я, конечно, пока ещё "чайник медный", но выскажу своё мнение - Боливар меня 80 кг + инструктора и не в штиль исправно поднимал, учил и доставлял на землю. Хороший, добрый аппарат!
@user-un2jx7ss9u
Жыл бұрын
Бля, пару раз летал в кач.ве пассажира, тогда не так боялся, как сейча, просматривая эти видео
@user-ux4jc6ck2d
4 жыл бұрын
Блин дух захватывает от такого полета
@user-su8sf7gk2o
4 жыл бұрын
Володя благим делом занимаетесь, да по простому , народному , без бюрократии.... Но вот купил человек аппарат , или что переделал , а сам ,,дуб,, вот как я.... в глуши ....и кто ему поможет ? Вот такой Владимир . А без него , ой как стрёмно , знаю по себе ....каждый раз как в реальный бой.
@user-ne1xy5ck8j
7 жыл бұрын
этого тестера с лишком много! в кадре.
@melihuckac1412
7 жыл бұрын
Это было очень хорошо
@user-xr3nz4jq7f
7 жыл бұрын
А что за новый винт? и кто производитель?
@user-xu5zl4on9c
6 жыл бұрын
Владимир, подскажите пожалуйста, если вы можете в этом помочь ? Движок от мотоциклов подходят для дельталётов ? У меня нету возможности купить Ротакс или тот же Полини. Что вы думаете по этому поводу ?
@leouskov
6 жыл бұрын
Движок от мотоциклов подходит не любой, а только тот, у которого кривая крутящего момента не имеет острого пика.
@user-xu5zl4on9c
6 жыл бұрын
Vladimir Leuskov спасибо вам за ответ, но объсните пожалуйста что это такое и как это узнать ?
@DEVIL-76
4 жыл бұрын
В- твин подойдет)
@user-zm7md2dw4j
7 жыл бұрын
сколько стоии аппарат где купить
@pavelanokhin6606
7 жыл бұрын
Камеры отличные, звук на пять. Шлем - класс (Не то что мой "горшок". Хотя тоже на любителя. Это я про свой горшок). Перчатки на любителя. А где заключительное слово об аппарате? А по какой программе тестировался аппарат? Или это все спонтанно? Вопросы не праздные и без каких либо "намеков". Хотелось бы знать критерии оценок. И, думаю, не только мне.
@leouskov
7 жыл бұрын
Ну как же, там были заключительные слова - про Боливара: для двоих он неустойчив и неадекватно управляется. Но данный подход к тестированию не предполагает "экспертной оценки". И сам тест, и критерии полностью описаны здесь: yadi.sk/d/Yblvwk8mJpNuP
@demtva
7 жыл бұрын
Совершенно ОК!
@user-zm7md2dw4j
7 жыл бұрын
при каком ветре можно летатб
@ParsleyRF
5 жыл бұрын
Как вы на этом только летаете. Крыло отдельно. Подвесная отдельно. У подвеса вместе с пилотом инерции больше, у крыла меньше (от сюда запаздывание и надо действовать на опережение)
@leouskov
5 жыл бұрын
Да, мы реагируем, бывает очень резко и быстро, чтобы аппарат в достаточно далёком будущем повёл себя правильно. Вот именно потому, что мы вынуждены в полёте действовать на опережение, у нас и создаются великолепные условия для развития ясновидения.
@user-lp8dp4xg7g
5 жыл бұрын
Вам приходилось на мотодельтаплане летать над погодой?
@leouskov
5 жыл бұрын
Приходилось. Вот здесь: kzitem.info/news/bejne/o5-XmXiIoJlmhqw
@user-zr5oi9hu3v
5 жыл бұрын
На этом аппарате Андрей Кареткин меня учил летать. Вернее переучивал после Ан 12. Кареткин профи.
@leouskov
5 жыл бұрын
Это очень хорошо что вы до сих пор живы: несмотря на то что вы учитесь у Кареткина, и на то что вы - лётчик. Как правило и то и друге - это приговор.
@leouskov
5 жыл бұрын
@@user-zr5oi9hu3v Чтить теперь надо НППД-84, и особенно в части, касающейся обязательности наличия инструктора и РП вне зависимости от того выпустил вас Кареткин, или нет. Как правило именно отсутствие инструктора является губительным для его выпускников, поскольку он не обучает самостоятельному анализу условий и принятию решений, не обучает выполнению виражей без скольжения, поскольку скольжение для него - сама суть управления крылом. А скольжение всегда является первопричиной всех известных дельта-катастроф. И для лётчиков всегда очень трудно и практически невозможно обрести навык управления перемещением центра масс своего тела: представить себе что штурвал неподвижен, и подвижно лишь кресло пилота - выше возможностей лётчика, особенно в экстремальной ситуации. Так в 2015-м погиб опытнейший инструктор по моторным дельтапланам, в прошлом пилот литерных бортов с многотысячным налётом аэродрома Чкаловский, Михаил Новиков, в простонародье просто Георгич. В критический момент самолётная моторика возобладала над приобретенной дельтапланерной позже. Не так давно погибли сразу два лётчика под Иркутском, облётывая свой совершенно новый Русаковкий дельталёт. Подобных случаев многие сотни, так что берегите себя.
@galinatrythina4716
4 жыл бұрын
@@leouskov Владимир, скажите что нибудь про мотопараплан, относительно дельты,
Пікірлер: 24