Спасибо за обзор! Взяли себе в семью такой авто! Машина шикарная!
@user-qi4zg8dg5j
7 ай бұрын
Есть какие нибудь болячки? Мерси.
@elenaalanya1745
Жыл бұрын
Машинка супер! ❤️
@reportazhizkvartirynapeisah
6 ай бұрын
Очень хороший обзор!
@33serum
Ай бұрын
спасибо, очень понравился обзор
@user-cx5nz2rg4d
9 ай бұрын
Ситроен всегда делает на 10-летия вперед дизайн! И этот - прекрасен
@Novakvartira
Жыл бұрын
Лайк👍
@zhigalow
11 ай бұрын
Обзор понравился, машина класс
@THESkandianor
Жыл бұрын
Блин я не понимаю, такой прекрасный обзор, чудесно рассказывают, почему так мало просмотров?!?! я не понимаю что людям еще нужно! Скажите плиз, что за песня играет в конце?
@Alex.kv31
10 ай бұрын
Xolidayboy - Моя хулиганка ( English cover by Natalia Miloserdnaya)
@nuhatel
2 ай бұрын
Вот жалею все таки что продал ситроен с5 2006 года 1 рест. Шикарный автомобиль если сравнивать с тем что можно купить за эти же деньги, пневма ну просто шикарна особенно на ушатаной дороге кайфуешь с того что тебя она не тревожит, парктроники были вкруг, климат двухзонный, 2.0 автомат бензин 140 лс все классно, смотрел американцев за те же деньги ну либо мертвый, либо более менее живой,но пустой вообще без каких то приколов, с4 пикасо прикольный, но данного года явно сейчас стоит за лям, а в хорошей комплектации далеко за и как будто бы соотношение цены качества все же немного ниже именно если сравнивать по использованию в России
@user-wm9yc3se9f
10 ай бұрын
Купил себе такую все на уровне ауди по качеству сборки ничем не уступает, хорошая машина
@user-vr4hv7sj2y
9 ай бұрын
Какой расход
@Topotyn1976
8 ай бұрын
@@user-vr4hv7sj2yтрасса 120 4.8-5л при 90 3.8л говорят. Купил такую второй день владею ехал по трассе только. Шины слышно пирелли,, они и так шумные ездил на ниссане,, а вот аэродинамических шумов нет Вообще!
@Geely86
7 ай бұрын
Отключить старт стоп) можно через Лексию(диагбокс) и не парится...
@user-yn3hu5rl9k
6 ай бұрын
Забавно что 90% перечисленных фишек были на прошлом поколении, которое появилось в 2006г. )) Внешний дизайн да стал интереснее, но жалко что убрали верхние бардочки, убрали фишку с рулем, управление климатом не было супер удобным, но всеже лучше, чем через сенсорный монитор.
@user-pl9lb6ot4k
8 ай бұрын
где природа такая?
@Geely86
7 ай бұрын
Машина огонь) сам владел и занимаюсь их ремонтом) PSA... но комплектация эта в обзоре барабан) ну почти барабан)
@user-gs1nt6rl4u
7 ай бұрын
Ваш совет спортсвен или этот Пикассо,что приятнее?
@Geely86
7 ай бұрын
@@user-gs1nt6rl4u Приятнее и практичнее взять такой пикассо) желательно ГрандПикассо) дизель +айсин) и полной комплектации....и вы кайфанете)... лияно я на нем получал одно удовольствие ...и дети были довольны...сзади им комфорта хватало)
@azunay7473
4 ай бұрын
Я бы взял на еп6 турбо . Практичный двигатель если менят масло нормальным интервалом и не жидку от Тотал инео
@user-ej8jk2pr1u
3 ай бұрын
В Кельвинах - температура
@inmoscow9865
8 ай бұрын
С 1,6 только робот. Айсин с 2.0 только ставился на 163 силы
@japonhick74
7 ай бұрын
@inmoscow9865 С 1,6 только робот это на 115 л.с дизель .....а ещё есть 1.6 на 120л.с тоже дизель ..вот этот мотор идёт уже с автоматом Айсин ..
@user-tl4bo6cb3z
Жыл бұрын
Первый пикассо лучше, у него нет тоннеля между передними сиденьями, дети могут спокойно бегать. И еще у первого круче руль)
@japonhick74
7 ай бұрын
@user-tl4bo6cb3z этот тоннель при желании и ненадобности легко снимается ...буржуи продумали этот момент ..
@_VDR_
3 ай бұрын
всё здорово .. Только зачем так низко падать ... и рассказывать о первенстве Citroen перед VAG o_O ... странно
@Opalnik
10 ай бұрын
что за трек в конце?
@Alex.kv31
10 ай бұрын
Xolidayboy - Моя хулиганка ( English cover by Natalia Miloserdnaya)
@user-mr8gk7ie2o
6 ай бұрын
не дай бог менять это стекло. лучше купить второй С4 про запас на запчасти...
@user-wt5ur3vi9j
6 ай бұрын
Без проблем поменял.. в Украине с етим проблем совсем нету
@user-iw9pz9gq3d
3 ай бұрын
Цепь у движка растягивается к 160т.км а замена 180т.р
@Kolobok-999
28 күн бұрын
так в 1.6 дизеле ремень вроде, цепь в бензе 1.6, в 1.5 цепь тянется на распредвалах
@evgenysokolenko
Ай бұрын
А зачем кривлять слово "европейском" на 10 минуте?
@user-yn3hu5rl9k
6 ай бұрын
Автор явно не сидел за ситроеновским роботом.
@alexandrilchenko6270
5 ай бұрын
Интересно ваше мнение про робот. У меня пикасик на роботе, неудачная коробка.
@user-yn3hu5rl9k
5 ай бұрын
@@alexandrilchenko6270 да никаких проблем не доставляет, заменено масло и гидравлическая жидкость, проведена адаптация и все работает без пинков и тычков. Коробка конечно не классический автомат, переключения заметны, но поскольку привод механизмами гидравлический, переключается быстро. Плюс коробка адаптивная, ездеешь спокой - начинает переключать пораньше, пошустрее едешь - коробка подстраивается, крутит побольше.
@gregorbondarev6711
2 ай бұрын
Вот как раз эта машина съест у владельца много денег,потому как часто некоторые блоки и детали выходят из строя. Немецкий журнал от ADAC пишет,что купив на вторичном рынке эту машину,вы потратите примерно такую же сумму на различные ремонты. Если бы не было этих недостатков, то машина была бы просто великолепна, т.к. замысел очень хороший.
@olegandreychenko6927
2 ай бұрын
Эксплуатирую такой в России с 2014 года пробег 314т.км. расход солярки 4-5л/100км. Поменял = муфту сцепления, шруз, правый амортизатор и расходрики на ТО. ВОТ И ВСЕ ЗАТРАТЫ.
@gregorbondarev6711
2 ай бұрын
@@olegandreychenko6927 Повезло...а я вот езжу на Фольксвагене и только заправляю.
@goga183
8 ай бұрын
Кто говорит про ужасный робот egs6 - тот на нем никогда не ездил.
Пікірлер: 44