Saludos desde Argentina, tengo la XLT 3.2 Hace 6 meses y ya le he hecho 14000kms y es una bestia con todo el confort
@geovannyrosales7562
4 жыл бұрын
Que accesorios tiene la camioneta? Y el rin de llantas?
@luchoportuano540
5 жыл бұрын
Que medida son las llantas y el los rines negros de la ranger roja
@borjaaguilarnavarro7257
6 жыл бұрын
Estoy por comprar la wildtrak para prepararla para el 4x4 .Pero está versión roja está muy wapa que motor es
@leonardonunez2869
4 жыл бұрын
Y el test Drive de la 4x2 estimado amigo.pingase pilas y publique lo q dice...gracias un abrazo
@hjsiman536
7 жыл бұрын
Es una excelente Pick Up tiene lo suyo propio
@guillermoriberasoliz765
7 жыл бұрын
La prueba de estabilidad y suspension no son correctas, ya que esos nos son los amartiguadores originales con los que viene de fabrica. Por otro lado no existe casi diferencia entre la Ford Ranger y la Mazda BT-50, ya que en el caso de la Mazda tiene muchisimos componentes que son marca FOMOCO (Ford Motor Company) como por ejemplo mangueras, vidrios, electronica, suspension y hasta los ceniceros. Lo unico Mazda original es motor y caja de cambios, que lleva las mismas especificaciones de la Ranger para adaptarse a sus partes
@cristianhc4484
7 жыл бұрын
Guillermo Ribera Soliz Hola Guillermo, el motor 3.2 litros es original Volvo. Lo que hereda de Mazda es el chasis, caja y reductora, tren delantero y diferenciales. El motor 2.2 Litros Diesel como entrada de gama más económica de la Ranger ahi si ese motor de origen Mazda como también el motor de gasolina de 2.5 Litros.
@Yt-ep3yy
7 жыл бұрын
Definitivamente una bestia de camioneta, pero es lamentable al precio que se vende en el pais!!!
@YaKsster96P6
7 жыл бұрын
Cual es el precio?
@Yt-ep3yy
7 жыл бұрын
Josh Nichols 40.000 y 50.000 dolares
@YaKsster96P6
7 жыл бұрын
cual sería el precio justo para tí?
@Yt-ep3yy
7 жыл бұрын
Josh Nichols El que realmente es para latinoamerica desde 30.000
@ME-tq4ob
6 жыл бұрын
Yt39 &00 cambia mucho si tiene suspensión cambiada y neumáticos mejores que los de fabricas... deverias aver hecho la prueba con la camioneta de sin modificaciones👌
@DjTonoProjectOne
7 жыл бұрын
amigos saludos desde la Concordia - Santo Domingo de los Tsachilas. compré una Ford Ranger 2017 4x4 turbo diesel XLS, y la lleve a la finca como prueba por ser el camino de tierra y con muchos baches y curvas, pero al momento de hacer la maniobra de zigzag (min 2:40 ) a 40 km/h escuché un sonido por debajo, que no me pareció bueno, como rechinido de metales. eso es normal por la maniobra exijida o no debería sonar asi? porque cuando desactivo el control de estabilidad en cambio no suena. ayuda con esa inquietud. Después de eso es una bestia de camioneta. Saludos
@carlosmartinez-rn3jg
7 жыл бұрын
TLDM Project nisssan camionera
@Marcosmex556
7 жыл бұрын
TLDM Project por que no la llevas a la agencia?
@musicajudia8714
6 жыл бұрын
HOLA TLDM Project, DONDE LA COMPRASTE, Y A QUE PRECIO, SI PUESDES DIME CUAL ES EL CONSUMO REAL. GRACIAS
@aaandreess8806
6 жыл бұрын
Las pruebas de suspensión son con una suspensión mejorada no con la q viene originalmente la camioneta
@XDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXD
6 жыл бұрын
Rex Killah es una tonteria la verdad XD
@rickyjet1
7 жыл бұрын
El sistema de audio SYNC3 solo viene en la gama más alta, en las versiones para Ecuador viene con el sistema de audio y volante sin variación desde el 2012, no hay computador de abordo en el tablero principal que te indique cosas tan básicas a día de hoy como es que puerta está mal cerrada y temas de autonomía y consumo de combustible, mejorar el sistema de audio por un nuevo touch de una marca conocida es casi imposible, por fuera se la ve muy pero muy bien pero por dentro sigues en el 2012, una razón para NO adquirir este vehículo. Mejoren el sistema de audio y computador a bordo en las versiones para Ecuador y rompen mercado, o más simple no traigan la versión ensamblada en Argentina sino la europea que por temas de con la UE viene con menos aranceles y con más tecnología. Por ahora toca irse por otra opción de vehículo y esperar que la mejoren por dentro
@patricioalexander1800
7 жыл бұрын
Cuanto?
@JuanSilva-qe8nb
7 жыл бұрын
100,000
@patricioalexander1800
7 жыл бұрын
El Guero El Amigo de hot Spanish mientes
@Aled916
6 жыл бұрын
45000$ usf
@carlosalvarezq.4551
6 жыл бұрын
En verdad sale de casa con techo corredizo y asientos de cuero?
@angelozapata1862
5 жыл бұрын
si pides como accesorio extra si hasta puedes pedir con cromados, vidrios oscuros eso ya de la mano de tu bolsillo
@channelexclusive8240
6 жыл бұрын
Ford: Nacidos fuerte!
@anishgagarros.4106
7 жыл бұрын
Me parece que la Ford Ranger es mejor que el mazda B T50
@manolobronco
7 жыл бұрын
Es ford solo en mascarilla y emblemas pero es la nueva mazda bt50... la ranger 2019 dicen va a ser completamente diferente... hagan su prueba ahora en la costa.. en el fangos de la costa , etc. Slds
@viciomaple
7 жыл бұрын
es correcto y es por que la 2019 ya va ser un Ford de verdad hecho en USA
@inf009
7 жыл бұрын
Quien dice eso?
@viciomaple
7 жыл бұрын
inf009 se mas especifico en tu pregunta
@carlosalvarezq.4551
6 жыл бұрын
Adaen Velasco así es, la Ranger de EEUU es muy superior
@nenademetrio7167
6 жыл бұрын
+Adaen Velasco oihhcv
@miguelhuidobrovelasco496
6 жыл бұрын
Sigo sin ver pruebas de verdad.. todo eso lo puede hacer un VWsedan Vochito.. queremos ver arrastres.con remolque ganadero.. con 8 becerros de 200 kilos transitando por lodo y en subida.. pruebas utiles en el campo y rancho
@miguelvera4920
6 жыл бұрын
Exelente camioneta pero me suena a una mala mescla de ford y mazda. Para ser una ranger deveria ser 100% ford
@jesugamingg2362
6 жыл бұрын
La dmax le gana
@jeeppatriotperu8050
7 жыл бұрын
Me parece una estupidez este test drive. La ranger no viene con estos equipamientos. Aproximadamente unos 3000 dólares para equiparla bien. La estabilidad, potencia y comfort varían. Hubieran hecho el test drive para llantas: x , aros: y , suspensión: z
@Josediegosc
7 жыл бұрын
hecha mucho humo
@samyquito9266
6 жыл бұрын
La dmax le gana
@musicajudia8714
6 жыл бұрын
HOLA, EXPLICA SOBRE LAS VENTAJAS DE LA D-MAX?
@joetitos421
6 жыл бұрын
La Dmax no tiene ni ESP en ninguna de sus versiones de las que se comercialisa en Ecuador y un motor 3.0L de 134 hp una pobresa de potencia
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