Sy pernah punya L300 Minibus th 1991 .. kelemahannya ada di joint couple sering rusak .. untuk pengaman sy kalungi rante bila se-waktu2 rusak tdk langsung jatuh keaspal yg dpt menimbulkan kecelakaan ... sy menyarankan untuk produksi baru agar diutamakan keamanan pengendara dg melakukan test bentur dari depan/belakang/samping kanan kiri dan dari atas kabin
@wibowohartonosantoso8659
5 жыл бұрын
Semoga ke depannya ada perubahan desain interiornya Bravo L300 👍
@cosakti
5 жыл бұрын
mobil niaga tdk perlu banyak perubahan n kosmetik, yg penting awet n spare part murah ada d mana mana..
@ginanjarwirasetiawan6108
4 жыл бұрын
scania, volvo : hold my safety & technology
@paijomarkezo
4 жыл бұрын
Ini Indonesia boss. Safety masih bukan prioritas. Bahkan sistem ABS aja belom diregulasikan.
@didigm6642
4 жыл бұрын
Suzuki jwbnnya
@tristan6509
4 жыл бұрын
@@paijomarkezo ya sistem ABS nga perlu sih, kebanyakan disini dipake buat ngangkut sawit di jalan berlumpur, paling cepet 30 km/j...
@beatrixmechanic
4 жыл бұрын
Yuppp betul sekali
@antomanullang2344
4 жыл бұрын
Kalo ada AC nya pasti lebih laris, mengingat carry keluaran baru punya fitur2 yg lebih dibutuhkan, dan sekarangpun mobil tersebut sdh bnyak mengaspal dimana2
@umbukalumbang4262
4 жыл бұрын
Tapi gak diesel...😂😂😂
@kulimanja822
4 жыл бұрын
@@umbukalumbang4262 wkwkwkwk
@tristan6509
4 жыл бұрын
Bisa kok dipasang AC cmn 5 jt an kalo pake Sanden/Denso, kalo kompresor cina kisaran 2-3jt, ini jg yang tawarin dilernya.
@umbukalumbang4262
4 жыл бұрын
@@kulimanja822 diesel mau solar basi solar saringan tetep ngacir dijalan..
@utsmangudil3067
4 жыл бұрын
@@tristan6509 pasang AC lsg terasa berat mesin
@arektulungagung8434
5 жыл бұрын
Mobil legendaris,,yang selalu diistimewakan,,👍👍👍
@rolandland2431
4 жыл бұрын
Udah pas yang dibikin pabrikan .udah kabin luas .ganteng .tenaga mantap .bak luas Pokok nya L300 yang terbaik sukses slalu🙂
@nicholas-vlogs7677
3 жыл бұрын
Semoga mitshubishi bikin versi EV nya sama kayak Fuso
@AutotuneIndonesia
3 жыл бұрын
Mobil legendaris yang masih dipakai armada angkut barang sampai detik ini, Luar biasa Mitsubishi L300 ini, Dan uniknya lagi mobil ini masih mempertahankan designnya dari dulu sampai sekarang (minim perbuahan fisik), Dan paling kerennya lagi si persnelingnya tetap dipertahankan di stir, rasa klasiknya ngga luntur, hehe Mantap oom!! Salam hangat dari Autotune Indonesia oom...
@DokterOtomotif
3 жыл бұрын
salam bosku,makasih banyak sudah mampir🤝🙏
@karuniatigan7735
5 жыл бұрын
cintaku kekamu kaya L300 nggak akan berubah walaupun jaman berubah...
@adnandzikron
5 жыл бұрын
Masok pak jolo👍👍😂
@andypaza3471
5 жыл бұрын
Legend bgt ini mobil klo di Sumatra, Mitsubishi Eltor
@Ryantobumiayu
5 жыл бұрын
mitsubishi colt L300,tulang punggung penjualan dgn sodaranya canter,mudah -mudahan Kolaborasi lg dgn suzuki carry untuk colt t120ss seperti duet apv dgn maven,gitu.....
@madelevis1055
5 жыл бұрын
4t
@LingkungSeniSantriKalijaga
4 жыл бұрын
Kolaborasinya dengan Isuzu kayanya. Ada Isuzu Bison yang bebtuknya plek L300
@gilangalfatah7665
3 жыл бұрын
@@madelevis1055 iya, jangan2 ini isuzu dulu ngajak kerja sama buat ambil kelebihan L300 dan menghilangkan kelemahan nya, untuk bikin produk baru pesaing L300 yaitu TRAGA, konspirasi ini. wkwkkwk
@kristiyanto2971
5 жыл бұрын
Mobil baru L300 tutup laker depan sering rembes grisnya. Disebabkan karna baut laker terlalu kenceng. Saya sarankan untuk melepas laker dan memasangkan lakernya kembali dengan tingkat pengencangan baut yg pas. Trimakasih...
Semoga terwujud bisa beli L300..ngumpulin uang dulu
@jasmineraihanahsakhie6907
5 жыл бұрын
Tak di ragukan soal kekuatan fan ketangguhan Setidaknya fitur interior meliputi dashbord,doortrim, tongkat porsneling mbok ya di perbarui...
@irfankurkur2949
3 жыл бұрын
Mobil ini emang mantap soal mesin dan perawatannya tdk rewel apelagi pakai AC waduh makin jadi primadona ni mobil👍👍👍👍
@mbahgio5134
2 жыл бұрын
Buat Mitsubhisi Lebih bagus lagi kalau tongkat versneling diletakkan di dasbord krn yg model lama sering nglepeh, depan ditambah bonet sedikit + damper untuk keamanan sekaligus tempat ac lebih nyaman
@anzelwako468
3 жыл бұрын
Semoga L300 generasi berikutnya porsnelingnya ada di tengah ....agar lebih kerenn....dan ditambahkan dengan AC....mantapp
@cahruwet1495
5 жыл бұрын
Joss..saya sebagai pengguna L300..saya sangat setuju banget bila kalau ada AC dan TURBO nya..
@enangkomara
4 жыл бұрын
Pasang sendiri saja om td04 eks 4d56t bamyak jualan lengkep set manifol intake dan turbonya. PNP, cuma bikin saluran oli panas dari turbo ke bak carter. Saluran oli dingin sudah tersedia
@paijomarkezo
4 жыл бұрын
Kami suka turbo
@kulisawit1900
4 жыл бұрын
@@enangkomara beli di mana
@agusfrana6662
4 жыл бұрын
Kami suka janda...! Eh slah kami suka turbo
@AgusBudiWibowoAE
3 жыл бұрын
Durabilitasnya sdh tdk perlu diragukan lg... Legend lah pokoknya L300. Sehat, sukses trus om
@DokterOtomotif
3 жыл бұрын
trims bosss,sukses buat bos🤝🤝🙏🙏🙏
@sodikin7346
5 жыл бұрын
Mobil yg pertama kali belajar nyetir , Dengan bobot buatan 5 kintal bawa bawang merah #salam_ngapak
@rizzambuois2525
5 жыл бұрын
Jangan di rubah2 modelnya sparepart nya sudah melimpah, radiator di perbarui biar ga cepet panas dan di tambah turbo saja terimakasih,...
@suwandiwandi6638
Жыл бұрын
salah satu keinginan yg belum tercapai , bisa beli colt L 300. Mobil Legend ini.
@DokterOtomotif
Жыл бұрын
moga tercapai bos
@dealova1162
3 жыл бұрын
Mantap om .walaupun saya blm punx mobil.muda2han ke depannx koplingnx uda pindah sperti mbl biasa.manual.semoga sehat slalu
@DokterOtomotif
3 жыл бұрын
trims bos,sehat dan sukses buat bos🤝🙏
@Gaas_33hand
5 жыл бұрын
perseneling pindah didasbord, stir ganti model, cluster tambah tackometer, ada AC, mesin tambah turbo, harga tetap hehehe..... Asli tambah laris L300
@normanschlongdongovic4124
4 жыл бұрын
Pake aja 1.5T dgn 160hp/240nm ngak payah 2.5cc
@abuzargofari7348
5 жыл бұрын
L300 gk usah di apa apain , memang ciri khas nya gitu , yg penting di pertahanin aja tenaga mesin nya .
@ekorubi8180
3 жыл бұрын
Mobil yang mengajak Pemiliknya menjadi Orang kreatif, Kalau pengen AC pasang sendiri,pengen Bak buka samping bikin sendiri,pengen porseling gigi pindah modif sendiri...
@DokterOtomotif
3 жыл бұрын
he he heeee,mantap boss😀🤝🙏
@yadstheabrow963
5 жыл бұрын
Om tolong disampaikan standar audio nya di lebihin gitu ......biar enjoy klo macet -macetan dijalan
@bambangharyantobambanglamp4729
5 жыл бұрын
Baru nya berapa bos
@nugroho2465
2 жыл бұрын
Yg perlu perubahan pada l300 yaitu ,letak tuas persneleng,atap kabin yang gampang penyok,lampu sen di bamper jandikan fok lam,gas kurang responsif,tambah AC boleh juga.itu untuk l300 versi terbaru.tambah lagi klakson di tengah stir emang lebih nyaman.
@DokterOtomotif
2 жыл бұрын
sippp,setuju
@fependi5879
4 жыл бұрын
Masih juga Perseneling tetap sama tidak ada berubah,coba di ubah kayak perseneling Canter
@putrafajar7143
4 жыл бұрын
Di modif om ,beli di buka lapak ada saya kemarin beli harga 900 an tingal pasang ,jadi perseneling di dasbord
@dikirp8865
5 жыл бұрын
Tambah turbo,AC transmisi model tongkat baru keren
@abdihabibi9932
5 жыл бұрын
Harusnya uda bisa diturbokan, dan commonrail.. Mengingat semua mobil diesel modern sudah mengaplikasikannya
@beatrixmechanic
4 жыл бұрын
Pertahankan satu model dan tradisi. Ini luar biasanya mitsubshi di indonesia.
@DokterOtomotif
4 жыл бұрын
jos bos
@sijaluterate9929
3 жыл бұрын
@@DokterOtomotif bos saya. Mau tanya. L300 saya lampunya redup. Setelah tu saya tambahkan relle. Tapi kok perubahanny cumak sedikit sekali. Masih kurang terang
@erygunawan7177
3 жыл бұрын
Usul pak dokter . Coba chasis nya seperti traga Dan Pake turbo Maka l 300 jjadi idola pastinya
@naufal733
3 жыл бұрын
Sampe skg l300 1991 masih sy gunakan untuk antar semen pasir dll Alhamdulillah tidak rewel
@DokterOtomotif
3 жыл бұрын
mantap bos
@karinmobile7440
3 жыл бұрын
Saya paporit l 300 saya ingin usul karna temen temen juga selalu komen.masalah handel,ac,dasbor.kalo boleh usul,gimana kalo di ubah semua seperti mobil tatangga bosss.sesuai kemajuan jaman..bossssss.
@rafayusuf88
5 жыл бұрын
Walau desaign handle persneling masih begitu, belum turbo intercooler, belum ada ac, desain kabin gak jauh beda. Tapi tetap laris, hargapun lumayan. Lagian pesaing berat L300 belum ada. Jadi ya gitu2 aja...
@tristan6509
3 жыл бұрын
Lucu banget orang indo, kalo nyinyir ya jangan beli lah... Kalo penjualannya nya masih banyak berarti peminatnya juga masih banyak...
@azkabalangan
4 жыл бұрын
Dulu sering bawa l300 diesel memang jos gandus tenaganya dikelasnya.... Pemakaian gigi 1 hampir ga pernah... Start selalu pake gigi 2
@DokterOtomotif
4 жыл бұрын
mantap
@handikazainal7793
2 жыл бұрын
Yang paling gk suka tuas presnelingnya terlalu jadul mendingan ganti tongkat di tengah dasbord
@privateprivate7812
4 жыл бұрын
Kita lihat 3 tahun kedepan apakah traga bisa menyaingi l300. L300 Ud keenakan lama ga ada saingan yang sebanding. Sekarang Isuzu Lagi usaha mati matian menyaingi Mitsubishi. NMR Mulai mengerogoti canter, Giga vs fuso dan terakhir traga vs l300. Mitshubishi harus berbenah kalau tidak mau kehilangan pasar.
@danahadiana5136
4 жыл бұрын
Persaingan sengit..... Ketat Bisa berdarah-darah persaingan nya hahaha Sukses selalu bossQ
@andikakplk7959
3 жыл бұрын
Dana hadiana di mana mana ada di chenel media jalanan juga sering komen😂😂
@roistole4073
3 жыл бұрын
L 300 udah terbukti, traga masih pendatang blum tau keadaan tuanya. Biarlah L 300 kalah saing, biar keluar versi terbaru untuk kita
@waridanwaridan2007
3 жыл бұрын
L300 emang handal,tapi sayang ngga ada AC, Saya lebih pilih APV pick up yg pake AC
@josuamarpaung4590
3 жыл бұрын
@@waridanwaridan2007 tinggal dipasang ac nya bro, l300 ada slot ac nya kok disediakan mitsubishi
@ardipradana383
5 жыл бұрын
Mas saya mau kedeoannya semua di l300 di rubah total seperti center,kepala bisa jungkit lalu ada turbo,ac,posneling tongkat,dan yg paling keren itu ada eaxhaus breaknya
@suryakediri2154
4 жыл бұрын
saran kami pengguna MITSUBISHI L 300 bahwa sudah saatnya tuas transmisi di ubah di dasbord seperti canter atau di samping pengemudi, dengan tujuan mempertahankan segmen pasar, trimakasih
@tristan6509
3 жыл бұрын
Banyak orang yang bilang mobil ini jelek tapi ini mobil penjualan-nya perbulan paling tinggi di Indonesia... Mitsubishi ngak update nih mobil karena ya memang masih banyak peminatnya, buktinya penjualan Suzuki carry baru aja ngak bisa ngalahin mobil ini... Kalo mobilnya jelek kan ngak mungkin penjualan nya tinggi...
@hengkyputera4759
5 жыл бұрын
Dari 2007 sampe sekarang gitu2 aja nggak ada yg brubah semoga dngan hadirnya Isuzu traga L300 ganti model
@pututfajarsendika6708
5 жыл бұрын
Sejak thun 80an bro.
@fathiyyaadzradarmwanoffici4622
5 жыл бұрын
Lampu spiidometer kurang terang, stir bisa maju mundur
@muhamadfazri9424
5 жыл бұрын
Mudah2an bisa punya mobil ini...amin
@aserehe4349
5 жыл бұрын
mobil awet yg bisa menghidupi seluruh anggota keluarga
@DokterOtomotif
5 жыл бұрын
Mantul bos
@sama.syaputra1301
2 жыл бұрын
Saya kalau mobil pick up mending L300 dari pada isuzu traga l300 soalnya kabin bagus bak bagus mesin bagus interior mantap dan lebar
@dealova1162
3 жыл бұрын
Jadi kepingin punx mbl L3000.mobil raja jalanan.
@fathiyyaadzradarmwanoffici4622
5 жыл бұрын
L300 kalau bisa tuas transmisi jadi Tongkat, kepala bisa jungkit ,ada ac, kalau mesin uda ok
@alfiandial2930
5 жыл бұрын
Milawati Mila btul tu transmisi nya pkai stik tongkat, kepalanya bsa jungkit,,,
@panjipepa4503
5 жыл бұрын
Setuju mas, kalau mesin, sasis dan kaki2 ok banget nih L300
@bangkitmudachanel6338
4 жыл бұрын
L300 pokok E josss .tenaganE joss pasaranE joss .reganE yo rodok joss pokok E .100% jempol
@rinisetyarini9433
4 жыл бұрын
Radiator kecil terlihat simpel, tapi pendinginan kurang maksimal.. tongkat presneling model tahun 1980 😅😅🤐
@bayusalaksa4415
5 жыл бұрын
Mobil yg bentuknya tetap sejak tahun 80 an
@matsuliyanyayan6481
3 жыл бұрын
Tambah turbo n rem lbh pakem... Agar makin handal,,,
@brajasentika7509
4 жыл бұрын
Real badak, Solo - Mataram NTB hajar terus ngedur siang malam👍👍👍
@Muhamad_Raihan_Ramadhan
2 ай бұрын
Kalo menurut saya pribadi ya, Lebih bagusan yang l300 sebelum euro 4 kalo yang euro 4 kalo saran saya ya l300 itu grill nya itu tetep sama jangan lagi di ubah² karna dan kalo ukuran panjang baknya agak di panjangin kaya yang euro 4 juga lebih bagus
@eddymulyonosubagyo481
5 жыл бұрын
saya suka L300 ..mesin oke dan handal ....jos
@BayuAji-ue2jy
4 жыл бұрын
Betul om, AC skrng sudah menjadi kebutuhan
@dediimowar3639
4 жыл бұрын
Klo bisa bagian kaki kakinya di ball joinnya di ganti krna sering aus dan harus dipompa gemu biar ga aus.
@delongsekorong9028
4 жыл бұрын
Mobil impian, belum terbeli sampai sekarang.
@nursyarifudin7071
5 жыл бұрын
Masih transmisi engkol ya yg baru.. Mantap
@andylyanyandrean6111
4 жыл бұрын
Mesin lama di ubah2 sedikit...
@jodhiwirawan7471
3 жыл бұрын
Enakkan yg begitu model persnelingnya kayak mobil Amerika
@reyhanya8537
5 жыл бұрын
Emang l300 bandel di rumah aja yg thn 84 dari sekarang mati total di thn 2016.sekarang pake 2012 dari baru .sayangnya l300 atap kabinya terlalu dekat jadi bikin pusing kalau cuaca panas
@farlanfanhah8985
5 жыл бұрын
Tolong radiator ganti yang lama aja... Yg baru nya gk bafuss
@Max-vk8qo
4 жыл бұрын
Pasang kaca film aja yang 80%,pasti adem.
@ekowiyono2168
5 жыл бұрын
Seng due mobil iki mesti lali nek due gigi 1 😂😂😂
@solochanel9776
5 жыл бұрын
Tenan iku
@yadieym2724
5 жыл бұрын
Bner banget hampir ga kepake yah gigi 1. Wkwkkw
@rosyidasilva8139
4 жыл бұрын
Nek umah kanggo gae nanjak 😂
@hiburankuchannel2122
4 жыл бұрын
Kalau muatan tetap lah masih gunakam gigi 1 supaya power dan torsi tetap terjaga
@cahmbaonchannel2992
4 жыл бұрын
Betulll om,,,hahahah saya juga
@harmonoharmono1006
5 жыл бұрын
Kalau timeng belt nya diganti gigi,mgkn enak,kaya isuzu panther,traga
@mahmudfatih3933
3 жыл бұрын
2012 dan 2014 masih saya pertahankan, saya berharap ada AC nya dan klakson nya ditaruh ditengah 🙏🙏
@andhan_tar2666
4 жыл бұрын
Exteriornya udh bagus ga usah di rubah desain cukut interior saja dapur pacu boleh lah tambah turbo hee
@perdibolo196
4 жыл бұрын
Kabin nya bgus kalau di rubah jadi kabin canter jos
@imamfhriscennel2526
3 жыл бұрын
Maaf sebelum nya saya pecinta colt L300 kalau bisa andel gigi nya agak di rubah atau di pisah mukin itu lebih memuaskan untuk mengemudi trimkasih
@DokterOtomotif
3 жыл бұрын
makasih masukannya bos 👍🤝🙏
@asepkasep3379
3 жыл бұрын
Semoga kedepannya makin oke... Setirnya klu bisa agak di besarkan seperti yang lainya. Ini sebesar jempol👍👍👍
@sinkongsingkong8718
4 жыл бұрын
kalau bisa l300 ini panjang nya di tambah 1 .mtr atau setengah meter karna kalau beban berat agak susah di kendali kan..disebab kan kepala ter lalu naik...ban depan kayak nya kurang nepel ke aspal...sumbu roda juga gampang patah..itu juga karna bandepan gak meme bamtu untuk menahan bebaban di sebab kan kepala terangkat..karna pendek oke..usul ini kalau sapai ke kestamer. atau pabrik nya..okee kalau bisa rem cakaram depan blakang..biar mantab buat nahan beban gak cepat panas rem nya..itu sangat penting...di saat beban berat menurut yang saya rasakan ...kurang cukup untuk menahan saat mau berenti . kalau buat ankutan penumpang remnya sangat cukup sekali matap karaa beban gak begitu berat maksi
@DokterOtomotif
4 жыл бұрын
Sip mantap bos tambahan infonya
@hajilaluabdulgani3801
Жыл бұрын
Sepertinya l 300 harus berbenah TDK usah pakai hendel gigi gantung lagi seperti Dum truck
@azkafizatama3636
2 жыл бұрын
Sayang seribu sayang sudah 2021 masih ada masa tunggu starter akibat nunggu busi pemanas. Padahal Mitsubisi engkel sudah sejak tahun 1986 tidak begitu. Kontak langsung jreng
@rayapaspal9360
5 жыл бұрын
Mobil bandel ini bos. Saya dirumah ada 2 dari tahun 2001 belum pernah turun mesin. Walupun tua tetep bersyukur 🤲
@hermyp4366
5 жыл бұрын
Mantull perawatan nya boss
@mohammadirvanhasyim
4 жыл бұрын
L300 banyak diminati karena solar dan muatan banyak.. Larinya kalo kosong lumayan. Tp masih kencengan granmax. Cm granmax g bs muat banyak dan tipikal mobil bensin torsi kecil kalo dikasi beban langsung loyo.
@jordy_indo45
3 жыл бұрын
waktu kecil paling sering di ajak kakek naik L300 mencari kayu bakar dan ke pasar , (L300 tanpa power steering) 🥰
@DokterOtomotif
3 жыл бұрын
l300 jadi kenangan bosss😀😀😀👍🤝🙏
@rizkyprocdotion2287
4 жыл бұрын
Saya suka dengan mbl L 300 tarikannya ok,tapi interiornya di rubah biar tambah eksis.jgn kalah sama Isuzu traga.bravo L 300.
@AndiSaputra-rv3kg
3 жыл бұрын
Saya setuju mas l300 pkek ac sama andelnya dnganti tongkat,sama kaki depan dan belakang kalok ada perubahan saya yakin g lain lewat
@rudibpp9616
5 жыл бұрын
L300 setirnya ufa kuno hrs ad pembaruan rem tangan juga hrs ganti yg moderen sedikt
@ariyowibowo3374
4 жыл бұрын
Jadi sesek malah kalo rem tangan diganti model kayak sekarang
@junasembiring4462
5 жыл бұрын
Request perawatan untuk STRADA L200 Series, DC, Mega Cab & PU, trims
@yanuarjayanugroho7109
4 жыл бұрын
ANDALANNNNNN ELSA MANIA MANA SUARANYA ...
@Mia-si4nz
5 жыл бұрын
Paling rawas mas kalau pakek mbl ini wong punya bapak saya aja hilang di curi orang e
@asshoop3820
4 жыл бұрын
Iya betul
@ekasetiawan331
3 жыл бұрын
L300 tak perlu turbo... AC pun bisa pasang dibengkel resmi. Meski belum turbo! Larinya gak kalah dwngan mobil diatas 200jt an. Pengen bukti. Test drive dengan saya. Pakai mobil saya & bawa mobil untuk lawannya.
@m.alfaruq3583
3 жыл бұрын
L300 memang bagus empuk dari pada pesaingnya keras kayak mobil tanpa pir
@aguspurnomo5388
Жыл бұрын
Ini baru mobil legenda
@alifiandefender6480
4 жыл бұрын
Iya sih, berharap mobil ini ada turbonya (asli pabrik).. Bisa aja mesin 4D56 old gen ini satu kelas sama mesin 4JA1-L, rival abadinya di kelas 2500cc diesel.. Isuzu Panther sejak 2008/2009 keatas kebanyakan sudah turbo termasuk varian pickupnya, meskipun larinya biasa aja tapi lebih irit karena turbo itu.. BTW di pasar luar negeri sana, L300/Delica L300 sudah turbo sejak tahun 90an, bahkan beberapa varian ada juga yg sudah intercooler..
@DokterOtomotif
4 жыл бұрын
Ya bos,bener..trims bos tambahan infonya🙏
@gowes73
5 жыл бұрын
Sy masih punya minibus yang bensin 1982 .... radius putarnya ga ada lawan... 4.4m..
@DokterOtomotif
5 жыл бұрын
Mantap boss👍👍
@danangcahyoyuwono463
5 жыл бұрын
walau lampu indikator pemanas cepat mati, namun tetap menunggu sampai relaynya memutus aliran listrik ke busi pemanas (ditandai bunyi "tek" sekitar 3-4 detik setelah kontak on) baru mesin siap di-start. namun ketika kondisi mesin masih panas, sepertinya busi pemanas tidak bekerja karena suhu ruang bakar masih cukup panas dan bisa langsung start. cmiiw
@ariyowibowo3374
4 жыл бұрын
Saya juga om. Kalo dingin malah saya ulangi kontak 2 kali on. Jadi di start langsung greng
@sadlychandrabokkl5157
4 жыл бұрын
Mesinnya bandel.. kuat.. cuma ada kekurangan dari mobil ini as blok dr mesin ke gardan sering rewel.. cepat kalah.. sy pny sendiri baru pakai 2 thn lebih sdh bunyi as blok.. mungkin masukan buat mitsubishi..
@irwanalkusuma8116
5 жыл бұрын
Mitsu : Gini aja masih laris kenapa kasih fitur2 baru 😅 Si L300 ini msh jdi raja di daerah saya kaki gunung lawu untuk angkutan sayur
@hanifff1
4 жыл бұрын
Sarangan
@kakuyee709
4 жыл бұрын
Nunggu yang terbaru mudah2an yang terbaru di rubah tongkat seperti canter
Dengan interior posneleng kalo adaa perubahan ya lbih bagus lagi
@hilmansalim9568
4 жыл бұрын
Tabung buat cadangan air radiator..nggak praktis..hanya buat cek air radiator..harus buka jok kanan dan kiri..nggak bs jok kanan lgsg .karena posisinya ketindih jok kiri..L300ku..tak pindah ke belakang..tak bikinin dudukan ke casis..selang dipanjangkan..
@DokterOtomotif
4 жыл бұрын
mantap bos
@bangkitmudachanel6338
4 жыл бұрын
mobilku pick up cary booss nganti ngiler sing kepingin L300 solar
@stefansutanto6453
4 жыл бұрын
Untuk pemesanan dan diskon mobil niaga dapat menghubungi : Stefan 089603577013
@zainangga7831
Жыл бұрын
Semoga bisa punya mobil ini
@umbukalumbang4262
4 жыл бұрын
L300 tanpa ac dan turbo pun gak masalah malah klo isi kyk gituan biasanya perawatanya bakal kyk mobil lcgc yg suka cengeng yang harusnya l300 itu tahan banting malah bakal keliatan crewet masalah perawatan... Trus Takutnya nanti org" bakal mikir gini "Klo mw isi ac dan trubo kenapa gak beli truk ajah" karna otomatis setelah pengisian fitur begitu harga sudah mendekati truk.. Gak mungkin gak ditambah harganya... Ya klo turbo yg murah mungkin bisalah supaya gak habis" napasnya plus harganya bisa nyentuh usahawan kecil... Ingat ini untuk yg memiliki usaha menengah kebawah klo secara perorangan... Klo semacam pt sih gak masalah tapi kebanyakan pt mereka makeknya truk... Klo memang mau isi kyk gitu otomatis semua harus di ubah dong... Dari panjang dan lebar baknya,kaki",jenis persneling, ukuran kabin supaya gak dikalahi sama tata mas supaya turbonya kerja gak setengah"...
@yasenofficial8868
5 жыл бұрын
Mobil idaman mobil niaga 👌👍
@nandoafandi1361
4 жыл бұрын
Menurut gw, L300 gak perlu turbo lagi, standar aja udah topcer itu tenaganya., Paling setel pump nya kalau mau lebih.
@rudywahyudi9877
4 жыл бұрын
Cuma butuh ac aja biar ga kepanasan supirnya awokwokwo
@abdulrohmanabdulrohman6731
4 жыл бұрын
L300...untk lintas Jawa ke Medan...mantap bang
@wiko7628
4 жыл бұрын
Sing penting ac wae mas, turbo ora usah wis banter kok
@jekikurniawan2514
3 жыл бұрын
Untuk pintu kabin mohon ada perunahan , karena sering terjadi potong duluan krn kurang lebar tulang atas yg membingkai kaca
Пікірлер: 849