1)Ступеньки в багажнике не будет,если полочку поднять на уступы,полочка выдерживается до 500 кг 2)Ногой своей надо махать в одну сторону и тогда багажник открывается 10 раз из 10
@user-hn2hv2nx1c
3 жыл бұрын
Обзорщик. Слабоват. А техника работает отлично
@TheWorldofGadget
7 жыл бұрын
Большое спасибо за видео ,начал смотреть тебя только из-за того ,что твой оператор снимает и тебя ,и дорогу одновременно ,я считаю,что супер гениальное решение ,удачи !
@wizard0537
7 жыл бұрын
Спасибо большое! Один из лучших автообзорщиков
@user-kk3un4px3b
7 жыл бұрын
как ты теперь относишься к представительству компании БМВ ??
@Antonie778
7 жыл бұрын
ровный пол есть,для этого нужно поднять пол в багажнике! и электропривод багажника работает от 1 взмаха ноги а не от двух, специальная защита)) по мотору согласен!)
@mitrofanzol
7 жыл бұрын
Серега держись!! Мы с тобой!!)))
@user-nf9ve5qc3m
7 жыл бұрын
Какой расход показало за время теста? и вообще есть реальная инфа сколько она есть город/трасса
@user-rc1gw8gb7y
7 жыл бұрын
Форд так и не понял эту страну. Нужно было бы тащить сюда 2.0 240 кобыл, заявляя их как 199. Тем более завод возит эти движки для Мондео !!! Оставить американскую кнопку отключения есп, сделать подогрев заднего ряда сидений, вентиляцию всех и тогда это был бы очень достойный автомобиль. Ну цвета тоже от янки оставить, а то скучные какие то. И потолок цены 2200 !!! Так же стоило привезти сюда 180 сильный дизель. Чуть чуть укорить АКПП прошивкой. Кстати климат довольно легко выводится на экран при помощи елм адаптера, не понимаю почему эту фишку завод прячет в недрах.
@FastDch
7 жыл бұрын
2.0 это наверное то, что действительно многие бы хотели, я например и от механики не отказался) правда не понятно как бы акпп бы ускорить прошивкой чтобы не убивалась) потому что её даже на 2,5 150 сильном меняют по гарантии, хотя расчитана она на момент около 300-350, под 2.0 наверняка бы ещё чаще умирала) хотя не факт)
@user-rc1gw8gb7y
7 жыл бұрын
Эта коробка стоит на фордах много где и считается вполне безпроблемной. Ставят ее на эксплореры, которые еще мощнее, и в штатах она нормально гоняет с 240 сильным 2 литровым экобустом. Тут либо прошивка под Россию отстой, а возможно и что-то локализованное стоит !!! Пара копеечных российских деталюшек вполне может испортить хорошую весчь. Самая большая проблема это форд мотор раша, машину продали а дальше трава не расти, и я так подозреваю, что за океаном не сильно в курсе, о количестве российских проблем с этой коробкой, все претензии тихо мирно мрут в московском офисе.
@FastDch
7 жыл бұрын
вася пупкин да я в курсе что она много где стоит и 6f35 достаточно живучая и v6 по моменту спокойно должна переваривать) но факт в том что у меня например на 16к с двигателя 2,5 скорее всего все идет к замене, загадывать не буду, потому что еще не точно ) Хотя где-то слышал что как раз из за слабых моторов (не только у форда) в основном коробки которые с запасом по крутящему моменту чаще мрут видимо сложно переключения под низкий крутящий подобрать)
@FastDch
7 жыл бұрын
Но надо отметить, что в пределах гарантии меняют коробки охотно)
@user-rc1gw8gb7y
7 жыл бұрын
Скорее это проблема прошивки, которая местами с дохлым движком загоняет коробку в пограничные режимы. Судя по форумам пинки при переключении и свист чиповкой лечатся... Чуть меняют настройки, снимают эко ошейник и машина уже вполне себе едет. Бенз то наш от европы ох как сильно отличается по качеству, да и идея 92 совсем дурная, этому движку 98 нужен !!!
@user-bc5wn7sx3d
5 жыл бұрын
как автоматы на новых кугах? такие же ломучие или заменили?
@user-gc8er4my2c
Жыл бұрын
Привет друг , скажи а как по шумке комфорт. Тихий этот форд?????? я хочу купить такой ... Те ехал на скоростях выше 120..
@ksander6676
7 жыл бұрын
А можеш протестировать Ford F150 Raptor.
@SergeyProDrive
7 жыл бұрын
Рассказал, все как есть, выводы делайте сами!! П.С. Хочу записать ответы на вопросы, пишите тут в комментариях все, что интересует, на любую тему!
@user-eg4ng7bm6c
7 жыл бұрын
а как с надёжностью Экобуста?
@rus80viktorovich
7 жыл бұрын
ODPriceRU почему ни про шумку ни про подвеску не рассказал? Потому что и того и другого там нет?
@SergeyProDrive
7 жыл бұрын
понятия не имею, но можем снять отдельно серию на эту тему, если этот комментарий наберет много лайков и если людей, это действительно волнует!
@user-kh6gx5kq8f
7 жыл бұрын
Вопросы по теме канала или можно вообще любые вопросы задавать?
@SergeyProDrive
7 жыл бұрын
любые по теме канале_))
@G1zmo31
7 жыл бұрын
Как всегда отличный обзор, приятно смотреть! Пожелания: когда берешь на тест кроссовер, бери рулетку, замеряй высоту в сантиметрах переднего бампера. Каждый производитель меряет клиренс по-разному, только покупатели - по высоте бамперов. В регионах дороги шлак и многим этот вроде незначительный параметр ой как важен. Возьми толщиномер, протыкай толщину лкп - это тоже штука немаловажная, согласись. Кажется здравой идея предоставлять информацию о, скажем, первых трех ТО - да, знаю что в каждом регионе по-разному, но по сравнению с конкурентами тоже будут ориентиры, тем более зачастую производители ( ну например - Мазда) прямо на сайте пишут сколько стоит ТО-1,2,3 и т.д.
@user-go1gc5ph9w
6 жыл бұрын
Все хорошо, но движки 1,5 экобуст как они на самом деле, надежные или нет, сколько выхаживают. Смотрел везде ничего толкового не нашел за исключением, что ремонту не подлежат.
@MrCritically
7 жыл бұрын
Надо проводить один мах ногой, от середины к левому краю... А по поводу климат контроля, часто вы им управляете когда стоите ? Вот когда едете, ручка на D и управлять климатом не составляет труда...
@user-ru8tx6rh4g
7 жыл бұрын
Настройки климата можно еще вывести на экран, и тогда кнопки будут не нужны.
@adilkhan.abduatov
7 жыл бұрын
Сделай обзор на Ниссан патрол 2015-16 года пожалуйста!!!
@user-wl9km6se1h
4 жыл бұрын
Не цепляет, а авто зачёт
@user-uw6nw9xe1t
7 жыл бұрын
Когда уже Ford c max 1,5 Turbo 182 лс бензин титаниум???
@Kichiro72
7 жыл бұрын
А когда ты "разгонялся" со протяжными словами 130-140-150-160 почему у тебя обороты еле еле на 4 тысячах были, моментами сбрасываясь до 3?) Снова народ за дураков держишь.
@user-eg4ng7bm6c
7 жыл бұрын
а как с надёжностью Экобуста?
@user-lt9no2wf8n
6 жыл бұрын
Ты ЛУЧШИЙ
@user-rq1zd8bx9d
7 жыл бұрын
А вы будите тестировать Volkswagen Tiguan?
@SergeyProDrive
7 жыл бұрын
да, конечно!
@user-hw4bb5qq7b
7 жыл бұрын
wpiony privet!))))
@user-nh8bx9cp3r
7 жыл бұрын
Очень похож на новый Ford Edge что хорошо
@alexskyra2094
3 жыл бұрын
💯👍
@Dr1vovic
7 жыл бұрын
Не понятно что человек, совершенно не разбирающийся в автомобилях, пытается довести до зрителей...
@user-jy1mp5sd4i
7 жыл бұрын
Да уж, с БМВ получилось просто шикарно, я там немного палку перегнул, НО, думаю и уверен что каждый человек не только в праве но и обязан высказывать правду, конечно истерику нужно прекратить, а немецким производителям крепко задуматься так как реализовывать что БМВ что Мерседес что Ауди бизнес сегмента с 2-х литровыми двигателями за сумасшедшие деньги в бомж комплектации и неприятно пахнущими салонами это перебор, и я сам полностью согласен что они не стоят тех денег которые просят за них МЕНАГЕРЫ этих брендов, НО, работа людей не в коим образом не унижает эти марки авто. Надеюсь донес свою мысль.
@Kosyak_Tikhonovezkogo
7 жыл бұрын
Да,неплохой обзорщик.
@user-sd4dn5qc9i
7 жыл бұрын
Перед просмотром сразу вопрос: Дилеры вам чай или кофе предложили ?
@maksmaks2026
5 жыл бұрын
2 литра турбо думаю было бы интересно
@user-lh2hm5pp9c
7 жыл бұрын
Шпион)))
@user-nk8qr4og6n
7 жыл бұрын
во вот это правильно тести машины которые больше приближенны к обычному народу а не по 5-6 лямов
@user-pe1fb5uz6o
3 жыл бұрын
Хорошая тачка…
@Tv-nk5oe
7 жыл бұрын
Митсубиси аутлендер можно на тест
@MrBadrich
7 жыл бұрын
Не стоит распыляться на всяких недоблогеров, люди, которые могу себе позволить купить бмв все прекрасно знают и понимают. Тот блогер для школьников, переходя на личности, бмв не отбелит. Продолжайте честно рассказывать и не тратьте свою энергию на купленные обзоры.
@sly3107
3 жыл бұрын
2.0 турбо 245 сил. Едет очень бодро. На вашем рынке такие моторы не представлены( 1.5 маловато
@user-bx8cp6tl3l
7 жыл бұрын
Отличная женская машинка!
@biba894
7 жыл бұрын
почему никто не тестирует с атмо 2.5 ?
@user-ru8tx6rh4g
7 жыл бұрын
Потому что дилер дает на тест только 1.5 Экобуст полный фарш. 2.5 движок для этого авто больше подходит, жалко только что с ним Куга только на переднем приводе.
@gorovitz
4 жыл бұрын
@@user-ru8tx6rh4g чем он больше подходит? мощи меньше, момента меньше, да и тот появляется только если раскочегарить до 4 тыщ
@synt000
7 жыл бұрын
нармальный обзорщик, адекватные обзоры, побольше цифр и статистики об авто и будет отлично, раскрутиться нада а то такие обзоры четкие а народ не знает
@user-yg8tc4if5d
7 жыл бұрын
А я думал по модельному ряду БМВ пробежимся :)))
@poslannikego5031
7 жыл бұрын
Фейс выглядит слишком младше
@monstr103
7 жыл бұрын
3:40 автор помоему у вас ноги не из того места растут!!! Я вам говорю как владелец куги, багажник пинком /взмахом открывается с первого раза без проблем !!! з.ы. а теперь помошите ногой когда у вас сумки по 10 - 20 кг в каждой руке!!!
@danlssimo
7 жыл бұрын
Серёга,сними Тойоту,хоть какую-нибудь!!
@user-kh6gx5kq8f
7 жыл бұрын
Да там снимать нечего, все сняли там все что только можно, темболее все знают что такое тойота, нету смысла снимать обзоры на них. И так понятно что это лучшие машины, и даже в рекламе не нуждаются)
@danlssimo
7 жыл бұрын
Иван Шарий ты абсолютно прав,я просто обожаю Тойоту,моя самая любимая марка
@andreichemeris4141
7 жыл бұрын
Иван Шарий катал крузак200_ый новый, ваще не впечатлила это калоша, покупать не стал.
@tommy6584
7 жыл бұрын
а на нем стоит нормальный автомат или тот же одноразовый робот повер шифт?
@SergeyProDrive
7 жыл бұрын
+Gans обычный автомат 6АТ
@user-rd4sz5je4p
5 жыл бұрын
за границей форд куда называется Ford Escape
@alexskyra2094
3 жыл бұрын
США
@user-cl2on6vd6k
6 жыл бұрын
у меня тоже есть куга
@user-jq9ut1ey9x
7 жыл бұрын
Обычно в мануалах указывается, что при обкатке нового автомобиля, а именно такой в этом тесте, не рекомендовано разгоняться свыше 130-150 км/ч (в зависимости от комплектации). При этом новый автомобиль быстрее и не "хочет" разгоняться. Это могли почувствовать те, кто покупал себе новый автомобиль, и пытался его разогнать во время так называемой обкатки, что и было произведено в этом видео. Потом проезжалось некоторое расстояние и машина начинала "ехать". И этот Куга обязательно "поедет"! Жаль, что этого могут не понять люди, желавшие купить новый Куга, и в результате просмотра этого ролика, отказавшиеся от покупки, не едущий автомобиль мало кого порадует. Получается, автор сильно занизил ценность этого авто, в котором двигатель мощностью 182 л/с и, должно быть, не плохая энерговооруженность, которой в этом ролике продемонстрировано не было, а про режим обкатки не сказано. Ладно там, это не респект, печально, что это для многих большим разочарованием. Такую ошибку автора можно сравнить обманом. Надо быть в таких вещах аккуратней! Пожалуйста, Сергей, будьте внимательней!
@user-zp8ty4xs8e
7 жыл бұрын
да очевидно что не едет, у меня такой же движок на фокусе... он нормально едет, но при этом я понимаю, что этот же движок будет надрываться на куге т.к она тяжелее, как если бы тот же фокус загрузить под завязку...а когда кугу нагрузишь то только тошнить на ней. Если сравнивать с обычными 2хлитовыми кроссоверами, популярными у нас, то куга конечно будет более динамична. И после откатки этот движок быстрее не поедет)) разве что крутить будет не жалко
@GrandStudio777
7 жыл бұрын
Как думаете,народ,какой из кроссоверов этой стоимости (+- 300 тысяч) лучший?
@user-if5mg3ce9j
7 жыл бұрын
Grand Studio тигуан конечно
@user-tg6xo3qo1t
7 жыл бұрын
тигуан в такой комплектации 2+ стоит,но там и двигатель нормальный
@GrandStudio777
7 жыл бұрын
Ярослав Камурзаев А как насчет аутлендера?Путная машина,за такие то деньги?
@user-en1dn1we5l
7 жыл бұрын
Grand Studio Тигуан, Мазда СХ5 2.5, Куга 2.5. Интересный вариант : Форд Фокус универсал 1.5 турбо с 6АТ ( рулится как спорт кар, звук выхлопа как у ягуара, клиренс 167 см, большой багажник, посадка почти как на кроссовере, за цену пустого кроссовера он будет упакован абсолютно всем).
@user-ku4wo5bg4z
7 жыл бұрын
Серёга успехов! Ты делаешь всё правильно!!!
@alexeykovalev2289
7 жыл бұрын
Ступенька в багажнике ликвидируется полкой!!!
@user-bj1ht6gu3v
6 жыл бұрын
Alexey Kovalev как это сделать ?
@user-gt3dc1dl9w
7 жыл бұрын
Ваша оперативность подкупает. 16.03 взяли форд на тест драйв , а 18.03 уже готово виде. Из этого видно , что Вы трудяга (отличный). Есть кто просить прогнать форд в грязь . Не понятно , что при этом они хотят увидеть ? Форд поведёт себя как все остальные паркнтники .
@user-rc1gw8gb7y
6 жыл бұрын
чуть проиграет новому тигуану (диагоналка немного позднее срабатывает), и будет лучше остальных, если не брать в расчет субару...
@sergeybaev9388
7 жыл бұрын
Скажи честно с Потаниным за пиар договаривался? Не верю что такое бескорыстно возможно ;)
@SergeyProDrive
7 жыл бұрын
я его знать не знаю. У него пиарить канал, ты серьезно?)) У него просмотров меньше чем у меня на 20%. Он флагман BMW снял и даже 250к просмотров набрать не смог.
@turcudenis
7 жыл бұрын
Да всё ты правильно сказал, назвал так сказать вещи своими именами. Сейчас тачки разрабатывают не инженеры а маркетологи а маркетинг эта наука как завернуть какашку в красивый фантик. Я не удивлюсь если салон г30 действительно из вторсырья. Вообще я думаю что машины делают сейчас на 200тыс. и то мало какая с нынешним трафиком доживают до такого пробега.
@Sinucci
7 жыл бұрын
жаль дизеля нет...
@andreichemeris4141
7 жыл бұрын
больше интересных авто, ну и хватит только по Москве катать.
@fbmchampionshift6589
7 жыл бұрын
смотрите новый блокбастер-человек который пошёл против бмв!
@dzirdo
7 жыл бұрын
немножко куцый обзор.... не хватает работы полного привода на бездорожье
@user-rc1gw8gb7y
6 жыл бұрын
отлично работает, перегреть практически нереально
@user-rc1gw8gb7y
6 жыл бұрын
но этож стандартный паркетник 200 клиренс, блокировок нет, понижаек нет. бездорожье только лайт !!!
@eu68czvolodymyr33
6 жыл бұрын
Я просто туплю-как можно что-то ЧИПОВАТЬ в серийном AVTO???????Так купи се FORD MUSTANG и ЕЗДИЙ счастливо......Я взял 1.5 ecoboost на 2 годика хватит(70000км)а потом у официалов поменяем на нов.бензин.А дизель если не AUDI или BMW то єто ТРАААААААААКТОР
@user-rq1zd8bx9d
7 жыл бұрын
Новый Volkswagen Tiguan
@sergb1502
7 жыл бұрын
Майбах открытым передним окном действительно выглядит странно. Еще бы водителя с папироской и шансоном, какой обычно играет в маршрутках.
@Motoagent007
7 жыл бұрын
А где бездорожье? Какой смысл весь тест гонять кроссовер по асфальту?
@tommy6584
7 жыл бұрын
кроссовер и создан для асфальта
@RED-cz2dk
6 жыл бұрын
нихера
@user-uw2hd6fq6n
7 жыл бұрын
где же он не тесный если у тебя ноги упираются в эти долбаные столики в передних сиденьях
@TheGloomAngel
7 жыл бұрын
У него рост под 190 + он отъехал на сидухе почти до максимума. Ты слушал вообще о чем он говорит?
@TheGloomAngel
7 жыл бұрын
У него рост под 190 + он отъехал на сидухе почти до максимума. Ты слушал вообще о чем он говорит?
@user-uw2hd6fq6n
7 жыл бұрын
Денис В. он и сказал что его рост 185. у меня 180 я в нем сидел. сам за собой- из за столиков у меня колени в них упираются а у него тем более должны
@TheGloomAngel
7 жыл бұрын
Станислав Тан Должны, да не обязаны. По видео видно, что он сидит не упираясь коленями, при этом откатив сильней обычного переднее кресло. И ему я верю больше, чем тебе
@user-uw2hd6fq6n
7 жыл бұрын
Денис В. если у тебя нормальный рост . пойди хотя бы в салон да сам посиди. и верить никому не надо будет.
@user-fd5sv1qr7e
5 жыл бұрын
Всё правильно рассказал про этот автомобильчик. Большой минус это его цена на сегодня. Для примера: в 2014 году я купил точно такую же комплектацию Титаниум плюс, плюс Помощь водителю за 1.323.200 рублей новый. Сегодня он стоит 2.000.000. Он того не стоит, хотя бы по причине мотора. Он слаб и это точно. Ему нужен 2-х литровый Икобуст. Те кто выберет 2.5 он тоже слабый. И последнее, за два ляма нет памяти сидения (в американской версии есть). Оно того не стоит. Поэтому основной выбор у клиентов Куги будет комплектация Тренд, Тренд плюс и редко Титаниум, я уже не говорю про Титаниум плюс. Всем удачи. Катайтесь на Куге.
@gorovitz
4 жыл бұрын
ты в долларах сравни, и поймешь что машина только подешевела
@vladynetstv9117
7 жыл бұрын
Да начало рвать пуканы у БМВ дрочеров))). А я ему со спокойной дущой диз поставил.
@alejandrolavalon7667
5 жыл бұрын
Чего там тебе не хватило? Мотора 2,5 со звуком??))) А расход понравиться??? Это тебе что, ламба для драйва?! 8 лошадей разницы тебе не хватило?)) Смешной)))
@gorovitz
4 жыл бұрын
у атмо рядной четверки звука нет по определению послушай звук фордовского 3-цилиндрового 1.0Т, вот где звук кайфовый
@user-zn8ms3qm8d
7 жыл бұрын
чет мне кажется ушла изюминка подыспортили дизайн стал какой то типо старая куга
@ZurZur-dm9jb
7 жыл бұрын
Почему все блогеры берут в топовых версиях авто! Надо брать самую продоваемую модель (2.5 движком перед. привод в средней комплектации ) и тогда появится много минусов и много но!
@yurii222
7 жыл бұрын
всегда беру машину в максималке, как и мои знакомые, нах вообще нужен кроссовер с передним приводом
@ZurZur-dm9jb
7 жыл бұрын
Я говорю хотя бы комплектацию по проще нужно брать(популярную по продажам) Как там выглядит салон и.т.д.
@user-ru8tx6rh4g
7 жыл бұрын
Много минусов не появится, а возможно появятся даже плюсы так как 2.5 неплохо едет. Это у нас пишут 150 л.с , на американцах этот же движок выдает 170 л.с , но крутящий момент то одинаковый, и поэтому машинка очень шустрая по сравнению с теми же 150 сильными Rav4, Tucson ,Sportage ,СR V.
@ostapbender1649
5 жыл бұрын
На майбахе явно уголовная рожа. )))))
@GENII22TV
7 жыл бұрын
дизайн не евро, он на форд эдж похож
@nNeoForce
7 жыл бұрын
Что-то мне машина не очень понравилась. За 2 миллиона рублей явно можно поискать что-то другое. Такие зазоры, всё как-то косо-криво кажется. Не производит впечатления.
@fle4flecher738
7 жыл бұрын
круто по видео и зазоры измерял и т.д диванный
@nNeoForce
7 жыл бұрын
некоторые по видео определяют, крашена машина или нет)))
@user-ru8tx6rh4g
7 жыл бұрын
Зазоры такими кажутся из за пластикового обвеса. По металлическим кузовным элементам зазоры ровные. У меня такой , знаю о чем говорю.
@user-ez3fx6qm4t
7 жыл бұрын
В ДНР в Харцызском районе выпал сегодня снег !!!
@DIABLO_4_Tester_Sacramento
6 жыл бұрын
НЕ ЕДЕТ
@fordpuma135
5 жыл бұрын
Мустанг едит
@user-zp3ge4fx8x
7 жыл бұрын
машина хорошая, но турбированный двигатель испортил все
@user-zn8ms3qm8d
7 жыл бұрын
а тяги воообще нету мертвый двигатель
@bofedorov
7 жыл бұрын
Зад как у Рено Дастер.1.5л.- это шутка??? Звук страшный, когда тапка в пол, динамика никакая... за 2 миллиона? Реально скучный автомобиль, думаю его ждет участь первого поколения куги...
@sashaa2675
Жыл бұрын
В первом поколении был хотя бы 2.5 турбо
@samtimashevsky3309
7 жыл бұрын
"Курагу" за 2 миллиона!!! Дебидизм полный.
@fordpuma135
5 жыл бұрын
Да таета за три круче
@ramzan_don
7 жыл бұрын
авто для нищебродов ) Рено колеос посимпотней )
@user-vo7pg7kg7h
6 жыл бұрын
Александр Ежов как раз рено для нищебродов,гавно дешевое
@user-qm8de4ge6l
5 жыл бұрын
А ты у наз значить не нишеброд, а миллионер???
@evt001
7 жыл бұрын
гавно не машина
@fle4flecher738
7 жыл бұрын
Высер и только
@user-fl8tn8qf5c
7 жыл бұрын
Красивая снаружи, страшная внутри. Панель дикая и страшная. Форд позор.
Пікірлер: 157