Hola muy interesante el video. Quisiera saber si el motor de la T90 tiene correa o cadena de distribución. Mucha gracias saludos desde Argentina.
@nicolasmorales7900
2 жыл бұрын
Espero que sigan haciendo más Test Drive de Camionetas
@felipezura9174
2 жыл бұрын
Excelente review de la T90, todo bien explicado, eche de menos algunas tomas de las pruebas realizadas en terreno, respecto al audio en el video es correcto quizás en el futuro mejorar la calidad de video con cámara 4k y gran angular, se agradece tener nuevos canales chilenos con pruebas de vehículos. saludos y mucho exito!
@jassonvergara8112
2 жыл бұрын
Con esos 600 km recorridos que menciona, cuanto habrá sido el consumo???
@batucobatuco
2 жыл бұрын
Hola. Tiene bloqueo de diferencial?. Saludos.
@MW3COCOCR
2 жыл бұрын
Buena pregunta
@mauromorales958
2 жыл бұрын
Cuánto tiempo hace de 0 a 100 km/h?
@carlosscott509
Жыл бұрын
10.1 seg
@amador7stars29
2 жыл бұрын
Lamento que la Maxus T90 tiene buen torque y hp pero se descuidaron con AppleCarPlay, apenas 4.airbags como si no se debiera proteger al conductor y pasajeros. El volante carece de padleshift y no tiene control profundidad y solo en altura. Me pregunto, ¿por que muchos diseñadores no cuidan detalles que son tan importante para el cinductor y pasajeros que somos exigentes a la hora de comprar un vehiculo por el que uno tiene que pagar mucho dinero en dollars estadounidense o en Euro, por ejemplo en sistema multimedia si usted instala Androy, no se olvide de que dicha camioneta, SUV o carro debe traer coneccion completa no solo para Adroy, sino para Androy y AppleCarPlay. La Maxus T90 ni la Weishi 1949 no se pueden comparar con Great Wall Poer 2022-23 porque, a pesar de que la Power tuiene un sistema de infoentretenimiento y consola central mas pequeños que la de la Maxus T90 2022 esta mejor equipada: Tanto la version comercial como la Offroad de Poer 2022 tiene casi de todo empezando por el volante se puede ajustar en altura y tambien en profundidad, tiene padleshift, tiene mas airbags que la Maxus T90 2022, mejores camaras, aunque la Maxus luzca mas robusta se puede decir que le queda muy por debajo a la Poer, con la excepcion de los hp y newton metros de torque de la Maxus. O sea que por eso recomendaria comprar la Poer 2022-23 y no la T90, ya que se estan descuidando en hacerle una mejora completa, por eso siempre me llama la atencion que Ford Motor Company pone en el cuidado y desarrollo de sus vehiculos, uno queda impresionado cuando puede comprar un Jeep Ford Bronco Raptor 2022, o la Ford Ranger Raptor 2022-23, ya que tienen performance, calidad, seguridad, niveles de infoentretenimiento real, visible y funcional vienen con AndroyAuto y AppleCarPlay para referir un ejemplo mas o menos, uno puede encontrar la mejor formas de conectividad en vehiculo Ford o en una pick up de la marca Ford Motor Company, y uno paga por ese vehiculo el precio que vale realmente, que ademas no se ha podido observar a la marca Ford Motor Company exagerando los precios de los vehiculos que fabrican al momento de lanzarlos a los diferentes mercados a nivel mundial. Yo me gustaria que lleguen pronto a la America Latina la Ranger Raptor 2023 y el Ford Bronco Raptor 2022, especialmente en Republica Dominicana, para comprarlo. Gracias. Dr. Luis Amador
@gerardomgs
2 жыл бұрын
tu de verdad crees que el entretenimiento es importante en una vehículo de trabajo y de viajes personales, que tenga cámara 360 o no? creo que no tiene relevancia, que se conecte o no a android, tampoco, lo importante es el desempeño cuando la exiges, creo que para eso esta pensado, según las comparaciones ambas son buenas, pero la potencia prima de mi punto de vista.
@jassonvergara8112
2 жыл бұрын
Le pusiste color jajajaj oye pero los vehículos de marca más conocida estan demasiado caros... 35 palitos a 40 y subiendo...
@bjas17
Жыл бұрын
Tiene 6 airbags, ya esta disponible android auto.
@bjas17
Жыл бұрын
Amiguito no se que hablas en este video, la Maxus tiene 6 airbag, 5 estrellas en crash test. Es una camioneta que brilla en Australia y en América Latina. La Poer y la Maxus no se comparan en motor, esta ultima pasando por encima de la marca que mencionas. En serio recomendarías comprar una camioneta por su radio (android auto) que ya es compatible con la Maxus?. realmente estas mal de la cabeza.
@amador7stars29
2 жыл бұрын
La Maxus t90 2022 diesel aun no esta bien terminada y no esta bien equipada con el sistema ADAS, tiene ajuste del volante en altura pero no en profundidad. Tiene Applecarplay pero carece de Androidauto. Las gomas son demasiados pequeñas para la camioneta que es grande y pesada. El frontal luce robusto pero el angulo de ataque, ventral y de salida no son los mejores para esta camioneta Maxus T90 2022, que deberian ser mas altos. Del lado del conductor no tiene donde agarrarse para subir, entrar o bajar de la cabina, a pesar de que tiene estribo. Tiene poco modos de manejos que podrian ser debido a la pobre configuracion de la transmision de 6 velocidades en la version mecanica y de 8 velocidades en version automatica. El closter luce bien pero el sistema de infoentretenimiento de la pantalla de la consola central no tiene androidauto, o sea que hay que apagarla y en su lugar uno debe usar nuestro propio celular, es decir que el sistema funciona solo si conectamos el celular, y funciona de mala manera que vale mas apagar la pantalla de la Maxus T90 2022 que mantenerla prendida, y lo peor de las camionetas de fabricacion china es que ya estan lanzando la version electrica de la Maxus T90 cuando todavia no han resuelto bien los problemas de la Maxus T90 diesel 2022. El interior luces bien en cuanto al espacio que tiene la Maxus T90, pero es una lastima que los 215hp y 500NM que tiene esta camioneta hayan sido tan mal apropevechado, descuidado en cuanto a instalarle un sistema de cluster y consola central mas actualizado con la modernidad y las facilidades que ofrece el sistema ADAS. Apenas tiene 3 modos de manejo. El puerton trasero no es hidraulico pues al abrir o cerrar hay que hacerlo manualmente, siendo este puerton tan pesado, es una tormenta de lucha y molestia para los que piensan trabajar en ella o salir con nuestra familia. El diseño exterior es uno de los mas bonitos del mercado, exceptuando los de las marcas Ford. Los asientos tipos capitan no se ven tan deportivo en la camioneta porque la Maxus no es un bote para nevegar en el mar y que ademas le quitan la visibilidad a los pasajeros de la segunda filas de asientos traseros, incluyendo al mismo conductor de la Maxus T90 2022 tendria menos posibilidad de ver en caso de accidente si tuviera que mirar para atras, ya que la Maxus T90 no tiene camaras de 360°. A los ojos del publico, y de los mios tambien se nota claramente que la Maxus T90 deberia traer de serie rines 18 o llantas 18 con gomas de 33 pulgadas a lo menos. Lo mis mo se podria decir, probablente en relacion de la camioneta Weishi 1949 que estan anunciando, para que losfabricantes chinos traten de ofertar mejores productos. Por ejemplo a la Poer 2022 solo le falta desarrollar un motor capaz de dar 300hp y 550 libra pie de torque, ya que esta camioneta actualmente cumple con la mayoria de requisitos de ADAS, tiene buen nivel de equipamiento, consola central y cluster, diseño interior y exterior que viene siendo el mas equipado de las camionetas chinas. ¿ Como Maxus lanza la version electrica de la T90 2022 si aun no ha resuelto los problemas de la Maxus T90 mecanica de 6 velocidades y automatica de 8 velocidades? Gracias. Dr. Luis Amador
@bjas17
Жыл бұрын
Qué manera de escribir una reseña incorrecta. Lo único que gana la Poer a la cual le comparas, es su sistema ADAS que esta lleno de fallas. Habiendo probado las dos camionetas de forma profunda, así cómo el feedback de muchos compradores y lo que es más importante, cantidad de reclamos. Como bien mencionas la T90 no trae Adas ni cámara 360, falla acá imperdonable del concesionario ya que si trae el modelo de forma nativa. Ahora bien, el Adas de la Poer no es para nada confiable, de hecho el sensor de proximidad suele fallar, dejando pegada la alerta ruidosa hasta que debes desconectar la batería, no hay otra forma. Te imaginas lo que es este error en carretera no? muy desagradable. Por otro lado, una incomodidad enorme de la Poer es que al sacar el pie del acelerador sin pisar el freno, da un tirón muy notorio e incomodo que llega a ser molesto para el conductor y los pasajeros. Además mencionar que la regeneración de la Great Wall Poer es extremadamente seguida generando olas de reclamos por parte de sus dueños preguntando si es algo normal o no. Tampoco menos importante es que llega a Chile de la mano de Derco, con una pésima atención post venta y mantenciones carisimas!. Ahora bien, la Maxus T90 ya esta en stock con los paddle shift. En cuanto a motor no se comparan, los 161 Hp de la Great Wall y sus 400 NM. Tienen una desventaja clara y que se siente bastante con la Maxus y sus 215 HP y 500 NM. En ese sentido, la Poer compite con la T60, pero no con la T90. Es bastante pesada la Poer con un motor pequeño que se siente su falta de potencia, muy pequeño para tan pesada camioneta y eso se nota claramente en el mal rendimiento que tiene, cerca de los 9 km mixtos. No sé realmente que tantos modos necesites en una camioneta, la T90 tiene (ECO - Normal - Sport) pero en modo sport con rendimiento mixto de 10.5 kilometros/L es un verdadero camión y con mucha velocidad de salida, velocidad media y alta dando lo mejor de si con su gran torque igualando a la Ranger Raptor. No pierde potencia en ningún momento con su Bi Turbo además de no sufrir lag en el acelerador, cosa que si se siente en la Poer y como menciono, la diferencia se nota más aún con carga. Por otro lado la lata de la Poer sufre bastante en ante accidentes a baja velocidad o cargas en su pick up, esta lleno de reclamos donde Derco no responde obviamente. La suspensión stock no tiene tampoco comparación, la Poer es muy dura pero a la vez saltarina en caminos de tierra o baches. Si coincido totalmente que la radio de la T90 es bastante fome, pero que ya esta disponible la nueva versión donde esta con Android Auto además de más aplicaciones. Sin duda alguna la Poer es competidora directa de la T60, pero la T90 esta bastante más arriba. Sinceramente, no compraría una camioneta solo por un sistema ADAS que no funciona bien o por su radio Android. En todo lo demás, la ventaja de la T90 es clara y se siente bastante. Lo que mencionas de los asientos no tiene ningún sentido, en estética es bastante mejor lograda la Maxus. Cabe señalar que esta camioneta (plataforma T90) esta dentro de la minería por su excelente calidad. último dato, en la pagina de Poer Chile, los administradores borran los reclamos y malas experiencias de propietarios. Raro ¿no?. Por favor cuando escriba una reseña, sáquese la marca del vehículo de cual es propietario, de la cabeza. Puedes ver perfectamente hacia atrás con los espejos, pero espera, en serio tu analisis dice que en caso de emergencia vas a alcanzar a poner la cámara 360 para mirar en vez de mirar los espejos?. insólitos e irrisorios fundamentos entregas. Abrazo
Пікірлер: 15