KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
Test drive of WRX S4
No video
Күн бұрын
Test drive of WRX S4
Рет қаралды
304,961
J Levo
1
1
WRX S4を試乗し、いかに優れた車かをお伝えします。
Жүктеу
Пікірлер: 105
@user-lb2vw3jg4f
2 ай бұрын
うちの同僚が、レヴォーグ乗ってて試乗してスバル車が好きになりました。WRXに興味があり、この動画を見て感動し、調べていくうちに我慢できなくなり、2019年式6月登録の中古車を2024年6月に購入しました。最高です。嫁もハマって私から奪う始末です。大変です。奪い合いになってます😂 以前ランサーエボ9に乗ってんですが、ファミリーカーにせざるを得ず、セレナに乗りました。 セレナもいい車ですが、あの加速とかの感動が忘れられず、スバルを乗ったことがないので、54歳になって、自分が乗りたい車を嫁に話しして、怒られて怒鳴られて、説得して、購入しました。こんなに最高の車に出会えて、この動画とスバルと同僚に感謝してます。 人生を掛ける車って、この車WRXでした。感謝😊
@omoeba-toukuni-kitamoda6103
6 жыл бұрын
大変楽しく見させていただきました。メーターカッコいい!で、カメラを外し、一度エンジンを切るところ、ほんとに好きなんだなぁ〜。と思わず笑ってしまいました。言葉を選ぶというより、感じたままを口に出して伝えてる感が、とても良かったです。これからも頑張ってください。
@jlevo
6 жыл бұрын
Masao Hayashi コメントありがとうございます😊 知識より感情でしか伝えられないのでそう言っていただけると嬉しいです😂
@idaten916
4 жыл бұрын
嬉しさや興奮が伝わります(^^♪ ありがとうございました。 今現在購入のつもりです
@user-oy4op1kb7u
6 жыл бұрын
昨日(8月18日)にWRX S4 stiスポーツを契約しました!納車が楽しみです。動画を参考にさせていただきました。S4、レヴォーグstiを試乗してstiスポーツに決めました!これからも試乗動画を期待します。
@user-ms3ev8nq1g
6 жыл бұрын
D型になってカッコ良くなった! ほしい! だが、次期型WRXも新シャーシでかなり良くなるらしい、気になる。
@jlevo
6 жыл бұрын
。水宇良 コメントありがとうございます😊 買っても次があるので辛いところですよねぇ、
@user-no3jp5zu9i
3 жыл бұрын
日曜日wrx s4 STI Sport納車予定です! 楽しみ過ぎて動画、毎日拝見させてもらってます! 本当に最高の車ですよね❗️
@user-xe8rm6mw8l
7 жыл бұрын
スバルレポート、いつも楽しみに何度も再生して楽しんでいます。喋りが上手で聞きやすく、ご自身の感覚表現が秀逸でこれからも動画のアップをお願いいたします。当方、8月下旬にWRX・S4・GT-S発注しました。納車予定は10月下旬か11月上旬と聞いてます。色はパールホワイト。STIも試乗して心が動きましたが、仕事でも使うのでS4にしました。500Km・1000Km・3000Km・5000Kmでオイル交換を行っていいエンジンならしをしようとわくわくしております。
@jlevo
7 жыл бұрын
正明 西森 喋りを褒めらるとは本当に嬉しい限りです!間違いがまだまだ多いので勉強しつつ、楽しい動画を作っていこうとおもいます!!!!
@jlevo
7 жыл бұрын
正明 西森 最高の車を納車ですかあ、、羨ましすぎて言葉出ません。
@user-xe8rm6mw8l
6 жыл бұрын
ご無沙汰してます。レポート報告いたします。参考になれば幸甚です。納車後、5ヶ月が経過しまして走行距離は8600KMです。月平均、1,700KMといったところでしょうか。燃費は6.0KMを切る事も有りますが一瞬の事で殆どが6.5KM~7.5KMの範囲で収まっており街乗り仕事中心の使用状況を考えると決して良くはないにしても想定内と思っております。高速道路使用では12KMオーバーの燃費を計測しました。やはりツーリングアシストを使用すると燃費も向上するように思います。初期クレームはほぼ無しで経過しております。ブレーキパッドの鳴きがあったので研磨をかけてもらい収まりました。シフトアッププログラムは、ほぼIモードでの走行でたまにSモードにする程度でS#は1度しか使用しておりません。そのS#モードは高速道路での使用でしたが、周りの景色が驚くほど後ろに過ぎ去っていきます。通常はSモードが有れば充分といった感じが私の感想です。乗り心地に関しましては街乗りではちょっと堅くて決してよろしいとは言えなくて、妻からは今度買い換えるときはもっと乗り心地のいいのにしてねと言われてます(汗)。まあ、最近はあまり言わなくなりましたけれど。これが高速道路を走行すると堅いのは堅いですがいい感じにトレースします。ゆえに高速道路走行寄りのセッティングなのかなとも思ったりします。他の方のオーナーレポートを読ませて頂くと空気圧を若干下げた方がいい・という御指南も有り考えていますが今のところ指定圧での走行を守っています。ターボラグが気持ち悪い・といった指摘をされている方もいらっしゃいますが、私は逆にこのターボラグがターボの利き始めた感覚を助長するので気に入っています。これは好みの問題だと思います。特にIモード走行の場合はエンジン回転域を低くする設定がなされ(燃費向上の為か?)ていてターボラグを痛感しますがそれもSモードで縮小されますのでなんら問題無しと考えます。アイサイトについてはこれは安心そのものといった感じで大変満足しております。この5ヶ月間でアイサイトに助けられたなあといったシーンは無いですが、たまに前者の減速を感じるのが遅くなったときに最初の赤ランプ警告が点灯するのですがああ、アイサイトが効いてるねえとほっとしたりもします。ゲートのある駐車場で駐車券を取ろうと窓から手を出してたときに車が若干動いていたのかバーに当たるとアイサイトが判断して停車したこともありました。今のところ誤作動めいた感覚で作動したことは有りません。シートヒーターは秀逸です。革張り仕様では無いですが有って良かったと思います。エアコンの効きについては前車クラウンが大変良かったので、いまいちといった感は否めません。他、細々したところは文面が長くなりますのでまたの機会で・ということにさせて下さい。楽しい動画アップをこれからも期待しております。
@user-zu8xc1hp6w
5 жыл бұрын
最高に素敵な動画をありがとうございました☆ 先代のフォレスターに乗った時に、あまりの視界の良さに感動しました。 WRXもやはりスバルらしく視界がいいのですね‼ セミクロスさん?って方の動画ではWRXは座席がすごく低く同乗者に評判が良くないと聞きましたし、BMW3シリーズはさらに低いと驚かれていましたが、動画を見させていただく限り、そこまで低そうには思えませんね。 今乗っておりますトヨタのSAIは車高が1500mm近くあり、セダンとしては視界はいいのですがとてもフラフラしますので、やはり先日岡崎五朗さんが新型クラウンの動画で『揺れないことの大切さ』を力説されておられたように、動画を見させていただいても、WRXの揺れなさはすごく魅力だと思いますし、私も是非一度チャレンジしてみたいと思います。 スバルではないですが、86ならトヨタのレンタカーで一万円前後で乗れますしね‼ 本当に楽しい動画をありがとうございました❗
@levorg_kk_camp
7 жыл бұрын
内装が全てダーク系なのが好きです!
@jlevo
7 жыл бұрын
k a そこ一番お洒落ポイントです(//∇//)
@levorg_kk_camp
7 жыл бұрын
J Levo Channel 私も2Lが良かったですがさすがに妻の許可がおりませんでした 発表されるかわかりませんがD型のS4 tsに期待しています!
@senbosan9425
7 жыл бұрын
S4納車待ちです。アップありがとうございます。待ちきれません。ホイール見ましたら、GTではなく、ビル足のGT-Sです。
@jlevo
7 жыл бұрын
senbo san 本当ですね!ありがとうございます。訂正させていただきます(((;°▽°))
@user-oy4op1kb7u
5 жыл бұрын
【静岡遠征】が終了して慣らし運転完了しました!😁アイサイトは、高速でかなり優秀ですね!明日から高回転までまわします😄最高の相棒です😍
@user-py4hr4pp3r
6 жыл бұрын
カッコイイ
@jlevo
6 жыл бұрын
地下鉄大魔王 ありがとうございます😊本当にこの車の全てが好きです!
@通りがかりのスバリスト
Ай бұрын
昨日、S4契約してきましたー。 が…カミさんはハイオクに大反対でボク逆ギレ 泣。 月曜日に出会い頭の事故でGP7がご逝去して、傷心をなだめようと決めてきたのに! 説得してみせるっス。
@Mizsim
6 жыл бұрын
自分も長岡で青の羽根つきS4乗っていますが、とてもいい車です!動画に出てるお店で購入しました笑 D型まだ乗ったことないのですが、どう乗り味が違うのか体験してみたいですね〜。 これからも動画楽しみに拝見させて頂きます!
@531cb
6 жыл бұрын
私も同じS4ですがS207のフレキシブルサポートリアに交換すると乗り味がよくなります。
@user-vl3pi9zc8o
6 жыл бұрын
本日、WRX STI納車しました(*^.^*) BRZもいい車でしたがWRXも 楽しいですね S4もとても最高の車です😃⤴⤴
@jlevo
6 жыл бұрын
そらのくにたん 素晴らしいですね!stiはさすがに手が届きません、、笑
@kimd5942
4 жыл бұрын
いやーー!!レヴォーグ買うか、S4買うか迷いすぎて気が狂いそうです! 本命はVABですけど、流石に買えないです笑笑
@pontacard.mottenai
3 жыл бұрын
結局どっちにしましたか?僕も今迷ってます笑
@yotaro1702
4 жыл бұрын
買ってよかった300馬力 ww
@whitecrow619
6 жыл бұрын
同感
@user-bn4gc6fj2v
5 жыл бұрын
オイル漏れはもはやご愛嬌
@Kobayashi2
6 жыл бұрын
ナイス コメント! 俺の代弁。 欲しいっ! でも、妻の許可を得られず、、、、
@jlevo
6 жыл бұрын
古林智一 ぜひ交渉してみてください😭
@atsushi4954
7 жыл бұрын
俺はD型のSTItypeS買いました
@jlevo
7 жыл бұрын
ATSU SHI マニュアルですよね? いずれいい車です!!
@atsushi4954
7 жыл бұрын
J Levo Channel はい。マニュアルですよ^ ^ 日本車の中でトップクラスです
@2K22Tunguska
6 жыл бұрын
バルスの中ではS4は個人的には良い方だと思います。 逆にダメなのはFB16積んだ車種。もちろん1.6Lのレヴォーグも含めてねw
@masamuneshouko
6 жыл бұрын
長岡だとAWD車がいいよね。
@jlevo
6 жыл бұрын
imaginetf 返信遅れましたすみません、そうですね、間違いなく4WDよりもAWDですね‼︎
@user-wp6gk4qi7w
7 жыл бұрын
長岡市内でしょうか?昔その近くに短期間住んでました。当時はGC8に乗ってました。今は訳あってさよならしましたがまた乗りたいな。
@jlevo
7 жыл бұрын
阿部浩和 長岡ですよ!!!!
@user-cj7lr9zb2b
5 жыл бұрын
ドラレコはS4買うときにディーラーでつけたんですけど、あまり画質が良くないみたいなので後付けで別につけた方がいいんでしょうか? もしわかる方いたら教えて下さい
@jlevo
5 жыл бұрын
和田博之 ドラレコ全然詳しくないんですよね、、申し訳ないです😥
@user-cj7lr9zb2b
5 жыл бұрын
@@jlevo もし詳しい方ご存知でしたら教えてもらえないでしょうか? よろしくお願いいたします!
@nnmore5810
5 жыл бұрын
和田博之 アイサイト装着車だと取り付け位置も気になるので画質も重要ですが取り付け位置を相談できるといいと思いますよ
@fedmix6204
5 жыл бұрын
リッター10超えてくれれば即買い
@user-si8wx3ht8o
5 жыл бұрын
FedMix 実際に乗ってるものですが、15分以上走るならリッター10超えますよ。
@fedmix6204
5 жыл бұрын
梅ちゃん なにぃ!?よし、買うわ!
@benzc250
7 жыл бұрын
オレも買いてぇなぁ。 ゼニならあるんだけど。
@jlevo
7 жыл бұрын
benzc250 ゼニあるなら買うべきですよ!!!!
@benzc250
7 жыл бұрын
J Levo Channel ただクルマもあんだよね。 愛着のあるホンダフィットH15年式がねw 2台は、さすがに持てないなぁ。
@jlevo
7 жыл бұрын
benzc250 かなり乗ってますねヽ(*´∀`)ノ
@user-yz4sn4mq2h
7 жыл бұрын
小銭ならあるよ
@supermarketfantasy7471
6 жыл бұрын
フランクロイドライト 小銭で車買うとかww ギネスいけんちゃう?ww
@nmamamu
7 жыл бұрын
gvb乗りですけど 一つだけ変えて欲しいのが ステアリングのギア比。14.5:1を13:1に変えて欲しい。クイックになるので デメリットもあるけど ワインディングが気持ちイイ 今のインプレッサも13:1 なので普通に乗る人も大丈夫だと思うんだけど まあ新しいプラットフォームになれば変わるとおもうので フルモデルチェンジを待ちます。 40過ぎるとマニュアルは疲れるので迷うなぁ…
@jlevo
6 жыл бұрын
n mamamu コメントありがとうございます!ステアリングについてはかなり試行錯誤しているというお話しを聞いたのでフルモデルチェンジを楽しみにしましょう‼︎
@tetsuso921
6 жыл бұрын
新潟ってスバリストが多いのかな?
@jlevo
6 жыл бұрын
葛山 郷成 雪国の為、AWD中心のスバル車は需要が高いのかもしれません‼︎
@ytstso3232
7 жыл бұрын
世界一高性能の車を、世界一安く買える国にいるのに、外車選ぶヤツの意味がわからない…
@jlevo
7 жыл бұрын
uechun うえちゅん そのことに気づく必要がありますし、個人的に外車よりかっこいいです!
@f2f0123
6 жыл бұрын
この車が世界一高性能(笑) 数千万クラスのインポートカー知らないのバレバレ S4なんてカスだと理解できますよ
@benzc250
6 жыл бұрын
C じゃあアンタが知ってる数千万クラスのインポートカーって、 S4をカス扱いできる程のインポートカーって、 たとえば何?
@f2f0123
6 жыл бұрын
benzc250 911ターボS, R8plus, マセラティ 見たことも触ったことも無いだろ(笑) 破産覚悟で土下座してディーラーで試乗してこい。 泣いて謝ることになる
@benzc250
6 жыл бұрын
C なるほど。よく分かったよ。 キミが実はド貧乏君だってことがねw
@NightWalker24
6 жыл бұрын
ええこと言うやん
@jlevo
6 жыл бұрын
WRDR ありがとうございます😊頑張ります‼︎
@tom5858
6 жыл бұрын
最近のドイツ車、あまり恰好が良いとは思えなくなった。ポルシェくらいかな。
@goodie893
5 жыл бұрын
330万で2000ccターボの300馬力車を?
@JingerTemple
5 жыл бұрын
Goodie 出来らぁ!
@wrxs-ix9ut
4 жыл бұрын
家族で乗れる戦闘機(^_^)
@jlevo
4 жыл бұрын
戦闘機😭✨ ありがとうございます!
@naoflo3318
5 жыл бұрын
S4オーナーさんへ。なぜS4を選ぶんですか?なぜSTIじゃないんですか? 値段もそこまで大差ないのに。やっぱりオートマが良いからですか? 私はSTI F型オーナーです。ばかにしてるわけじゃないですよ。 それを選ぶ理由を単純に聞いてみたいです。
@user-gc1sc3zq6h
4 жыл бұрын
STIとS4で迷いS4を購入したものです。 オートマだから…ということもあります。 私の場合、個人的にEJエンジンがあまり好みではなく、アイサイトがない、車重が重くマニュアルで後期86と比べると発進などの負担が大きいため、、ということもあります。普段は街乗りなので低速トルクや燃費(EJと比べると)はFAエンジンの方が優れていたり、家族等のことも考えるとS4かなぁ…と考えました。決して遅くはないですしね。 ただ、サーキット走行によく行く人や、マニュアルじゃないと嫌だ!って人はSTI一択です。ブレンボブレーキかっこいいです。
@178sti
4 жыл бұрын
S4乗りです。 確かにSTiとも悩みましたが、やはり最先端の安全装置・アイサイトが標準装備で街乗り中心、通勤使用考えたらS4に落ち着きました。30代ですが見た目もいかにもって感じよりはそろそろ落ち着いた外観の方が良かった。EJ20エンジンもそれまでレガシィBH5、BL5と乗り継いで充分堪能しましたから(^_^; S4はCVTがどうのこうのと言われますがレース場走行するわけでも無いので特に不満は感じません。ただ高速道路では最強の部類に入る車だと感じますし楽しいです♪
@user-tn7rm6wi4w
4 жыл бұрын
簡単に言えば好みでしょ。 MTでどうしても という人もいるし 2ペダルで心地よく堪能 したい人もいるし、色々だよ。 EJ20じゃなきゃダメな人もいるし Eye sightが欲しい方も みえるだろうし。
@smcr6906
6 жыл бұрын
車に人生かけるほどの値段ではない。
@hp2510110
6 жыл бұрын
確かに加速はすごかった。でも、自分のBMと比較にならないけど、強いて言えば、セスナに大型機のエンジンを付けたようなもので、怖くて乗ってられない。いつ、走ってて分解するか不安。
@f2f0123
6 жыл бұрын
北野大 インポートカー知らない人は、S4で大満足低位ですよね 4気筒2リッターとかセコすぎる エクステリアもインテリアもださい
@user-wi6ew7mx4g
6 жыл бұрын
cまたおまえか、この外国かぶれ野郎が。何歳やねん コメントがあまりに幼稚すぎて笑える
@maswat1213
5 жыл бұрын
乗りたい物に乗りなさい。 じゃないと世の中ワンパターンの物しか無くなる。
@178sti
4 жыл бұрын
スバル車はAWDでBWなんかよりよっぽど安心して走れると思いますよ(^_^; BMWのFRで調子こいてお尻フリフリしながら壁に衝突ってシーン、腐る程見ましたから(^_^; 内装や乗り心地重視、財布はシャネル・時計はロレックスみたいなブランド重視な頭な人はBMを選べばいいと思いますが。
@kentou.k.1290
6 жыл бұрын
へぇキチガイスバル死。w
@hikamanio
6 жыл бұрын
kento u.k. お前さ〜色々なスバルの動画にいるけどスバルの愚痴を言う為に動画を見にきているのかい? まずあなたの発言でスバルは死にませんよ(笑)
@kentou.k.1290
6 жыл бұрын
へぇ。違うし、ベンツやし。スバル死。
Пікірлер: 105