Ja, vi fant også ut det. Aner ikke hvordan det har skjedd for mp4-filen er helt fin på maskinen. Men takk for at du sa fra😊
@ragnvaldj.kjelseth9482
Жыл бұрын
@@Elbilforeningen Dette er IKKE første gang at skjer på testene deres. Trodde først det kunne være noe med kodek-krøll hos meg, men egentlig godt å lese at andre, også dere, opplever dette. Dette må dere få brukt litt ressurser på å løse. Og kodek-krav kan være noe å se på. Er det en relativt ny kodek, eller er det en som det er kjente problemer med? Involver gjerne support hos KZitem og leverandøren av softwaren (og hardwaren) dere bruker, for å få få fjernet dette i aller høyeste grad irriterende problemet. På forhånd takk!
@PEDERSENP
Жыл бұрын
Fin reportasje. Kjører selv '22 iX3 og ser det har høynet gamet med denne, selv om den er ett trinn "ned".
@Aageoth
Жыл бұрын
BMW did a good job with this car(as usual), but I can't understand why they did not include the iDrive controller!?
@Elbilforeningen
Жыл бұрын
Don’t Need it anymore. So mutch apps that it’s quicker to use the fingers on the Screen
@Aageoth
Жыл бұрын
@@Elbilforeningen I know you can use the screen, but it's just weird without the controller.
@Aizman87
Жыл бұрын
The idrive controller is one of bmw’s advantages in the infotainment compared to other in my opinion. Ive had a tesla model 3 and audi etron and there is actually more dangerous having to touch the screen while driving. Insurance companies have concluded with this as well. I love Bmw but sad to see them dropping this..
@Aageoth
Жыл бұрын
@@Aizman87 Exactly, but it's also that "feeling" you get from using it if you know what I mean. Surely BMW will bring it back.
@Aizman87
Жыл бұрын
@@Aageoth Yup, really hope so👍🏻
@eyvind8539
Жыл бұрын
Hvorfor sitter du på gulvet Rune, det er jo en SUV, ikke i4? 🙂🙂 det ville gitt litt mer plass i baksetet også særlig med en høy kar som deg foran.
@Farlaus
Жыл бұрын
Veldig bra at dere setter inn barnestoler ved testing. Mer av slike tester funksjonstester:) Valget falt på EQB hos oss, men BMW iX1 er en veldig flott bil. Kanskje det blir en om 5-7 år?
@YMKnorway
Жыл бұрын
Den utgaven dere tester der er en bra utgave av iX1. Kan godt overta etter X1 for de aller fleste. Bilen er god å kjøre, rattet er noe tykt for min smak. Boostmodusen er bare tøv i mine øyne. Motorlyden ble raskt skrudd av...
@rolfherseth9833
Жыл бұрын
Tungvint lading av mobil??? Nei! Enkelt, klemme som holder mobilen på plass og lufting, fått med dere det...?
@bjelinski1
Жыл бұрын
man må være en ekstremt lojal BMW kunde - TMY er jo 25cm lengre, lader raskere, vesentlig høyre rekkevidde, 1.6t vs 1.2t på kroken, og ikke alle superchargere er åpne til andre. og Model Y koster vesentlig mindre.
@pietruszka2194
Жыл бұрын
Du må være en total fan for å kjøpe en bil uten grunnleggende utstyr. Tesla kan være gratis, uten parkeringssensorer er det ingenting verdt for meg. HUD, 360-visning, karaktergjenkjenning osv. Unnskyld meg, men det er 2023, dritttiden er sannsynligvis forbi, eller kanskje den fortsatt er på for deg?
@bjelinski1
Жыл бұрын
@@pietruszka2194 det er morsomt at jeg må nå sitere det som har blitt brukt i så mange år mot nye "digitale" biler, mot Tesla også - at først og fremst bør en bil være god i kjøring, og "rekkeviddeangst" var en greie. Og nå kommer en påstand at selv om Tesla kjører bra (rekkevidde, lading, tilhengervekt) mangler den duppeditter. Wow! :) parkeringssensorer har funnes i Teslaer, at de blir erstattet av kameraer betyr ikke at man mister parkeringsvarsler (antydet av deg?). 360-kamera dukket opp i januar i FSD beta, Tesla biler blir bare bedre selv om de står i garasjen ;) HUD kan man få med en tablet, f.eks., billig og enkelt. Det mangler andre utstyr i Tesla (massasje), det er forskjell på folk, vi har ulike deal-breakers, BMW og andre produsenter vil sikkert tjene godt på folk som vil ha det som Tesla ikke har. Jeg håper at alle vil ta informerte beslutninger.
@ulyden1947
Жыл бұрын
Med mindre man har førerkort for henger passerer man fort 3500kg totalvekt. Jeg må klasse ned hengeren min fra 900kg til 890kg for å dra den med vanlig førerkort Hvilken fordel er en lang bil når man skal parkere? Lademuligheter er det nok av. Om man orker støyen, skranglingen og design vil nok TMY være et alternativ. Fordelen med BMW er at du kan konfigurere materialer i seter, farge på interiør, trim plater, ratt tykkelse, assist systemer, parkeringshjelp, osv osv : Noen liker sort hvitt andre liker å velge.
@bjelinski1
Жыл бұрын
@@ulyden1947 hvilken støy? Sammenliknet med brenselbiler er det INGEN i Tesla. Og godt poeng egentlig - iX1 veier mer (!) enn TMY LR, som er 25cm lengre.
@ulyden1947
Жыл бұрын
@@bjelinski1 Nå er bmw ix1 en elbil også men du hører det ikke fordi motorene ikke hviner . Sammenligner du bil-pris pr meter er nok tesla rett bil for deg
@hanse81
6 ай бұрын
Haha, Tesla ditt og Tesla datt i kommentarfeltet, dere kommer sikkert til å si at Tesla er bedre enn i7 også siden Tesla bruker mindre strøm.
@BritneySpearsbeste
Жыл бұрын
Bmw 1 serie 2004 bedre
@MM-tt7hy
Жыл бұрын
Lol
@BritneySpearsbeste
Жыл бұрын
@@MM-tt7hy hvorfor ler du?
@hanse81
6 ай бұрын
@@BritneySpearsbeste Fordi du tar feil.
@BritneySpearsbeste
6 ай бұрын
@@hanse81 nei, det er sant, nye biler er stuge
@hanse81
6 ай бұрын
@@BritneySpearsbeste Din smak er ikke verdens fasit.
Пікірлер: 35