Спасибо Томас, команда за перевод, так держать 👍🤝 Машина очень классная, дизайн отличный, виден задел на премиум! Новое поколение Тигуан лучший компакт кроссовер в линейке бренда 💯 Считаю что китайская версия удлиненного Тигуан проигрывает в дизайне, он очень не пропорционален и не сбалансированный…за исключением обивки карт задних дверей и наличием двигателя 2 литра! Это то чем лучше китайская версия! Цена единственный недостаток нового Тигуан, очень-очень дорого! Ситуация такова что в портфолио концерна нет доступных автомобилей:( Чего стоит Шкода со своим ценообразованием! Большинству новые автомобили концерна не по карману 😕
@vladj
2 ай бұрын
теперь евро тачки выглядят более китайскими, чем сами китайцы
@user-mc8hc2sb2q
2 ай бұрын
Да Китай уже выглядит круче
@aleks123454
2 ай бұрын
Потому что основной рынок для всех это китайский. Фольксваген там в топах продаж многие годы. Поэтому и дизайн делают под Китай
@user-dh2ld2qz1c
2 ай бұрын
У китайцев, промышленный шпионаж развит очень мощно,пока какой-то производитель "допиливает" дизайн новой модели, китайцы его уже украли и реализовали чуть изменив, а может и совсем не изменив. На каждой автовыставке ,они фотографируют элементы автомобилей и потом выпускают просто скоприровав. Так что нет ничего удиаительного, что они похожи.
@StavrosStakhidis
2 ай бұрын
Самый крупный рынок в мире, это китайский, в прошлом году там было реализовано больше 20 миллионов автомобилей, только ВАГ продал больше миллиона автомобилей
@StavrosStakhidis
2 ай бұрын
@@user-dh2ld2qz1cне так это работает сейчас. Если уж кто и воруют дизайн теперь, то это европейцы у китайцев, так как все самые сильные автомобильные дизайнеры работают сейчас на Китай
@user-eb4eh5uj3e
3 ай бұрын
Спасибо за перевод. Жду тест гольфа 8.5.
@user-gd2sf3ee2f
3 ай бұрын
Благодарю за обзор
@plexonet
6 күн бұрын
Интересный глюк с забытым ключом, интерессно вылечат ?
@user-vl6wz5pd8h
2 ай бұрын
Новый Тигуан очень классный. Думаю могли его поставить на сборку в Калуге, если бы... Эх!
@Mamkin_Rozbiynyk
2 ай бұрын
Если бы ... кому-то в Кремле не стало бы жить скучно на старости лет и он не решил развязать Войну 👈😢 И если бы половина населения России не поддерживала бы амбиции одного (тяжело его так назвать поле многих ужасных событий) "человека" 🙁😕 А Тигуан и вправду Классный 👍 Отлично, что на руле кнопки нормальные вернули 🤌
@Akman10
Ай бұрын
Китайский дизайн, модель до этого выглядит на много лучше
@MAVI_500
3 ай бұрын
Симпатичный автомобиль получился, явно по лучше чем предыдущий. Ей бы 2 литра 150 лошадей плюс возможность заряжать от розетки и хотя бы 50 км ездить на электро
@user-ik1ds1cz6b
2 ай бұрын
Вообще с тобой не согласен, предыдущий кузов лучше выглядит как по мне ,но каждому свое)
@MAVI_500
2 ай бұрын
@@user-ik1ds1cz6b это нормально) просто иногда выпускают новую модель и думаешь как так можно было испортить авто,а тут такого нет вообще
@vladj
2 ай бұрын
предыдущий выглядел брутально, а этот как эксид какой то
@user-xt4so1ht6h
2 ай бұрын
Для Китая,США есть 2л. 184 л. И там они дешевле чем у нас в Германии 😢 31 шт у нас просят +2мес ждать. Правда не R . Скоро скорей всего прикроют , до этого так же е VW везли с Китая.
@alexanderalex9310
2 ай бұрын
@@vladj100% с тобой согласен.
@notitle433
Ай бұрын
70к за тигуан, пусть даже заряженный, это очень люто)
@vladimirc7295
11 күн бұрын
Мне нравится ❤
@user-ht6ie3zc3j
2 ай бұрын
Машина бомбезная, но о такой только мечтать, это уже премиум сегмент, получается. Сам с полгода назад взял машину попроще в автокредит, тиньков предлагает норм условия и оч быстро все оформляет. Пока мне этого достаточно, тоже хорошая и удобная для меня. А это так... посмотреть, подумать о будущем))
@user-vj2vl1sf7p
2 ай бұрын
Спасибо, интересно 👍 классная машинка.
@SVladimirSergeevich
2 ай бұрын
70 тысяч евро, ну можно забыть в России про него даже если случится чудо и т.д. в России 70, превратятся в 105 и плюс аппетиты поставщиков 11-13 млн. рублей. И судя по коментам ведущего и там он не нужён.🤭 Ну а что делать - дорогие ресурсы - дорогое производство.🤷♂️
@notitle433
Ай бұрын
💯😢
@SVladimirSergeevich
Ай бұрын
@@notitle433 тоже грущу. Классные тачки немцы делают. Кто не управлял ими тот не поймёт.
@user-xi8cf5df3k
2 ай бұрын
По комфорту и дизайну рав 4 по сравнению с этим тигуаном совсем дубовый стал , если раньше не сильно хуже то теперь Тигуан стал более сдержанным и по дизайну чётко прослеживются нотки дизайна начала 90х японских машин , именно на японских машинах D , E класса уже тогда был моно плафон на задней крышке багажника , и двойные стёкла на задних фонарях . Да и в конце 90х на тойота хариер были двойные прозрачные стёкла на фонарях . В общем этот тигуан намного красивее большинства европейских кроссоверов среднего класса . У лексуса тоже очень красивый NX .
@Victortlt95
3 ай бұрын
Спасибо за обзор Томас и Лиа, а также переводчикам
@shpaton
2 ай бұрын
каким переводчикам ? Слышно же, что это синтезатор речи...
@Alba-zj2jj
2 ай бұрын
спасибо!
@v.3849
2 ай бұрын
Хорошо что дизель оставили
@rif1217
2 ай бұрын
Боковые зеркала как у меня на polo седан 2017 года. 😁
@yevgenianoshkin6131
2 ай бұрын
У нас ( на земле обетованной ) старый кузов начинается с 60к евро ))) интересно сколько за новый гибрид запросят.
@vladimirfokin8723
2 ай бұрын
Это в какой стране?
@yevgenianoshkin6131
2 ай бұрын
@@vladimirfokin8723Дак я же написал - на земле обетованной
@arturhusyev4245
2 ай бұрын
@@yevgenianoshkin6131он двоечник. Жертва Эге. И санкций)))
@arturhusyev4245
2 ай бұрын
@@vladimirfokin8723в России. Ты что школу прогуливал????? Иссус родился под Тулой!!!!
@ru_madfox
Ай бұрын
Мде... VAG полностью растерял свою самобытность и стал обмылком.. Теперь некоторые китайцы смотрятся более европейскими, чем немецкий кроссовер, а уж по ценам VAG точно в аутсайдерах.. 😢
@DimitryMelkumjan
2 ай бұрын
Мне кодьяк больше по душе) и багажник больше.
@arturhusyev4245
2 ай бұрын
Спортлайн в полной комплектации купил год назад за 58500 евро. Есть на драйве ру. Тигуан любой для меня бээээ….хотя следующий авто будет или новый кайен или джиелЕ. Надо вырастать с размера
@MAVI_500
3 ай бұрын
Шума кстати очень много даже при такой скорости. Явно на шумке экономили
@forby7059
2 ай бұрын
в S классе и даже майбахе экономят на шумке тут и подавно
@pomik111
2 ай бұрын
Увидел я этот фолькс и вот какую думку заимел - а ведь реально в масс сегменте сейчас особо и без разницы китаец фольц или тоета. Другое дело когда ты берешь машину в том числе ради имени или уникальных каких то технических решений ( типа немецкую тройку или какую нибудь роторную Мазду). А вот если тебе нужен средний кроссовер, то и нафиг не нужен этот фолькс за такие деньги
@user-se9dv2cc9l
2 ай бұрын
Вот вам и цена ,а то развякались -веста им и китайцы дорогие
@user-gu7lm2nx9p
2 ай бұрын
👍👍👍👍
@K4ktot4K
2 ай бұрын
Если она «сама тормозит» когда не нужно, то это не безопасное авто и на этом можно закончить.
@muslim854
3 ай бұрын
Лучше этот китаец чем китайский китаец 😂
@dekstermorgan7099
2 ай бұрын
Лучше не скажешь 👍
@user-el5fg1no3n
2 ай бұрын
Предыдущий в рестайле симпатичнее был
@Braver8883
3 ай бұрын
Volkswagen, do you understand? If someone made a remark to you, it would be unexpected, but if everyone makes remarks about the same thing, it's your fault. What's with the sleek car shapes? What's with the abnormal big size of screen in the center? What's with the useless BMW X Drive dial? What's with the lights and cutouts in front of the passenger?
@officemarleon9902
Ай бұрын
Брал на тест-драйв. Абсолютно не понравился. Не взял бы однозначно. Не стоит он этих денег.
@neurotok
2 ай бұрын
За 70 тыс € в Европе можно взять BMW X5 или Genesis GV80. Это куда такие цены за компактный кроссовер бюджетной марки? А ничего что они создали внутреннего конкурента для Audi Q3?
@omenz878
2 ай бұрын
Новый х5 в комплектации барабан стартует с 88 тыс евро. Вот такой вот тигуан как на видео(там есть буквально все доступные опции) можно купить за 62 где-то. Сейчас цены нормально так подскочили у всех и нету смысла сравнивать с тем что было год обратно.
@FrostiMr17
2 ай бұрын
@@omenz878вы оба не совсем правы. Тигуан конкурент Х3 и Q5, за цену тигуана этого в 70к€ можно собрать новую примерно в такой же конфигурации Q5 и это реально внутренняя конкуренция. И это не только с тигуаном, гольф так же стоит как а3
@vladj
2 ай бұрын
@@FrostiMr17какой конкурент х3 и q5, клоун😂 они крупнее, гораздо мощнее, у них есть моторы 6 цилиндров что дизель что бензин.
@user-zm7ur6ej5q
2 ай бұрын
На сайте в польше от 36000 долларов
@user-eh7rx4vd2c
2 ай бұрын
@@vladjклоуна в зеркале увидишь. Ку5 крупнее? Там места сзади столько же или меньше даже. По сути ку5 и тигуан - одно и тоже.
@user-uu2wk3ef5s
3 ай бұрын
При чем тут собаки и кошки😂
@guarapero
Ай бұрын
Ну вот и еще одно подтверждение нормального курса, 40 рублей. И это с учетом инфляции в зоне евро. 2.8 миллиона. Не даром, но и не совсем уж адски. Остальное все ерунда
@Chester-xl4ug
2 ай бұрын
Видно что машину под китайцев делали
@user-ju8jl7ib8i
2 ай бұрын
Хороший обзор очень, но цена действительна сопоставима со стоимостью премиум бренда пипец 70000 евро, видимо действительно дела у Фольксваген совсем не кудышные
@user-iw9qg8pw7r
2 ай бұрын
Правильно писать: некуды шные !
@user-ju8jl7ib8i
2 ай бұрын
@@user-iw9qg8pw7r а почему слово некудышне вместе ? По моему в русском языке если между словом и приставкой вставить можно слово то пишется раздельно слово и приставка!?
@user-iw9qg8pw7r
2 ай бұрын
@@user-ju8jl7ib8i а есть такое слово - кудышные?
@betterstory8206
2 ай бұрын
@@user-ju8jl7ib8i типа не очень кудышные дела?)))
@user-bu8gb1yd1j
2 ай бұрын
Я думаю, что дела никудышние как раз у тебя, если это дорого для тебя. У Vw дела как раз норм, есть статистика увеличения их прибыли
@braindmgddd479
2 ай бұрын
как он там сказал его карточка называется? хакуа? это что за колхоз вообще?) даже в нашей раше, поборник сделали цифровым через приложение. приехал на парковку оплатил час и пошел по делам, если надо так же зашел в приложение и продлился.
@user-pj7td1us5y
Ай бұрын
Как будто евро тачки догоняют Китай
@JONDRAGA
2 ай бұрын
Горе автоблогеру защитнику животных расскажите уже что это экокожа😂не имеющая отношения к убийству животных
@BSBS-gk4iy
9 күн бұрын
кто в здравом уме купит эту шляпу по всем параметрам за 70К?! Любой японец или кореец в разы лучше - в разы!
@MegaMixBezuk
3 ай бұрын
Rafale
@Mariupoletc
3 ай бұрын
При чем здесь- у них есть собаки и кошки и сиденья из свининой кожи...? Как будто сиденья делают из собачьей кожи ... Тупость
@Seriy_Mos
2 ай бұрын
Так это и есть китаец 😂
@arturhusyev4245
2 ай бұрын
Санкции санкции))))) только Китай в две цены)) когда Китай прекратит поставки - только как Куба)))
@user-zz6wn6lh3q
26 күн бұрын
И кодиак и Тигран в дизайне сильно деградировали, увы
@Braver8883
3 ай бұрын
All good except of round design in comparing to old one, useless x drive selector, abnormal sized plasma at center and insertions of “Fiords” like in Volvo don’t fits..
@Foxtream
Ай бұрын
Безнадёжно отстали от Китайцев, жаль
@TIG141
Ай бұрын
Так купи китайца 😂
@Foxtream
Ай бұрын
@@TIG141 уже им владею
@user-jc5ic1hm9y
2 ай бұрын
Дизайн очень спорный конечно. Прям не верится, что это тигуан
@user-om2xc4nj9h
2 ай бұрын
В России только облизываться
@notitle433
Ай бұрын
Не) Мало он кому нужен будет за 70к евро, плюс налоги, пошлины, утильсбор, накрутки дилеров и т д. В итоге будет стоить млн 10 не меньше
@vagoabdilov6261
2 ай бұрын
Whaaat like Toyota 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@Germannars
2 ай бұрын
Это же надо так воду водяную столько нести, компактности и безопасности бла-бла-бла ни о чем
@substitute4577
3 ай бұрын
Короче, теперь это тоже китаец, только хуже и дороже.
@user-kz7kb7ie3u
2 ай бұрын
Не китаец а породистый VW, Tiguan хорош!
@danilcotnikov8179
2 ай бұрын
Херню не несите
@DimitryMelkumjan
2 ай бұрын
Твое мнение ничего не стоит, оно субъективно
@arturhusyev4245
2 ай бұрын
Чел, тебе он не светит с двух причин: санкции и второе тебе кредит не дадут)))) а заработать ты не можешь
@samnihao6943
2 ай бұрын
Хуже чем китаец?😅
@user-dp2xb7kf8s
Ай бұрын
На современном рынке смотрится как обсос.
@reshad711
2 ай бұрын
После нового мерседеса G класса 2025 смотреть на другие авто смотреть не хочется
@igor_ok7971
2 ай бұрын
В новом GLC очень тесно, посидел и даже тест драйв отпало желание делать.
@reshad711
2 ай бұрын
@@igor_ok7971 А на водительском как было?
@user-kg4hf2oh3l
2 ай бұрын
Не красивый как снаружи так и внутри! Самый симпатичный тигуан это тигуан Х из Китая
@user-uv4ni8le7t
2 ай бұрын
Li L9 стоит так же а по комфортности, экономности топливо, по габаритам и функционалу вообще превосходит, в Китае Фольсваген не выдерживает конкуренции и там они его продают на 20% дешевле чем в Европе
@user-li3qg6bj6q
2 ай бұрын
Насколько хватит китайца никто не знает. Тем более гемор с подушками
@SVladimirSergeevich
2 ай бұрын
Не, не так же. Вообще считать не умеем. 70 тысяч евро + 49% это 104 тысячи евро, плюс аппетиты поставщика это 10-12 млн. Li9, а уж Li7 и подавно дешевле. P.s. он трёхгодовалый с пробегом будет стоить как Li7 в России. Можно про него забыть и оставить европейцам, а думаю они скоро вслед за мерседесом уедут из европы.
@user-uv4ni8le7t
2 ай бұрын
@@user-li3qg6bj6q уже проехали первые 70 тыс км и полет нормальный, насчет подушек в Россий научились реанимировать
@anvyder
2 ай бұрын
В Китае Фольксваген лидер по продажам за последние лет 10)) Так что не надо врать.
@sailor036
2 ай бұрын
@@anvyderуже в прошлом это. Там BYD лидер
@stanislav1122
2 ай бұрын
В Китае в топе стоит 37000 долларов и все равно проигрывает китайцам , а тут 70 000 ахахахах
@vagoabdilov6261
2 ай бұрын
Very bad 👎
@Sa1meEaZy
2 ай бұрын
Ну почему они такие обмылки стали? Ужаас
@PANAM-jg2ub
3 ай бұрын
1.5 гибрид пог мир уходит от двс тотально
@antstar1772
2 ай бұрын
Такой ужасный дизайн! Лада калина
@Pavel-rr3hq
2 ай бұрын
Нахрен не нужное дорогое ведро. За эти деньги Ли7 мах и пару лет обслуживания можно купить
@vladj
2 ай бұрын
но ли7 это ноунейм лоиающаяся помойка
@Pavel-rr3hq
2 ай бұрын
@@vladj ты ошибаешься. Это уже не ноунейм. А если ты посмотришь цена на vw в Китае и сравнить их с европейскими, то ты поймёшь кое-какую интересную штуку ;-)
@vladj
2 ай бұрын
@@Pavel-rr3hq марке 2 года, сегодня есть завтра нет, будет как грейт вол или лифан или что там из этого хлама. Разрекламировали эту шушлайку, Джили уже лет 30 выпускают и то не ровня Европе.
@Pavel-rr3hq
2 ай бұрын
@@vladj ты наверно не в курсе что Lync&Co поставил рекорд Нюрбургринга далеко обогнав всеэю немецкую тройку, и скорей всего совсем не в курсе, что byd давно обошел по капитализации ту же самую тройку. Продолжай молиться на немецкий автопром с завышенными в 3-4 раза ценами, и не смотри в будущее 🙏технологии уже давно опередили немцев. Если бы ты имел опыт езды современных гибридов и электричек от китайцев, то не писал бы ту чушь, которую пишешь
Пікірлер: 139