Оаоа, кайф! Она еще едет идеально по центру! Мой внутренний перфекционист радуется!
@erasylarystanbek3752
3 жыл бұрын
А у вас настоящий автопилот FSD за $10к? просто во всех современных Тесла идёт бесплатный стандартный адаптивный круиз контроль а настоящий автопилот FSD стоит сверху дополнительные $10к
@костяБарабанов-щ4в
3 жыл бұрын
у меня перфоманс с полным пакетом, но в россии полный автопилот не работает, так как карты россии в тесла не активны!))) Это большой минус, все оплачено но автопилот не работает!
@erasylarystanbek3752
3 жыл бұрын
@@костяБарабанов-щ4в FSD и в США не работает он есть только у бета тестеров их максимум несколько тысяч возможно и меньше и только в США у всех остальных его нет есть только его обрезанная версия проще говоря если ты купишь FSD за $10к в США если ты не бета тестер то он всё равно не сможет довезти тебя с точки А в точку B и ещё в прошлом видео вы говорили что Model 3 Performance весит 2300кг но это абсолютно не правда Model 3 Performance и Model 3 Long Range весят одинаково насколько я помню под 1850кг а вот базовая версия Model 3 Standard Range Plus весит меньше примерно 1650кг к примеру Model S Plaid весит ровно 2162кг и это с тремя движками минимум с 100квтч батарей ато и больше а это уже полноразмерный лифтбек бизнес класса он больше тройки думаю вы знаете он размером с БМВ 5 серий Мерседес Е классом и т.д все эти цифры можно проверить в официальном сайте Теслы Tesla.com только нужно заходить через Европу чтобы все данные были на км и кг)
@erasylarystanbek3752
3 жыл бұрын
@@костяБарабанов-щ4в ну и как распознать Model 3 Performance от обычных троек это можно сделать с помощью дисков они сейчас в 21 году идут только с чёрными 20тыми дисками обязательно красные суппорта карбоновый спойлер на задней крышке багажника ну и Dual Motor с красной линией как вы уже сказали от всего этого добра невозможно отказаться они идут обязательно в других версиях этого официально невозможно получить даже диски у Long Range черные максимум 19ые а они стоят доп $ + Performance более ниже и жёстче чем обычная тройка + из-за резины и дисков этот эффект ещё усиливается) Long Range комфортнее и дальше едет ну и стоит конечно же дешевле
@костяБарабанов-щ4в
3 жыл бұрын
@@erasylarystanbek3752 но Performance быстрее, а это главное что мне надо)
@erasylarystanbek3752
3 жыл бұрын
@@костяБарабанов-щ4в это я говорю к тому чтобы вы понимали разницу между Performance и обычной тройкой некоторые поездив исключительно на тройке Performance почему то думают что абсолютно все тройки точно такие же по комфорту и т.д хотя это не так они все хоть минимально но разные. Он у вас какого года? Насколько я помню последние тройки Performance на дино стенде показывают 520л.с и 770 крутящего насколько я помню про л.с точно уверен а вот количество крутящего к сожалению забыл до этого они показывали 490л.с а в самом начале когда только появился Model 3 Performance 450л.с возможно и вам через обновление по воздуху прилетит дополнительные л.с и крутящий момент) не забывайте ее обновлять) 0-97 за всё время существования Model 3 Performance улучшился с 3.5с до 3.1с на данный момент) 1/4 mile с 11.8с до 11.4с-11.5с Model Y Performance сейчас пуляет за 3.5с) как когда-то Model 3 Performance)
Пікірлер: 8