Segundo programa del día después del Dakar . Gran jornada de podcast y Coches.
@AlejandroGarcia-tf7uc
8 ай бұрын
El tema es la homologación, no los fabricantes
@AlejandroGarcia-tf7uc
8 ай бұрын
A 120 km/h sostenidos, un VE 2/3 WLTP
@AlejandroGarcia-tf7uc
8 ай бұрын
Más de 16 años en ciudad, creo que no es necesario el casco en bicicleta
@AutoFM
7 ай бұрын
Así es Alejandro, + de 16 no es obligatorio el casco en ciudad, si en carretera
@AlejandroGarcia-tf7uc
8 ай бұрын
Puedo aportar mi experiencia 😅
@RolandGUA
8 ай бұрын
Pero ahora hay otro punto DONDE VAN A TIRAR LAS BATERIAS DE LOS AUTOS no vamos a ser MAS CLEAN con la CONTAMINACION
@RolandGUA
8 ай бұрын
...otro en ACCIDENTES ES MAS PELGROSO un IMPACTO con un ELECTRICO porque es mas PESADO y las BATERIAS PUEDEN EXPLOTAR...
@AutoFM
7 ай бұрын
El mayor peligro viene por el exceso de masa, no por la batería.
@RolandGUA
7 ай бұрын
Claro a eso me refiero lo han probado y un impacto de carro electrico es mas fatal que uno regular y si en algunos casos la bateria a EXPLOTA... no me referia a que la bateris fuese la que ocasiona el accidente...@@AutoFM
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