В 90-е, в одной автомобильной книжки читал про Аккорд у которого все четыре колеса поворачивали, по-моему прототип какой-то был. Подскажите, американскую визу сейчас реально получить гражданину России и сколько стоит?
@bettercallsaul6530
2 жыл бұрын
На Хонде нужно покататься, чтобы понять, какие это кайфовые автомомобили
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Сивик и Аккорд интересно, остальные для практичности
@СлаваСлавкин-е4е
2 жыл бұрын
Катался, жопа до сих пор квадратная
@ИхтиёрАхтамов
2 жыл бұрын
100% согласен
@ЛевБорисов-о3с
2 жыл бұрын
А про ''Легенду'' забыли?!
@sasasky85
Жыл бұрын
@@ЛевБорисов-о3сда тут таких не знают
@ndronchik
2 жыл бұрын
Хондоводам лайк не глядя !)круто!
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
😉👍
@татьянасафарова-ч6и
2 жыл бұрын
Есть у Хонды своя аура и шарм. Трудно это объяснить, но автомобили клевые. 👍👍👍
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
💯
@Luckyguy_iz_KG
2 жыл бұрын
Аккорд всегда лучше был во всех поколениях чем камри. Конкретно у этого аккорда дизайн задних фонарей не нравятся, а так все остальное супер. Я вам серьезно говорю ребят😁
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Да, спорные моменты есть у каждого автомобиля, но так получился 10й аккордион бодрый 😎
@petroleumlpg8277
2 жыл бұрын
Камри это дедовоз, во всех поколениях
@АдамЭдилханов-т3й
2 жыл бұрын
Эт неправда
@karevartem
2 жыл бұрын
Согласен, задние фонари спорные, в остальном дизайн как в старые добрые огонь.
@vsemdobra27
2 жыл бұрын
Задние фонари меняться.ваще афигенные есть.
@SvoyAvto55
2 жыл бұрын
Всегда нравился акорд, но этот без комментариев 🔥🔥🔥
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Тест #NISSAN #MAXIMA 3.5 2021 уже на канале! kzitem.info/news/bejne/o21mmpyJpoqHlIY Приятного просмотра друзья👍 #ниссан_максима #nissan_maxima_35 #ниссан_максима_35_тестдрайв
@S-SH.
2 жыл бұрын
До мелочи детально разобрал все моменты. Причем как всегда! Спасибо за труд!
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Спасибо 😉
@НиколайИванов-ш3ч
2 жыл бұрын
Хонда это произведение искуств,ее создавали не люди,!!!это шикарное авто.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
В данном случае молодцы инженеры 👍
@МарченкоБогдан-л5п
2 жыл бұрын
Нелюди)
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
@@МарченкоБогдан-л5п 😂😂
@user-tb8fm3pu5x
2 жыл бұрын
Отличная машина, по видео очень понравилась, меньше 6 с., любители Камри немного загрустили.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Это точно))
@РусланРоманов-ю2ф
2 жыл бұрын
Загрустил очень и очень, завтра все продают камри и в очередь за акордом)
@garik983
2 жыл бұрын
Браток, я любитель камри, поглядываю на аккорд, но на 6 сек мне до лампочки. Камри выбирают мужики за 40, а аккорды - пацанчики от 20. Взял бы аккорд, но подвески жесткие, а моторы турбо - ну их
@cmax4216
2 жыл бұрын
@@garik983 Подвеска не такая и жесткая, больше влияют размер дисков, а турбина раскручевается на больших оборотах , много зависит от манеры езды. А вообще обе тачки классные .
@petroleumlpg8277
2 жыл бұрын
@@garik983 Камри- дедовоз, пацанчики покупают бмв. Хондодрочеры это вообще отдельная тема)))
@АндрейМихайленко-ъ1ч
2 жыл бұрын
Вижу хонду - ставлю лайк. Обзор хороший, спасибо.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв 😉🙏
@morgenshtern0
2 жыл бұрын
И Аккорд и Цивик очень прикольные получились! Хонда ценит своих почитателей - ни каких всратых 1.3 турбобзделок! Кошерные 2 литра!
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
А как же 1.5 турбо?
@morgenshtern0
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov На Цивике и не турбо 1.5 вполне бы хватило! Это-ж не внедорожник! А вот Дустер 1.3 турбо это уже нонсенс. Сколько будет ресурс 50000 км?
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
@@morgenshtern0 в базе 2л атмо) Нормально 👌
@morgenshtern0
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov Я и говорю! Для Аккорда сойдёт, а для Цивика прям вообще хорошо!
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Новая #BMW #2_series #G42 купе 2022 уже на канале! Приятного просмотра друзья😉 kzitem.info/news/bejne/mGaDu2mCoKmiknY
@victorpopivchak4056
2 жыл бұрын
Спасибо за хороший отзыв. Как обладатель такого акко могу добавить что среди озвученных конкурентов аккорд самый быстрый на квотере (на ютубе есть много заездов), камри 3,5 остается далеко позади. Ну и динамика и внешность на 5+.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
💯
@iskendersamat9789
Ай бұрын
по трассе какие обороты на скорости 120, 140, 160?
@ТатьянаДонец-й6щ
2 жыл бұрын
Благодарность безмерная за разбор🔥🔥🔥
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв 🙏
@S-SH.
2 жыл бұрын
Вид БОМБА и в разы лучше чем Camry!
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
💯 😎
@БОСИЙ-б4о
Жыл бұрын
Камрі у пичінках уже риально тошнить
@СергейСысолятин-к5щ
2 жыл бұрын
Всегда уважал Honda Accord! А эта бричка, вообще- бомба!!!
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Тест драйв #Acura #MDX 2022 уже на канале, друзья: kzitem.info/news/bejne/1Xt7qIKbaXx8e2k
@bpsgroup4895
2 жыл бұрын
Акорд классный car ! Обзер прошел легко и приятно )
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
🙏
@romans6520
2 жыл бұрын
Шикарный аппарат. Спасибо за обзор. Тебе лайк!
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв 🙏
@АндрейАндреевский-ю8о
2 жыл бұрын
Владею 7 аккордом уже 10 лет, также была Легенда. Звук хондовского мотора остался тот же. Жаль что 10 аккорд не продают в России . Ну лошадей для РФ 2 лишних )) интересен конечно ресурс этого мотора. Старые к24 моторы ходили по 300 - 400 без проблем.
@d.klifestyle9849
2 жыл бұрын
Я думаю с ресурсом все хорошо это хонда, через Беларусь находил с заниженными лошадьми 184 2.0 литра
@Danilka3011
2 жыл бұрын
Есть истории с Аккордами с пробегами 600к и даже миллион))
@NarKotik002
2 жыл бұрын
Нету лучше звука чем 1Jz.....звук хонды данной что-то не о чем.... Тошнотворно, надоедливо.
@мойгосподин-ч1ш
Жыл бұрын
Моторы которые 2.4 на восьмых акордах масло едят
@ЯлчынЭйвазов
2 жыл бұрын
Езжу на аккорд 9 2.4, продавалась бы в россии официально взял бы эту пушку гонку
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Сто 💯 пушка. и внешне, и по технике
@СергейИдимешев-ф2м
2 жыл бұрын
Лайк не глядя. Вечером посмотрю
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@Europpe17
2 жыл бұрын
Роман, ты молодец! Приятно смотреть и слушать
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв 🙏
@ВладиславРомашко-ч9н
Жыл бұрын
Красава, очень информативно,четко и по факту 🙌✊Продолжай в том же духе!
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Благодарю за отзыв
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Новый HONDA CIVIC Si 2022 уже на канале: kzitem.info/news/bejne/wpeK4IqZqGt5p2U Приятного просмотра друзья😉
@AleksZavadsky
2 жыл бұрын
Не любитель Camry ,но мне кажется это конкурент мазды 6,
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Они все конкуренты, все одноклассники и все в примерно одинаковом ценовом диапазоне, поэтому я и выбрал их в качестве примера. Мазда 6 тоже сюда, согласен.
@ayubyansuev8915
2 жыл бұрын
Авто 💪👍, но к сожалению в Россию их не поставляют, если только под заказ. У меня была Камри, но вот уже год влюбился в Аккорд 2.0.,не могу найти нормальную. Спосибо, за обзор. 👍
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв 🙏
@ayubyansuev8915
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov Да не за что, брателло 😊 Обзор было приятно посмотреть! Без выкрутасов, мата🤝🖐️
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Рестайлинговый VW Teramont 2022 уже на канале: kzitem.info/news/bejne/x3yenYh-mquTfWk Приятного просмотра друзья!
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
#Mazda6 2.5Т уже на канале! Приятного просмотра друзья👍 kzitem.info/news/bejne/umx7vXagr4WSY6g #мазда6 #мазда6_2021
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Подробный обзор и тест MAZDA CX-5 2022 Рестайлинг уже на канале: kzitem.info/news/bejne/0Kqo3KSkoH9lZoY
@МиланРичи
2 жыл бұрын
Японцы молодцы, качественно, мощно, красиво и главное надежно. Конкурент ей еще Мазда 6 2.5Т. В принципе Аккорд не плохой вышел, но задняя часть кузова не красивая, не понятно зачем было портить дизайн.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Дизайн дело вкуса 🤷♂️
@МиланРичи
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov Да, но задняя часть немного спорное решение. Как-то не в стиле Хонды.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
@@МиланРичи у Хонды сейчас эксперименты в дизайне)
@vrezhaxper4379
2 жыл бұрын
тоже самое про зад думаю, испортили.
@TARABAN99
2 жыл бұрын
Что думаете +- Mazda 6 2018 или Accord 10поколения,не знаю что выбрать!
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Новый KIA SPORTAGE 2022 уже на канале🔥 Приятного просмотра друзья! kzitem.info/news/bejne/loes2p2ia5Rym44
@ВикторШалогуров
2 жыл бұрын
Спасибо за обзор Аппарат огонь👍
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв 🙏
@TheOlga1210
2 жыл бұрын
У вас очень ёмкий сравнительный обзор. Спасибо вам большое!
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@КомжБрафт
2 жыл бұрын
Настолько емкий что даже замера адекватно не было до 100ки, только слова "газ в пол". Просто парень поболтал на камеру а все схавали)))
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
@@КомжБрафт замеров на дороге не делают. Тут строго с этим по понятным причинам. www.caranddriver.com/reviews/a15079405/2018-honda-accord-20t-automatic-test-review/ 5.5с до 60 миль в час по телеметрии на треке. Ну и в видео есть множество разгонов. Желчью не надо исходить, будьте добрее 👍
@azabolotovich8752
4 ай бұрын
Мне всегда Аккорды нравились больше чем Камри. Спасибо за хороший обзор
@RomanMakarov
4 ай бұрын
🤝
@Медет.Р
2 жыл бұрын
Подписался ну и лайк, спасибо за видео кайфую от аккорда, но по возрасту и практичности надо брать Хонду СРВ и скорее всего гибрид.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Спасибо 🙏 Практичности ради - да. Для эмоций и частично практичности - можно и Аккордион😉
@pashapasha609
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov Для эмоций и частично практичности нужно брать аккорд туринг гибрид, там силовая установка выдаёт более 200 л.с.)))
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
@@pashapasha609 Если гибрид, то кроссовер. А так только бензин 😎
@pashapasha609
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov Это только если в USA))) Жил в Канаде несколько лет, там никто даже не знает, что можно четверть бака на заправке заправлять))) Вы пойдите, в Европе скажите : до полного, вас долго будут взглядом провожать...не говоря уже о СНГ)))
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
@@pashapasha609 это правда. Тут все обычно до полного)
@בוריסבוריס-נ3ר
2 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо!
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв 🙏
@user-cu7cn2jo9r
2 жыл бұрын
Баян зачёт !!! Но Америка вообще кайф ! Жирный лайк за экскурсию !
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв 🙏😉
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Тест нового Subaru FORESTER 2022 уже на канале👇🚀 kzitem.info/news/bejne/jnywvXp-iKueh4I
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Новый INFINITI QX60 2022 уже на канале друзья! Приятного просмотра👍 kzitem.info/news/bejne/xKuCqH-Lp5udYGU
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Новая MAZDA CX-50 2023 уже на канале🔥 Приятного просмотра друзья: kzitem.info/news/bejne/kYR8m3h-hJGdfmk
@vladvieru8671
2 жыл бұрын
Отличный обзор! Есть вопрос. Вы ранее тестили Mazda 6 2.5 Turbo. Если сравнить с Accord 2.0 Turbo, какая из двух машин вам показалась тише в салоне при езде и какая была мягче? Спасибо!
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Аккорд однозначно
@vladvieru8671
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov Спасибо!
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
@@vladvieru8671 Спасибо за отзыв 🙏
@monDDmonDD
Жыл бұрын
@@RomanMakarov даже mpc будет медленее чем аккорд этот)
@VM-sw7yw
2 жыл бұрын
Авто стильне: як внешка, так і можливості! Дуже цікаве!
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
👍
@tyub1k1
Жыл бұрын
Я видел тесты где этот аккорд нагибал не только Camry 3.5 а BMW 330i 2022 это просто смешно я считаю что это поколение станет через некоторое время иконой аккордов он выйгривал даже у Мутсангов и Челленджеров, когда я смотрю гонки с аккордом мне становится смешно насколько он быстрый
@RomanMakarov
Жыл бұрын
💯 согласен.
@ВладимирГрадович
2 жыл бұрын
Рома обзоры классные у вас 👍😎
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
спасибо большое
@555-q5p
2 жыл бұрын
Хонда очень хорошие машины делает, а Аккорд всегда был интересным, самодостаточным авто. Кстати полный привод Хонды sh-avd, европейскими автоинженерами считается лучшим в мире, Бугатти если не ошибаюсь, их принцип работы стали использовать в своих гиперкарах! BMW лицензию на настройки своего полного привода у Хонды купила, Хонда крутая компания.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
💯
@ВладимирЕфимов-ы2е
2 жыл бұрын
Аккорд огонь 🔥
@АлександрКостенко-ж1е
2 жыл бұрын
Рома спасибо. Разлажил по полочкам.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Спасибо большое 🙏
@RDSGRUPP
2 жыл бұрын
Респект ! Посмотрел с интересом 👍
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв 🙏
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
#Nissan #Xtrail #Rogue 2021 за $35000 и его новый 1.5Т мотор уже на канале: kzitem.info/news/bejne/pJiGsYGArmh-pYI #ниссан_хтрейл #ниссан_икстрейл_2021
@РобинЭдуардович
Жыл бұрын
Не перестаю восхищаться твоими обзорами ✌👍
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Благодарю 🙏
@losangeles6376
2 жыл бұрын
Какой реальный расход на 2.0??? Сколько обзоров пересмотрел никто не говорит о реальном городском расходе. Автор, дай инфу плиз! Беру себе через пару месяцев такой, хочу знать инфу!
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
11.5 в городе и 7.5 по трассе. Средний 9.7 примерно
@losangeles6376
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov спасибо большое за информацию! Респект за быстрый ответ! 🤝
@luckybear6597
2 жыл бұрын
@@losangeles6376 30 миль на галлон по хайвею при скорости 80 миль в час
@losangeles6376
2 жыл бұрын
@@luckybear6597 спасибо!
@AlexNpang
Жыл бұрын
А если 15л не взял бы? Зачем тебе Хонда? Есть же Приус...
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
#Genesis_G70 3.3T 2022 уже на канале! kzitem.info/news/bejne/u2OirZd8gaSfbGk #дженезис_g70 #дженезис_г70 #genesis_g70 #g70_launchedition
@Alexei03.92
2 жыл бұрын
Эххх. Пойду смотреть на сколько солярис подорожал на механике
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
😂
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Subaru WRX 2021🔥 Тест драйв уже на канале: kzitem.info/news/bejne/uKmas4OKsX9hY2k
@АлександрКостенко-ж1е
2 жыл бұрын
Рома а лоджик приобрести для замера скорости?
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
В планах dragy👍
@jevgenivoss8342
2 жыл бұрын
У самого сивик 10 поколения и с зависть смотрю на аккорд спорт с дисками топорами, душу бы отдал, если бы в Европе продавали бы.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
💯
@ДмитрийАнисимов-ж5к
Жыл бұрын
Владею уже месяц, полностью доволен кроме шумки. 19 катки не дают забыть о качестве дорожного покрытия достаточно шумно в салоне. Разгон бомба Камри тяжелее разгоняется и валкая в отличии от аккорда
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Хороший выбор
@ДмитрийАнисимов-ж5к
Жыл бұрын
@@RomanMakarov долго искал битья полно пересмотрел, нашёл в Воронеже целый абсолютно в комплектации спорт доволен очень
@alisafarov3867
2 жыл бұрын
Сделать дополнительную шумоизоляцию, будет супер машинка.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Да, шумки побольше не помешает))
@ташаташа-и3щ
2 жыл бұрын
Не поможет
@АлександрШеоодигщ
2 жыл бұрын
@@ташаташа-и3щ почему
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
#Toyota #Tundra 2022 тест драйв уже на канале🔥 kzitem.info/news/bejne/pZyDrYB8gXeLrX4 #тойота_тундра_2022 #тойота_тундра
@Strong-m
2 жыл бұрын
Замечательно!!! Здорово!!! Но не вижу букву А на асфальте- выделенка для общественного транспорта,. Нет вышек 5G через каждые 100 метров! Зато есть флаги США! Это Государство!!!
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Выделенные полосы есть в больших городах как Нью Йорк, Лос Анджелес, Чикаго, Даллас, Майами. Хотя да, общественный транспорт очень слабо развит в большинстве городов 🇺🇸.
@avkahennadii9372
2 жыл бұрын
Респект !
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Thank you 🙏
@vadym5050
2 жыл бұрын
На них со 2й стартуют, лучше едет. 1я вся в буксе, даже на пилот спорт шинах. Кинуть туда хондату и катализатор вырезать - едет 5.5/100 на пилот спорте, но абсолютно без зацепа. Нужны хотя бы полуслики.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Интересно было бы. Но это уже владельцы сами потестят))
@__hAKER__
2 жыл бұрын
Ох уж эти теоретики 🤦♂️
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
@@vadym5050 это надо спросить у Сергея. Я не в курсе))) Но судя по другим комментариям, он очень пессимистично настроен и не верит в выезд из 6с на стоковом К20С4. Я его заявления опроверг в другом комментарии с видео доказательством. Не знаю, почему такие упрямые и неверующие люди 🤷♂️🤷♂️😀
@vadym5050
2 жыл бұрын
@@__hAKER__ что не так?
@vadym5050
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov ой, я же ему писал)) На драйве2 есть видео с замерами.
@andreylosetskiy5217
2 жыл бұрын
Хонда красивая тачка бомба, но по комфорту как не крути камри мягче возит и комфортнее по сравнением акородом, ездил на обоих камри больше семейный седан аккорд больше молодежный
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
В данном случае вопрос не а комфорте, а в динамике автомобиля. Согласен, Камри мягче, лично тестил 3.5 версию 2021 года, видео на канале, покорила подвеской. Но эмоций от вождения Аккорд дает значительно больше
@АрлиУдиев
2 жыл бұрын
Я подписался с вас контент обновление аккорды 2022 года там есть изменения. Спасибо за видео успехов вам.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Спасибо Как только что-то будет в наличии, обязательно
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Новый KIA EV6 2022 - электро SUV от Kia, уже на канале🚀 kzitem.info/news/bejne/r4OAuoGCkGNkd5w
@vk5218
2 жыл бұрын
Серьезно ребят, 2 литра это вам не 1,5, ребят машина валит я серьезно говорю
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Телеметрия на треке показала 5.5с до 60 миль в час. www.caranddriver.com/reviews/a15079405/2018-honda-accord-20t-automatic-test-review/
@ЮрийМакаров-з2э
2 жыл бұрын
Роман сделай пожалуйста обзор какого нибудь Линкольна, бьюика, или кадиллака.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Линкольн Навигатор есть на канале, бьюики современные -ни о чём, может вы знаете какие-то интересные модели?) Я большой любитель классических американских автомобилей из 60-70 хх, но современные Бьюики - это такое себе. Кэдди будет попозже, Эскалейд и XT6 планирую.
@ЮрийМакаров-з2э
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov А как на счёт современных Понтиаков, они стоят того чтобы сделать на них обзор?
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
@@ЮрийМакаров-з2э Понтиаков уже давно нет, как и Олдсмобилей и Сатурнов)) Американский автопром сейчас- это Тесла и пикапы/траки и, конечно, SUV.
@ЮрийМакаров-з2э
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov Очень жаль, их авто всегда на мой взгляд были самыми красивыми, большая их часть и комфортными, оснащение всегда было на уровне. Что ни говори, а автомобильную моду задавали именно они, да и огромное количество новшеств они внедряли первыми, то есть не немцы и не японцы, очень жаль.
@petronaspetronas
2 жыл бұрын
У нас в Казахстане шевроле малибу тоже с таким движком 2л турбо 252 силы интересна это одинаковые движки с хондай?
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Нет, это совершенно разные двигатели 👍 То GM, а это Honda.
@АндрейКорона-ч6ф
Жыл бұрын
Пушка гонка 🎉🎉🎉
@RomanMakarov
Жыл бұрын
💯
@НиколайЖивой-е2л
2 жыл бұрын
Про управляемость не сказал. Я считаю что убирать механический ручник в хонде это ужасное решение. Живя на севере он очень сильно выручал ,позволял и парковаться и разворачивается на месте зимой и в повороты входить при сносе передней оси, в общем одни плюсы были.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Управляемость 👍 Это же Хонда)
@НиколайЖивой-е2л
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov Понял, но это мы с тобой знаем))) А другие думают что и лексус хорошо управляется😂
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
@@НиколайЖивой-е2л 😁
@СергейБелокопытов-щ8э
2 жыл бұрын
Аккорд он и в Африке аккорд
@АлександрКостенко-ж1е
2 жыл бұрын
Рома если спидометр аналоговый почему его при выключенной машины не видно?
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Потому что подсветка здесь особая, без нее шкала не видна. Забыл название, как у Тойоты раньше было, тоже аналоговое все, но без особой подсветки было все скрыто, кроме стрелки.
@__hAKER__
2 жыл бұрын
У аккорда спидометр аналоговый в дорестайле. А в рестайле уже цифровой (так говорила хонда)
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
@@__hAKER__ Спидометр аналоговый: ещё раз проверил видео, а также первый обзор Accord 1.5 (посмотрите на канале, несколько месяцев назад выкладывал) и все таки это очень хорошо замаскированный аналоговый)
@__hAKER__
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov обидно. Лучше бы таки заменили на full digital. А то народ колхозит трафаретки в км.
@ЕремаИ
Жыл бұрын
Спасибо за подробный обзор
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Благодарю за отзыв
@erbolattasnim4342
2 жыл бұрын
Люблю Хонда!!! Аккорд!!!
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
+
@Александр-в5л2ю
2 жыл бұрын
Шикарный, мечта)
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Еще и едет хорошо 👌
@mukanakatanah1920
2 жыл бұрын
Я живу на востоке, тут правый руль, жаль что для японского рынка нет такого двигателя, как так, не понимаю, только гибрид , да гибрид мощный, самый мощный у японок 135 киловатт + 2 л. 145 л.с , но мне кажется это совершенно не то пальто. Как считаешь Рома?
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Согласен Тем более этот 2.0Т - детюн версия K20C1 от Civic Type-R.
@addosaltafarmaggio2590
2 жыл бұрын
2.700 и нет задних эсп, это прекол такой или че?
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Конечно есть 👍 Нет автоматического опускания и подъёма в одно нажатие
@addosaltafarmaggio2590
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov я собственно и имел ввиду автоматические эсп. Само собой о ручках речи и не может быть
@thirteen6670
2 жыл бұрын
Обзор на такую же но гибридную версию?
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Пока нет в наличии гибридов, к сожалению
@thirteen6670
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov на перспективу еще новую Интегру)
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
@@thirteen6670 ооо, ну совсем дальняя) Хотя на SEMA ее уже презентовали.
@Медет.Р
2 жыл бұрын
Тоже посмотрел бы с удовольствием.
@texvek
2 жыл бұрын
Дубасит- по другому не скажешь. Хороший аккорд. Что с расходом при отжигах или по городу?
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
13-14л)
@FOX155
2 жыл бұрын
Нагебатель это слишком громко сказано.. Каждому своё 😊. Были аккорды начиная с 7 по 8 рестайлинг. Аккорд машина до 30, лет сугубо субъективное мнение., По внешке он больше похож на корейцев этот на мой взгляд 👎А Камри статусней выглядит. Однозначно...
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Ни Аккорд, ни Камри, Ни Мазда 6 не являются статусными автомобилями))) Это хорошие авто, но без претензий😉
@FOX155
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov 🤝
@eduardsavin4197
2 жыл бұрын
Роман подскажи пожалуйста, лечу в штаты скоро, есть там какой то сервис где можно недорого взять тачку с ежемесячной оплатой типа лизинга или, что то на подобии?
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Привет Есть сервис проката частных авто по норм цене, называется Turo. Сам им несколько раз пользовался👍
@eduardsavin4197
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov подскажи пожалуйста какую лучше машину взять сецчас там, что бы средняя по цене до 30к и ликвидная была, и как там вообще принято тачку брать в лизинг или как?))
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
@@eduardsavin4197 Лизинг или кредит- оба популярные варианты. Зависит от километража в год. В лизинг меньше оплата в месяц. Камри, RAV4, Kia k5, все что угодно) По ликвидности Тойота👍
@CVI303
2 жыл бұрын
аккорд красивый. Но и camry trd внешне классная.
@artemvardanian5355
2 жыл бұрын
Я катался что на Камри что на Аккорде 21года,единственное что не нравится мне в Хонде это то что она на много жосткая чем Тойота
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Да я в своем тесте Камри 3.5 2021 очень похвалил подвеску: корабль. Но Хонда всё-таки более спортивный авто.
@artemvardanian5355
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov ну да,у них совсем разные направления,у нас вот в Штатах Авалон уберают с рынка,место неё будет Crown
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
@@artemvardanian5355 Авалон уходит, CHR уходит, Mazda 6 уходит. Насчёт Crown еще не точно.
@S-SH.
2 жыл бұрын
17:19 на соседней левой паласе Aviatr?
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Ага)
@S-SH.
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov Вид с корма шикос!!! Солидный консервативный дизайн в духе Линкольна
@alitair4917
3 ай бұрын
Хонда лучший в своем классе
@RomanMakarov
3 ай бұрын
👍
@user-bm4qo3fw4f
2 жыл бұрын
Интересно кто мощней акорд 2литр турбо или 2литра гибрид?
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Турбо конечно 😉 Гибрид слабее заметно
@Goshenka1
2 жыл бұрын
На гибриде турбо двигатель не ставится или как? По моему гибрид обычно из-за веса чуть медленнее. Во всяком случае в х5 так.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
@@Goshenka1 Определённо гибрид тяжелее. И там 2л атмо только. Так что 2.0Т one love ❤️
@Goshenka1
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov на гибриде не турбо разве?
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
@@Goshenka1 нет конечно. Атмо)
@искандер-й8и
2 жыл бұрын
И где кого он нагибает
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Обо всем сказано в тесте. А это конкретно замеры обычного человека: kzitem.info/news/bejne/tW6uz5Zns2mJaG0
@искандер-й8и
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov и что ты мне скинул
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
@@искандер-й8и на 1/4 мили, а также в дисциплине 0-100 Аккорд объезжает Camry 3.5, Mazda 6 2.5T и еще несколько одноклассников.
@kr9181
2 жыл бұрын
Почему нагибатель Камри а не чего то ещё??? Почему пикапы f 250-450 сравнивают с ленд круизером?
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Спросите про пикапы у тех, кто это сравнивает. Не ко мне вопрос. А из Камри 3.5 ее боготворители сделали «быстрейшую» в классе, но забыли про более быстрые Максиму 3,5 и Аккорд 2.0Т. Об этом сравнении и речь в видео, в том числе.
@jravrn3907
2 жыл бұрын
В РФ дорого привезти?
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Думаю да
@roman_goodwin_msk
2 жыл бұрын
На двух поколениях отъездил… но, в России прекратили продажи… и теперь вынужден тошнить на KIA
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Жаль, конечно. Но можно привезти такую в серую)
@ТатьянаДонец-й6щ
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov интересно как? Таможенные сборы боль просто 😢
@Вітер-з7й
2 жыл бұрын
За обзор спасибо, но не смог посмотреть на телефоне. Побежал к телевизору такую красоту нудно воспренимать на всю.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@rztugushev
2 жыл бұрын
А почему с Маздой 6 не сравниваете?
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Я про нее вообще забыл как-то. Но да, она по цене и классу прямой конкурент, а вот по динамике сливает сильно.
@rztugushev
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov согласен, Хонда по динамике обошла всех в своем классе...хотя я предпочитаю Мазду. Хорошая получается конкуренция👍
@МиланРичи
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov Хонда будет быстрее на 0.6 сек.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
@@МиланРичи у Мазды 6.1с до 60 миль в час. Все верно, 0.6 разница.
@rztugushev
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov получается, практически вровень идут
@АлександрКудрявцев-э7и
2 жыл бұрын
Роман привет а сколько у неё обороты при сотке на 10 ой передаче по сравнению с камри на 8ой есть информация
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Привет 👋 Не подскажу по этому поводу, тест драйв был в городской черте. А это надо по трассе проверять
@S-SH.
2 жыл бұрын
А вот как насчёт сравнения по динамике с type s TLX?
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Акура медленная: 5.8-5.9 до 60 миль в час против 5.5-5.6с у Аккордиона👍 Вес больше и потери на полный привод
@S-SH.
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov Ну нафиг тогда этого type s TLX..😀 За него просить 54к...🙈🙊🙉 Почти как на топ RDX..
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
@@S-SH. Сори, перепутал. Не заметил Type S сразу. Тот за 5.1c до 60 миль в час 😉
@S-SH.
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov Ясно. Бро но, думаю за 54к все равно перебор..
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
@@S-SH. есть немного 😁
@Luckyguy_iz_KG
2 жыл бұрын
Про мазду 6 сделай обзор пжл.
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
Готов, осталось смонтировать 😉
@sergeilihomanov1232
Жыл бұрын
купил А-4,252 л,с из америки,2019 г. в 2023 году!я несколько раз топнул не в пол,это сравнимо как самолет!
@RomanMakarov
Жыл бұрын
Да А4 на уровне с этим.
@sergeymatpoc
2 жыл бұрын
как нет разницы технически? А регулируемые аморты?
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
У Accord 2.0T Sport нет адаптивных амортизаторов. У Touring - есть, жестче по идее в Sport mode👍 Но я особой разницы не заметил, подвеска что в Normal, что в Sport примерно одинаково упругая.
@sergeymatpoc
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov да это так, ремарка ). Удачи и развития каналу ). По подвеске я имею ввиду что кому-то это может быть интересно (она типа адаптивная, где надо, на скорости на трассе, вроде зажимает, не на скорости комфортная), а кому-то наоборот (ремонт будет в копейку вставать), и те люди выберут Спорт. Сам пока тоже думаю про Аккорд, но с одной стороны хайп думаю переждать и если вложиться то в следующем году, с другой - в следующем должен по идее быть новый кузов, и цена на старые упадет, да и неизвестно каким будет новый (может он будет еще лучше, как с Сивиком, RDX и TLX получилось, хотя куда лучше пока не представляю).
@RomanMakarov
2 жыл бұрын
@@sergeymatpoc Спасибо большое за отзыв 🙏 Да, наличие спорт режима подвески приятно, но как по мне - это было бы логичной опцией для версии Sport, а не Touring. В 2023г кстати намечается только рестайлинг, нового кузова 100% не будет. Я бы брал сейчас, еще реально найти по MSRP 2.0Т, правда придётся поездить скорее всего по нескольким дилерам. Насчёт куда лучше согласен 😉
@sergeymatpoc
2 жыл бұрын
@@RomanMakarov да посмотрим... С ситуацией в стране неизвестно нужна ли будет машина даже через полгода-год, вдруг поедем куда в другое место жить (на работу пока вроде не выгоняют). Насчет новая против бу - тоже вопрос как обычно "на любителя" ). Сейчас бу стоят не сильно дешевле новых, поэтому... Рынок бешеный короче, лучше не "шортить" его, можно в перспективе года-двух потерять в деньгах сильно (а можно и не потерять, пока вообще непредсказуемо). Год назад смотрел такие же баяны, до 30 были Туринги с хорошим пробегом и годом. Сейчас до 30 будут с пробегом и/или старые (18 год), а "адекватные" в районе 35, хотя по идее машины дешевеют со временем. Насчет управляемой подвески на Спорте - мне кажется Спорт все же ближе к EX чем даже EX-L, а подвеску оставили для самого "топа". Я бы понял если б засунули ее в Sport SE, но решили не делать этого (без понятия почему).
@Ник-в5л5ш
Жыл бұрын
Слышал что в версиях 2.0t подвеска мягче чем в 1.5, правда ?
Пікірлер: 749