Ciekawa i szczegółowa prezentacja :) Warto byłoby poruszyć również temat serwisu: wykonać serwis zerowy przed rozpoczęciem użytkowania (lub ewentualnie po kilku jazdach), aby skontrolować, czy wewnątrz znajduje się odpowiednia ilość oleju, czy gąbki są prawidłowo nasączone i czy uszczelki kurzowe są dostatecznie nasmarowane. Jak powszechnie wiadomo, od lat, amortyzatory, od podstawowych modeli powietrznych, do najwyższych wersji, takich jak przedstawione na filmie, wyjeżdżają z fabryki niemal zupełnie suche, a tym samym, w zasadzie niezdatne do jazdy (ponieważ użytkowanie ich bez odpowiedniego nasmarowania kluczowych elementów i właściwej ilości oleju, bardzo szybko doprowadzi do nieodwracalnych uszkodzeń, np. zniszczenia anody goleni). Takiej relacji lub nawet udokumentowania serwisu mi brakuje. Niemniej, prezentacja i test bardzo mi się podobały.
@bikeworldPL
Жыл бұрын
Dzięki za dobre słowo. Niestety to o czym mówisz jest prawdą, my też mówimy o tym czasem przy różnych okazjach, ale warto to powtarzać dla „nowych” riderów. Bo z jednej strony to powszechna wiedza, a z drugiej jednak niewiele osób robi serwis po zakupie… w każdym razie akurat w tym wypadku nie ma to raczej sensu. Taka akcja z rozebraniem i sprawdzeniem. Nie sądzimy by trafiły do nas przedpremierowo produkcyjne widelce prosto z linii. Raczej są one składane gdzie indziej w ramach partii sampli. Więc tu akurat na pewno zadbano o te istotne detale. Natomiast na temat problemów na produkcji - i komponentów, i na etapie montażu całych rowerów - moglibyśmy napisać książkę. Dla nas jest jeden wniosek - klient laik, ale świadomy tego problemu ZAWSZE powinien oddać nowy rower na kompleksowy przegląd, chyba że kupuje go w salonie, gdzie rowery są obszernie poprawione po montowni.
@filipog4
Жыл бұрын
@@bikeworldPL pełna zgoda, dziękuję za wyczerpującą odpowiedź! :)
@dzidzia6445238
Жыл бұрын
Nowe produkty zawsze dobrze działają. Zrob test po kilku miesiącach
@bikeworldPL
Жыл бұрын
Oczywiście, że tak, nowoczesne produkty często wymagają serwisu 2 razy do roku, aby tak pozostało. Tzn aby dalej świetnie działały. Problemem większości użytkowników jest błędne przekonanie, że jak kupują coś topowego to posłuży bezawaryjnie dwa lata. Świadomość w tym obszarze to podstawa. A jak ktoś nie chce regularnie zaglądać do roweru to powinien szukać czegoś o prostszej konstrukcji.
@dzidzia6445238
Жыл бұрын
@@bikeworldPL Moim zdaniem ludzie tak niestety myślą że jak wydali kupę pieniędzy to starczy na dłużej. Myślę tez ze to ciągłe odchudzanie wszystkiego w rowerze w dłuższej perspektywie tez nie wyjdzie na dobre.Nie oszukujmy się im mniej materiału tym większe prawdopodobieństwo szybkiego uszkodzenia lub zużycia
@BIKE-PLUS
Жыл бұрын
Spoko omowienie. Niema nić przyjemniejszego niż sprężyna bez efektu przyklejenia
@MarcinKrokosz
Жыл бұрын
Ciekawe, ciekawe
@flowbike4487
23 күн бұрын
Jeszcze pytanie te nowe sidy 3p mają system push to lock?
@green-media-pl
Ай бұрын
A wystepuje do sidow manetka typu triger?
@bikeworldPL
Ай бұрын
W ofercie rock shoxa nie, ale pewnie coś można by spróbować coś dosztukować z oferty innych producentów.
@flowbike4487
11 күн бұрын
Mam takie pytanie ile dokładnie skoku pan ma w swoim sidzie ultimate mierząc metróką krawiecką? Ja w swoim poprzednim sid ultimate miałem 122mm a w tym nowym jest 11.9mm o 3 mm mniej. Zauważyłem, że amortyzator gdy rozciagnie się golenie potrafi wyjść jakieś 4mm ale zaraz podciśnienie w negatywnej komorze wciąga te 4mm z powrotem. Czy zauważył pan u siebie takie zachowanie?
@DamianNocun
3 ай бұрын
Drodzy "bikerzy". Planuje wymiane mojego OEMowego Foxa Rhythm 34 120, na SIDa. Myślę o SID Ultimate 24 lub SID Select 24 3P. Nie jezdze na wyscigach, jedynie po lasach i traile. Ktory według was lepiej wziąć ? Warto dopłacać do Ultimate ?
@bikeworldPL
3 ай бұрын
Do tego zastosowania, o którym piszesz chyba wybrałbym tańszą wersję. Różnica będzie na tyle mała, że w „nie wyścigowym” zastosowaniu chyba nie warto dopłacać. Pozdrawiam, Mikołaj
@flowbike4487
3 ай бұрын
Witaj, jest możliwość aby ustawic manetka jedną np. taką jak ty masz twistlock by z przodu blokowalo a z tylu bylo na trybie pośrednim. Oczywiście by ani jednemu ani drugiemu nie zabierać któregoś z ustawień.
@bikeworldPL
3 ай бұрын
Według mojej wiedzy nie, a szkoda, bo można by się pobawić tymi ustawieniami. Ja np chetnie bym wszedł w dwie pozycje. Otwarta, a druga to zamknięty przód i pośredni tył ;) ale co zrobić. Pozostaje chyba flight attendant do takich zabaw, albo jakieś customowe przeróbki.
@flowbike4487
3 ай бұрын
@@bikeworldPL dokladnie o tym wlasnie myślałem ;) No szkoda myślę że jeszcze do tego dojdą
@flowbike4487
22 күн бұрын
Nadal podtrzymujesz, ze w fulu sidluxe 3pos robi lepszą robote niż 2p? Pytam, bo mam 2p i sceptycznie podchodzę do tematu przez to, że w widelcu wcześniejszym fox z tlumikiem fit 4 różnica byla praktycznie żadna. Ale ponoć damper to inna sprawa i w nim to czuć.
@bikeworldPL
22 күн бұрын
Wg mojej prywatnej opinii w amorze nie ma to żadnej funkcji, bo płaski kąt główki powoduje tak mały kąt natarcia, że odblokowany amortyzator i tak mało pracuje. Wiec pozycja pośrednia wnosi bardzo mało. Ale na tyle robi to ogromną robotę, choć na pewno dużo zależy od konkretnego producenta roweru i jego modelu oraz kinematyki zawieszenia jaka w nim jest… w specu evo z tego filmu zmienia to bardzo wiele! Pozdrawiam, Mikołaj
@flowbike4487
22 күн бұрын
@@bikeworldPL rozumiem i dziękuję za całkiem interesującą odpowiedź. Ja mam BMC fourstroke z 2023.r. Tam zawieszenie jest dwuzawiasowe, spec ma jedno zawiadowe jak i większość rowerów do xc. No jest to temat do przemyślenia.
@sebastiangajewski480
Жыл бұрын
3P było w SID mam taki na 29 cali od ponad 9 lat
@bikeworldPL
Жыл бұрын
Szczota?
@flowbike4487
11 ай бұрын
A jak z nurkowaniem tego sida przy hamowaniu? Stare foxy tez mialy sprężyny w komorze neg i praca była liniowa skok w całym zakresie się dalo wykorzystać ich wadą bylo nurkowanie podczas hamowania.
@bikeworldPL
11 ай бұрын
Zamiennie jeżdżę teraz na dwóch rowerach - w jednym na tym nowym sidzie, a w drugim na starym select+ z poprzedniej generacji (wiem, że to inny poziom, ale mam porównanie dzień po dniu, więc piszę co wiem na pewno) i nie czuję różnicy. Tzn. wydaje mi się, że nawet ten stary jest bardziej czuły na dobre ustawienie - typu jak szukałem idealnego ustawienia i jeździłem z pompką po lesie ;p to dosłownie 3-4 psi różnicy sprawiało, że stary Select+ już mi nurkował lub nie. W nowym Sidzie ta bezwładność jest większa moim zdaniem. Poza tym ta sprężynka daje mało ugięcia, więc tego nawet się nie odbiera jako nurkowanie. Ciężko zebrać to w kilku słowach, ale nowy Sid nigdy nie dał mi poczucia nurkowania w bandach, czy zakrętach, jeśli już to może podczas jakichś łatwych odcinków, kiedy praktycznie nie musi pracować, ale jest stromo i hamujemy. Natomiast to na zasadzie szukania na siłę problemu, na pewno nie jest gorzej, ani lepiej, aniżeli w poprzedniej odsłonie. Nie wiem, czy pomogłem, ale w jednym zdaniu odpowiem - ja nie mam problemu nurkowania, a nienawidzę tego zjawiska jak się geo zmienia i jestem na nie czuły. Pozdrawiam, Mikołaj
@flowbike4487
16 күн бұрын
Panie Mikołaju nabyłem identyczny set amortyzacji przod i tyl -sidlux ultimate i sid ultimate też od speca. Moje pytanie do pana jako użytkownika tego samego dampera czy u pana sprężyna w damperze działa jakby chciala a nie mogła? Muszę używać linki od dropera 0.8mm, bo inaczej ta zwykla przezutkowa 1,2mm zbyt duży stawia w pancerzu i nie odbija. Czy ta powinno być?
@bikeworldPL
15 күн бұрын
U mnie odbija ok, używam linek przerzutkowych. Znajomy mechanik nawet mi mówił, że te nowe SidLuxe mają mocniejszą sprężynę… ciekawe. Z drugiej strony produkty potrafią różnić się względem siebie w zależności od partii produkcyjnej… ciężko mi powiedzieć. Manetkę używam obrotową do tego, linka i pancerz jakaś lepsza, żeby tarcie było niewielkie. Samo naciągnięcie przy montażu raczej dość mocne, no i taki zestaw działa. W sumie rok jeżdżę z tym samym pancerzem i linką.
@flowbike4487
15 күн бұрын
@@bikeworldPL Pan też ma rebound po przeciwnej stronie niż pokrętło gdzie montuję się linkę?
@flowbike4487
15 күн бұрын
@@bikeworldPL ok poradziłem sobie, sprężynka naciągu w damperze była źle osadzona. Dzięki za upewnienie mnie, że powinno to dość mocno chodzić. Manual od srama zrobił robotę ;)
@gofr2092
7 ай бұрын
Mam obecnie Judy w HT, chcę zmienić widelec na bardziej komfortowy. Obecnie wybór padł na SID SELECT 35mm (2024), czy jest zauważalnie bardziej komfortowy od SID SELECT+ (poprzednie wydanie), który posiadasz w drugim rowerze? Jak tłumik charger xc ma się do race day? Czy race day to dużo lepsza konstrukcja, mniej awaryjna, czy raczej chodzi i wagę? Z góry dzięki za odpowiedź 🙂
@bikeworldPL
6 ай бұрын
Hej, o awaryjność to bym bardziej pytał mechaników. Mój Select+ z 2022 roku się nie psuje, ale słyszałem zdania, że tłumiki w nich potrafią być awaryjne. Co do komfortu to nie porównam Selecta 2024 do Selecta+ z 2022, którego mam, ponieważ z MY24 uzywalem jedynie Sida Ultimate, a to zupełnie inny amortyzator. Judy generalnie pracuje wyraźnie gorzej, niż wszystkie Sidy z ostatnich dwóch generacji (o których mówimy), wiec zapewne poczujesz przepaść na każdym obszarze. Szczególnie to, że ten wideł naprawdę lepiej pracuje, gdy lecisz mocno w trudnym terenie. Do tego jest lżejszy, sztywniejszy, no same plusy poczujesz. Po prostu. Rama, amor, opony, hamulce i koła to podstawa w MTB.
@wiciekus
Жыл бұрын
Bo zmienili olej z 5wt na lighta z maximum który ma 3wt. Sprężyna stalowa jest od lat w Manitou. Ciekawe jest to co mówisz i nie mogę się doczekać aż go rozbiorę, bo nie dość że zwiększyli pojemność powietrzna to jeszcze znaleźli miejsce na sprężynę... Nie więcej skoku masz tylko powyciągane tokeny. Dodatkowo jak zjeżdżałes po tych schodach, dobijales co schodek widelec, więc też powinieneś podnieść ciśnienie i spojrzec bardziej obiektywnie.
@bikeworldPL
Жыл бұрын
Te schody są spore, ale bez przesady, to chyba slow motion robi taki efekt. Tego może nie widać, ale po takim przejeździe i całej tej sesji foto/video miałem około 1 cm do kreski max travel. Pamiętam, bo aż sprawdzałem z ciekawości. Może 8 mm, ale nie mniej. Na tym ciśnieniu, które jest w filmie przejechałem już kilka wyścigów i ani razu go nie zamknąłem, progresja na końcu jest bardzo duża.
@krystianskrzypczak8408
Жыл бұрын
Witam. Fajna obszerna rezenzja wideo jak i w artykule. A wiadomo może, kiedy trafią do sprzedaży te modele Sida??
@bikeworldPL
Жыл бұрын
Już są.
@cezarymrozowicz7162
Жыл бұрын
A rock shox nie robił blokad 3P dla scotta? W sparku już poprzednim była 3 pozycyjna blokada
@bikeworldPL
Жыл бұрын
Dokładnie tak, tylko dla Scotta, w „seryjnych” nie było.
@bikeworldPL
Жыл бұрын
Natomiast to fajnie, że betatesterami 3P byli nabywcy Scott’a :D Inni mają dzięki temu bardziej dopracowany produkt ;p
@krzysztofnowak7848
Жыл бұрын
Ok, czyli Panie redaktorze pod ridera 65kg z okazjonalnymi wypadami (+10-15kg obciążenia) do HT lepiej wybrać opcję z goleniami 32mm?
@bikeworldPL
Жыл бұрын
Przy masie 65 kg 32 mm spoko, choć nie wiem jak się będzie miało do tego to 10-15 kg obciążenia. Ja w stroju z ekwipunkiem ważę pewnie pod 90 kg, a na Sidzie 32 też dawałem i daje radę ;) Natomiast zwraca uwagę fakt, że już nawet lekkie kobiety w Pucharach Świata XCO jeżdżą na szerszych goleniach... Wszystko zależy od trasy. Jeśli to pagórki, czyli trasy z nawierzchnią ziemną i korzeniami to 32 ok, ale jak pojawią się głazy, jakieś dropy itd. to warto dodać odrobinę masy i mieć lepiej działające 35 mm. Trudna decyzja w sumie :D Pozdrawiam, Mikołaj
@krzysztofnowak7848
Жыл бұрын
@@bikeworldPL no właśnie, nie jest to łatwy wybór. Tylko z tego co się orientuję to 35mm golenie są w SIDzie o skoku 120mm?
@mareckiabc2261
11 ай бұрын
@@bikeworldPL Mam możliwość wymienić amortyzator właśnie na SID z nowej kolekcji 2024. Podstawowy SID SL na tłumiku Rush XC lub SID SL SELECT tutaj tłumik Charger. Jezdze amatorsko raczej po ściezkach. Doradzisz co wybrać? Nigdzie nie znajdują informacji o tlumiku Rush.
@Veriv213
10 ай бұрын
Reba ma 32mm i jest sztywna. Manitou Machete ma 32mm i nie jest sztywne. Nie wiem czy wniosek który przedstawiłeś jest w jakikolwiek sposób poprawny, jest więcej czynników które.wpływają na sztywność.
@MrKrystian2611
Жыл бұрын
Z doświadczenia wiem że 98% posiadaczy takich widelców nie potrafi wykorzystać potencjalu regulacji.
@krystiankiermasz
Жыл бұрын
uwielbiam takie dokładne badania ;) 98% :)
@MrKrystian2611
Жыл бұрын
@@krystiankiermasz Jeżdżę na zawody jako mechanik i bardzo dużo osób nie wie do czego są pokrętła w amortyzacji.
@bikeworldPL
Жыл бұрын
To prawda, ale pewnie zgodzisz się, że RS ułatwia to do maksimum. Tzn. Mając topowego Foxa masz więcej możliwości regulacji bez ingerencji serwisanta. Na pewno to zaleta dla niewtajemniczonych, a pewnie i mały minusik dla tych, którzy lubią bawić się pokrętłami. Na pewno to racja, że ludzie nie ogarniają, wielu nawet świetnych zawodników też się tym nie interesuje, a już szczególnie w kategoriach żeńskich.
@MrKrystian2611
Жыл бұрын
Dokładnie .
@BIKE-PLUS
Жыл бұрын
Dobrze piszesz. Ja już dawno przestałem kupować widelce z trylionem pokręteł. Kiedyś jak jeździłem codziennie to cieszyła mnie każda regulacja. Teraz już nie czuję potrzeby tym bardziej, że od lat jeździmy na niższym ciśnieniu.
Пікірлер: 48