работает.
@user-cr5yi7xd8w
4 ай бұрын
Поздравляю
@vasek-pupok
2 жыл бұрын
У меня штатное всё стоит, а в ноги всё равно горячим дует, постоянно, куда не направляй. На ходу зимой 80 держится. Так должно быть? Вроде с воздухом проблем небыло никогда. Будет ли лучше с грантовским термостатом? Чтоб на ходу темпиратура побольше поднималась около 90?
@user-cr5yi7xd8w
2 жыл бұрын
Нет не подымется
@vasek-pupok
2 жыл бұрын
@@user-cr5yi7xd8w Тогда наверно нет смысла ставить грантовский.....
@user-cr5yi7xd8w
2 жыл бұрын
@@vasek-pupok если все устраивает с родным то нет
@vasek-pupok
2 жыл бұрын
@@user-cr5yi7xd8w Спасибо. Подписался!!!!
@nopravda5812
3 ай бұрын
Здравствуйте,а Вы не помните у шпилек шаг резьбы какой?
@user-cr5yi7xd8w
3 ай бұрын
Не помню
@nopravda5812
3 ай бұрын
@@user-cr5yi7xd8w Шпилька крепления корпуса распределительного вала 2101 М8х80 00001-0024308-218 эти?
@user-fq4kl9on3v
5 ай бұрын
Сделал как вы,не помогло! Дует холодным воздухом, если дать газку то чуть чуть теплее) в чем причина может быт? Машига с гбо
@user-cr5yi7xd8w
5 ай бұрын
Ктото менял радиатор печки.и не вклеял по бокам пароллон.Или сам радиатор печки дешман.с редкими сотами
@moment2389
2 жыл бұрын
Что за панель приборов стоит можно ссылку или видео как ставили?
@user-cr5yi7xd8w
2 жыл бұрын
Феррум GF 822 Я не снимал когда ставил. Но видео в ютубе на такую панель есть
@moment2389
2 жыл бұрын
@@user-cr5yi7xd8w Спасибо
@romagorskiy4545
Жыл бұрын
А у термостата и патрубка радиатора одинаковые диаметры. Или нужно переходники тоже покупать?
@user-cr5yi7xd8w
Жыл бұрын
Одинаковые
@romagorskiy4545
Жыл бұрын
@@user-cr5yi7xd8w Спасибо!
@user-yw3lk6tp1o
5 ай бұрын
А летом как будет? Ведь радиатор печки перекрывать нельзя.
@user-cr5yi7xd8w
5 ай бұрын
А он и не перекрывается нигде.кроме класики и восьмерки.
@user-bg1hy8kx2o
4 ай бұрын
Я сделал так ,только перепутал ,тройник поставил в нижний патрубок,воздушит.
@user-cr5yi7xd8w
4 ай бұрын
Исправь
@user-dg1kx6zt1t
Жыл бұрын
щиток прикольный
@virus5413
Жыл бұрын
Привет! Подскажи с такой системой получается всегда будет нагреваться и основной радиатор с низу ввер до термостата(тепло стремится вверх)? и получается зимой при движении температура бутет понижаться, а когда термостат откроется(если откроется) на большой круг совсем замерзнет либо я чегото непонимаю. Думаю сделать также только на ваз 2109 карбюратор но разобраться немогу как это работает.
@user-cr5yi7xd8w
Жыл бұрын
Низ не нагревается.в 2109 есть малый круг.тосол ходит по прямой через блок в саксофон и 20%-50% жидкости идет через печку.У гранты все 100% через печку. При большом круге все одинаково. У гранты изза закрытия плотно верхнего патрубка термостатом в нижний патрубок никогда не полезет горячая жидкость.Он очень длинный еще на нижнем патрубке радиатора опускается вниз.Еще вся жидкость проходящая через блок при малом круге попадает в саксофон и сразу втягивает (именно втягивает) помпой. То подогревается низ радиатора при нижнем патрубке в 10см самопроизвольно на уазах.газонах. Здесь все ок
@virus5413
Жыл бұрын
поставил гранта термостат основной радиатор прогревается до верхнего патрубка, перед входом в термостат еле теплый относительно радиатора.На месте грел пол часа нагрелась только градусов до 70 небольше , поехал на трассу упала до 55 примерно. Буду ставить родной, ерунда полная основной радиатор греться не должен до рабочей температуры. И у меня стоит подогрев двигателя врезаный в верхний патрубок радиатора получается подогрев будет греть сам себя только, либо будет пытаться давить через радиатор вниз и у него ничего конечно неполучится беда однако.
@user-cr5yi7xd8w
Жыл бұрын
@@virus5413 где то ты схитрил. Или бачек расширительный оставил в нижнем патрубке.или термоэлемент не герметичен. Уже год езжу и чел 5 моих знакомых.У всех все идеально.
@virus5413
Жыл бұрын
@@user-cr5yi7xd8w про расширительный бачё уже интересно я его через тройник соединил с нижним патрубком и сакафоном(так их вроди называют сам точно незнаю).
@user-cr5yi7xd8w
Жыл бұрын
Это не правильно.Изначально так на калине соединен. Нужно именно в обратку печки перед сбросом в саксофон. И сними термостат.и подуй ртом в штуцер на радиатор. Даже минимально продув запрещен.
@user-lx3xs3oz3x
Жыл бұрын
Добрый вечер. От чего приборная панель.?
@user-cr5yi7xd8w
Жыл бұрын
Вопрос через один. В чате уже 100раз написано. Феррум GF822
@user-mc7wv8dx2p
Жыл бұрын
Здравствуйте вопрос не по теме а что за приборка у вас стоит
@user-cr5yi7xd8w
Жыл бұрын
Феррум gf822
@forever9523
2 жыл бұрын
Толково, переделаю так же. Что за панель приборов такая, полность электронная? На 1 поколение встанет такая приборка?
@user-cr5yi7xd8w
2 жыл бұрын
Ваша с РФ феррум gf 822. Как раз с калины 1 и приоры
@forever9523
2 жыл бұрын
@@user-cr5yi7xd8w Спасибо, даже не знал. 👍
@forever9523
2 жыл бұрын
@@user-cr5yi7xd8w 38000 деревянных, я с обычной пока поезжу😁
@user-cr5yi7xd8w
2 жыл бұрын
@@forever9523 Вот как можно сразу полюбить свою приборку))))))
@user-rf9sh9ey7s
3 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите а если просто поставить Грановский термостат а патрубки радиатора печки не менять местами, система будет завоздушиваться или нет?
@user-cr5yi7xd8w
3 ай бұрын
Не будет
@user-rf9sh9ey7s
3 ай бұрын
@@user-cr5yi7xd8w спасибо. Буду переделывать. А то зимой кипит... Но печка огонь🔥
@user-cr5yi7xd8w
3 ай бұрын
@@user-rf9sh9ey7s А что мешает патрубки поменять?
@user-rf9sh9ey7s
3 ай бұрын
@@user-cr5yi7xd8w да впринципи ничего там просто одна чуть тоньше другая чуть толще и поэтому переходники лишние колхозить придётся
@user-cr5yi7xd8w
3 ай бұрын
@@user-rf9sh9ey7s не придется. Покупаешь с 2108 длинный патрубок печки 2шт.отрезаешь по размеру и ставишь. От налазит как на тоньший штуцер так и на толстый.
@Rave1987
6 күн бұрын
Я не могу понять. Получается когда радиатор стоит верхний это обратка а нижний подача?
@user-cr5yi7xd8w
6 күн бұрын
Да
@nikitamishin2548
Жыл бұрын
Подскажите после замены термостата ушла проблема с завоздушиванием?
@user-cr5yi7xd8w
Жыл бұрын
При том полностью. Даже ездил 2 месяца с пробитой прокладкой и даже не замечал. Слышал что по утрам булькает в печке.Доездился что с прицепом ехал и увидел газ переключился на бензин на ходу. Поднял капот.а редуктор холодный и в бачке больше нормы.Доехал еще домой 70км.На светофорах до 100темп.за городом 80. Я уже ждал этого.А утром завел.так тосол аж наружу брызнул и залил моторный отсек. Еслиб ехал на родном калиновском.Это из бачка лезлоб капец.и ставал бы раз 20 а на грантовском завоздушивание исключено полностью. Езжу даже крышку рб не закручиваю.
@nikitamishin2548
Жыл бұрын
@@user-cr5yi7xd8w Спасибо большое буду пробовать
@Mihail54737
9 ай бұрын
Где такую панель приборов можно приобрести?
@user-cr5yi7xd8w
9 ай бұрын
Сайт феррум груп.
@user-lj6fz7no4n
3 ай бұрын
приборку сами поменяли?
@user-cr5yi7xd8w
3 ай бұрын
Да
@ivansafonov1008
2 жыл бұрын
Где такую приборку приобретали ?
@user-cr5yi7xd8w
2 жыл бұрын
На сайте феррум групп
@user-hi6ms3og5q
5 ай бұрын
Добрый день. Всё подсоедил как у Вас в ролике. На моей машине тоже гбо 4поколения скажите пожалуйста от редуктора шланги куда подсоединить
@user-cr5yi7xd8w
5 ай бұрын
Смотрим по течению тосола. С маленького штуцера на термостате/подача/ подсоединяем шланг к нижнему штуцеру редуктора гбо. 2е. с верхнего штуцера редуктора соединяем с правым штуцером дросс.заслонки. 3е. с левого штуцера дросс.заслонки сброс в маленький штуцер саксофона. Делаем без перегибов шланги.чтоб весь контур был как колечко.
@user-hi6ms3og5q
5 ай бұрын
Спасибо Вам за ролик и за ответ. Хорошего Вам дня.
@user-hi6ms3og5q
5 ай бұрын
Доброго времени суток. Все работает но только что то журчит под торпедой
Пікірлер: 547