Сам сейчас съезжу на этом автомобиле. Тоже также стоит автономный отопитель. Могу сказать реально что автомобиль при температуре -15 градусов по трассе проезжает со скоростью от 80 до 100 км ч 220 км. И ещё остаётся на приборке 100 км запаса хода. Но дальше я нет тестировал потому что поехал на зарядную.
@ХайАвто
Жыл бұрын
Ауди Е-Трон только вот был без автономного отопителя))) Тел конечно очень не честный, какая средняя скорость была за всю поездку 50 км/час, что же вы скрываете, покажите нам правду. Расскажите ещё про запчасти, шаровая опора например как она меняется, сколько стоит, только не забудьте что она вместе с рычагом меняется и цена удовольствия 19 тысяч рублей, а в такси они не проживают более 20000 км, уже подтвержденные факты.
@АлексейЯковлев-и7д9ч
Жыл бұрын
Василий, ну что же вы всё не договариваете и не даёте нам конкретных фактов? Средняя скорость у вас какая была ? По трассе вы ехали судя по всему примерно 60-70 км/ч
@Antialkash
10 ай бұрын
Мой рекорд 359 км по Питеру.Но это летом было когда на улице +22 держалось.Кстати самый сильный расход идёт во время дождя если показывает остаточный пробег на 40 км вы проедите только 10.Я уже один раз на веревке до зарядки ездил больше не хочу.
@sahas6643
11 ай бұрын
Приветствую всех. Три недели назад приехали в салон г. Москва на Тульской. Зашли поздоровались , спросили где эволюты , с нами тоже поздоровались и сказали в конце зала . И как вы думаете продавцы пошли с нами , ан нет они просто стояли на месте за стойкой у входа , девушка и мужчина. Ну да ладно мы сами с усами прошли посмотрели Ай скай и всё Ван был закрыт , даже ай джой тоже закрыт был. То есть всё что могли нам ответить они закрыты , классный ответ. И при этом , за всё время к нам так и никто не подошёл . Ну что же пусть так и будет.
@ИгорьГрызунов-в3е
Жыл бұрын
Пподскажите пожалуйста, Ваш канал проведёт такой-же тест i-VAN ? Его производство как раз началось на днях
@onlinelipetsksport1911
Жыл бұрын
Жаль не показали то количество фур, которые вас обгоняли и сигналили вам. Ехать 60-65 км/ч по трассе, не каждому деду дано😂😂😂 Жаль, вы также не показали и не сказали итоговые данные по расходу. Мне не сложно, сделаю за вас. Итак, что мы имеем. Батарея - 53 кВт. Пройдено 350 км, не затрачивая энергию на обогрев салона от батареи. Итого выходит 53/3,5 и получается 15.14 квт на 100 километров при езде со скоростью 60-65 км/ч по трассе с выключенной печкой. Ну, такое себе. Даже не каждому деду подойдёт. А видимо заявленные 433 км пробега можно будет пройти если встать за фурой и все 433 км ехать со скоростью 40-50 км/ч. Классное чудо китайской техники с российским логотипом
@smmirnovv
Жыл бұрын
Зимой без печки, летом без кондея. Ночью можно еще фары выключать. Прорыв?
@AlexNN52
Жыл бұрын
Заявленные 430 км на Еволюте Вы не пройдете никогда и ни при каких условиях. Дело в том, что Китайцы запас хода своих электричек измеряют по устаревшей европейской методике NEDS. Наиболее точная на сегодняшний день - это американская Epa. Чтобы узнать сколько Еволют пройдет реально на скорости не более 90 км/ч в режиме эконом и без включения доп. потребителей, в первую очередь без печки, надо паспортные данные производителя разделить на 1,43. Получаем: 430/1,45=300 км. Из практики примерно так и есть. Кстати говоря кондей на Эволюте сильно батарею не жрет, в отличии от штатного обогревателя.
@Человек-в2г
11 ай бұрын
Очередные грызуны набежали 😂😂😂😂😂 я уже полгода катаюсь в такси на таком авто . Тачка норм , да не всегда хватает заявленных 430км , когда 300,350,400. Много факторов указывает на расход, в том числе и как будет давить на газ.
@ULinplanshet-oi5pt
Ай бұрын
Все проверено сотни тысячи раз в нижегородском такси в миллионнике!!! Нормально проходит 350 и даже 400
@dmitrytx9161
6 ай бұрын
Возможно ли установить доп батарею?
@Huysgoru
Жыл бұрын
Просто отличное решение с дизельным подогревом. Жаль в других странах боятся так делать. Оно логичное даже с точки зрения экологии в большинстве случаев. Странно, что так сильно различается результат дальности пробега у АвтоРевю и у Вас. Может у них был пустой бак?
@АлексДундин-е5з
10 ай бұрын
В других это каких? в Норвегии? в большинстве стран достаточно теплового насоса. именно такой вариант нужен для тех кто в день катает более 200 км. Но, просто, такие люди берут авто с аккумулятором побольше.
@Huysgoru
10 ай бұрын
@@АлексДундин-е5з да во всех других, наверное. Я нигде не видел, чтобы Вебасто ставили на электрички. Хотя может просто видео не записывали или пропустил. Холодно бывает в некоторых районах в Штатах и в Китае и в Канаде. Не только в РФ и Норвегии.
@АлексДундин-е5з
10 ай бұрын
@@Huysgoru не все работают в такси или доставке. У обычных людей при температуре до -5 достаточно теплового насоса.
@Huysgoru
10 ай бұрын
@@АлексДундин-е5з без сомнений, но если Вас спросить, как лучше, чтобы зимой запас хода был как летом или меньше. Вы бы сказали, что не важно? Зачем тогда летом такой большой? Кроме того сжигать топливо для нагрева воздуха с очень высоким КПД звучит более экологично, чем сжигать топливо, чтобы крутить турбину, которая выработает электричество, которое будет передано по линии, через трансформатор подано в аккум, оттуда забрано и только тогда будет нагревать воздух в салоне авто.
@GeMDizeL1
Жыл бұрын
Добрый день. В городе Волгоград планируется открытие дилерского салона?
@ВасилийПупкин-ц2э
Жыл бұрын
Отопитель на дизеле сколько времени может работать без отключения.
@КонстантинСмирнов-к2й
Жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите цену? А то как то странно кто за 3л кто 1.5ляма?
@КВВ-ц3о
Жыл бұрын
Подскажите как себя чувствует подкопотное пространство в такую погоду. Я смотрю там отсутствуют какие либо уплотнители.
@dmitrytx9161
10 ай бұрын
А как на счёт установки теплового насоса?
@ВасилийПупкин-ц2э
Жыл бұрын
Шланг зарядки тип два есть в наличии или за доплату
@ИгорьГурьев-с4з
9 ай бұрын
Здравствуйте, я езжу с включеным бинарном 5 с , но с включённым РТС. Если РТС не включить то дует холодным воздухом. Что у меня не так?
@ВасилийПупкин-ц2э
Жыл бұрын
Буксировкой заряжать можно или нет.
@POBEDA33
Жыл бұрын
Здравствуйте, 294 рубля можно и заряд пополнить, чийку попить и отдохнуть
@СемёнАрхипов-у3и
Жыл бұрын
Люди добрые, мы сами не местные, подайте киловатт, кто сколько может.😂
@ЯРусский-ъ1х
Жыл бұрын
В какую сумму обошëлся полный заряд после такой поездки?
@jivoi77
Жыл бұрын
И ещё хочу добавить что в городском режиме пробега хватает ещё на меньшее количество километров... Посмотрим как поведёт себя летом. Проехал 13.500 км пока всё норм😂
@ВасилийПупкин-ц2э
Жыл бұрын
Окна потеют или нет
@kvadrats4679
Жыл бұрын
У нас 5 таких авто. Реальные цифры. Трасса 110-120 км/ч обычная манера езды,хватает на 200-240км пробег,это пустой авто,загруженный авто максимум 200км пробег. При минус 30,по городу батареи хватает на 70-90км,при 0 по городу хватает 160км. Экономия нет от слова совсем. По деньгам выходит чуть дороже если заправлять солярис или такого плана авто,примерно как ездишь на камри.
@MoskovskiiBelarus
10 ай бұрын
Для города как раш отличный вариант . Но если есть тёплый гараж и розетка . А на платинах зарядках вы кормите хозяина зарядной станции .
@ВладимирСамбурский
Жыл бұрын
А вот у меня такой вопрос. Можно ли данный электромобиль буксировать на сцепке? Если можно, то лично мне, похрену запас хода. Я не баба, паниковать из-за пустяка. Зацепился и доехал до ближайшей зарядки. У нас в Сибири принято помогать друг другу. Люди сами останавливаются и спрашивают, не нужна ли помощь. А вот вызывать эвакуатор, дорогое удовольствие.
@Huysgoru
Жыл бұрын
Обычно электромобили ещё и заряжаются, если тросс крепкий, при буксировке
@АндрейВорнавской
10 ай бұрын
буксировать нельзя, можно повредить редуктор, так в руководстве написано
@Huysgoru
10 ай бұрын
@@АндрейВорнавской а как редуктор отличает езду с горы и буксировку?
@АндрейВорнавской
10 ай бұрын
хз
@ВасилийПупкин-ц2э
Жыл бұрын
Чебатарев ответ на вопросы делай. Завалишь продажи. Снимут тебя
@ВасилийПупкин-ц2э
Жыл бұрын
Адаптор зарядки от розетки домашней есть в базе или за доплату. Регулировка на нем есть или нет
@ВасилийПупкин-ц2э
Жыл бұрын
Ответ на комментарий есть или нет. Музыка плохо. На улице пусть ночует авто.
@ВасилийПупкин-ц2э
Жыл бұрын
Отопитель в базе или за доплату. Шутка юмора не до смеха
Пікірлер: 41