Есть возможность снять видео как правильно помыть отсек двигателя от грязи и пыли , сняв корыто:)))
@AvtoFin
Ай бұрын
Понятия не имею.... зачем снимать что-то? Помыл и всё ... не?))))
@archangel1738
Ай бұрын
У меня под корытом, земля грязь как попадает не знаю , боюсь замкнуть поэтому искал инструкцию как правильно мыть и как отключить питание правильно:)))
@user-ct2fm2zz1e
Ай бұрын
Привет. На ручки есть держаки, которые на скотч крепятся, правда выглядят как от газ53, но очень удобные. 😂
@VasilisSV1
2 ай бұрын
огромный минус что ютуб нельзя смотреть на ходу/автопилоте)
@PRFilm
2 ай бұрын
Привет. Как часто приходит обновление на прошивку?
@AvtoFin
2 ай бұрын
Привет. Часто. За 3 месяца уже наверное раза 4 было. Из крупного, авто дальний свет стал не просто автоматическим, а стал вырезать тёмной зоной встречку. Круто. Раньше просто был авто переход на ближний
@Selavi533
2 ай бұрын
А как работа дворников? Многие жалуются на неадекватную их работу во время дождя\ снега или их отсутсвие.
@AvtoFin
2 ай бұрын
Слушай да.... забыл про это рассказать... есть такое... авто режим, то слишком быстро, то медленно...
@user-ql5lc9sf5e
2 ай бұрын
Становится страшно когда ютуб закидывает в предлогу подобных ребят… комент в поддержку канала
@AvtoFin
2 ай бұрын
Не бойся)))
@sirsq1619
2 ай бұрын
В процессе монтажа что-то пошло не по плану. .) Я правильно понимаю, что машина с парктрониками?
@AvtoFin
2 ай бұрын
Да, 22 года с парк трониками. Что не так с монтажом?)))
@Mihalich24
2 ай бұрын
А в каком приложении ты катаешь Теслу без водителя? У меня почему то нет этой функции
@AvtoFin
2 ай бұрын
Должен быть полный автопилот
@Mihalich24
2 ай бұрын
@@AvtoFin У меня полный автопилот. Дали на 4 месяца при покупке машины. В стандартном приложении от Теслы?
@AvtoFin
2 ай бұрын
@@Mihalich24 да, в графе summom
@Mihalich24
2 ай бұрын
@@AvtoFin Странно, у меня нет такой графы 🫤
@pavelmullo2326
2 ай бұрын
Спасибо за видео, странно что само сидение не отнес в минус, после любого немецкого премиум класса, сложно отнести сиденья модел Y к удобным, к примеру сам диван в разы удобнее в модели Х, отсутствие экрана HUD просто огромный недостаток и кроме целей экономии его отсутствие сложно обосновать. В принципе дополнительные опции или пакеты это не стратегия тесла, они даже за краску кузова (если не белый) берут бешеные деньги так как это со стороны производства замедляет процесс изготовления автомобиля по принципу одного шаблона. Видимо в твоей версии есть датчики и камеры, в более новых только камеры и меня взбесило уже на тест драйве, что про езду на круз контроле можно забыть, систему глючит от тени обгоняющих машин. Сам тач скрин в Тесла один из самых лучших из всех электричек, но почему резолюция текста достаточно мелкая, это мистика 🙂 удачи, напиши потом летом какого сидеть на сидениях из кожзаменителя в теплое время года. Расход колес электричек и гибридов это минус в целом, тяжелые автомобили с огромной тягой сразу при старте движения.
@AvtoFin
2 ай бұрын
По сидениям - даволен, мне удобно очень. Рост 180. Текст планшета, можно менять размер, добавили в прошивках. Круиз / автопилот тоже нарекантй нет, работает огонь... автопилот вообще отдельная история, даже не верится, что такое может быть ... но реально работает))))) правда бесит, что даже в сухую погоду при включении автопилота включаются авто режим дворников. Если есть песок на дворниках, они теранут вам стекло)))) и проэкция да.... печаль (((
@praleska1
29 күн бұрын
Вчера тестировал Model Y 2024 , так же имеется NX . Мне , как мужику, конечно понравилась динамика. Втопил на трассе 110 миль в час и кайфанул. Этой Тесле из-за динамики можно многое простить и жесткую подвеску( особенно после NX) и плохой обзор зеркал и планшет вместо панели приборов ,но заметил одну вещь, которая меня оттолкнула от этой тачки, это батарейка. Взял тачку с подзарядом на 292 мили. Начал наваливать по трассе и за 5 миль батарейка ушла в минус на 35 миль , я ездил 2 часа в том режиме, в котором я бы хотел на ней ездить и поменял 2 Теслы , попробовал и RWD и AWD LR и результат тот же . Как итог, если ездить с включеным a/c и так как ты хочешь, то батарейка будет напрягать и ни о каких 400 киллометрах там речь не идет. К слову, пробовал Lexus RZ 450e , он намного шикарнее Теслы , салон, обзор, седушки, подвеска , очень кайфану от этой тачки, но там батарейка еще слабже. Думаю, через 2-3 года большенство электричек будут спокойно делать 600-700 миль на зарядке, тогда и можно будет пересаживаться.
@AvtoFin
29 күн бұрын
Тоже катался на RZ. Каждый сам решает. Я выбрал, очень даволен).
@waR1234RellaxZz5678
2 ай бұрын
проекция))
@AvtoFin
2 ай бұрын
Да... сорян... )))) ошибка...
@user-fl8lq8xo9d
2 ай бұрын
Пол видео исчезло. Проверте.
@AvtoFin
2 ай бұрын
Понял. Спасибо.э, проверю
@royalfacade
Ай бұрын
А еще И.Маск курит план и поддерживает политику путина😢
Пікірлер: 28