Ездил как-то, лет пять назад, межгород, пассажиром на москвиче 2141, первый раз в жизни. Я офигел тогда! Мороз был градусов 20, в салоне жара, воздуховоды к задним пассажирам, потолочные ручки на микролифтах, тихо, комфортно и быстро. Такую тачку загубили!
@user-ud6hp3ui3n
10 жыл бұрын
А еще кондиционер, усилитель руля и электро стеклоподъемники с завода ставили на люксовые версии
@user-nf3dt9pm8o
6 жыл бұрын
У меня хоть и были несколько девяток,но москвич признаю намного опережающим по комфорту и по сборке автомобилем
@Hell1302Hell
9 жыл бұрын
Как не крути а москвич 41 был намного удобнее и комфортнее 9ки вазовской!
@user-qs3oq2ms9c
6 жыл бұрын
Вобще 2141 не заслуженно оболгали за то Вазы слишком перехвалили .
@stasonpit9357
11 жыл бұрын
Был у нас в семье этот автомобиль... В где-то 2003-2005 уж не вспомню... Задумка была реально отличная... Что меня поразило больше всего,это обогрев ног задних пассажиров. Даже в лимузине нет такого,что уж там говорить о каких-то мерседесах)))простите за пафос-ну правда.
@Randy21310
12 жыл бұрын
Если бы была возможность купить новый 41й то взял бы не раздумывая для души.Культовый аппарат.В нашей семье было 2 таких с 91 по 2005 катались на них.Много теплых воспоминаний.
@user-kr2yk8yg7b
8 жыл бұрын
В 99ом купил новый с узкими фарами уже, белый стоил 62 тысячи,черный 63 с шестерочным мотором, с Реновским на пятнадцать тысяч дороже единственный недостаток гниет быстро и обрабатывал и все равно, а так теплый удобный хорош на ходу неплохо тянет с шестерочным мотором. а с кузовком для села вообще сказка.Думаю что его можно было довести до ума база хорошая, ну много хорошего. С пятеркой семеркой в то время было не сравнить при той же цене.
@andreyartsan8381
8 жыл бұрын
Результат краштеста Автревю выявил москвич победителем над 2114. И это без подушек безопасности.Просто благодаря кузову и компоновке. Машина, как идея для своего времени была очень достойная. Ну а то что про качество -это другое дело. тут конструкторы не виноваты.Машина вместе со своим заводом оказалась не в том месте и не в то время. вернее не в том городе
@user-sr6jw6pn7t
11 жыл бұрын
нужно восстановить АЗЛК и производство москвич 2141 а не челси покупать!!!
@user-oj1ng6gs7v
9 жыл бұрын
Мне нравится" грязная запаска". Все остальные колеса чистейшие, прямо стерильные. А вот грязному колесу на месте запаски - самое то! Не будет засерать багажник.
@gostanet
12 жыл бұрын
Почти все тычут в способ крепления запаски и забывают что снаружи колесо крепят и на многих современных легковых иномарках. Запаска грязная, но не настолько, как вы думаете. В мокрую погоду колесо сухое. Эстеты могут завернуть в чехол или закрыть резиновым ковриком. Никогда не видели автомобиль которому меняют колесо, а рядом в грязи лежат вещи из багажника? А после грязное колесо вы кладете внутрь салона. Смешно, и мне. Так что подумайте где правильно возить колесо снаружи или внутри.
@GodsHermes
11 жыл бұрын
моя первая машина: Москвич 2141-22 (с уфимским движком). Очень нравился простор в салоне, отличная аэродинамика (не болтает машину ни при каком ветре), задел под модернизацию огромен (реновский движок выглядит малюткой, туда два можно запихнуть), про тормоза ваще враньё! по сравнению с 10-ой встает как вкопаный... если бы кузов еще хорошо обрабатывали - не продал бы ни за что. была бы вторая машинка, которая никогда не подведет!
@user-dw5iy2wg6x
10 жыл бұрын
Интересный факт: у 2141 нет "дворника" на заднем стекле (двери) и заднее стекло чище чем у "однокузовников". Я не припомню ХЕТЧБЕКА без дворника сзади.
@user-nv6sp4mm6l
10 жыл бұрын
Факт! Ни разу не говнилось стекло =)
@Alex21021994
10 жыл бұрын
А в базовых комплектациях его и не было. А зачем он нужен, если заднее стекло почти не засирается?
@MaximkoKiev
9 жыл бұрын
Это не хетч, а лифтбэк, поток воздуха обрывается не на верхней кромке две, а в районе фонарей, потому стекло и чистое.
@visor_photo
9 жыл бұрын
+Сергей Сергеев Да, на ALEKO задний "дворник" ставился только на экспортные версии - на малой скорости капля дождя сбрасывать. На шоссе он не нужен.
@Wegpblu_xD_eBpeu
8 жыл бұрын
+Алексей В. а дождь?
@user-nv9ik3yk8o
11 жыл бұрын
Прям как у меня! Тоже в семье, в такой же период, два мосика было!!! Чудо-аппарат!!!!
@vovkasamolet2228
9 жыл бұрын
Воспоминания детства) Любимое авто у таксистов в 90-х. Если б водил в то время, точно его взял)
@StanislavBruiev
7 жыл бұрын
Первый автомобиль без пробега в моей семье. До сих пор вспоминаю с теплотой. Эх, и музыку подобрали из "того времени".
@alkhimow
11 жыл бұрын
Отличная по тем временам была машина. Отъездил на такой 8 лет и жаль было продавать. Простая, честная, очень экономичная, на удивление надёжная. А о динамике можно вообще долго рассказывать в превосходных тонах.
@user-zf1mw1yt8w
9 жыл бұрын
Самый клёвый автомобиль
@user-nv6sp4mm6l
10 жыл бұрын
Классный аппарат! У меня 3 года назад угнали такой, такого же цвета. Скучаю я по нему...
@razvadovskij
9 жыл бұрын
Поздравояю тебя,ты увидел угнанную у тебя машину в видео у зенкевича!Значит он ешё автовор.
@jor9njor9n
9 жыл бұрын
Ян Развадовский не факт
@LEXXLTD
8 жыл бұрын
ТОРМОЗА ОТЛИЧНЫЕ ЕСЛИ ИХ ПРОКАЧИВАТЬ ПРАВИЛЬНО .... МАШИНА ИДЕТ В СТРУНУ БЕЗ ЗАНОСОВ... + АВАРИЙНЫЙ КОНТУР НА ПЕРЕДНИХ КОЛЕСАХ .... ВАЗУ И НЕ СНИЛОСЬ
@Mikhael1345
11 жыл бұрын
эх не место заводу в москве дорогая слишком земля да и рабочая сила слишком избалованна
@TheEvenLite
10 жыл бұрын
Мда машинка резвая... И правильно подмечено "можно вырваться из трафика". Какая хорошая машина была "АЗЛК-Святогор"....
@all00078
11 жыл бұрын
Эка невидаль:) У самого практически такой же (только с жигулёвским движком) недавно был. Хороший автомобиль. А в плане эргономики даже лучше вазовских. Жаль только кузова завод не оцинковывал. Хотя конечно появись эта модель лет на 10 раньше....
@maksimtestovich2090
9 жыл бұрын
эта машина по динамике чпокает приорку,намного удобнее 9,8,7 а стоит от силы 80тыс.для первого автомобиля самый раз
@Ramaloce1
12 жыл бұрын
Очень своевременная была машинка, более неубиваемая чем ВАЗы. А самый экономичный режим, (на реновском движке) был где-то на 130-140км/ч
@gostanet
12 жыл бұрын
Ещё напрягают умники, которые снимают фильмы о том о чём ничего не знают. С конца 90-ых запаска переместилась в салон. Под днище приваривалась ниша для запаски. Про тормоза я не очень понял. Барабанные тормоза очень хорошо защищены от грязи. Дисковые назад ставят только на авто с ABS. На Святогоры ставили главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель Lukas, значительно превосходящие отечественные аналоги. Были варианты с вентилируемыми передними дисками.
@raymirow
11 жыл бұрын
тут скорее слияние стилей. вообще же, я на 21412 спереди кольца ауди цеплял. и надо сказать, очень много народу принимали москвича за "сотку"
@ivanov.rus1379
10 жыл бұрын
"Дуэт","Иван Калита","Святогор"...А,еще был "Князь Владимир",тот же "Калита",только с "мордой" от "Святогора"...)))
@Alex21021994
10 жыл бұрын
Модельный ряд АЗЛК в конце 90-х проще объяснить, выстроив своеобразную цепочку. Берем основу - Святогор, просто рестайлинговый 2141. Ввариваем еще 20 сантиметров - получаем Юру Долгорукого. Берем наработки по седану 2142 и туда впихиваем те же 20 сантиметров - вот вам и Князь Владимир. А затем увеличиваем задний свес, меняем внешность, позиционируем его как авто премиум-класса с несправедливым ценником в 20000$ - и на выходе мы получаем Ваню Калиту. Дуэты - кастрированные князи Калита (Дуэт-1) и Владимир (Дуэт-2).
@Marik7453
9 жыл бұрын
+Алексей В. Изначально планировали сделать долгорукого но увы
@user-ne4tq5sw6d
8 жыл бұрын
Непонятно до сих пор - почему ВАЗ агонизирует... Но до боли обидно за Тольятти - город, под него созданный...
@ivanzenkevich
11 жыл бұрын
смело, очень смело...
@liberman0
11 жыл бұрын
Иван,всегда с нетерпением жду ваших новых обзоров..Благодаря ЮТУБу пересмотрел все ваши выпуски.Особенно нравятся обзоры о старой военной технике.Танки,самоходки и мн. др.Единственное,что не нравится-это длина видео(только начинаешь получать удовольствие...и тут конец),хотя конечно-же причины понятны.Продолжайте...и не обращайте внимание на некоторые провокационные комменты.
@jendoster
11 жыл бұрын
Все в точку. про фиговые тормоза, отличную динамику, комфортный салон. Самая лучшая тачка конца 80-х начала 90-х
@ivanzenkevich
11 жыл бұрын
Дякую, ти мнен відкрив очі!
@user-ym2wk4rz8n
11 жыл бұрын
Было бы неплохо, но...видели вы в каком состоянии сейчас цеха завода... "спасибо" последнему "директору" Рубене Астаряну
@serzhbuzhinskiy
10 жыл бұрын
Настольгия... Владел 41-ым ... долго (с мотором 1,5 АЗЛК), ремонтировал часто, изучил вдоль и поперёк Владел 9-ой, тоже долго( 1,5) , ремонтировал реже, изучил вдоль и поперёк. От Мосика больше приятных воспоминаний, ... хотя 9-ка резвее)
@user-px2nk8gf7u
11 жыл бұрын
а у меня было три святогора один из которых до сих пор без единой ржавченки и при умелой доводки гораздо лучше приор(вот это редкостное Г ,сравниваю не по слухам,а из личного опыта эксплуатации)и те невежды,что отзываясь нелестно о ЛУЧШЕМ отечественном авто имеют ввиду себя т.к.были соструганы в те же времена.
@GodsHermes
11 жыл бұрын
и запаска у меня была из багажника, там походу каждый последний москвич был уникальным... собирали из того что осталось... и панель у меня была "евро" - скругленная
@Seregapredstavljaet
11 жыл бұрын
Спасибо за любовь к отличнейшим автомобилм великого автомобильного завода АЗЛК. Спасибо за вторчество, за интереснейшие ролики, за весь Ваш труд. Пож-ста, уделяйте больш времени Советскому автомобильному прошлому-эти ролики более интереснее, чем тесты современных, безликих мало интересных автомобилей. Мы любим Вас за советский автопром!!!
@McLaud666
12 жыл бұрын
В те времена кому то был очень не выгоден АЗЛК (надо догадываться кому)....и побоявшись его успеха его развалили. У нас же в стране все по принципу "хороший - мертвый".
@MsRotarmist
10 жыл бұрын
цой то одобряет, а вот икарусу он явно чем то не понравился....
@Volk666irk
11 жыл бұрын
Иван, огромное спасибо Вам за вашу работу!!!
@Alxndrk
12 жыл бұрын
В оригинале кузов от TALBOT и остальное во многом наверное тоже оттуда. Известны владельцы, ругающие таких "Москвичей", но помню такой с 1989 по 1995 годы с "шестёрочным" двигателем, сперва новый, а потом уже с лысой резиной, без ремонтов кроме рихтовки после того как его в бок толкнул троллейбус. Шикарный автомобиль, просторный и стабильный. Мне его даже однажды дали поводить на первой передаче под присмотром хозяев потому что я не умею ездить но действительно кайф ощущаешь! :)
@russian3300
12 жыл бұрын
Москвич намного лучше ВАЗов,и это факт!
@sergeigurov1094
11 жыл бұрын
тачка хороша, но с рено дороговата. сравнивать 2141 с дико тесной, дорогой, странно скомпонованной 9кой трудно. почему брали 9ки и 8ки? проблема с качеством и ценой. в 90 москвич стал дорожать, а репутация "сельского" авто осталась. как не крути 10ка получше, но теснее. забавные комменты-мол в мерседесе нет обогрева и приора хуже москвича. москвич удачнее 9го семейства точно, просторнее большинства совков, но если взять бу японца за теже деньги все сразу станет ясно.
@aazman1974
11 жыл бұрын
А у меня такой есть :) Правда не совсем такой 91г. выпуска с москвичовским движком. Для того времени, пожалуй лучший отечественный автомобиль. Да, сейчас на нём не езжу уже, но машинка на ходу...вроде...
@Matt81962
11 жыл бұрын
Как мило,машинка просто прелесть.
@r-messer8655
11 жыл бұрын
Отличный автомобиль ! В принципе та же иномарка. Ходовая часть взята от Audi 80, двигателя от BMW, Ford, Renault. Лады до сих пор остаются по зади (а уже 2013 г.)
@Ultimateuse
11 жыл бұрын
Хороший был автомобиль. Вот только конкурировал он уже не с Жигулями, а с Самарой. И грамотнее говорить не "скорость" в отношении коробки, а "передача". "Задняя скорость" звучит странно, не правда ли? )
@vadim001
11 жыл бұрын
мечты... у нас там знакомый работал... говорил, что в последние годы клепали и придумывали такую жесть, что пц...
@BOLBI89
11 жыл бұрын
я на сорокпервом уже 450тыс километров прошел без капиталки!!!
@jbnrusnya_should_be_punished
9 жыл бұрын
Помню появился такой 2141 у дяди на работе в начале 90х. Он был восстановлен после автоспорта на нем. После обычных москвичей и жигулей казался чем-то не обычным и интересным. Салон был приятно широким, аэродинамика неплохая, на море ездили на нем даже в 1995 и 120 шел вполне приемлемо. Но... большой вес, плохая конструкция коробов, ужасный метал, крайне слабые моторы и сборка тяп-ляп не дали шанса этой модели. Жонглирование моторами было уже как мертвому припарка. Более того, моторы не от жигуля или москвича в нем встретить можно крайне редко. Единственный шанс у машины был бы при условии что его бы делали на раме с кузовом из пластика негниющего, а моторы бы сразу ставили от этого рено. Тогда было бы совсем другое дело, но увы - совок не призван был делать как лучше, он делал абы как и без какой-либо цели :(
@Slavik2476
11 жыл бұрын
это не так в 90-х года Москвич-2141 пользовался высоким спросом но дефолт 1998-го да и ошибки менеджмента добили завод
@user-kl4og3rt4i
9 жыл бұрын
Лучшая машина России
@Marik7453
9 жыл бұрын
+Артем Ющук была она у нас такая же но увы :(
@user-kl4og3rt4i
8 жыл бұрын
+Марк Мундриевский ага и у нас
@user-uk1ll1ur7w
8 жыл бұрын
+Артем Ющук а у меня и сейчас есть "Москвич" 2140sl
@Preemiere
11 жыл бұрын
Про тормоза не согласен, москвич всегда останавливается прямо. Чего не скажешь о девятках, тормоз в пол и ты уже в дрифте, хотя ехал прямо.
@VariousAlex
12 жыл бұрын
ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН, не любил москвич, пока не поездил
@user-zy9xu9ej6i
8 жыл бұрын
салон у него приятный! с ВАЗом не сравнить.. в остальном никакой разницы.. эхх моя первая машина.. и мое первое дтп )
@TheDuke174
11 жыл бұрын
Моторы уже были разработаны,но цех по производству двигателей не дали построить.
@user-ud6hp3ui3n
11 жыл бұрын
Для меня восьмерки и девятки корасивее. (Как говорится на вкус и цвет..) Но вот 41 москвич удобнее в салоне, гораздо удобнее.
@XZKTOET
11 жыл бұрын
аха у меня тоже есть такой блин, и на рыблку, и просто друзей человек 8 в салон нагрузишь и блин везде проходит, но загорелось купить ауди, заехал на бардюр, прощай глушак и кусок бампера на рыбалку да не тут то было днище черкает, трасса? Да по динамике уфимский 1.7 влет рвет, да тока ветер боковой проблем добавляет!!! А москвичу на этот ветер трактором .... Хочу новый МОСЬ (((
@Istar_1990
11 жыл бұрын
Жаль москвич, мне он больше нравится чем жигули... я думаю разорили спецом, не будет говорить кто и зачем. так же порадовал армянин директор, которого поставили в 90х годах...
@Grey734
7 жыл бұрын
ЛУЧШАЯ МАШИНА РОССИИ
@Skviks
11 жыл бұрын
"При торможении автомобиль клюёт носом" - что в этом плохого? Прижимная сила увеличивается и москвич останавливается быстее!
@XuPyPgN
12 жыл бұрын
2л вот это мощь, жаль мне уже на таком покататься не удастся.
@morgenshtern0
10 жыл бұрын
Только КПП под двигло рассчитана не была и ломалась без конца.
@kuutuuuz
11 жыл бұрын
Жалко завод хороший был (
@maxdij1
11 жыл бұрын
классная тачка думаю купить на годик поездить, и стоит подешевле жигулей всяких да и получше будет если брать не убитый
@user-vs5pe8hf4u
11 жыл бұрын
у меня Талбот солара был один в один по кузову)
@user-sp7po6ym1f
8 жыл бұрын
Прикольная машина, незаслуженно подзабытая, да и на разборках для нее полно недорогих деталей. Например, у нас в Москве на пересечении МКАД и Щелковского ш. На сегодняшний день у нас много остатков от распродаж разных марок в т.ч. для: DAEWOO Nexia в широком ассортименте, Tico, ----- VOLKSVAGEN Golf - II мор.волна и серый 4х4 (SYNCRO, мотор 1.8 GU, 85г.), Golf - IV универсал белого цвета, Passat - B3 (серый седан и универсал, моторы 2E, RP), LT-28-45, ----- VOLVO 740 синий,940 черный ,двигатели B21, B230, B28, D24. ----- MERSEDES W116 (белый,черный и зеленовато-жёлтый, двигатель 110). W126,W190 белый,W124 ,W123, ----- ROVER 75 2001 г.в., кофейный, детали кузова, мелочевка, ----- FIAT MAREA 97г.синий (двигатель 1.8 16V) REGATA, ----- FORD SIERRA, GRANADA, ESCORT синий (европейский 1996 г.), Mercury Topaz в широком ассортименте, Тransit 8VAB 88VB12A650AB эбу двигателем, панель приборов. ----- AUDI 100/44 белая в широком ассортименте, 80 B3 в широком ассортименте 09.86 - 07.91 серебристый, ----- TOYOTA Corolla FX, LX и AE-91 белые (двигатели 2Е, 4AF-E), Curren красная, Carina синяя, Starlet 4x4 серая, ----- NISSAN ALMERA 1997 темно-зеленая в широком ассортименте, (есть вся начинка с двигателя hr16de (Nissan Juke Qashqai Note Micra Tiida Cube 1.6 16V HR16DE).Есть почти все кроме навески.) ----- HONDA Civic 1992 синий,детали двигателя D15B2, АКПП M24, детали подвески и ходовой части. 08090 30840 97 01 HEAT CLIMATE CONTROL FLAP MOTOR. ----- SCODA Felicia синяя в широком ассортименте ----- ВАЗ 01-099 в широком ассортименте, ----- АЗЛК москвич 2141 в широком ассортименте в т.ч.двигатели (уфимский,2106,F3R) 2140,412,ИЖ-412, ----- ИЖ-ОДА 2126 в широком ассортименте ----- ГАЗ - Волга-21,24,2410,31029,3110 в широком ассортименте, ----- грузовик IFA - W50 в широком ассортименте(тягач и удлинённая бортовая), ----- автобус KAROSA В734,В731 в широком ассортименте, SCODA -11 двери,двигатели,КПП,сотни мелких деталей б.у. Возможна оплата с вашей стороны аккумуляторами в любом состоянии в соответствии с ценами: АКБ 6ст 35 - 44 150 р. АКБ 6ст 45 - 54 200 р. АКБ 6ст 55 - 66 300 р. АКБ 6ст 70 - 88 400 р. АКБ 6ст 90 - 120 500 р. АКБ 6ст 132 - 145 600 р. АКБ 6ст 180 - 190 1000 р. АКБ 6ст 190 - 235 1100 р. Мы находимся на пересечении МКАД и Щелковского ш. Возможна доставка после предоплаты. В том числе и в другие регионы крупногабаритных деталей с нашей погрузкой и выгрузкой. Звоните 8-9Б3-7В2IООЧ
@user-di6se2pp8h
7 жыл бұрын
бомба а не машина.
@serhio897
9 жыл бұрын
мотор от renault это более поздняя версия, а первые движки были от 412- го 75 сил и ВАЗовский мотор 80 кобылок. машина тяжелая, моторы слабые и расход на них был конский!
@Vadimaty1995
12 жыл бұрын
Где это его на 3-ей догоняют? Читал где-то что наоборот, на первой отстаёт от 9ки на второй догоняет, а потом на третьей уходит!
@MsOleg199
11 жыл бұрын
Что за привычка передачи называть скоростями?
@ULZIMAKUM
11 жыл бұрын
ЖЖОТЕ Иван!
@MyPatrina
11 жыл бұрын
Что то сомневаюсь что этот движок потом все догоняют... по крайней мере ни один ВАЗ точно не догонит
@user-ny8eh1yq1e
10 жыл бұрын
уж получше ВАЗ 2109 просто до ума бы довести
@Ingenuus32
11 жыл бұрын
Про недостатки - бред. Приборка - удобная, читаемая, если нравится вертеть башкой, чтобы увидеть приборку geely, расположенную посреди торпеды, или разглядывать аляповатую приборку Октавии, то устаревшая. Запаску, доставать удобно, ослабляется болт в багажнике рама снимается с крюка и колесо попадает прямо в руки. Запаска становится грязной это понятно, а авторы обзоров не задумываются, что снятое с машины колесо тоже редко бывает стерильным и его они предлагают пихать в багажник? Двери тихие.
@user-xd5lc5uv7s
11 жыл бұрын
Мне 14 лет я живу в совхозе тачка от пад у меня такая
@konstantinnasonov5467
11 жыл бұрын
Иван, для чего Вы в каждое видео вставляете ссылку на ИСУ152?
@user-yg5qp1oq7n
8 жыл бұрын
Как же они быстро гнили.
@101520ist
11 жыл бұрын
крузак 200 тоже носом клюет ))
@BogdanShuhov
12 жыл бұрын
Отдайте мне кто-нибудь 41го в добрые руки)
@Slavik2476
11 жыл бұрын
Все решил.Как только сдам на права,сразу куплю Москвич.А мерсы фуфло
@is_kirillus
11 жыл бұрын
пля интересно если востоновить азлк и пусть в производство 2141 изменив начинку а кузов оставить прежним наверно он бы пользовался бы спросам лудше чем жигули
@Zaprav_do_polnogo
12 жыл бұрын
если бы азлк не развалили, то он бы сделал АВТО-ВАЗ без проблем
@melhorm
11 жыл бұрын
Тахометр с сидометром вобще от бмв железно
@stalex1912
9 жыл бұрын
как он ведет себя в морозы
@GetToHellOut
11 жыл бұрын
Поляков и Горби развалил. Ну и этот армянин-директор доломал.
@MrKoks89
12 жыл бұрын
сам на таком катаюсь
@Tyanovic
12 жыл бұрын
хочу хочу хочу
@BENZOTTA
11 жыл бұрын
жаль азлк
@e-drevodel
11 жыл бұрын
Вашем видео есть ошибка, в последних святогорах запаска ложилась уже изнутри багажника специальный отсек от грязи! И святогоры были разных комплектация двигателя таких как узам (1,7л,1,8л,2,0л.) Дизельный фордовый, реновский F3R,F7R. Но кроме этого были модели:Юрий Долгорукий,2142, Князь Владимир, Иван Калита,Дуэт, и Искра которая так и не увидела свет оставшись только в разработках и в прототипе, а вместе с ней и кобопка вариатор, и Бог знает что еще.
@zero1985zero
11 жыл бұрын
всё же ты не прав у меня у самого москвич в точности как на видео и отлично бегает
@maks2321
9 жыл бұрын
За него же звиздец цену заряжали!
@maks2321
9 жыл бұрын
Ан, нет то князь Владимир был! Названия придумывали конеш...
@user-um2zw9zk4p
10 жыл бұрын
Зе бест кар СНГ
@romangovnar3717
10 жыл бұрын
на 2:21 посмотрите на индикатор топлива)
@Sanseus
10 жыл бұрын
А что не так на индикаторе? Показывает пол бака топлива! Что не так? P.S.: Индикатор топлива находится сверху.
@user-tj6hu6jo1i
10 жыл бұрын
Sanseus с низу сто пудов эконометр
@user-nv6sp4mm6l
10 жыл бұрын
Ты про то, как он скачет? =)))) Было такое... Хер поймешь скока у тебя топлива плюсминус 15 литров =)
@samiypafosniy
11 жыл бұрын
у меня сейчас лопнит черепушка
@ivanzenkevich
11 жыл бұрын
Нет я Гугл Промт.......
@user-bf6ci7xv2d
10 жыл бұрын
иван зенкевич копия вашего канала у человека по имени MrCamperC
@zhyrcheslav1125
11 жыл бұрын
Если бы москвич не развалили то сейчас бы это был уровень нехилых корейских а то и немецких иномарок.
Пікірлер: 184