Даже не представляю ,кто бы ещё смог помочь человеку в модернизации МК. Спасибо за видео 👍👍👍.
@freeforall2263
5 жыл бұрын
Евгений Дуб '
@vlady3298
4 жыл бұрын
Евгений Дуб мотор в конце видео другой все развод
@Izya-Kats
5 жыл бұрын
Да, не всё так просто с "обращением" МК в генератор. Как будто другая машина. Как всегда - у Вас всё получилось, с чем и поздравляю! Большое спасибо за видео!
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
Возможно, мотор колесо с другими заявленными параметрами, либо другого производителя , имеет и лучшие показатели в режиме генерации, но в любом случае это не совсем тот генератор который можно полноценно применять как генератор.
@ГригорийПрогонный-т6ш
2 жыл бұрын
Ґ
@Izya-Kats
2 жыл бұрын
@@ГригорийПрогонный-т6ш Ку?
@viktormatveev52
5 жыл бұрын
Спасибо за проделанную работу. Очень полезно. Продолжайте пожалуйста.
@скотэштон
3 жыл бұрын
благодарю за видео.Очень наглядно и познавательно вышло! От себя добавлю - не стоит доверять маркетологам.
@valeriyvalki
3 жыл бұрын
Спасибо✌
@Андрей-й8г2ж
Жыл бұрын
Дело мастера боится,хорошее поучительное видио, спасибо большое вам, удачи и здоровья
@valeriyvalki
Жыл бұрын
Спасибо огромное и взаимно🙏🙏✌️🤝
@ОлегМельничук
5 жыл бұрын
День добрый.Я купил электро велосипед и туда попозже есть желания усилить мотор колесо, добавить так сказать лошадей, спасибо за познавательное видео удачи и успехов.
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
Спасибо, взаимно✋
@Vostok-delo
4 жыл бұрын
Вообще не пойму, а что собственно изменилось? Удвоили ЭДС - Удвоился ток, нагрузочное то сопротивление вы не меняете, в обоих замерах оно одно и тоже. Хотите нагрузить и проверить - так грузите меньшим сопротивлением, будут Вам высокие показатели мощности. Хотите высокую ЭДС при малых оборотах - делайте генераторы очень большими (по диаметру и ширине магнитопровода) с минимальным зазором между ротором и статором (менее 1 мм). Вообще при использовании генераторов с низким ЭДС можно без проблем поднять напряжение для заряда АКБ DC-DC преобразователями, что повысит отдачу ветряка при низком ветре. Есть здесь на канале видео, в котором Вы тестируете самодельный генератор, так он при отдаче мощности в 600 Вт остановил Вам станок, а тут мы видим 900 Вт - и станок работает. О чем это говорит? Да о том что у этого заводского МК высокий кпд - значительная часть сообщаемой механической энергии преобразуется в электрическую. В случае с самодельным же из-за потерь в меди и стали куча потерь (выдавая 600 Вт - потребляет механической энергии на 2000 Вт (образно)). Сама же переделка по повышению значения ЭДС - имеет место жить.
@valeriyvalki
4 жыл бұрын
Видимо вы у меня на канале не постоянно, поэтому упустили некоторые моменты. Дело в том что изначально на станке стоял 4квт двигатель и подключен был от другого 11квт двигателя который работал как ращепитель фаз, затем м появился частотные, но двигатель оставался подключен в заезду, при таком включении Макс что я мог снять с того двигателя так это не более 1,2 кВт, а вот поже я этот же двигатель переключил в треугольник и тогда через тот же частотные я уже с этого же двигателя могу снимать примерно 3,3 кВт. Частотные у меня на выходе имеет 3х220v фазы.
@Dimon1
5 жыл бұрын
Спасибо Валерий теперь отброшу эту идею с мотор колесом! Я понял что мой переделанный автогенератор будет лучше чем это дорогучее мотор колесо!
@ВладСікорський-в4ф
4 жыл бұрын
Це точно...
@user-pavel.v
3 жыл бұрын
А каким образом переделанный?
@Dimon1
3 жыл бұрын
@@user-pavel.v переделка заключается в перемотке статора и переделке ротора под неодимовые магниты.
@Мух1амм
3 жыл бұрын
Я раньше смотрел одно видео тот тоже экспериментировал, короче если провода удлиняет ВЫТАЩИТЬ ПО БОЛЬШЕ ИЗ СТАТОРА [САНТИМ 6-8] С ДВУХ СТОРОН СТАТОРА то вы получите ещё больше вольт и амп. И оказывается важно ДЛЯ ГЕНЕРАТОРА чтобы МАГНИТ ДВИГАЛСЯ а обмотки стояли, а не на оборот. Респекта вам.
@valeriyvalki
3 жыл бұрын
✌️
@miciusbmw
4 жыл бұрын
Модернизация успешная и ещё как ! Советую поменять батерию на тестере, бывает что при проседшей батарейки некоторые тестеры выдает очень не коректные показания.
@vlady3298
4 жыл бұрын
Miciusbmw та тут вообще развод полный мотор в конце видео совсем другой
@VladislaV-
5 жыл бұрын
Валерий всему ютубу будет интересно если вы сделаете тест этих моторов на кпд.
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
У меня во первых нет этих МК, во вторых это наверняка нужен какойто механический нагрузочный стенд с замерами крутящего момента и потребления
@Vostok-delo
4 жыл бұрын
Думаю что КПД будет на хорошем уровне, не то что самодельные мегагенераторы с данного канала с огромным воздушным зазором между ротором и статором.
@khayrullahzakariev4544
3 жыл бұрын
Спасибо вам , за безценные знания.
@valeriyvalki
3 жыл бұрын
Спасибо✌
@фёдорданилочкин
Жыл бұрын
У меня мотор колесо 500 ватт 36 вольт.При 300 оборотах выдаёт 36 вольт,как и у вас после переделки.Использую его в режиме генератора при спусках с горки в качестве тормоза.На две лампы 36 в 100 ватт. Так сказать горный тормоз.24 вольтовые автомобильные лампы легко сжигает на спусках.Поэтому приспособил 36 вольтовые лампы.
@ОбанАна-н2р
4 жыл бұрын
++++++))))) Спасибо за то что Вы делаете! и за видео лайк!
@СергійКаліберда
2 жыл бұрын
Оце розумний чоловік!Цікаво слухати та дивитись.
@valeriyvalki
2 жыл бұрын
Широ дякую🙏
@elchinibragimov4452
5 жыл бұрын
Более чем странно. Валерий, вы правильно определили. Это МК позиционируется как 3 кВт. Странно что так мало выдает. По памяти у меня МК от гироскутера 10дюймового выдавало на 400 оборотах 20 Вольт 18 Ампер . А там 27 пазов и магниты 30 штук размерами всего 25*10*2.
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
Вот и я не ожидал, мотор колесо 5 квт!!
@МаксимЭткэев
5 жыл бұрын
Меня зовут Эткеев Андрей,пишу с аккаунта сына,делал с мотор колёса 1квт 60в,видел 400вт на тэны,винт был 2 лопастной 3м диаметром,на данный момент мотор колесо на ремонте из за неправильной стыковки с валом винта на прямом приводе.для начинающих это хороший гена если брать не дорого бу,свой брал за 10т несколько лет назад,новое,всем успехов в этом увлекательное деле!
@ИванКельбя
5 жыл бұрын
Полезное видео но результат ожидаемый ((( жаль только людей которые тратят 500$ на этот МК и ожидают от него даже того 1 кВт для ветряка ...
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
Может это мне такой попался🤔, но в любом случае я не в восторге от работы МК в режиме генерации
@stepanybanzhi1528
5 жыл бұрын
Валерий спасибо , Вы всё верно сказали !
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
Наверняка есть и лучшие колёса по параметрам, но генератор с них можно делать если колеса на халяву.
@ВасяТеркин-ь3с
5 жыл бұрын
не на станку, а на станке конечно же, а так лайк, спасибо за интересную информацию по колёсам
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
Ок, исправлюсь, спасибо👌✌
@ВасяТеркин-ь3с
5 жыл бұрын
@@valeriyvalki уважаю
@skyenergy777
5 жыл бұрын
Валерий, а какая нагрузка была во время испытаний?
@СергейХхх-с7ь
2 ай бұрын
Неплохо так поднял, выше киловатта выходная мощность получилось!👍 Если я правильно понял, нужно из трёх фаз сделать одну подключив их последовательно?
@valeriyvalki
2 ай бұрын
Неее, так не получиться, проста нужно расцепить каждую фазу и обмотки в фазе включить последовательно
@АнатолійТрач-т2к
2 жыл бұрын
молоток законы физикидаже китайцы немогут отменить сын мне подкинул думаю тоже чтото замутить так для души браво честь иею спасибо за труд
@valeriyvalki
2 жыл бұрын
🙏
@us5nbp
5 жыл бұрын
Очень рад,что ты хоть косвенно но продвинулся к "электричкам"! Насчет 5КВт - ???? (у меня на Эл-Пыжике 3,6КВт 75кг! (правда ДС))
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
Это не моё колесо, зато мой первый опыт в его использовании✌
@ВладимирПесов
5 жыл бұрын
Что за пыж?
@us5nbp
5 жыл бұрын
@@ВладимирПесов На моем канале полистайте kzitem.infovideos
@ВячеславГрудинов-я3ф
5 жыл бұрын
Просто волшебство:)
@vlady3298
4 жыл бұрын
Вячеслав Грудинов мотор в конце видео другой
@cabirkrimov8058
5 жыл бұрын
У меня лайк удачи вам добрый человек👍
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
Спасибо, взаимно!
@АлександрИванченко-ф5ы
3 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня мк 1200w разобрал а там магнитов 30×27 шт якорь 27, статор 30 что делать?
@valeriyvalki
3 жыл бұрын
27 шт магнитов быть не может никак, всегда будет парное количество
@KorepanovYan1982
5 жыл бұрын
Железо статора хорошее
@igornesadim
5 жыл бұрын
По размерам этот мотор на 1 - 1.5 кВт максимум ,не поверю что он может съесть 5 кВт даже в пике ,а то что вы из него выдавили 1 кВт это ещё и неплохо
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
Хозяин утверждал что МК на 5 квт, судя по пучку проводов в 5 мм², то кратковременно такой пучок выдержит 80 А
@николайфранцев-р3з
5 жыл бұрын
Когда закончилось видео , китайцы уже запустили в производство новый ГЕНЕРАТОР !!!
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
☺☺💯
@николайфранцев-р3з
5 жыл бұрын
@@valeriyvalki Без обид .УДАЧИ ВАМ !!!!!!!!!!!!!!!!
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
@@николайфранцев-р3з и чему здесь обижаться??
@николайфранцев-р3з
5 жыл бұрын
@@valeriyvalki Вопрос ? А Вы случайно не сталкивались с двигателем -генератором Роберта Александера ?
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
Раньше смотрел общедоступные ролики в инете об этом двигателе, но в руках не держал и никогда не видел
@АндрейКурпен
5 жыл бұрын
а почему во время теста после переделки корпус уже не черный а серебристый?
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
☺☺всё без подставы и без спецэфектов, на корпусе с одной стоны были следы от серой краски, видимо хозяин чтото подкрашивал на ветрогенераторе и на МК попала краска.
@АлександрМаксименко-ш9л
5 жыл бұрын
Я уже китайский ветряк покупал 600 вт , а максимум что я видел 4 Ампера .
@TheKelikat
4 жыл бұрын
при скольки вольтах?
@АлександрМаксименко-ш9л
4 жыл бұрын
@@TheKelikat 12 в
@vlady3298
4 жыл бұрын
Александр Максименко тут развод полный мотор в конце видео другой
@vitek4632
4 жыл бұрын
Привет пересматривал еще раз видео твои и не мог поверить таким показаниям так как винт это я делал этому человеку после всех его ошибок я и генератор ему делал пол этот винт так он говорит что доволен и наконец-то он перестал шуметьтак как до этого были просто запредельной обороты.
@Turbo-wind
4 жыл бұрын
Добрый вечер , С наступающим новым годом , Скажите пожалуйста , я видел ваше видео о том как вы поделили обмотки каждой фазы , А как вы переподключали фазы с паралейно , в последовательно . я так понимаю если поделить на 2 жилы вход и выход каждой фазе то половину жилы надо соеденять с началом и концом по 1 фазе ?
@valeriyvalki
4 жыл бұрын
Да
@Turbo-wind
4 жыл бұрын
@@valeriyvalki С новым годом , спасибо все у меня получилось , я переключил обмотки моего мотора
@valeriyvalki
4 жыл бұрын
@@Turbo-wind я и не сомневался👍👍
@zaur.b
5 жыл бұрын
Класс молодцом супер лайк 👍
@dumitruburuiana3136
2 жыл бұрын
Забыл сказать имя моё Димитрии с Молдавии. Спасибо агромное
@valeriyvalki
2 жыл бұрын
🙏🙏
@mihailsharkow6473
4 жыл бұрын
МК на кваншунь 205й похож. Он тоже 5кВт и ширина магнитов такая же (50мм) . В этот мотор можно вкачивать 10кВт и больше.
@valerazybin3720
4 жыл бұрын
Блин -какой ты молодец!
@samovcheniy
2 жыл бұрын
Схему переделки бы.Он остался в звезде или как то по другому скомутирован?Или Вы просто каждую фразу разделили попалам и соединили разделенную фазу последовательно.А схема осталась звезда?На выходе три фазы и пущены через диодный мост?Спасибо заранее за ответ!
@valeriyvalki
2 жыл бұрын
Да, каждая фаза разделена пополам, и провода в фазе включены последовательно, общее соединение как и было, звезда
@samovcheniy
2 жыл бұрын
@@valeriyvalki Спасибо большое!
@valeriyvalki
2 жыл бұрын
👌🙏
@clawham
4 жыл бұрын
как владелец подобного моторколеса ответственно заявляю - спокойно в режиме генерации(рекуперация торможение двигателем) развивал чтото около 40 ампер при 80 вольтах выхода а это какбы 3,2 киловатта. при этом обороты не более 400 были и можжно было поставить ток и больше но батарее 40 ампер было много - тоесть энергию уже некуда девать було!. всё дело в контроллере. из моторколес можно выжимать тот же номинал что и в режиме двигателя. Если интересует - могу помочь с реализацией преобразователя - он очень простой и делается на любом полевом транзисторе(одном) и мощном скоростном диоде по тику которых стоят в сварочных инверторах ну и микросхемка ШИМа. можно на микроконтроллере arduino сделать можно на tl494 можно на много чем. пишите в телеграм @clawham - помогу чем смогу
@valeriyvalki
4 жыл бұрын
Проскакивает и не раз, такая мысль чтобы использовать как двигатель готовый генератор.
@clawham
4 жыл бұрын
@@valeriyvalki я вам про то что двигатель можно использовать как генератор не перематывая его косы в палец толщиной и при этом получить всё на что он способен! Если интересно - напишите - расскажу бесплатно как. я делал коптер на электричестве с бензогенератором и у нас было очень важно каждый грамм сэкономить мотору двигатель метанольный 2поршневой на 16 000 обмин был и мааленький моторчик весом 150 грамм как генератор. ну и естественно напряжение стабилизированное на выходе. собственно в этом проекте я делал электронику которая позволяла при выходе с генератора 24 вольта выдавать в бортсеть 48 и не зависящих от оборотов мотора естественно без перемотки.
@Григорійдудік
4 жыл бұрын
Валерий я тоже занимаюсь энергетикой и у меня есть что сказать тебе, а вот как связаться с тобой не знаю.
@dmitrydanilov2387
4 жыл бұрын
Валерий, спасибо за труд. В принципе и 145 ватт для 300 оборотов это уже кое-что...
@clawham
4 жыл бұрын
нагрузки мало давалось..этот двигатель 40 ампер может долговременно давать
@user-jy7KA
Жыл бұрын
На данном двигателе паз на роторе формирует полюс из двух зубьев! В результате полюс на роторе шириной 20 мм + зазор , а полюс магнита 13 мм. При работе двигателя полюс ротора притягивает один полюс магнита, один полюс магнита отталкивает. Суммарная сила крутящего момента очень большая. А для генератора ,естественно, нужна совершенно другая и данная кинематика не подходит для генератора. В генераторе никак нельзя делать нахлесты магнитных полей= Это прямые Потери !
@user-barfly
3 жыл бұрын
Спасибо! Я плакал.,от улыбки болит всё лицо. У меня на велике на передке стоит редукторное с обгонной муфтой а на заднем прямо ход 1500. В режиме рекуперации на скорости 35,40 км ч. За 1.2 часа заряжает акум 48в25а. Пока еду на 350 ватном редуктор с таким же акб. Причём заряда остаётся ещё где то на пол часа в таком же тормозном режиме... На скорости 60,65 км в час 2 акб 48в25а последовательно оба почти в ноль за 2,5 часа. Это мотор для велика причём охрененный. И для трактора точно не подходит. Хотя в Украине всё может быть🤣
@valeriyvalki
3 жыл бұрын
До чего здесь Ваш велосипед?? Разговор то о ветре, хотелось бы посмотреть как бы вы раскручивали такой генератор до 1500 оборотов ветром, как бы совсем рыдать не пришлось.
@konstantin9457
3 жыл бұрын
Разумней такой пропеллер прикрутить к ступице переднего колеса на родных подшипниках, а потом через редуктор на ремешке от грм увеличить обороты до нужных для моторколеса. Так будет и надежнее и кпд выше.
@valeriyvalki
3 жыл бұрын
При таком варианте много будет потерь на передачу, поэтому винт придётся делать в полтора-два раза больше в диаметре
@konstantin9457
3 жыл бұрын
@@valeriyvalki потери в цепной передаче меньше 5 процентов (зубчатой ременной тоже и она тихая). У вас уже потери возросли на 5 процентов, а если бы вы увеличили редукцию в три раза потери бы возросли до 10 процентов. Кстати... крепить проп диаметром больше 3 метров на дырявый вал... - первая буря и он кому то голову проломит :(
@valeriyvalki
3 жыл бұрын
Соединение зведа
@konstantin9457
3 жыл бұрын
@@valeriyvalki извиняюсь. поправил :(
@treaclev
5 жыл бұрын
Нужно иго использовать вместе с контроллером (келли kls 7230 : kzitem.info/news/bejne/k26s1Y5-oIeIZYY Примерно на 28 минуте про рекуп), который будет в режиме рекуперации работать
@turkobagiev4814
5 жыл бұрын
Красавчик!
@AK315ful
5 жыл бұрын
Не совсем понял , как вы организовали измерение нагрузки? ... через выпрямительный трёхфазный мост "Ларионова" или???
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
Да, мост Ларионова и на нагрузку
@AK315ful
5 жыл бұрын
Похоже данный предмет (метод) больше эффективен как мотор, .... наличие магнитного поля постоянна(малая для генерации), или только повышение оборотов... предположу что данная схема соединения- треугольник(эффективность Тока с меньшим напряжением), соединение звездой даст выше напряжение.....
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
Я уже писал там в катушке похоже только два, от силы три витка, поэтому на выходе напряжения мизер
@Ruslan-dv3ys
4 жыл бұрын
Большое спасибо, Валерий, за столь скорый ответ. Не могли бы Вы ещё дать ссылку на калькулятор схем к генераторам, которые Вы с использованием эпоксидной смолы изготавливаете?
@MsDarkThinker
5 жыл бұрын
Приветствую, как по мне то что бы слепить из мотора генератор, нужно переделывать обмотку полностью. Во первых такие косы для генератора это просто обвал кпд, нужно моножилой мотать, а во вторых мотать нужно побольше витков а не как у этого мотора 2 или 3))) Но как вы заметили паз для укладки провода около 1-2мм. поэтому нормальной толщины туда провод не всунешь. Я ремонтом этих моторов занимаюсь очень давно и скажу что это затея не очень, даже для начинающих. Ветряку нужны небольшие обороты и хороший кпд, а для этого нужно моножила или шина и куууууча железа. Лучше асинхронники переделывать, с них больше можно выдавить при тех же параметрах. Я с 16 кг. асинхрона получал до 2-х квт. на 500 оборотах при 55 вольтах. Но намотать такой генератор это просто ад кошмарный. Сколько перематывал генераторы и китайские в том числе, понял что намотанные моножилой намного выше имеют кпд., хотя по сути они фактически все мотаются моножилой. Удачи вам в ваших экспериментах.
@clawham
4 жыл бұрын
могу аргументированно с вами поспорить и показать как подобный мотор на 300 обмин может выдавать в режиме генерации 3+ киловата на 80 вольтах БЕЗ перемотки!
@MsDarkThinker
4 жыл бұрын
@@clawham По вашему с 5-ти киловатного мотора получить 3квт. генерации это достижение? Тогда сами посчитайте его кпд))) Перемотав и доведя до ума получить на нём до 5-ти квт. при нормальном кпд, это совсем другое дело. Но без перемотки никак. Лично для меня кпд имеет наивысший приоритет. Всё это делается для экономии, но какая экономия в том что бы покупать за дофига денег мощные моторы и использовать их на 50%??? Лучше сразу брать генератор.
@clawham
4 жыл бұрын
вы понимаете что перематывать не нужно если поставить повышающий преобразователь на одном транзисторе и одном же диоде скоростном. ни катушек ни кондеров ничего особо не надо..ну и любой ШИМ какой вам удобнее. я не говорю что это достижение или нет но у меня то двигатель 3 киловата. и я спокойно с него 3.2 в режиме рекупа получаю на каждом торможении и лимит там не мотор а именно батарея. больше не пробовал т.к. повторюсь у меня слишком слабая для этого батарея - некуда девать энергию. Но у вас есть куда девать. у вас есть и источник энергии помощнее чем масса в 120 кг транспорта даже с горки качущегося. Поймите же пожалуйста что перемоткой вы меняете удобные вам параметры в то же время вы не меняете ни воздушного зазора ни магнитного потока а именно эти два параметра влияют на мощность генератора. обороты * реактивное сопротивление * мощность магнитного потока. реактивное сопротивление это какраз воздушный зазор. и да - в любом неодимовом моторе или генераторе железо вогнать в насыщение невозможно. вообще. никак. даже в режиме мотора можно пересилить коэрцитивную силу магнита и вместо отталкивания от катушки он будет притягиваться как кусок железа но перемагнитить статорный пакет и в этом случае вам не удастся - сгорит быстрее обмотка. даже если её продувать углекислотой с -40 температурой. мы с ребятами проверяли.
@MsDarkThinker
3 жыл бұрын
@@clawham Вы графики мотора видели? Что бы получить с него 3квт. нужно выдавить максимальные показатели, скорость вращения и крутящий, плюс добавьте потери по кпд и только тогда вы получите свои 3квт. Кстати мотор этот классический 205 V2 и мощность его 3квт а не 5 как втёрли владельцу продаваны. По даташиту максимальные обороты под 1000 при которых он выдаёт свою мощность в рамках кпд, так что при 300 оборотах даже если замкнуть обмотки напрямую вы получите максимум до киловатта и ваши шимы тут не помогут, шим это преобразование энергии а не добавление и если на выходе 10в. 100а то шимом можно изменить на 100в. и 10а и то при условии кпд шима 100% Я практик и для меня показатель это цифры на приборах и я это всё видел, а то что вы написали не сходится ни с чем. Я перематывал кучу всяких моторов и такой не исключение, если увеличить витки раз в пять то может вы и получите при 200-250 оборотах порядка 2000-2500вт. и то при соблюдении нескольких условий. И вообще сколько встречал генераторов понял одно, во первых для снятия токов всегда лучше моножила, во вторых чем выше полюсность у генератора тем меньше кпд. Так что такие моторы для генераторов такое себе решение. Вот у кваньшуня есть моторы V4 то там есть над чем подумать, железа больше, полюсов меньше но при этом магниты большие, пазы под обмотку большие. И в добавок они вроде есть в консольном исполнении, бери перематывай и цепляй лопастя, готовое решение.
@valeriyvalki
3 жыл бұрын
Всё что Вы написали не один раз подвержено моей практикой на канале, есть много видео на канале с такими тестами.
@100ampscurrent
2 жыл бұрын
Правильно ли я понимаю, что если по-человечески, то между магнитами расстояние должно быть как минимум в 2 раза больше, чем от магнита до ротора?
@valeriyvalki
2 жыл бұрын
Боковая взаимосвязь магнитов ничтожна, иногда даже делают магнит в котором намагничивают сразу несколько полюсов и они отлично работают
@100ampscurrent
2 жыл бұрын
@@valeriyvalki вы сами себе противоречите. Например вы показываете стандартную наклейку магнитов на 8 полюсов(два магнита на полюс). Внутри полюса магниты практически рядом, а между полюсами - зазор примерно в половину ширины магнита. Это логично на мой взгляд, т к. магнитное поле при таком зазоре между полюсами полностью пройдет через ротор и создаст ЭДС в катушке. А если разнополюсные магниты стоят впритык , то по 10-20% поля с каждой стороны магнита напрямую (а не через ротор) замыкается на соседний магнит. Вот и ответ, отчего такая большая гена - и так мало выдает. Или я что-то неправильно понимаю?
@valeriyvalki
2 жыл бұрын
😌ответ простой, мы магниты выбираем с того что можем купить в интернет магазине и не всегда полюс можем сделать полноценно полным, полюса между собой я отделяю, на мой взгляд это логично и правильнее, но в то же время , как я и написал, если магниты соседних полюсов будут в прытык то страшного ничего не будет, боковое взаимодействие магнитов минимальное. Как пример, магниты в мотор колесе, в моторе стеральной машинки LG, и им подобные.
@AlekseyCamodelkin
5 жыл бұрын
Главное чтобы китайцы видео не просмотрели, обидятся что там русские могут перещиголять😄 хорошая работа. Я считаю когда по назначению пользы в разы🤝
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
Вряд ли они обидятся, у них то это мотор колесо!!, это у нас МК - генератор
@Alksbbch
5 жыл бұрын
у мотора мощь зависит от напряжения и от высоктх оборотах, на низких оборотах на любом таком моторе не реально снять что многого. нужен редуктор. без редуктора 500 ватт так гдето при хорошем ветре... автор молодец.
@wovada
Жыл бұрын
А почему 28 проводов не на 4 порции разделили, а только на 2? Напряжение бы увеличили, а ток уменьшили бы ещё.
@valeriyvalki
Жыл бұрын
Ну потому на больше и не делил, чтобы не терять ток
@МихайлоБоднар-ь7и
5 жыл бұрын
Дякую Валєра я колись тоже хотів купляти мотор колесо але я так і думав що з того може получитися хірня ,ти в генераторах шариш я незнаю що получиться якщо на нормальне залізо наклеїти магніти висотою 10 мм. авідношення пазів до полюсів зробити як в мотор колесі якщоб получилося булоб дуже добре , скос на магнітах відпавби сам по собі .
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
Краще робити по стандарту і мотати с 1-4
@Red_Avenger
2 жыл бұрын
Так Вы использовали только одну обмотку, в начале тестирования, или все три, через три мостовых выпрямителя?
@valeriyvalki
2 жыл бұрын
Все три фазы подключены к нагрузке через мост Ларионова
@Валерий-ф4ц9г
3 жыл бұрын
Здравствуйте ! А скажите - Контролер солнечных батарей и ветрогенератора --- ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ ?
@valeriyvalki
3 жыл бұрын
Нет, у них работа разная, солнечный контроллер при зарядке Акб отключает СБ, а ветроконтроллер при заряде АКБ, наоборот сильнее нагружает ветряк.
@Валерий-ф4ц9г
3 жыл бұрын
@@valeriyvalki спасибо за ответ !
@Karpoev
4 жыл бұрын
похоже, что из потребляемых 5 квт 4 квт идут на воздух из-за того, что магниты стоят впритык друг к другу :))) магнитное поле идёт не магнит-ротор - соседний магнит, а по короткому пути - магнит-магнит. И только магнитное поле из серединок магнитов проходит через ротор, образует ЭДС и возвращается на соседние магниты... Полагаю, что если установить новый статор бОльшего диаметра и установить магниты "не впритык", с зазорами в 1/3-1/2 ширины магнита, результат должен улучшится.
@electrogeorge6269
3 жыл бұрын
Валерий а как себя будет вести мотор с твоим подключением если его использовать уже как мотор? Спасибо
@valeriyvalki
3 жыл бұрын
Все как и было, только нужно будет большее входное напряжение, расход энергии меньше, пробег больше
@duesouth7262
3 жыл бұрын
Валерий у вас полно опыта с генераторами подскажите пожалуйста : есть идея собрать мини бензогенератор для электровелосипеда на базе ( еще теорично) советского веломоторчика д 6 и моторколеса от гироскутера ( прямоприводное моторколесо. Не редукторное). В электровелике акб 36 вольт. скажите что порекомендуете при выборе мотора под генератор . Они есть 36/48 вольт и мощность 350/500 ( есть и выше их я не расматриваю). Хочется попутешествовать с велоприцепом не побираясь с зарядкой. Хватит ли одной лошадиной силы под это дело? Спасибо за ответ.
@valeriyvalki
3 жыл бұрын
В таких случаях лучше использовать небольшую, складную солнечную батарею, по поводу генератора, лично у меня такого опыта эксплуатации такой установки нет, но думаю что она вполне будет работоспособна
@smfrteks
5 жыл бұрын
Через резьбу для шестерен наверните вал который будет стоять через опорный подшипник и далее идти к винту.
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
В основном так все и делают
@eduard1359
5 жыл бұрын
А как на счет магнитов , какая марка установлена? можно улучшить кпд генератора , размеры те же , а магнитная проницаемость выше к примеру n52 🤔 каковы результаты будут
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
Какая намагниченость в заводских магнитах самому богу извесно, в даном генераторе поможет только перемотка его на большее напряжение. С увеличением мощности магнитов нужно увеличивать и подложку под ними, к тому же это намного дороже чем перекомутация либо перемотка статора.
@Mexahik-hypik1965
5 жыл бұрын
+1 за переделку !!! это получается у заказчика винт диаметром чуть меньше 4х метров был на оси 18мм?! да ещё просверленной.... И ли же ветроколесо на своей оси ,на подшипниках и состыковано с корпусом МК?
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
Ветроколесо на отдельной оси, и состыковывался с МК на резьбе
@Mexahik-hypik1965
5 жыл бұрын
@@valeriyvalki тогда ладно :)
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
Оно то так, но только для винта диаметром 3,75м красная черта 350 оборотов, но не 800!!!!
@Mexahik-hypik1965
5 жыл бұрын
@@valeriyvalki ну сейчас то хоть на 300 какая то зарядка пойдёт
@sabir20002000
5 жыл бұрын
800 оборотов никогда такого не будет от ветра, и даже 500 оборотов-это сказки. максимум от ветра это около 200-300, - и это в лучшем случае..выше- ломает к такойто матери лопасти, а тут большие лопасти нужно, т.к. нагрузка тоже большая... а так по таблице максимум 60-90вт..- не стоит этого.. намного дешевле солнечную батарею, а это колесо на гидро пустить(если рядом есть речка)
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
Наверняка есть МК очень даже эффективные в режиме генерации, но как по мне , то оно должно работать в качестве колеса, для этого оно и изготавливалось.
@sabir20002000
5 жыл бұрын
@@valeriyvalki есть специальные для ветрогенраторов, но если честно- это немного геморой заниматься установкой ветро...
@ЕвгенийХилобоков
3 жыл бұрын
Спасибо , интересно. И интересно , Вы при подключении нагрузки подключали один контакт , а фазы то три?
@valeriyvalki
3 жыл бұрын
Подключал все три фазы через мост Ларионова.
@ЕвгенийХилобоков
3 жыл бұрын
@@valeriyvalki Т.Е. на выходе постоянка, спасибо.
@valeriyvalki
3 жыл бұрын
После моста,-Да
@lemontea2065
4 жыл бұрын
Насколько я понял, китайцы стараются делать МК с наименьшим залипанием, отчего и соотношение 51 к 46 - это скоростной мотор. Но такое соотношение для генератора неэффективно. На гироскутерах 27 пазов и 30 магнитов - они более тяговые. В качестве скоростного мотора, МК сделан правильно, но для генератора его параметры не подходят. Надо делать из статора 36 или 48 пазов с высокими зубцами.
@ВельзевулВельзевульфович
2 жыл бұрын
А варианты с механическим повышающим редуктором или трёхфазным повышающим трансформатором не рассматривались?
@valeriyvalki
2 жыл бұрын
И то и другое будет хуже
@VladimirHovikovnvv
5 жыл бұрын
Любителям халявы На чермете ищите мотор стиральной машины прямой привод Рамером будет поболее раза в два по весу Провод там под 1 мм зато от руки даёт легко 24 в Но там простые ферритовые магниты которые при желании можно заменить на неодимовые но это уже не будет халявой Видел в интернете монстра где три сразу стоят на общей оси в мотором режиме
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
У меня на канале есть тест мотора от LG, но хорошего там мало, это только если мотор халявный.
@VladimirHovikovnvv
5 жыл бұрын
@@valeriyvalki вопрос на сколько вольт его тестировали и резали обмотки По моим данным там под три кВт
@alexbond5096
5 жыл бұрын
есть гена с бензогенератора можно както переделать в ветрогенератор?
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
Как правило он на 3000 оборотов, переделать можно практически всё, но результат врядли Вас порадует
@dumitruburuiana3136
2 жыл бұрын
Добрым день Валерии пажалуиста помогите с мотор калесом хачю зделать генератор.скажите хоть с чего начинать на нем ничего ни написано есть 3 провода и все.магу паказать фото ?буду благадарен.спасибо
@valeriyvalki
2 жыл бұрын
Ну вот три провода это три фазы, если их между собой замкнуть и МК будет упираться при вращении значит все норм
@Georgii0
Жыл бұрын
Все нормально 5кв это его потребление а не режим генерации. А для генератора его переделывать надо.
@valeriyvalki
Жыл бұрын
Да, именно так
@maishmen
3 жыл бұрын
А вы в Россию отправляете ? у вас можно на 1квт генератор заказать? среднегодовая скорость ветра 4 м/с, с рекомендациями по лопастям, лопасти сам буду делать
@valeriyvalki
3 жыл бұрын
Отправить не смогу, вес и габариты такие отправить не реально
@ИгорьЛюбарский-ж2ь
4 жыл бұрын
это тяговый мотор он работает в токовом режиме. ваш заказчик еще бы с камазовского стартера сделал ветряк там тоже потребляймая мощность не маленькая. и в режиме генератора он работать не будет
@alexandremartirossov4727
2 жыл бұрын
Валерий, здравствуйте. А почему бы не добавить повышающий редуктор (мультипликатор) на генераторах с малой отдачей на низких оборотах? Есть неплохие планетарные редукторы…
@valeriyvalki
2 жыл бұрын
Чем проще тем надёжнее
@alexandremartirossov4727
2 жыл бұрын
@@valeriyvalki это понятно… но всё же попробовать?
@valeriyvalki
2 жыл бұрын
У меня нет такой возможности
@alexandremartirossov4727
2 жыл бұрын
@@valeriyvalki доживем до лучших времён - изыщем возможности :-)
@yac-40
5 жыл бұрын
Собрал ветрогенератор на основе колеса сломаного гироскутера. Перекоммутировал обмотки с параллельного подключения на последовательное. Результат: уверенная зарядка автомобильного аккумулятора даже при слабом ветре. kzitem.info/news/bejne/s56Kuqqriqunh3Y
@umarrahimoff8281
3 жыл бұрын
48 волт 1500 ватт написано сколько можно взять если поставить на ветряк можете сказать пожалуйста
@valeriyvalki
3 жыл бұрын
Только тест, а если на вскидку без особого перегрева ватт 500🤔
@verazapolskaya5385
2 жыл бұрын
Это мотор-колесо, скорее всего, на 500 Вт, а вы из него сделали 1000 Вт. Немного подумаем! Плотность тока обычно проектируется 2 А/мм²; провод сечением около 5 мм², следовательно допустимый ток длительного режима составит 10А. Полная номинальная мощность P = U*I = 48*10 = 480 Вт.
@DSharkevych
2 жыл бұрын
Валерий, Вы сказали ,в этом моторе нет железа. А Вы уверенны , что для генерации электроэнергии обязательно нужно железо?
@valeriyvalki
2 жыл бұрын
Это где я такое мог сказать что в нём нет железа? Может я говорил что его недостаточно? В генераторе Железо под магнитами должно быть однозначно
@DSharkevych
2 жыл бұрын
15:28, употребляя "нет железа", и Вы и я, имели в виду - его там мало. Спасибо за ответ.
@valeriyvalki
2 жыл бұрын
😌✌️
@stupid.motion
4 жыл бұрын
Бедное колесико. Слезы и грусть от увиденного.
@маканбайтемиров
4 жыл бұрын
Это двигатель от чего. Самоката? Большой лайк. 👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏
@valeriyvalki
4 жыл бұрын
человек прислал переделать, у него это МК стояло на ветряке, а вот с самоката оно, или с чего другого, не знаю
@TheKelikat
4 жыл бұрын
подшипники не выдержат на ветряк ставить. токи в этих моторах условные, разница в 5 раз. охлаждение воздушное у них слабое, смогли бы сделать лучше. но эта мощность на разгон, она не для постоянной работы, никаких батарей не хватит, поэтому и расчёт что они быстро сядут и мотор замедлится
@minimarket5925
5 жыл бұрын
А можно ли вам также отправить для переделки мотор-колеса под ветряк и генератор от ветряка на ремонт.
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
В общем то, да. Звоните +380661135027
@minimarket5925
5 жыл бұрын
@@valeriyvalki а в каком регионе находитесь?
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
@@minimarket5925 Харьковская обл
@ДвеЛевыХ
Жыл бұрын
И ничего страшного что видео нарезками, и мотор после переделки "стал" алюминиево цвета. Или Вы его тщательно зашкурили от краски)
@valeriyvalki
Жыл бұрын
Ничего не шкурил, всё как было
@АнатолийШумейко-ж6н
5 жыл бұрын
у меня мотор-колесо на 1500вт при300-400 оборотах видает на двенацативольтовую систему 30-35ампер.
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
Можно ссылку сбросить, может кому и пригодится
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
Я знаю одного человека у которого больше 1000 ватт МК выдавал, но не долго
@АлександрОрлов-с4п
4 жыл бұрын
а как были соединены фазы треугольник или звезда, или как то последовательно. Ведь звезда может поднимать напряжение В 1,7 раза ....
@valeriyvalki
4 жыл бұрын
До и после переделки соединение звезда
@kzdenrus
4 жыл бұрын
редуктор не проще сделать?
@prollua
4 жыл бұрын
Все ожидаемо) напряжение увеличиваем в 2 раза, моща растет в 4;)!
@ВельзевулВельзевульфович
2 жыл бұрын
ЧивоБлять?!?
@valeriyvalki
2 жыл бұрын
Для особенных P=U²/R P=I²*R Если это ничего не говорит, то внимательно посмотри таблицу замеров, например, на 100 оборотах, а потом на 200 оборотах, и сравни напряжение и выходную мощность
@ВельзевулВельзевульфович
2 жыл бұрын
@@valeriyvalki Усегда було: P=U*I :))) В таблице при увеличении оборотов в два раза -> U*2 и ток I*2
@valeriyvalki
2 жыл бұрын
И о чем мы тогда с Вами говорим, если Вы не знаете что мощность можно узнать не только умножением тока на напряжение, но и по тем формулам что я написал выше, к сожалению Вы их так и не поняли, а в них как раз то почему мощность увеличивается именно в квадрате от напряжения, либо, в моем варианте, можно сказать и от оборотов ротора на генераторе, а происходит это потому как напряжение на генераторе растет линейно от оборотов, а вот мощность( согласно таки формулам, и практике) растет в квадрате от оборотов
@АлексейКомаров-с9н
5 жыл бұрын
Не, ну это уже 0,8 кВт! А мотор с виду на 1 кВт, не больше.
@svyatoslavx
4 жыл бұрын
Около 300ват
@vlady3298
4 жыл бұрын
Там всего-то 276 ватт чувак какие 0,8 киловатта?? А мотор похож на китайское говно на 1 киловатт
@ИванОнищенко-ъ8г
3 жыл бұрын
Его надо было изначально нагружать не на 8-ь Ом, а примерно на 1 Ом, ну на 2.
@115-gagarin
Жыл бұрын
Интересненько =)
@valeriyvalki
Жыл бұрын
🙏🙏🙏
@195603262057
5 жыл бұрын
Валера а если в обмотке 11 проводов 0.48 . Как разделить?
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
Вот и я изначально посчитал в обмотке 27 проводников и думал разделить на три части, по 9 проводников, было бы не плохо. В вашем случае либо один не задействовать, либо а одном пучке будет 5, а в другом 6 проводников, но сечение считать по меньшем количестве, т.е. 5 х 0,18= 0,9 мм², это ток снимать с гены не более 10 Ампер, иначе сгорит. Р.s. МК какие параметры?, мощность и напряжение?, подозреваю что в нём изначально витков в катушке больше чем в том что я переделывал🤔
@195603262057
5 жыл бұрын
@@valeriyvalki вот это мотор - колесо evel.ua/catalog/motori/motor-koleso-zadnee-evel-gts1500-48-72v-1500vt/
@valeriyvalki
5 жыл бұрын
Возможно попадётся такое колесо, обязательно протестирую🤔
@195603262057
5 жыл бұрын
спасибо за совет
@ИванИванов-ъ3к8г
Ай бұрын
Искал моторколесо номиналом 80 вольт, так и не нашёл. Оно потребляет меньше тока, меньше ампер при одинаковой скорости с моторколесом на 72в номиналом. Моторкооесло номиналом 80 вольт у меня есть, но мощность номинальная 1.2 квт, ищу хотя бы на 4 киловата при 80 номинальных вольт
@Особенный-я3ж
2 жыл бұрын
ХОРОШЕЕ ВИДЕО
@valeriyvalki
2 жыл бұрын
🙏
@full954
4 жыл бұрын
За те деньги что заплатил владелец можно было асинхроник переделать, мощи было бы больше.
@I_Lomaster_I
2 жыл бұрын
Да, разумно было бы так сделать
@Andrenalin77
3 жыл бұрын
13:41 Валерий, жила не 1.48мм (диаметр), а 0.48 тогда всё сходится при 28 жилах получится 5.06мм2. Ничего бывает, заговорились немного.
@valeriyvalki
3 жыл бұрын
Да,Вы правы!, я даже и не заметил этой оговорки. Там физически даже не влезет 28 жил с диаметром провода в 1,48 мм😌😌👍
@Andrenalin77
3 жыл бұрын
Добро Валерий. Подскажите какие самые востребованные типоразмеры статоров у вас для ваших генераторов? Сколько пазов?
@valeriyvalki
3 жыл бұрын
Даже трудно сказать, делается со всего что под руку попадается, в первую очередь желательно чтобы паз был максимально большим, а по количеству пазав 36, 48, 54, 72, гнаться за большим количеством пазов не стоит, чем больше полюсов тем меньше мощность с одного и того же размера статора.
@АндрейЕрков-з8п
4 жыл бұрын
Блин а что повышающий трансформатор 3х фазный влом было поставить??? Я понимаю что КПД ниже. Что трансформатор не на оптимуме будет работать. Но КПД ваших установок и так ниже плинтуса. С 5 кВт двигла. Получить 800 вт энергии. Можно было поставить повышающий преобразователь DC-DC. который будет заряжать аккум даже на малых оборотах.
@Мух1амм
3 жыл бұрын
Хорошо изменили, а что ели в таком виде поставить на велосипед (как двигатель) мощность и аборты прибавится?
@valeriyvalki
3 жыл бұрын
Если использовать как двигатель, то теперь использовать на большее входное напряжение напряжение, всё остальное останется без изменений
@Мух1амм
3 жыл бұрын
@@valeriyvalki Понятно спасибо за объяснения.
@valeriyvalki
3 жыл бұрын
✌️😌
@megavel3907
3 жыл бұрын
В начале видео мотор черного цвета в конце серого цвета...
@valeriyvalki
3 жыл бұрын
Ничего необычного, на двигателе была с одной стороны размазана серая краска
@user-barfly
3 жыл бұрын
Dc_dc преоблазователь и 220 у вас в кармане😜 а на входе может легко плавать. Как вариант. Генератор Акб - dc /dc. Это если вы велосипед хотите скрестить с ветряком🤣 остряки утверждают будто бы кто то скрестил укроп с ёлкой😜
@valeriyvalki
3 жыл бұрын
Всё уже скрещённое давно😌
@АлександрОрлов-с4п
4 жыл бұрын
Так сколько получилось реально в режиме генерации?
@valeriyvalki
4 жыл бұрын
12:46
@МаксимБалахонов-к7ж
3 жыл бұрын
Если у меня мото палёный то можно намотать сразу в 2 раза длинне провод и получим большее напряжение ?
@valeriyvalki
3 жыл бұрын
Если статор конкретно перепален,( красного цвета), то лучше с ним не связываться, внутри пластины уже закнутые, будут большие токи Фукко, в итоге мало того что на выходе мощности никакой, так ещё и упираться он будет не по детски
@МаксимБалахонов-к7ж
3 жыл бұрын
@@valeriyvalki нет , только провод и то не все фазы
Пікірлер: 423