คันนี้เป็น FORD MC 3.2 โปรเจคพากลับเข้าฝั่งไทย
หลังจากที่ลอยลำกลางอ่าวมานานครับ ( ออกทะแล แฮ่! )
วางโบใหญ่มา จุกควัน จูนไม่วิ่ง โดนมาแล้วครบทุกอาการ
โอเค ไม่ว่าเธอจะผ่านอะไรมา เราจะดูแลเธอเอง อั๊ยยะ !
คันนี้หลังจากได้มาแล้ว ก็เอามาแก้ใขเป็น F5v ระบบคุมครีบแปรผันมอเตอร์ไฟฟ้าเดิม
พยายามใช้ของเดิมให้มากที่สุด เพื่อเซพงบลูกค้า
พร้อมเซตอัพและจูนครีบแปรผัน ให้คุมบูสอยู่ในย่านใช้งานทั้งหมด
ติดบูสไว ท้ายเดินลึกยาว เพราะได้ขนาดปากใหญ่ขนาด 44mm
( แต่ยังสู้ ปาก 45 โบเดิมโม+หมก ไม่ได้นะ 5555+ )
จูนการตอบสนองให้ขับง่าย เบาก็ได้ กดลึกก็มีกำลังให้ต่อเนื่อง บูสท้ายไม่ตก บูสต้นไม่ฟาด
กดควัน ทุกย่าน ที่สำคัญช่วงนี้พี่เค้าเอาจริงตรวจจับรถฟันดำ
รถออกจาก SpeedLAB ไปแล้วอย่าให้เสียชื่อ "สำนักจูนแรงไร้ควัน"
ไอเสียใสกิ๊ก พร้อมแรงบิด 600nm ยาวๆ 1800-3000 รอบ ในรูปแบบ flat torque ดึงกันยาวๆ
แรงม้าสูงสุดอยู่ที่ 243 แรงม้า Smooth As Silk
รักคุณเท่าฟ้า รักหมาเท่าคุณ เฮ้ยไม่ใช่ !
จริงๆ ไปได้อีกนะ แถวๆ 270 HP 650nm
แต่ว่าปั้มน้ำมันเครื่องยังเดิมอยู่ เกรงว่าจะกลับไม่ถึงกรุงเทพ แรงดันจะไม่พอเลียงแกนใหญ่ๆ แบบ F5v
ปล่อยกลับไปวิ่งเล่นในเมืองกรุงเทพก่อน เดียวค่อยมาอัพชุดใหญ่กันอีกรอบ
ถ้าออกทะเลแล้ว มาเราแก้ให้
แต่ถ้ามีใจ ขับมาให้เราทำเลยครับ
SpeedLAB เชียงใหม่ เน้อเจ้า
081-1697275 ต้อ
090-3255550 อาร์ม
แรงไร้ควัน ต้อง SpeedLAB นะจ๊ะ
/ speedlabcm
Негізгі бет TEST DRIVE FORD RANGER MC 3.2 + F5v ดึงกลับเข้าอ่าวไทย ขอแรงแบบไร้ควัน นะจ๊ะ
Пікірлер: 8