здравствуй Друг!🤝! Мой👍первый😅. Мне эта тема зашла. Я 50 лет катаю лисапед . Последние 12лет и зимой , снег , лёд, мороз. Это восторг. В этом мае поставил задний бафанг на 250W 36V. Даю ему 48V. Без педалей на 26 колесе , мой вес 70 кг. по прямой бежит 41кмч. Я в восторге. На подъём , где я еду сам 9 кмч , мы с ним мчим теперь 30кмч. Теперь мне съездить за 50км. это лёгкая прогулка. Батареи 14 ач. мне хватает на 80-100км.👍. По ЛСД 3 настроил всё и скорость с навигатором показывает один в один. Потяжелел мой лисапед всего на 8 кг.
@Rus_slan
25 күн бұрын
Это самый лучший тест. Хорошо проделанная работа. Очень правильное сравнение. И главное то что нужно именно на практике сравнивалось. А то куча мусора на Ютьюбе и никакого толка. Спасибо. Не слушай всяких тупорезов. Пусть дальше пердят в свои диваны.
@user-xi1zr6fn9b
Ай бұрын
Прямой асинхронник не даёт сопротивления без нагрузки а внутреннее компенсируется самоиндукцией.
@Antonio-ot3of
Ай бұрын
Зря добавил 4кг. легкий вес по отношению к мощности - это тоже преимущество редукторников, которое в данном случае отобразилось бы в более высокой скорости.
@uhansferst
Ай бұрын
Надо бы вычислить по видео время заезда в каждом случае. Может кто то уже сделал это? Автор по часам не засекал.
@user-lu6kl5qp9g
Ай бұрын
Редукторники хорошие моторы, но вот мой первый на 29 колесе отездив 1 сезон это 3000 км. Стала срываться обгонная муфта, шестерням ничего не было. Заменил с Алика обгонную муфту, и переспицевал на 20 дюйм т е пересел на другой велосипед. И сейчас тага в гору больше скорость упала с 45 на 29 , до 37 на 20' . Скорости мне хватает зато тянет телегу 70 кг весом.
@поехавший-4К
Ай бұрын
Редукторное мотор колесо самый раз ‼️‼️‼️
@88vok
Ай бұрын
универсальнее но за тоже бабло увы прмоприводник мошьнее те бытсрее увы (елси одного бренда новые сравнивать )те мак одинаковые условия
@88vok
Ай бұрын
прямоприводник увы даже какбы в редких слчачях но рекопом луьше но да эт оч редко где нотакт то можетжеж но да увы мене эфективно впрочем колхозеры там тож понавыдумывали уже (охлождений вских )
@user-vr6yy7ku6y
Ай бұрын
Самое время спросить ,какой мотор больше понравился ?
@user-ev3tx1ry6e
Ай бұрын
Хороший вопрос).Пожалуй лично для меня подходит редукторный на 500 ватт.Золотая середина по весу,скорости и мощности.
@user-vr6yy7ku6y
Ай бұрын
@@user-ev3tx1ry6e Значит по большому счету нет мне смысла покупать прямоприводный.....
@Grustinko
Ай бұрын
@@user-vr6yy7ku6y ну поямоприводные в основном для скорости покупают, редукторники более тяговые моторчики.
@88vok
Ай бұрын
надо сравнивать за одинаковое бабло ане аля то се прамоприводникт мошьнееж будет но да дык там уже именночто боел бюджетная редукция решает чем таксказать круче подьем и или вошем тамгде куртяший момент и нужен а у редкторника сокростьменьше затож бабло (макималная )
@vladimirsavitsky6312
Ай бұрын
У меня как у дилетанта возник вопрос: в мотор-колесе нельзя использовать лёгкие неодимовые магниты? Вчера менял камеру на своём карлике Kugoo V1, так колесо 14" с мк 400 W весит кил шесть наверн😱
@AlexDartagnag
Ай бұрын
Весь неодим в мире уходит на ветрянные генераторы, поэтому он дорогой и его мало, а так можно, без прикола.
@user-vr6yy7ku6y
Ай бұрын
Как насчёт максимальной скорости этих моторов ,если убрать ограничение ? Сравнивать надо без ограничения тока. С ограничением Вы сравниваете их кпд ,а он примерно одинаков.
@поехавший-4К
Ай бұрын
Мой редукторник на 500 ватт до 48 км в час разгонял
@GameR-uy7bg
Ай бұрын
Как вы себе представляете такое сравнение, не понимаю? Тут все четко, подавалась одинаковая мощность на разные моторы по типу
@GameR-uy7bg
Ай бұрын
Или имеется ввиду два мотора которые изначально по 1000w , и подаём на них допустим 48в , 25А? Потому что тут получается что на прямой привод который изначально 1500w, подаём 700, а на редуктор 500w подаём 700w, тоже как бы вопрос.
@vladey15
Ай бұрын
На мотор подаётся ток(А), а мотор выдаёт мощность (Вт).
@manaxDen
Ай бұрын
Оторвите пленку и наклоните дисплей так будет видно
Пікірлер: 22