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@nicolapetrone4045
3 жыл бұрын
Per me solo chi è fesso compra un auto di colore nero
@Fulzeck
3 жыл бұрын
Quanto è preciso, professionale e piacevole quest’uomo nelle recensioni. Complimenti davvero. Prima seguivo altri canali (bazzicavo solo HD Blog), ma da quando l’ho scoperto ho smesso di seguire il resto. Personalmente lo ritengo ad un altro livello. Soprattutto la chiarezza e la calma con le quali spiega i concetti, denotano grande padronanza e passione del lavoro. Complimenti veramente
@HDmotoriTV
3 жыл бұрын
Grazie mille per il feedback Fulvio :)
@AndrewFromMilan
3 жыл бұрын
Bella recensione con tanti dettagli che altri meno informati su Tesla non dicono. Bravi!
@HDmotoriTV
3 жыл бұрын
Grazie Andrea!
@electricexperiences
3 жыл бұрын
Ottima recensione come sempre! Chiaro e sincero 👍
@HDmotoriTV
3 жыл бұрын
Grazie mille :)
@antonelloburdese9734
3 жыл бұрын
Almeno questa è (ovviamente) 100% elettrica con enorme autonomia. La Compas trailhawk, se ho capito bene, costa la stessa cifra, ma è una plug-in da 40km. Auto diverse, ci mancherebbe. Quello che voglio dire è che tutte le suv plug in full optional, oggi, costano come una Tesla.
@giuseppeamato9159
3 жыл бұрын
È vero le sospensioni pur ottime (multilink e quadrilatero) di Tesla sono le stesse da dieci anni. I tedeschi di Audi e Porsche nel frattempo hanno studiato un sistema rivoluzionario. Infatti le loro sospensioni (sempre multilink e quadrilatero) quando incontrano un ostacolo non solo si comprimo in verticale ma scivolano in orizzontale. Il massimo della sportività con il massimo del comfort. Fantastiche!
@mauromasterdetailer
2 жыл бұрын
Video molto bello. Soprattutto la spiegazione delle differenze tra 3 e Y. Ottimo. L’unica cosa che non mi piace sono i fari anteriori. Per il costo che ha avrebbero dovuto farli con tecnologia matrix.
@chimera833
3 жыл бұрын
Ottima recensione Luigi! Complimenti!
@HDmotoriTV
3 жыл бұрын
Grazie!
@ricompattiamoci
3 жыл бұрын
Mi sembra che le Tesla,per il momento,abbiano una marcia in più rispetto alle concorrenti. La linea di questa Y però non mi piace affatto e anche qui il difetto più grande...sono le *dimensioni eccessive* Recensione fluida & piacevole 👌🏻
@HDmotoriTV
3 жыл бұрын
Grazie mille :)
@matteorubini6075
3 жыл бұрын
la scheda non la buttare via... che se lo smartphone ha qualsiasi tipo di problema ti salva....
@lampiditesla
3 жыл бұрын
Auto fantastica, diventera' sicuramente la Tesla piu' venduta in poco tempo. Non sono d'accordo sugli interni. Tesla ha fatto una scelta specifica. E lasciamola arrivare questa concorrenza... davvero???
@BallantineElectric
3 жыл бұрын
Ottimo video, complimenti! 👏👏👏 Unico dubbio: sei sicuro che la attuale produzione cinese includa già i pezzi con unico stampo anteriori e posteriori? Mi pareva che fosse una delle novità di GigaTexas e GigaBerlin...
@bruno71461
Жыл бұрын
Gli atri costruttori ? forse hanno qualcosa in piu sul confort o come dicevi tu su alcuni particolari , ma parliamo di prezzo , e qua si fa dura per mercedes e Co ..come faranno a giustificare , tutti quei soldi in piu ??
@gianmichelegrasso5784
3 жыл бұрын
La tua recensione su Tesla model Y è la Migliore in assoluto.
@HDmotoriTV
3 жыл бұрын
Grazie mille Gianmichele :))
@gionnirich
3 жыл бұрын
Non c è confronto Model Y è il top In circolazione
@fabiom3267
3 жыл бұрын
Grazie dell'ottima recensione. Una domanda (da possessore di Model 3 LR 2020): cambieresti la Model 3 con la Model Y? A me attira lo spazio in più dell'abitacolo (famiglia numerosa), lo spazio in più per i bagagli ed il filtro HEPA (sono fissato con l'eliminazione del particolato). Di contro temo in una peggiore dinamica di guida (anche se alleggerita, rimane sempre più alta) e minori prestazioni (sono abituato alla mia con accelleration boost). Sarei propenso a ragionarci fino all'uscita delle versioni tedesche, non so perchè dei cinesi non riesco a fidarmi.
@isaccofavero3109
3 жыл бұрын
Sono due auto gemelle. Io ho scelto model 3 per un discorso incentivi e costo finale. La model 3 per me è fantastica, assetto strepitoso. Però per famiglia sicuramente model Y. Model 3 ha spazio, ma model Y altro pianeta.
@HDmotoriTV
3 жыл бұрын
La scelta è dura ma ti posso assicurare che la tentazione di cambiarla c'è ed è stata anche una sorpresa, proprio in virtù del rapporto tra spazio e dinamica di guida che non fa rimpiangere la guida della berlina (anche perché non è estremizzata come "SUV" se guardi l'altezza da terra). Sulla prestazioni dovresti rivolgerti alla Y Performance per avere qualcosa di simile e non rinunciare a quello a cui sei abituato.
@matteobramucci5076
3 жыл бұрын
Model Y è un gran bel passo avanti. Praticamente ha tutto ciò che serve. Sarà difficile adesso vendere model3.
@gianlucamucciarelli8848
3 жыл бұрын
Ciao Luigi. Come al solito video interessante e professionale, sempre al top. Bella ed interessante questa Model Y. Io penso che farà il botto (in senso buono) commercialmente. Un caro saluto ed un abbraccio.
@HDmotoriTV
3 жыл бұрын
Grazie Gianluca, saluti anche a te :)
@Matteo-rf1ns
3 жыл бұрын
Ha una linea stupenda, muscolosa ma elegante
@P1nd0L
3 жыл бұрын
Io sapevo che le Giga Press debutteranno a Berlino, mentre le Model Y cinesi non vengono ancora realizzate con questo processo produttivo. Sbaglio?
@cognoscentia7500
3 жыл бұрын
No ci sono già a shangai
@francescodelia4069
3 жыл бұрын
@Pindol, no non sbagli. Informazione del video è clamorosamente sbagliata
@Gigabyte2ar
3 жыл бұрын
Melita si conferma uno dei migliori recensori di auto elettriche! Bravo 👏
@HDmotoriTV
3 жыл бұрын
Grazie :)
@r1cr1
3 жыл бұрын
Fantastica auto e recensione... Peccato le dimensioni generose che in città storiche la rendono un po scomoda. Comunque la mia model 3 cinese è perfetta, nessun difetto di assemblaggio.
@HDmotoriTV
3 жыл бұрын
Grazie mille ;)
@liviopenta6739
3 жыл бұрын
Melita ma sono omologate per 4 persone o il passaggero posteriore centrale NON DEVE AVERE IL POGGIATESTA???? spero che almeno abbia la cintura di sicurezza!!! Mi raccomando poi, casualmente dimentica sempre di raccontare che i sedili sono rivestiti in.....PLASTICA, che fa più figo dire che è ecopelle oppure lo trovi scritto nella cartella stampa che non deve essere citato?
@DragoonDark97
3 жыл бұрын
Non possiamo sfruttare viste le normative? Ma è bloccato dal software o si può usare comunque? Poi come fanno a beccarti?
@HDmotoriTV
3 жыл бұрын
Tesla blocca il software (o meglio, non lo abilita da noi) perché non può andare contro le normative. Quindi tecnicamente potrebbe abilitarlo con un niente. Però, visto che non sono dei pazzi, non lo fanno per non andare contro le norme europee
@maurocapobianco6451
2 жыл бұрын
Ho una m3 LR nera e la visione 360 sarebbe molto utile. La vernice nera ha l’effetto specchio e a volte non si capisce dove è la sagoma dell’auto. Purtroppo la visione 360 richiederebbe che la telecamera fosse installata sul paraurti e non solo sul parabrezze.
@fabiodimarco-rb2mg
Жыл бұрын
Buona sera che wallbox mi consigliate x caricare la model y?
@Ben-nx2yl
3 жыл бұрын
Peccato per la plancia che proprio non riesco a digerire cosi minimal, avrei preferito piu stile model s!
@Bactrim73
3 жыл бұрын
Un confronto con mustang, grazie!
@albertomoschin7179
3 жыл бұрын
Incredibile che fra i difetti non abbiate segnalato l'errore progettuale dei cerchi che sono aerodinamici solo da un lato della vettura (fra l altro nella maggior parte delle riprese si vede)
@alessandrocampisi7165
2 жыл бұрын
Ma come lo fai a capire?
@adrianozorro66
3 жыл бұрын
Ma per costare così quali sono i pregi 🤦questa è tutto guadagno
@alessandrocanalecanova8545
3 жыл бұрын
a breve acquisterò' la model y, mi piacerebbe si parlasse di costi fissi esempio assicurazione :quale dato bisogna dare alla compagnia per calcolare il prezzo non avendo il riferimento dei cv ?la Premium connettività come funziona ? io che faccio pochi km al giorno devo installare la wallbox in garage o posso farne a meno ? grazie per l'attenzione
@HDmotoriTV
3 жыл бұрын
Ciao, stiamo preparando un contenuto che risponderà alle tue domande dopo l'uso reale con i costi reali di tutti questi aspetti. Nel frattempo ti rispondo in breve: le compagnie prendono già i dati dopo che hai la targa. Se vai su hdmotori.it e cerchi "potenza massima" trovi un contenuto che risponde alla tua domanda sui kW da libretto. Wallbox posso dirti da proprietario che puoi farne a meno, finora ho ricaricato sempre a bassa potenza e senza aumentare i kW del contatore ma va fatto il calcolo sulle tue esigenze con qualche numero alla mano
@lucianodibernardo1546
3 жыл бұрын
wooooooooooo
@evtest292
3 жыл бұрын
Ottimo video come al solito!
@HDmotoriTV
3 жыл бұрын
Grazie mille :)
@meledoc
3 жыл бұрын
Complimenti per la recensione. Domanda: perchè i finestrini posteriori non si devono abbassare completamente? E perchè non ha di serie un pianale posteriore che possa coprire il baule?
@HDmotoriTV
3 жыл бұрын
Non è che non si devono, è che non si possono. Ovviamente ci sono molte altre auto che hanno lo stesso limite progettuale, però i crossover/suv più recenti lo hanno superato. Stesso discorso per il copri baule, scelta progettuale (ma qui il vetro è oscurato di serie)
@USUG0
3 жыл бұрын
piu' la guardo e piu' la trovo tra l'insignificante e brutta. ioniq5 e EV6 sono un'altra cosa
@Ciccio0ne
3 жыл бұрын
Ottima recensione,come sempre schietta e sincera.
@HDmotoriTV
3 жыл бұрын
Grazie davvero Francesco :)
@Bactrim73
3 жыл бұрын
Grazie.
@HDmotoriTV
3 жыл бұрын
Grazie a te per il supporto Vito
@Attila-sm4lq
3 жыл бұрын
Sei il migliore recensore: tanti fatti e poche chiacchiere inutili. Bravo!
@HDmotoriTV
3 жыл бұрын
Grazie Attila!
@melameccanica01
3 жыл бұрын
Sono molto tentato. Vengo da una Stelvio. Ma sono molto affascinato da tesla
@HDmotoriTV
3 жыл бұрын
Beh la Stelvio è un signor SUV a livello di guida... che dirti, prova la Y e poi facci sapere ;)
@capitanandy2535
3 жыл бұрын
Oh ma....EQS può essere anche più bella.... costa il doppio eh...
@LucianoLopesLima
3 жыл бұрын
Lei o la Model 3? Che dilemma 😂👍
@stiva94
3 жыл бұрын
Y ad occhi chiusi per le nostre strade serve un auto alzata da terra.
@marcorebesco7351
3 жыл бұрын
La domanda.. nel vano sotto il bagagliaio.. ci sta una ruota di scorta?
@HDmotoriTV
3 жыл бұрын
Non abbiamo provato ma a occhio no, dovremmo riprenderla a breve, cerchiamo di recuperare una gomma per provare
@marcorebesco7351
3 жыл бұрын
@@HDmotoriTV Grazie.. Ho bucato spesso.. compreso in tangenziale a Bologna.. Sicuramente non è la prima cosa da guardare, ma è uno dei miei requisiti.. poter caricare una gomma completa... Senza sacrificare bagagliaio.. Sarebbe interessante sapere quanti automobilisti hanno questa necessità
@marcovalenza4965
3 жыл бұрын
@@marcorebesco7351 TUTTI!!!
@fliptai612
2 жыл бұрын
Cambieresti la tua 3 con la y?
@HDmotoriTV
2 жыл бұрын
Sinceramente sì, hanno fatto davvero un ottimo lavoro e la guidabilità è davvero vicina alla Model 3, con il vantaggio della praticità del bagagliaio.
@Lavia565
3 жыл бұрын
Non posso giudicare questa ma la 3 my2021 che ho ben provato, difetti: assemblaggi, vernice, fruscii aereodinamici rotolamento pneumatici, sospensioni, abitacolo scarno poco gradevole e appagante (gusto personale). Non la cambierei mai con la mia Audi A4 più silenziosa confortevole ruffiana rifinita, vero le prestazioni della Tesla sono favolose ma a chi non interessa scattare a molla ma guidare rilassato per ora rimane su una tedesca
@lucianodibernardo1546
3 жыл бұрын
Alluminio ??? la prima botta sò dolori !!!
@nuryahya4532
3 жыл бұрын
sei bravo ma cosa mangi quando parli mi viene fame voglio mangiare pane oppure pasta spaghetti bolognese sei bravo a fare video recensioni.
@user-gw7bb5md7l
3 жыл бұрын
Purtroppo l autonomia è ancora davvero misera stessa potenza un auto a combustione fa molto più km .L ho venduta dalla disperazione..a 130 in autostrada model 3 performance non va oltre i 300 km assurdo ora ho un rs4 a pari velocità ci faccio 650 km certo spesa maggiore ma non c è paragone l elettrico va bene su auto cittadine .Auto molto potenti elettriche sono allettanti perché non pagano il superbollo ma onestamente se spendi 70000 euro il bollo e consumi ti fanno il solletico.
@francescodelia4069
3 жыл бұрын
Non credo proprio che questa model Y sia stata fatta con il sistema di casting della gigapress. Questa sarà prerogativa della fabbrica di Berlino. Lo sanno tutti.
@sboomb
3 жыл бұрын
Invece si, informati meglio..Lo si vede anche nel video dove mostra il processo in fabbrica che è girato proprio in Cina..La differenza con Berlino è che a Shanghai il casting avviene solo per la parte posteriore mentre in Germania sarà sia anteriore che posteriore oltre ad avere il pacco batterie strutturale (fondamentale per migliorare ulteriormente l'efficienza)
@drivingcars80
3 жыл бұрын
Peccato la forma leggermente sgraziata rispetto alla model 3...ma comunque rimane il fatto che sia più spaziosa... Ah, su un'auto "da famiglia" Avrei montato batterie più capaci per avere almeno un centinaio di km in più.
@fabriziocatena2939
3 жыл бұрын
2 tonnellate di macchina che fa 0-100 in 5 secondi è un vero pericolo in strada.
@davidemonti5410
3 жыл бұрын
Come fate a pubblicizzare queste costose lavatrici su ruote? Anche se cercate in tutti i modi di farcele comprare gli unici elettrodomestici elettrici con un minimo di senso sono le city o micro car con piccole batterie, poca autonomia e carica veloce...
@claudiocarnibella3335
3 жыл бұрын
che commenti ridicoli...
@fabiom3267
3 жыл бұрын
Fai bene a non comprarle, pensa che la mia Model 3 non lava bene i colorati.
@francescodesiderioscioli9210
3 жыл бұрын
Mi ricordi tanto una famosa volpe....
@davidemonti5410
3 жыл бұрын
@@francescodesiderioscioli9210 anche tu mi ricordi un famoso animale...non ho bisogno di sbandierare il mio 730...diciamo che le elettriche piacciono a voi non appassionati e non possessori di vere auto sportive..a buon intenditor poche parole
@Lordsasja
3 жыл бұрын
@@davidemonti5410 i veri appassionati apprezzano anche le elettriche.
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