Felicitări pentru analiza detaliată! Felicitări și cameramanului. Superbe cadre.
@MotorVlogTV
2 жыл бұрын
Intamplarea face ca tot eu sa fiu si cameraman, asa ca multumesc de doua ori :))
@alexhunnter
2 жыл бұрын
Arată bine! Merci
@MotorVlogTV
2 жыл бұрын
Si noi :)
@ceasuricolectionari489
2 жыл бұрын
Marea diferență între electric/hidrogen si electric/baterie este dependența sau independența de ,,sistem,, și aici fie vom vedea un mers în paralel sau hidrogenul este condamnat :) densitatea bateriilor crește,se ieftinesc,viteza de încarcare crește...nu prea avem motive reale să plângem după hidrogen la fel cum s-a plâns după mașina electrică :)
@MotorVlogTV
2 жыл бұрын
Sunt doar partial de acord. Un sistem hibrid cu baterie&motor electric si pila de hidrogen pe post de “range extender” pare o idee functionala pe viitor. Dar, am mers acum un an cu X5-ul pe hidrogen, iar faptul ca poti alimenta in doar cateva minute ramana o comoditate greu de egalat cu electrice pure doar pe baterie. Evident, tine foarte mult de modul in care folosesti masina si vad alimentarea cu hidrogen o solutie excelenta pentru transportatori (mini-van, van-ul, tir, etc)
@ceasuricolectionari489
2 жыл бұрын
@@MotorVlogTV înțeleg ce spui,este drept că în cazul transportatorilor varianta pe hidrogen are mult sens,pentru consum ,,casnic,, eu zic că bateriile sunt viitorul...sisteme multiple ca soluție tehnică da,are logică dar nu le văd aplicate,cresc costurile de producție,poate sistemul plug-in hibrid o să fie muuult dezvoltat cu o baterie mai capabilă si o să împace pentru o perioadă lungă capra(petroliștii) cu varza(omul de rând)
@MotorVlogTV
2 жыл бұрын
@@ceasuricolectionari489 De acord, în viitorul "mediu" electricele sunt soluția câștigătoare, mai ales dacă bateriile solid state o să fie dezvoltate în următorii 3/5 ani pentru utilizarea în masă. Dar trebuie luată în calcul și infrastructura de încărcare care, cel puțin în România, ar trebui să se dezvolte accelerat în următorii doi ani... sper :)
@ceasuricolectionari489
2 жыл бұрын
@@MotorVlogTV corect,infrastructura de încărcare trebuie dezvoltată dar asta doar să servească o călătorie lungă...în rest încarci acasă...bun,în orașe trebuie gândite sisteme în parcări nu doar stațiile rapide de încărcare,sunt clar avantajați cei care au un garaj sau care stau la casă :) dar nu este complicat,avem nevoie de mai multe prize atâta tot și apropo,sunt zone rurale unde nu ai benzinărie pe zeci de km dar ai prize la fiecare casă ;) eu zic că e pregătită lumea pentru masina electrică :) petroliștii încă bagă gargară multă dar pe degeaba,le scapă din mână piața de energie încet încet
@gcr3990
2 жыл бұрын
Super mașină, super review! Andrei un review cu i4 mașina voastră de suflet? 🙂
@MotorVlogTV
2 жыл бұрын
Mulțumim!
@MotorVlogTV
2 жыл бұрын
Incercam si un test cu i4. Adica vine curand, cu siguranta :)
@silviu161
2 жыл бұрын
Foarte frumoasa, excelenta masina!
@MotorVlogTV
2 жыл бұрын
True that :)
@Spiv7
2 жыл бұрын
Doar atat . Vreau si eu !
@MotorVlogTV
2 жыл бұрын
Pai o vizita la showroom ar trebui sa rezolve problema :))
@Spiv7
2 жыл бұрын
@@MotorVlogTV super
@eduard289
2 жыл бұрын
Salut. Misto videoclip, insa meganul mi se pare scump, foarte scump !
@MotorVlogTV
2 жыл бұрын
Depinde cu ce il compari… fata de rivalii sai electrici sta chiar bine. Fata de un Megane “conventional” e clar ma scump.
@neagoeioan6938
2 жыл бұрын
👏
@stefanconstantinescu1576
2 жыл бұрын
Pro Design Mult mai premium decât id3 Interior 2 clase peste id3 Garda la sol mai mare Sistemul de infotainment mult peste id3 Minus Autonomie mai mica Interior mai putin spațios mai ales în spate și în portbagaj PS in 2023 iese id3 facelift care va avea softul si interiorul mult aduse la zi
@MotorVlogTV
2 жыл бұрын
De acord si cu Pro & Contra, mai putin partea de autonomie. Ar trebui facute teste in paralel, pe acelasi drum, in aceleasi conditii de temperatura. Nu cred id.3 e mai eficient, dar nici nu pot spune sigur.
@andreiioanhorincar6635
2 жыл бұрын
Numele melodiei dupa fundal? 😅
@MotorVlogTV
2 жыл бұрын
Am cautat, dar nu mai gasesc. Sorry :(
@sorinelpustiu5674
2 жыл бұрын
Cum e lane assist?daca simte că nu pui mana pe volan se dezactivează și te baga in parapet sau pune frana ca Tesla?
@MotorVlogTV
2 жыл бұрын
E ok. Nu pot sa-ti raspund la intrebare, nu am luat mainile de pe volan suficient de mult timp incat sa primesc avertizari… si nu cred ca e o idee buna sa faci asta, indiferent de masina.
@sorinelpustiu5674
2 жыл бұрын
@@MotorVlogTV de acord dar daca pățești ceva ,leșini sau o situație similară...ar fii bine să știi că mașina oprește.Dar din cate știu Tesla e singura din lume care face asta.
@MotorVlogTV
2 жыл бұрын
@@sorinelpustiu5674 Nici pe departe nu e Tesla singura... bmw, mercedes, volvo, volkswagen... cred că și renault fac același lucru.
@alinfin
2 жыл бұрын
@@MotorVlogTV Urmaritorii au vazut altceva :-))
@sorinelpustiu5674
2 жыл бұрын
@@MotorVlogTV arata mi un singur video cum oprește oricare din mașinile enumerate de tine mai sus. ATENTIE Nu vorbim de adaptive cruise control,vorbim de Lane assist.
@clkompi
2 жыл бұрын
Cum sunt plasticele că la Megane 4 scârțâiau destul de tare (fețele de uși + mânerele) după numai un an de la fabricare.
@MotorVlogTV
2 жыл бұрын
Nu mai are nicio legatura :) Serios.
@cristianancuta8613
2 жыл бұрын
Mâinile alea de ce se mișcă sus-jos în timp ce vorbești.Am mai văzut asta la dirijori de orchestră.
@MotorVlogTV
2 жыл бұрын
Pai poti incepe sa canti.
@kino6548
2 жыл бұрын
Cred ca 99,9% din masinile construite de-a lungul anilor au maneta de comanda sa stergatoarelor in dreapta si maneta semnalizator in stanga. Cu masina cu combustie merg de la Bucuresti pana la Cluj Napoca si retur si pierd 5 minute la alimentat. 😀 In rest despre prezentare ca de obicei, obiectiva si cuprinzatoare.
@MotorVlogTV
2 жыл бұрын
Pai da, dar 99% din masinile construite nu au trei “manete” in partea dreapta :))
@mishulicius
2 жыл бұрын
Pretul pentru singura varianta care merita, cea cu incarcarea de 22kW AC, mi se parea mult prea mare.
@MotorVlogTV
2 жыл бұрын
In comparatie cu ce? Ca nu ai alt model mai bine pozitionat ca pret…
@brevensorin3503
2 жыл бұрын
Probabil în comparație cu Golf 4 ...😀😀😀
@pruteanuteodor6583
2 жыл бұрын
`nice
@stefanionescu8772
2 жыл бұрын
Deci, este mai bun decât ID. 3?
@MotorVlogTV
2 жыл бұрын
As zice ca da.
@silviu161
2 жыл бұрын
Si eu cred la fel.
@petrepavelcatea7573
2 жыл бұрын
Da ma bate gandul sa iau unul !”
@MotorVlogTV
2 жыл бұрын
Pai ia-l la un test inainte si vezi daca si tie iti place :)
@JakeBlackHawk
2 жыл бұрын
Va place la Cheile Dobrogei :))
@MotorVlogTV
2 жыл бұрын
Da, absolut. Filmarile arata bine, se ajunge repede, devine locul preferat de video :)
@florinpop6845
2 жыл бұрын
Și mai bun și mai frumos :))
@MotorVlogTV
2 жыл бұрын
Asa zic si eu :)
@TheRaducu95
2 жыл бұрын
Aceeasi problema cu lichidul de parbriz o am si eu la Megane 3, la Megane 2 nu pateam asta :)))
@MotorVlogTV
2 жыл бұрын
Ideea e ca, in ultimul an, am tot mers cu masini care au “bug-ul” acesta. Nu mai tine mine care si cum, dar cu siguranta E-Tech-ul nu e singur. Poate, nu stiu, doar zic, e de la stergatoare, in ideea de a le face mai “aerodinamice”… habar n-am :)) la e30-ul meu nu se intampla asta :))
@manuelrusu7052
2 жыл бұрын
Idem Captur 2
@raduianasi28
2 жыл бұрын
tot kia ev6 gt line arata mai bine ca aspect, autonomie mai mare:))) Pierde la pret, dar in rest e ok ca masina electrica.
@MotorVlogTV
2 жыл бұрын
Inca n-am mers cu ev6… dar da, e o masina care arata bine.
@NbK_50
2 жыл бұрын
Bun ne luam masini electrice dar cine le repara? În condițiile în care în România mecanici pierd și un amarat de surub și nu sunt în stare sa facă o amarata de distributie...
@MotorVlogTV
2 жыл бұрын
Pai avantajul e ca n-ai distributie :)) Serios vorbind, o masina electrica - cel putin teoretic - e muuult mai fiabila decat una cu motor termic. Fara distributii, fara turbina/compresor, fara schimburi de ulei si asa mai departe. Treaba cu servisarea mi se pare cea mai mica problema… in definitiv, de fapt, nici nu prea ai ce sa repari. Bateria nu se poate repara, motorul electric nu se va strica, probabil, niciodata.
@banderastube
2 жыл бұрын
Clar peste id3 , nu mai vorbim se interior .....
@MotorVlogTV
2 жыл бұрын
Pe de alta parte, trebuie tinut cont de faptul ca sunt cativa ani diferenta intre aparitiile celor doua?
@groszmartoncsaba4025
2 жыл бұрын
hm infrastructura 10%....statul ie fara interes nu a facut nici o statie de incarcare nici una !? numai Tesla si Kaufland...si Lidl cam atat...
@MotorVlogTV
2 жыл бұрын
Dar ai impresia ca OMV, Rompetrol, Lukoil, etc sunt facute de stat?
@cristianancuta8613
2 жыл бұрын
Dai din mâinile alea....Nu pot privi până la final
@MotorVlogTV
2 жыл бұрын
Inchide ochii si asculta :)
@gabrielpopescu6338
Жыл бұрын
18 minute de prezentare după 1000km...Ce mult muncești, mai ia-ți o pauză!!!!!
Пікірлер: 65