Bardzo ciekawy , fajny i ładny rower . To jest to . Dzięki za kolejny super film merytoryczny Życzymy dużo zdrowia i wytrwałości . Pozdrawiam serdecznie z Chicago 🇵🇱🚲
@bikeworldPL
3 жыл бұрын
Pozdrawiamy!
@polskiegravele8581
3 жыл бұрын
Nyk to zdecydowanie najfajniejszy polski carbonowy gravel. Oczywiście biorąc pod uwagę wszystkie aspekty.
@marylasikorowska4529
3 жыл бұрын
Wreszcie Szymon! 👍👍👍💪💪💪
@RK-bm9kq
3 жыл бұрын
Mój ulubiony kanał z rowerami. Pozdrawiam
@przemekwodarczyk7172
3 жыл бұрын
Rzetelny test. Widać, że rower nie miał z Wami lekko. Świetne są te ujęcia z ujeżdżania go po śniegu / błocie pośniegowym. Tylko polemizowałbym ze stwierdzeniem, że zmian nie ma wiele. Nowa kierownica, sztyca, opony, malowanie, chyba także trochę zmienione koła. To całkiem sporo.
@jakubowskijacek75
3 жыл бұрын
Jak zwykle najlepsze recenzje na YT
@bikeworldPL
3 жыл бұрын
a dzięki dzięki :)
@markspencer8195
3 жыл бұрын
Spoko film. Coś z tym Nykiem jest nietak. Wygląda dobrze, jeździ lepiej niż wygląda, cena spoko. Hmmm? Zaczynam podejrzewać , że robią te ramy dzieci uchodźców w podziemiach fabryki Rometu. Innego wytłumaczenia niema. Jeszcze waga jest spoko. Hmm. Takie sci fi w realu 🤯😉
@pawewojciechowicz7075
3 жыл бұрын
Fajny i merytoryczny materiał ... p00zdrawiam
@bikeworldPL
3 жыл бұрын
dzięki - p00zdrawiamy!
@foton50mm
3 жыл бұрын
Bardzo ładny rower 🙂 Brawo Romet
@bikeworldPL
3 жыл бұрын
Jeśli chodzi o wygląd - nam też się mega podoba. Wygląda rasowo i wyścigowo!
@miniorek
3 жыл бұрын
Fajny. Ma jedną wadę. Jest niedostępny.
@andredo4880
3 жыл бұрын
Jest szansa na test Rometa Finale? Ciekaw jestem tego modelu ze względu na.. malowanie
@ukaszGerega
3 жыл бұрын
Dzięki @bikeWorld.pl za ten materiał! Szkoda, że dalej taka długa korba bo pewnie problem obcierania piętą o tylne widełki nadal występuję? Powinna tam być 170 lub najwyżej 172,5 ... Wydaje mi się, że również w kwestii tarcz hamulcowych, 140mm to trochę mało jeśli planujemy jakieś większe zjazdy i np. z dodatkowym obciążeniem. W kwestii bagażnika, w dalszym ciągu producent nie podaje nigdzie maksymalnej nośności jaką można obciążyć bagażnik, dla tego ja używam i używać będę jednak systemu bikepackingowego. Poza tym, sam mam NYKa z 2020 i uwielbiam ten rower :) Pozdrawiam!
@bikeworldPL
3 жыл бұрын
U nas problem z obcieraniem o widełki nie występował (ale zdarzał się takowy w Boreasie). Z tą nośnością niestety nie pomożemy, bo też nie mamy takiej wiedzy. Najważniejsze, że NYK się spisuje i dobrze śmiga! Pozdrawiamy!
@michawitusik7928
3 жыл бұрын
Carbonowe ramy romet tez produkuje we wlasnej fabryce?
@badmi4045
3 жыл бұрын
Witam czy rowery romet w macie są trudne w utrzymaniu?
@nikolaspupson
3 жыл бұрын
Dawajcie Test Merida Big Nine 300 lite ;)
@bikeworldPL
3 жыл бұрын
A może być ewentualnie Big.Nine Limited? :)
@chriskros8858
3 жыл бұрын
Mam Kellys Soot 90 - rama wygląda na dokładnie tą samą....
@Endrju375
3 жыл бұрын
Bardzo fajne te gravele Romet robi
@bikeworldPL
3 жыл бұрын
racja! Gravele bardzo przyjemne
@matmat2829
3 жыл бұрын
Ale niestety mam wrażenie, że "robi" to trochę za dużo powiedziane, bo większość zainteresowanych osób obejrzy je tylko w katalogu. ;-) Pozdrawiam!
@TheChandler777
3 жыл бұрын
Znowu gravel widmo od Rometa?
@polskiegravele8581
3 жыл бұрын
Jest w sklepach. W zeszłym sezonie też był.
@marylasikorowska4529
3 жыл бұрын
❤️❤️❤️❤️❤️
@bicycle_for_happy
2 жыл бұрын
Powstaje pytanie ☝️ Bravo Romet Nyk czy bravo Guerciotti BRERA ?☝️☝️😏 Rama rometa jest identyczna do Guerciotti.. hmm...🤔🤔
@chriskros8858
2 жыл бұрын
Moj Kellys Soot 90 też na tą ramę tylko napęd i hamulce GRX. niestety kiera i sztyca alu. Jestem prawie wapniakiem i mostek wymienilem na wyższy bo dzięki temu jest mi wygodniej. Niemniej na oryginale robilem dłuższe trasy i dalo sie żyć. Nawet nie wiedziałem, że jest tska firma jak Guerciotti😎. Dzięki za to spostrzeżenie teraz przynajmniej wiem z czrgo mój Kellys sie wywodzi.
@bicycle_for_happy
2 жыл бұрын
Spoko;) chodziło mi o to że Może Romet kupuje ramy od Gierciotti ale raczej na odwrót ☝️😀 Pozdrawiam 🙏
@FoHsi
3 жыл бұрын
A tak poważnie, w którym sklepie są te Romety? 😜
@polskiegravele8581
3 жыл бұрын
Zapytaj w sklepie rowerowym na Smolna 10, 00-375 Warszawa. Widać ,że mają chody u producenta. Przy odrobinie szczęścia znajdziesz tam kogoś kompetentnego...
@FoHsi
3 жыл бұрын
@@polskiegravele8581 żadne chody, tylko leżaki magazynowe 😉.
@thorfornad
3 жыл бұрын
Szkoda, że suport to awaryjny pressfit, a nie BSA. No i dożywotnia gwarancja. Czy działa równie dobrze jak u innych czołowych zagranicznych marek?
@bikeworldPL
3 жыл бұрын
Tak tego suportu faktycznie szkoda, ale to też nie jest tak, że to nie wiadomo jaki minus. Są osoby, które pomiędzy bajki wkładają większą awaryjność tego rozwiązania. Nasze doświadczenia są takie, że szybciej wymaga uwagi serwisowej niż suport na gwint...
@andredo4880
3 жыл бұрын
Do czego to doszło że wiele modeli rowerów możemy oglądać jedynie na jutubie....
@bikeworldPL
3 жыл бұрын
Dziwny to jest rok. Nie ma co ukrywać - na testówki w wielu przypadkach i my musimy cierpliwie czekać, braki rowerów i części doskwierają chyba wszystkim. Powodzenia w ewentualnych poszukiwaniach!
@andredo4880
3 жыл бұрын
@@bikeworldPL a dzięki, chciałem kupić właśnie ten rower, ale dowiedziałem się w paru miejscach, że nie ma i nie wiadomo kiedy będzie. Udało się kupić szosę endurance pewnej firmy na T. I jestem zadowolony, że będzie na czym jeździć w tym roku.
@bikeworldPL
3 жыл бұрын
@@andredo4880 najważniejsze, że są dwa koła - nie ma nic gorszego, niż wiosna za oknem i brak możliwości jazdy ;) Pozdro!
@krzyzuuu
3 жыл бұрын
Do czego to doszło że Romet kosztuje >10k 🙄
@sheerenergy8602
3 жыл бұрын
@@krzyzuuu I co z tego, ze Romet, skoro jest on aż nadtto profesjonalny. Geometria ramy nie jest przeznaczona dla amatorów, w Romecie powinni zatrudnić kogoś nowego, gdyz cały czas jest żle ustawiana oferta pod klientów, chyba, ze oni celowo celują w waskie grono. Co do napędów tez nie wiedzą co robią i albo ładują do średniej półki cenowej 52-36 i 11-28 albo nawet 25, a jak już mają super lekki rower z agresywną geometrią to brakuje dwóch blatów z przodu np 48-36.
@marekk1337
3 жыл бұрын
Ten gravel przelajowy moglby upokorzyc niejedna szosowke gdyby mial grx 800 2x11 w opcji.
@chriskros8858
3 жыл бұрын
Można wymienić ale szkoda, że nie ma wyboru juz w sklepie. To samo z moim Sootem 90 1x1 40T - 11/42t i będę musiał przerzutkę kupić problem w tym że nie ma..
@dariuszlipinski2457
3 жыл бұрын
Na dojazd do roboty owszem ale w teren ? Jądra obite w standardzie.Mam bekę z podniety tym sprzętem za tą kasę 🙉
@uan1131
3 жыл бұрын
Czy ktoś się oriętuje , czy w tym układzie napędu zmieści się blat 44 ?
@marekk1337
3 жыл бұрын
Powinny byc rozne opcje napedu tej dziwnej i lekkiej maszyny. Ma to potencjal takze szosowy, ale nie z tym napedem. Ci co nie jezdza w gorach niech zmienia blat na nieco wiekszy.
@polskiegravele8581
3 жыл бұрын
Nie. Bez przesunięcia lini łańcucha nie wejdzie. Jest na styk. Przy wymianie korby np. na nx,gx wejdzie 46T z boostową tarczą. Zawsze można wymienić bembenek i kasetę na 10-42
@bikeworldPL
3 жыл бұрын
Potwierdzamy to co napisano powyżej :) 40T w układzie 1x z korbą montowaną seryjnie to maksimum. Dzięki @Polskie Gravele!
@marekk1337
3 жыл бұрын
@@polskiegravele8581 Dzieki za info. Byloby wzglednie cacy pod katem jazdy szosowej na szybkich oponach np 28 gdyby faktycznie byla kaseta od 10 zebow. Jestem zszokowany jak mozna szybko zasuwac juz mtb z zebatka 10 i blatem zaledwie 34, zatem sa w NYKu znaczace mozliwosci zwiekszenia predkosci bez dodawania przedniej przerzutki, bo szkoda lekkiej maszynie dowalac wagi. Zmiana kasety wydaje sie byc lepsza opcja od kombinowania z korba, bo nie ma traci naped miekkosci tak potrzebnej w gorach czy najciezszyn terenie.
@polskiegravele8581
3 жыл бұрын
@@marekk1337 Jasne ,że tak. Zmiana kasety nie spowoduje też zmiany lini łańcucha. Rower jest bardzo fajny ale wiadomo, cana jest rozsądna to i muszą być gdzieś oszczędności.
@patrykdubiel4456
3 жыл бұрын
co to za tarcze ? wygladają jak jakieś najtańsze tarcze za dyche
@liber0345
3 жыл бұрын
SRAM Centerline 140mm
@bikeworldPL
3 жыл бұрын
Dokładny test Rometa NYK wraz z opisem znajdziecie tutaj: bit.ly/3elcv6X Dzięki za wszystkie SUBY i łapki w górę!
@wodniku8333
3 жыл бұрын
To jest ani rower, Ani to gravel Ani to przełaj Ani to szosa Nie kupiłbym go, nawet jakby kosztował 1500 zł
@bikeworldPL
3 жыл бұрын
:) rozumiemy, czyli jaki rower to jest według Ciebie?
@wodniku8333
3 жыл бұрын
@@bikeworldPL Właśnie rzecz w tym, że ten rower jest nijaki
@uan1131
3 жыл бұрын
To jest rower do ścigania po szutrach, zobacz u wszystkich dużych producentów taka maszyna jest na top modeli, carbonowa ze sportową geometrią i napędem 1x... tylko kosztuje x2. Typowo backpacikingowe gravele, to tylko część rynku, a do zabawy szybkiej jazdy i jednodniowego wyścigu to właśnie taka maszyna.
@chriskros8858
3 жыл бұрын
@@uan1131 niekoniecznie - tak asama rama jest w moim soot 90 i można wszystko przykręcić -błotniki bagażniki a napęd 1x11 mi sie akurat nie podoba tzn nie pasuje mi rozpietość przełożeń i stopniowanie no ale to mój drugi rower na raczej płaskie tereny - na góry ma fulla elektrycznego.
@warsztatyscenariuszowe5342
6 ай бұрын
a kogo to obchodzi????...pytanie czy ty masz chociaz 150 zł buhehehehe
Пікірлер: 78