AKTUALIZACJA. Przełom Marca/Kwietnia, gdy słońce jest dość wysoko, czytelność jest w pełnym słońcu bez podświetlenia dużo lepsza, niż się spodziewałem po późnojesiennych jazdach. Wciąż nieco gorzej, niż na monochromatycznym, ale jest dobrze, obojętne z której strony mamy słońce. Pochylając licznik w dół o kilkanaście stopni czytelność jest wręcz bardzo dobra.
@GrzegorzK_gg
Жыл бұрын
Przed zakupem Garmina obejrzałem setki recenzji, opinii po n miesiącach itd. większość była albo pod kątem rzeczy, których nie będę używać albo marketingową papką. Twój filmik jest jedynym, który wniósł coś w decyzję o zakupie i dodatkowo przyniósł potrzebną wiedzę. Bardzo dziękuję za ten filmik. Świetna robota.
@jazemkrzysio
Жыл бұрын
Cieszę się, że mogłem pomóc. Może być, że inne recenzje pomagają większości, oczekującej od urządzeń czegoś innego, niż ty czy ja, bo miałem ten sam problem.
@Logarinq
Жыл бұрын
Witam. Jakie dane telemetryczne potrafi zebrać ten Garmin Edge 830 ? Można gdzieś znaleźć pełną listę tego jakie dane potrafi notować te urządzenie bez dodatkowych czujników a jedynie w samej podstawce ? Dzięki wielkie za odpowiedź. Pozdrawiam.
@jazemkrzysio
Жыл бұрын
Podaje wszystkie dane, jakie znajdziesz w instrukcji obsługi. Również te, które podaje czujnik prędkości, tyle, że tu i ówdzie z błędami. Oczywiście bez czujników nie poda tętna, ani kadencji.
@jazemkrzysio
Жыл бұрын
Aktualizacja - jesień 2023. Późno, bo w szczytowych 6 tygodniach sezonu byłem wyłączony z jazdy, a poza tym nie jest to mój główny licznik. I nie będzie, albowiem funkcje licznikowe działają beznadziejnie w porównaniu z porządnymi licznikami i dodatkowe czujniki nie rozwiązałyby wszystkich problemów. Już nie mówiąc o większych, bardziej indywidualnych powodach, dla których zabieram Garmina wyłącznie, gdy potrzebuję nawigacji. Lub dla testów. Jako nawigacja urządzenie się sprawdza, ale nie ma porównania z jakimkolwiek systemem samochodowym, z jakim się zetknąłem. Wystąpiły 2 większe problemy: 1. Były czasem interferencje z głównym licznikiem ( Sigma BC 23.16 ), po których Sigma notowała dane liczbowe, ale bez możliwości pokazania wykresów. Nawet używanie samej Sigmy w następnych jazdach nie wystarczało do powrotu normalności, dopóki nie opróżniłem jej pamięci. Wygląda na to, że pomogło umieszczenie Sigmy w klatce Faradaya. 2. Garmin zwariował. Jeździł sobie bez zezwolenia. Wystarczyło go włączyć, nawet bez wybierania funkcji nawigacji i położyć na stole. Myślałem, że to wpływ nowego stabilizatora w pokoju, ale pojechał mi też w cholerę od razu po włączeniu, kiedy czekałem na linii startu dużej imprezy. Na szczęście pomógł reset bez usuwania danych. Sprawdziłem też, gdzie on się wybierał - skakał po okolicznych chaszczach niczym pies płochacz w lewo i prawo w promieniu 200m. Nieźle się nawiguje po wcześniej przejechanej trasie i zapisanej jako kurs, również ściągniętej z sieci. Ale już kursy wprowadzone mapą potrafią mieć spore fochy. Mimo iż wprowadzanie punktów jest łatwe ( licznik informuje, czy pinezkę masz na gruncie, czy już na drodze i podaje nazwę ulicy ), nawigacja może potem w znanym ci i bezbłędnie wprowadzonym terenie stwierdzić zejście z kursu. Jest funkcja przeliczania po zboczeniu z kursu, ale jeżeli np. pojedziesz skrótem, Garmin będzie się upierał przy zawróceniu, nawet jeżeli jest już oczywiste, że na kurs najlepiej powrócić, jadąc do końca tym skrótem. Dopiero jak z powrotem wjedziesz na kurs, obliczy i z triumfem obwieści, że znaleziono kurs. Zazwyczaj szybko, ale czasem po kilometrach ponownej jazdy kursem. Kiedy jedziesz na ekranie danych z automatycznym przełączaniem na mapę przed następnym skrzyżowaniem, przełącza się nawet na profilu szosowym przed skrzyżowaniem z drogą gruntową. Zupełnie O.K. Nawet jeżeli pokazuje nieistniejącą leśną ścieżkę. Ale potrafi się NIE przełączyć w środku wsi przed skrzyżowaniem 5 równorzędnych dróg, co przy braku prowadzenia głosem trochę przeszkadza. Funkcje licznikowe: Prędkość mierzona satelitami bywa bardzo zafałszowana. I nie jest to przypadłość tylko Garmina. Testowałem Brytona kolegi i np. na tym samym długim odcinku w lesie obie nawigacje zaniżają prędkość. Wskazania prędkości skaczą między właściwą, a o 25% zaniżoną, przy czym przez większość odcinka wskazują o 20% za małą, mimo doskonałego sygnału GPS. Kalorie są chyba znacznie zawyżone. Na spacerkiem przejechanych 150km z zaledwie 980m przewyższenia mamy 4100kcal ( licznik 2500 ). Po 2 kromkach z miodem i 113kcal białka na śniadanie, oraz potem 750kcal w żelach i batonach, chudemu powinno chyba odciąć prąd? Jaki wynik wyskoczyłby mi w Alpach przy 4000m przewyższeń, gdzie licznik podawał 6000kcal i okolice? Porównajmy to jeszcze z wyprawami Marka Kamińskiego w skrajnie niższych temperaturach: człowiek o mojej wadze zjadał dziennie 7000kcal i schudł o kilkanaście kilo na Antarktydzie. Ja przez kilka dni jazdy 150-220km po górach nie chudnę, jedząc jak podałem, czy odpowiednio więcej w zależności od trasy, a po powrocie zwykły obiad. W ciepłych miesiącach bateria przy średniej 25km/h traci poniżej 10%/100km. Czyli można zaryzykować Wolin-Ustrzyki na 1 ładowaniu. Od połowy Września ekran bez podświetlenia w słoneczny dzień, z bocznym słońcem mało czytelny, ale do wytrzymania. Funkcje wysokości, zarówno w Garmin, jak i w Brytonie działają gorzej, niż nawet na Ciclo Control HAC4 z lat 90-tych, który wznios pokazywał w bardzo nerwowo niestabilny sposób, co zostało poprawione w HAC5. Temat omówię w osobnym wpisie, bo to długa i kuriozalna historia.
@jazemkrzysio
Жыл бұрын
Aktualizacja 2013 - nachylenie i wysokość. Już pierwszego dnia stwierdziłem, że Garmin nie pokazuje przyzwoicie nachylenia. Nawet na płaskim skacze ciągle jak postrzelona świnia w niebywałym zakresie. To samo zresztą dzieje się z Brytonem. Nie przejąłem się tym, bo nie planowałem tym sprzętem zastąpić licznika. Kiedy kilkanaście lat temu pracowałem w hali Excel, odbyły się tam targi rowerowe, gdzie Garmin pokazał nowoczesną nawigację. Zainteresowałem się nią, bo nie byłem zadowolony z barometrycznych altimetrów w licznikach, które w wysokich górach potrafiły przekłamać nawet o 150m przy różnej pogodzie po 2 stronach grzbietu. Rozczarowała mnie informacja o również barometrycznych altimetrach w nawigacjach. Gdzieś około 2011 znalazłem jakiegoś bloga ze znakomitym, bardzo detalicznym omówieniem jednego z rowerowych Garminów. Wpisałem komentarz o problemie z altimetrem i sugestią, że oparcie altimetru na poziomicach nie powinno dla obecnych pamięci stanowić problemu, a błąd byłby dużo mniejszy, nawet przy poziomicach tylko co 20m. Otrzymałem kuriozalną odpowiedź dowodzącą wyższości barometrów. Odniosłem się do niej, po czym zostałem zablokowany. Przyjrzałem się bliżej stronie i wyszło, że to człowiek Garmina. Niedługo potem opisałem problem w mailu do działu technicznego Garmina. Otrzymałem nie mniej marne uzasadnienia, oraz radę, że znając wysokość punktu, w którym przebywam, mogę ją skorygować i poczekać na ustabilizowanie do 2.5 godzin! Dzięki, ale na zwykłym liczniku mogę np. na przełęczy zrobić to w kilka sekund bez przerywania jazdy i utraty dotychczasowych danych. Edge 830 pokazuje wysokość podobno ze wsparciem barometru przez GPS. Przy ustawieniu GPS + Glonass to wsparcie nie wypada dobrze. Może w przyszłym roku spróbuję GPS+Galileo, ale nie obiecuję sobie cudów. Bardzo podoba mi się funkcja Climb Pro. Co ważne, przed wspomnianym w poprzednim wpisie resetem, na ekranie tej funkcji nie miałem ustawionego wzniosu, ani wysokości. Teraz to zmieniłem i przyjrzałem się działaniu. Na początek miłe zaskoczenie - przed podjazdem na przeł. Kocierską funkcja pokazała prawidłowo podjazd, mimo iż to była pierwsza jazda nawigacji na tej trasie, bez wpisanego kursu. Czyli z fabrycznej mapy. A na przełęczy wysokość zgadzała się co do metra. Podczas podjazdu profil był pokazany właściwy. I to tyle o pozytywach. Na początku podjazd ma ok. 4%, a nawigacja twierdziła, że minus 7! Potem, na stromym, podjazd z obu stron jest bardzo równomierny, zazwyczaj 7-9%. Nawigacja zaczęła nadrabiać zafałszowaną niżej wysokość, co poskutkowało wskazaniami 15-25% na kilku kilkusetmetrowych odcinkach! Z kolei w Woli Radziszowskiej wjechałem na pętelkę przez Zarzyce Małe na stromy podjazd do 15%, 100m przewyższenia. Kiedy kilkakrotnie rzuciłem okiem na nachylenie, zazwyczaj miałem głupoty w rodzaju -7%. Zapisałem to jako kurs, więc Climb Pro uważa, że tam żadnego podjazdu nie ma. Z kolei na płaskiej jak stół drodze na wale wiślanym Climb Pro pokazuje uparcie odcinek 1300m ze średnim nachyleniem 4%. Ostatnio zapisałem tę trasę na nowo przy właściwszych wskazaniach i zobaczymy. Być może znaczący wpływ na opisane sytuacje miał fakt, że te trasy jechałem w 2 kolejne dni o dramatycznie różnej pogodzie. Co ciekawe, kilkakrotnie byłem w Alpach z kimś posługującym się tanią nawigacją Nokii, podobno dawaną kiedyś w prezencie z nowymi Skodami. Jej wskazania wysokości były zawsze zgodne z atlasem Michelin, oraz info umieszczanymi w miejscach, gdzie robiliśmy bazy. A podczas jazdy autem w górach szybko i akuratnie nadążała. Moje skromne doświadczenia utwierdzają mnie w przekonaniu, że pełną satysfakcję z altimetrów rowerowych osiągniemy, gdy w końcu przestaną bazować na barometrze. Co nie powinno być trudne, patrząc na akuratność Google Maps Find Altitude, oraz innych tego typu. Przynajmniej dla kolarstwa szosowego.
@ludies
Жыл бұрын
Panie Krzysztofie, czy ten ekran pokazany na końcu przedstawia właśnie konfigurację nawigacji na włączanie się podświetlenia przed skrętem? czy gdzieś indziej się to zmienia?
@jazemkrzysio
Жыл бұрын
Tak. Menu - system - wyświetlacz - czas podświetlenia
@KamilBiskupski
Жыл бұрын
W Garminie 530 przy ustawieniu jasności 0% ekran w pełnym słońcu jest najbardziej czytelny, a podświetlanie w nocy mam ustawione na 10%. Tak jest komfortowo i bateria trzyma przy nawigowaniu i podłączonych czujnikach grubo ponad dobę. To chyba dlatego, że ekran nie jest dotykowy.
@jazemkrzysio
Жыл бұрын
Dzięki. Mimo tej różnicy może być podobnie. Wypróbować nie zaszkodzi.
@sq3lvdtomek247
Жыл бұрын
Dzięki za bardzo fajną poradę. Niby proste ale trzeba na to wpaść 🙂 Miło skorzystać z gotowego tipu zamiast kombinować. Pozdrowienia z Poznania
@jazemkrzysio
Жыл бұрын
Cieszę się, że przydało się choćby jednej osobie :-)
@andrzejm1767
5 ай бұрын
Czy kupiłbyś jeszcze raz ten licznik?
@jazemkrzysio
5 ай бұрын
Wyłącznie dla nawigacji, ale nie jako główny licznik.
@andrzejm1767
5 ай бұрын
Tak właśnie planuje jako nawigacja ze względu na wydajna baterie
@jazemkrzysio
5 ай бұрын
@@andrzejm1767 Jeśli dobrze rozumiem, masz na myśli wydajną nawigację tego Garmina. Spośród nawigacji ona jest wydajna. Niemniej najważniejszym powodem, dla którego ona nigdy nie będzie moim głównym licznikiem, jest właśnie dramatycznie słaba bateria w porównaniu ze zwykłymi licznikami. Żeby było zabawniej - z tego samego powodu używam zwykłego, lekkiego telefonu.
@andrzejm1767
5 ай бұрын
@@jazemkrzysio To przy nawigowaniu ile czasu Ci wytrzymuje bateria?
@jazemkrzysio
5 ай бұрын
@@andrzejm1767 Maraton powyżej 10 godzin trzyma.
@RoadSamuraiSL6
Жыл бұрын
Nie gubi sygnału? w 500 czasem gubi i pisze poza kursem
@jazemkrzysio
Жыл бұрын
Na razie nie miałem z tym problemu, ale na 100% niezbyt szybko będę mógł powiedzieć, bo czekam na lepsze warunki dla dystansów, oraz nie jest to mój główny licznik. Póki co testowałem dla kolegi Brytona 420 i on bardzo na pewnych odcinkach zaniżał prędkość i w związku z tym również przejechany dystans. Przy tych samych włączonych systemach ( GPS, Glonass ) G830 mniej skacze na wskazaniach prędkości, oraz niezależnie od tego pokazuje prawidłowo przejechany dystans. Może dlatego, że posiadając mapy potrafi to skompensować, choć niekoniecznie to wydaje się do końca logiczne. Przy dłuższym użytkowaniu zwrócę uwagę, jak bardzo gubi sygnał.
@krzysztofsozoniuk5122
Жыл бұрын
Dzień dobry. Mam małe pytanie czy Garmin zapisuje gdzieś całkowity przebieg przejechany na liczniku?
@jazemkrzysio
Жыл бұрын
Tak. Zapisuje: ustawienia - historia - podsumowanie.
@krzysztofsozoniuk5122
Жыл бұрын
Dzięki za info. Pozdrawiam
@danielkryk6454
Жыл бұрын
Ciekawy materiał. Cenne tipy 👍
@ukaszkowalski2124
Жыл бұрын
Dziękuje za rady
@sirriddick2178
Жыл бұрын
Garmin - szwajcarska firma, czy nie czas żeby w koncu zbanowac te zachodnie firmy i kupować tylko polskie?
@WislakNaZawsze
Жыл бұрын
To co Ty jeszcze na YT robisz?? To tez nie Polska firma.
@Karo8888
Жыл бұрын
Niestety polska myśl techniczna jest jeszcze porażajaco niewdrożona.
Пікірлер: 34