Świetny samochód i świetny film! Komentarz dla jak największych zasięgów! :)
@11...DEMONIK...11
3 жыл бұрын
VW Touareg w wersji R wygląda zacnie a cena że duża 462 KM nie bierze się z niczego i to nie ważne czy to tylko rzekome auto dla ludu z grubym portfelem. Test mega się oglądało 😁😁😁. Pozdro..👍👍👍
@robertcislak3492
3 жыл бұрын
Świetne testy bardzo rzetelne. Chcę więcej pozdrawiam.
@peterdabrow545
3 жыл бұрын
Bardzo dobrze zmontowany i fajnie opowiedziane odnośnie auta daje na +
@majbach77
3 жыл бұрын
Jak zawsze swietny test! Oczywiscie piekne auto, piekne ujecia:)
@acz7871
3 жыл бұрын
Siema życzę powodzenia
@danielzak6934
3 жыл бұрын
Super test⚡️⚡️⚡️
@I.SoSi.I
3 жыл бұрын
Touareg ma najleprzą deskę bo tylko w tym modelu jest ona dostępna w Volkswagenie. W mercedesie w każdym nowym modelu masz te ekrany , audi to samo a porsche nie wiem bo nie śledze tych aut .
@szymon1658
3 жыл бұрын
Przeciez nowa a3 ma bliźniaczy kokpit, a jak wszyscy wiemy Audi należy do VW
@miroslawm2417
3 жыл бұрын
Super test. Pozdrawiam.
@piateczkaipies5
3 жыл бұрын
👍 Siadamy i oglądamy. Pozdrawiamy 😉
@Kamil-yg7bf
3 жыл бұрын
Piękna maszyna :)
@krzysztofkrowiak5529
3 жыл бұрын
VW Audi Prosche to ten sam koncert i produkcja takiego modelu kosztuje podonie żeby, się zgadzało księgowym. Sam jestem posiadaczem audi i wiem, że ceny mogą być inne później przy serwisowniu tych aut. Osobiście bym wybrał Q7
@mirkomz
3 жыл бұрын
Bardzo profesjonalna prezentacja.
@Kapitan-u9g
3 жыл бұрын
Super odcinek
@13kosior
3 жыл бұрын
Jak dla mnie 4.0 v8 było by ok,czarne końcówki wydechu podwójne zderzak tylnt z dyfuzorem.moc 500KM żeby nie zaszkodzić grupie producenckiej. PROGRAM 👍👍👋
@zarcikov2253
3 жыл бұрын
I to wciaz by byl volkswagen 😆
@Anonymous-PL
3 жыл бұрын
Wolabym tyle mocy bez elektryka... Ładowanie z gniazdka auta traci sens jego zakupu
@amator1990
3 жыл бұрын
Pozdrawiam z Kassel
@Zuken119
3 жыл бұрын
Z wyglądu najbardziej mi sie podoba Touareg, potem Q7, Mercedes i Porshe razem na 3 miejscu. Nie jestem fanem suvów, za 400k zł wolałbym kupić np Golfa 7R i Audi A6C7. Golfa do miasta, na wakacje/narty kombi :)
@RemiQ25
3 жыл бұрын
Dla mnie wygrywa MB gle, super filmik
@barteka3
3 жыл бұрын
tarcze hamulcowe (wielkość) wyglądają komicznie, jakby zapomnieli dołożyć te właściwe
@klaudiuszjaworski5414
3 жыл бұрын
Dobrze rob filmy dobrze by było jeszcze o odczuciach z jazdy jak pertyn mówi
@Gho5teK
3 жыл бұрын
Wszystko ładnie pięknie ale zabrakło testów spalania - w mieście, mieszane, czy na trasie (przy 140 - 150 km), najlepiej realne (nie z komputera). Będą takowe?
@danielzak6934
3 жыл бұрын
Jeśli chodzi o wybór to wszystkie auta są mega ale VW chyba jako pierwszy by odpadł w sekcji🌝 chociaż kokpit ma najładniejszy - prawie 400 tys za VW - raczej Porshe za ta cenę 😎
@konik999
3 жыл бұрын
@@__cr___pro__3589 Oczywiście że ma technikę z VW tyle że nawet jak komuś się podoba Tuareg , to za 400 tyś wybierze Q7 czy 8 albo Cayena . Bo wydając 400 tyś oczekujesz prestiżu a VW go nie ma . I nawet Ferdinand Piech tego nie zmienił pomimo że usilnie próbował . Dlatego zakupili Bentleya i Bugatti. A resztę obsługuje Lamborghini razem z Audi. Ileż to było propozycji na sportowe VW i nic z tego a o ,, sukcesie '' Pheatona wszyscy wiedzą . Co z tego że wspaniałe auto jak ze wzgl. na logo praktycznie nie sprzedawalny w tym segmencie.
@grzegorzjaskowiak8112
3 жыл бұрын
tarcze hamulcowe chyba z Polo jedno hamowanie i dym z kół
@vertonosky531
3 жыл бұрын
1:10 przecież dobrze wiesz, że śmiejemy się z BMW nie bez powodu. Duży grill nie musi być z automaty brzydki, patrz Lexus rcf
@darekp_02
3 жыл бұрын
Już sam w sobie tuarer ma sporo mocy. Więc wersja r trochę na wyrost. Wolabym aerotna r bo bardziej tam pasuje. Bo środek ciężkości jest niżej i lepiej się jeździ tak
@januszkedzierski7203
3 жыл бұрын
Autko super, ale jak bym miał wybrać w tej same kasie Porsche, to kto byś się zastanawiał?
@zanetasmykowska2184
3 жыл бұрын
Podejrzewam że serwis Porsche jest drooozszy
@profan7021
3 жыл бұрын
Kto kocha Volkswageny?
@kamilgraczyk9930
3 жыл бұрын
Ten co mi pod chatą WV4 przy lekkim gazie chce driwtowac
@Tobiasz_W.
3 жыл бұрын
Ja kocham Mercedesy
@profan7021
3 жыл бұрын
@@kamilgraczyk9930 haha
@profan7021
3 жыл бұрын
@@Tobiasz_W. kto co lubi
@krzorange4868
3 жыл бұрын
Volkswageny to gówno
@maciejjoo4712
3 жыл бұрын
Choć jeżdżę audi to tu zdecydowanie TOUAREG
@babelki
3 жыл бұрын
Fajny test najładniejszy jest Mercedes ale najlepszy napęd na Porsche w dobie ekologii i tak najlepiej chyba wybrać jakiegoś elektryka do miasta i klasycznego diesla na trasy czy 2 auta potrzebne będą. POZDRO
@szpinakk1
3 жыл бұрын
Pytanie czy Rka czy V8 TDI? 😁 Chciałbym stać przed takim wyborem 😁 świetna robota!
@jazdyprobne
3 жыл бұрын
Jak V8 to na pewno nie z salonu.
@DaVid-yh5cr
3 жыл бұрын
w audi volkswagenie i porsche wnętrze jest eleganckie natomiast mercedesowskie wnętrze ma takiego pazura
@TheKasiaAdam
3 жыл бұрын
Piękny samochód. Gdzie można go obejrzeć na żywo? Który dealer użyczył tego samochodu?
@jazdyprobne
3 жыл бұрын
Volkswagen Polska, także nie dealer tylko centrala. Nie dysponuje niestety informacjami u jakiego dealera samochód można obejrzeć :(
@dicarlo159
3 жыл бұрын
Te okulary kojarzą mi się z Himlerem, masz ori stajla 🤓
@jazdyprobne
3 жыл бұрын
Jeszcze był Harry Potter, czyli takie mniej pejoratywne skojarzenie.
@pawekopec8329
3 жыл бұрын
W tej cenie gwiazda wymiata
@oliwerwitaofficial
3 жыл бұрын
Szkoda że nie wciepali do tego modelu w sensie do R silnika V8 TDI ten co w audi sQ7
@dorian22couk
3 жыл бұрын
Tuareg fajny ale cena z kosmosu ! 1. Porsche 2. Mercedes 3. Audi 4. VW Gdyby Tuareg kosztoal 350k moglby zachecic ale nie 400 !!!
@szpitalpsychiatrycznywchor2155
3 жыл бұрын
Mistrzu zrób test Sorento hybrid. Dziekuje
@STOP2NWO
3 жыл бұрын
Jeździłem, interesujący pojazd. Wersja 2x4 1.6T. Całkiem dynamiczny i ekonomiczny 7os pojazd.
@szpitalpsychiatrycznywchor2155
3 жыл бұрын
@@STOP2NWO ja mam sorento hybrid na fulu. Kocham te auto
@STOP2NWO
3 жыл бұрын
@@szpitalpsychiatrycznywchor2155 Ja w czwartek odbierałem, ale 3/4 wypas ;) Brak wentylowanych siedzeń i napędu 4x4, head-up, kamer 360°. Tylko ten zapach nowości mnie dobijał ;) Radar mógłby być wyżej tam gdzie czujnik asystenta pasa, bo szybko się zabrudził śniegiem i nie było aktywnego tempomatu. Wygląd ma bojowy, panoramiczny dach super, przyspieszenie dobre. Dokupujesz progi?
@wojciechgorka9116
3 жыл бұрын
Taki zwykły niemiecki toporniaka. Ale będzie zachwyt narodu polskiego
@ectomiszcz5688
2 жыл бұрын
Wnętrze: Q7>Touareg>Cayene>GLE
@Hanker75
3 жыл бұрын
Volksbentlay - to chyba nie to co chciales powiedziec - ludowy bentlay?
@jazdyprobne
3 жыл бұрын
Tak i ma to sens, jeśli tylko spojrzy się z przymrużeniem oka.
@borat7550
3 жыл бұрын
Moim zdaniem Touareq nie ma się czego wstydzić przy tych autach przedstawionych jako konkurencja. Problemjest jedynie wizerunkowy bo niestety Polandia to kraj stereotypowy i ktoś kto wydaje tyle pieniędzy na dużego luksusowego suva patrzy też na markę, nawet jeśli nie zdaje sobie z tego sprawy. Bezpośredniego porównania z Q7, GLE i Cayenne raczej by nie wygrał ale myślę że nie koniecznie byłby ostatni a jeśli nawet to przecież taka konkurencja to znakomite samochody. Ta generacja Touareqa to zdecydowanie premium.
@robertmarcinkowski434
3 жыл бұрын
nie ma czegoś takiego jak ludowóz premium - po to koncern ma markę Porshe i niżej Audi. Podobnie nie będzie łady premium, trabanta premium albo moskwicza premium nawet jakby miał złote klamki i układ jezdny z bentlelya
@borat7550
3 жыл бұрын
@@robertmarcinkowski434 jeśli taki zwykły Ford Mondeo będzie wykonany jak Audi A4, będzie się prowadził jak Bmw 3, będzie komfortowy jak pneumatyczne zawieszenie Mercedesa klasy C to będe go nazywał premium.
@robertmarcinkowski434
3 жыл бұрын
@@borat7550 A jeśli mógłbyś kupić dwa tak samo wykonane zegarki tylko na jednym byłby wielki napis "Wostok" a na drugim "Rolex" to który być wybrał ? Ten "Wostok" byłby tak samo wykonany i jeszcze kapkę tańszy ? No widzisz prestiż też się liczy, a prości ludzie na których ma działać nie są ani specami od mechanizmów zegarków ani od szczegółów technicznych aut - widzą szkodą myślę wieśniak , nawet jak klamki ze złota ;)
@maciejmuszynski9221
2 ай бұрын
ciekawią mnie driving skills prowadzącego.....
@jazdyprobne
2 ай бұрын
Driving Skills? Co do you want o nich wiedzieć?
@szpitalpsychiatrycznywchor2155
3 жыл бұрын
Szkoda ze do sorento 2020 takiego silnika nie dali.
@szymonpukownik416
3 жыл бұрын
Co wybralibyście? tego z V6 czy diesla V8?
@PawelOpalinski
3 жыл бұрын
V6
@dannysmith5178
3 жыл бұрын
Niestety nie wylapałem czy to jest silnik diesla czy benzyniak?
@jazdyprobne
3 жыл бұрын
Benzyna
@antoniox271
3 жыл бұрын
Niedokładne dane : Touareg 3 nie jest dluższy od poprzednika... a wrecz przeciwnie: ma bowiem 4795 mm a poprzedni model miał 4800mm
@jazdyprobne
3 жыл бұрын
👌
@wscieklykomar5926
3 жыл бұрын
GLE 53 AMG
@therolniktv7193
3 жыл бұрын
Może teraz test Audi rs 4
@jazdyprobne
3 жыл бұрын
Do zrobienia
@Snake9-3
3 жыл бұрын
Grill w Tuaregu pasuje do niego a w BMW nie więc z dupy porównanie
@jazdyprobne
3 жыл бұрын
To raczej zależy od gustu. Dla mnie to jest „z dupy” komentarz.
@Snake9-3
3 жыл бұрын
@@jazdyprobne z dupy czy do dupy to jest dużo rzeczy no ale coz 😑
@jazdyprobne
3 жыл бұрын
A to nie wypowiem się, bo nie moje klimaty
@szymonkisiel8548
3 жыл бұрын
odniesienie do bentleya i przebitka na RR???
@jazdyprobne
3 жыл бұрын
To nie przebitka, to intro. Kiedyś był Lexus, teraz jest RR. Czysty zbieg okoliczności.
@ukaszsocko2477
3 жыл бұрын
Tesla model s p100d performes będzie test?
@jazdyprobne
3 жыл бұрын
Hm?
@ukaszsocko2477
3 жыл бұрын
@@jazdyprobne ja by brał porsche cayenne plagin hybrid
@jazdyprobne
3 жыл бұрын
Nie mam jak zdobyć.
@huberturbanski126
3 жыл бұрын
Volksbentley.... a wstawił rolce XD
@jankowalski9059
3 жыл бұрын
Moje Reno19 jest najbardziej zadziorne 😂😂
@sebastiancyranowicz4480
3 жыл бұрын
Volks bentley i Rolls Royce na obrazku xD
@jazdyprobne
3 жыл бұрын
?
@jazdyprobne
3 жыл бұрын
Aaa No już kumam xD Ot taka ładna nowa czołówka ;)
@michamaksymilian1310
3 жыл бұрын
A jakbyś tak z Sebastianem Kraszewskim, Zacharem Zawadzkim i Tymonem Grabowskim zrobili jeden program na KZitem. Pomogło by to wam wszystkim z zasięgami. Nie musicie wszystkiego kopiować z automaniaka czy z top gear. Ale jakaś nowa ciekawa forma adekwatna dla youtube testu samochodu. Co Ty na to?
@jazdyprobne
3 жыл бұрын
Nie wiem, czy byłoby to dla nich opłacalne, bo zasięgowo tylko ja bym zyskał. Natomiast sprawa do przemyślenia.
@michamaksymilian1310
3 жыл бұрын
@@jazdyprobnedlaczego tylko Ty? Przecież inni ludzie oglądają Zachara inni kickstera. Ciebie też inni. Wiesz to nie jest tak, że grupa docelowa interesująca się motoryzacją ma tylko 2mln osób. Jakbyście dołożyli np. podróże, element humorystyczny obrali to w youtobowy format i zrobili napisy w kilku językach to wiesz.. Już Ci się robi 10mln potencjalnego zasięgu. A łatwiej zrobić flaszkę we 4-ech niż pić do lustra samemu.
@jazdyprobne
3 жыл бұрын
@@michamaksymilian1310 Moje obawy biorą się stąd, że z reguły podczas takich układów najbardziej zyskują Ci najmniejsi. Zwyczajnie może się to Kicksterowi, czy Zacharowi nie opłacić. Pomysł jest dobry, ciężko z realizacją, ale warto pomyśleć.
@michamaksymilian1310
3 жыл бұрын
@@jazdyprobne A dlaczego uważasz że jesteś najsłabszy? To kwestia algorytmu moim zdaniem. Po drugie Zachar ma 800 filmów, kickster ledwie 100 filmów, złomnik też ledwo ponad setkę a Ty ponad 1200. Gnieciesz ich częstotliwością. A tu chodzi o zwykłą współpracę na jeden dwa projekty. Wyskok np czterema samochodami ze Szczecina do Ustrzyk górnych i który szybciej. Wpierdzielić reklamy i cześć pieśni. Każdy dalej swój kanał prowadzi. Jak się spodoba to myśleć dalej. Szkoda mi Twojej pracy bo zapierdzielasz.
@jazdyprobne
3 жыл бұрын
@@michamaksymilian1310 Pomyśle co można zrobić i zaproponuje im temat. Zobaczymy.
@benrado6913
3 жыл бұрын
wszyscy i tak pojda w strone Porsche,touareg kosztuje tyle co reszta a prestizu jest tu za 150 tys zl,vw na sile chce dołaczyc do aut z wyzszej połki ale nigdy im sie to nie uda,podium juz jest zarezerwowane na wieki
@UBIIX
3 жыл бұрын
Musieliby zmienić nazwę i logo, wtedy jest to może wykonalne
@konik999
3 жыл бұрын
Masa przyczepy hamowanej którą może ciągną ten Tuareg w Polsce to 2630 kg a nie 3500 kg jak pan sugeruje panie kolego. Chyba że to będzie przyczepa z hamulcami uruchamianymi w tym samochodzie , co jest mało realne aczkolwiek nie nie możliwe.
@jazdyprobne
3 жыл бұрын
Nie ma tu błędu. Może ciągnąć przyczepę o masie do 3,5 tony. Nawet w trybie elektrycznym.
@konik999
3 жыл бұрын
@@jazdyprobne Kolega prezentuje auta a nie zna przepisów ? Tuareg może ciągnąć przyczepę hamowaną o 33% lżejszą od jego DMC. czyli 2630 x 1,33 to daje DMC Tuarega ok 3010kg. Więc legalnie w naszym kraju Tuareg nie ma prawa ciągnąc przyczepy o masie 3500 kg.
@jazdyprobne
3 жыл бұрын
@@konik999 Po pierwsze nie "Tuareg", po drugie nieznajomością przepisów, a raczej być może ignorancją w tym momencie popisuje się osoba po drugiej stronie. Owszem w kodeksie jest informacja, że auto osobowe może ciągnąć przyczepę o DMC mniejszej od samochodu, natomiast jest też wyjątek, który stanowią pojazdy 4x4. Jest rozbieżność w przepisach, które nie wiadomo jak interpretować. Faktem jest jednak, że w dowodzie rejestracyjnym Touareg ma wpisaną masę przyczepę max 3,5 tony. Oczywiście jest to do zrobienia jedynie na kategorii B+C. I jeden obóz twierdzi, że DMC auta terenowego może być mniejsze od DMC przyczepy, na wg drugiego obozu nie ma takiej możliwości.
@p.z.2220
3 жыл бұрын
Tuareg najładniejszy 👍
@robsongal6452
3 жыл бұрын
Najważniejszego nie było.. Ile pali 😫
@jazdyprobne
3 жыл бұрын
Tak - rzeczywiście pominąłem ta kwestie, jak się teraz zastanawiam 🤣 Średnio z prądem około 3,5 l/100 km. Bez prądu - no cóż więcej. Doprecyzujemy też ładowanie: 230V: 7-8h 7,2 kW: 2,5h
@bojka7171
3 жыл бұрын
juz na starcie smiejemy sie z bmw z wielkich nerek a nie grila gdzie tu gril jest normalny ladny i estetyczny moim zdaniem
@jazdyprobne
3 жыл бұрын
Każda nerka jest grillem / atrapą chłodnicy, ale nie każdy grill / atrapa chłodnicy jest nerką. Czaisz? :)
@bojka7171
3 жыл бұрын
@@jazdyprobne Nie zmienia to faktu ze jest normalna nie jest duża nie ma nic wspólnego z tym do czego przyczepiają sie do bmw czaisz ? :)
@oliwerwitaofficial
3 жыл бұрын
Teraz pytanie tabu Golf R vs Tourareg R
@Kjohny44
3 жыл бұрын
ja pierdole, mikrofon tak trzeszczy, że masakra... zmniejsz gain
@jazdyprobne
3 жыл бұрын
Spoko
@barteksmerczek1323
3 жыл бұрын
Mi najbardziej podoba się Q7
@dominojahas
3 жыл бұрын
Przecież było V8 w tej generacji.
@jazdyprobne
3 жыл бұрын
I? Miało 422 KM, to nie 462 KM.
@michabajerski6256
3 жыл бұрын
Ja wybrałbym q7, bo w sumie takie mam i jestem zadowolony :). Wybrać brzydką cayenne tylko dlatego, że to porsche, to bezsens. Audi zyskało bardzo po lifcie i w sumie planowałem zakup q8, ale jak zobaczyłem odświeżone q7, to od razu zmieniłem zdanie. Poza tym audi ze swoimi wymiarami jest trochę pomiędzy GLE, a GLS i wersja siedmioosobowa, jeśli ktoś ma np. czwórkę dzieci ma sens. W pięcioosobowej natomiast z tyłu jest, jak w klasie S.
@funia55
3 жыл бұрын
AMG
@kubak7301
3 жыл бұрын
Q7
@sebastiansiatkowski5287
3 жыл бұрын
Pogięło ich z ta cena
@dawidvenon7472
3 жыл бұрын
Kosztuje tyle co willa kosmos
@patrykmagondrums9159
3 жыл бұрын
Mercedes/porshe
@h3jej134
3 жыл бұрын
Żałosne jest mowienie-moze to volswgo-bentley gdy pokazują wnętrze rolsa😂😂😂😂
@jazdyprobne
3 жыл бұрын
? Przecież to jest intro, które się pojawia w każdym odcinku xD Nie widać na końcu logo? 🙈🙈🙈 Zwykły zbieg okoliczności, a nie "żałosne”.
@robertmarcinkowski434
3 жыл бұрын
kupić samochód ze znaczkiem ludowozu za cenę Porsche - czyste szaleństwo
@wosiek
3 жыл бұрын
Dla Ciebie może i szaleństwo bo być może nie jeździsz zbyt dużo VW. Internet żyje pośmiewiskiem ze starych passatów które tylko i wyłącznie dzięki swojej niezawodności tolerują swoich sebixowych użytkowników, bo gdyby te auta nie były tak pancerne to nie byłoby pożywki dla internetowych specjalistów i rzeczoznawców biorących pojęcie o samochodach z internetu i prospektów reklamowych bądź czasopism motoryzacyjnych. Gdybyś trochę pojeździł nowym Touaregiem to być może wiedziałbyś, że jest on lepiej wykonany niż niejedno nowe bmw czy mercedes (nie mówiąc już o częstotliwości pobytu w serwisie autami tych dwóch marek, które obecnie są autami dla leasingobiorców i trzeba się ich pozbywać po 2 latach bo inaczej utkniesz w serwisach na amen). Pozdrawiam, szaleniec użytkujący świetne auto w cenie Porsche, BMW, Mercedesa czy Audi.
@robertmarcinkowski434
3 жыл бұрын
@@wosiek Pełna zgoda co do podpisu szaleniec. To tak jakby kupić zegarek ze znaczkiem "pobieda" za cenę rolexa i argumentować, że mechanizmy są tej samej jakości, a nawet rzekomo nawet wyższej. Pytanie tylko któż się na tym tak rozeznaje i wgryza się w szczegóły - widzą gościa z "pobieda" i myślą wieśniak. A poza wizerunkowym, praktyczny wymiar jest taki że przy odsprzedaży dostaniesz nieporównywalnie mniej niż za Porshe. Tak więc szaleństwo w czystej postaci ;)
@wosiek
3 жыл бұрын
@@robertmarcinkowski434 I tutaj jest Pana założenie, że ktoś kto kupuje Rolexy czy tego typu auta kieruje się tym ile dostanie przy odsprzedaży... śmiem wątpić, że dla ludzi których na to stać jest to najważniejszy argument. Nie mówiąc już o tym, że auta w dzisiejszych czasach dla wielu ludzi mają po prostu zarabiać poprzez bezawaryjne dowożenie ich z punktu A do punktu B, po to by można było wykonywać swoją pracę. Niestety obawiam się, że z takim punktem widzenia, które Pan przedstawia nie dojdziemy do porozumienia, gdyż po tym co Pan napisał wnoszę, że nie siedział Pan w żadnym z wyżej wymienionych aut (nie mówiąc już o prowadzeniu) i jest Pan zwykłym teoretykiem dla którego tylko znaczek się liczy, a to wiele o Panu mówi. Pozdrawiam i życzę dużo zdrowia w dzisiejszych czasach.
@robertmarcinkowski434
3 жыл бұрын
@@wosiek Widzi Pan - proszę wierzyć, że dla ludzi których stać na takie auta liczy się także ich utrata wartości, ponieważ ktoś kto nieźle zarabia ma szacunek dla wypracowanych pieniędzy, a zdolności zarobkowe idą zazwyczaj w parze ze zdolnością racjonalnego myślenia w tym logicznej kalkulacji. Inaczej jeśli wygrało się w totka. Miałem jazdę testową Cayene oraz vw i śmiem twierdzić, że trzeba by się z kimś na rozumy pozamieniać aby w podobnej kwocie kupić vw - i poza utartą prestiżu, jakością kabiny, stracić ze 100 tys. więcej na wartości rezydualnej po kilku latach. I niestety znaczek/marka się liczy - taki już jest ten świat, choć można oczywiście nie przyjmować rzeczywistości do wiadomości.
@wosiek
3 жыл бұрын
@@robertmarcinkowski434 Powiem tak, co do Porsche mogę się zgodzić ale co do pozostałych marek totalnie nie.
@jankowalski1123
3 жыл бұрын
1:41 Z jakimi konkurentami?! Jak można porównać auta marek premium do VW?! Jaki to konkurent z tego VW? Pomyśl dwa razy zanim coś powiesz.
@jazdyprobne
3 жыл бұрын
To do czego byś porównał Touarega o mocy ponad 460 KM, żeby miało to w ogóle sens? Ustalając cenę auta na minimalnym pułapie 400k raczej dość wyraźnie dają do zrozumienia, że to skok na segment premium.
@jankowalski1123
3 жыл бұрын
@@jazdyprobne Bynajmniej! Cena nie świadczy o tym, że coś jest premium. VW nawet dwa razy droższy będzie zawsze tylko VW. Nie udało się im z Phaeton'em i nie uda im się z Tuareg'iem. Do czego ja porównałbym tego SUV'a? Proszę bardzo: Volvo XC90 T8, Jeep Grand Cherokee SRT, Range Rover Sport SVR. Chociaż w/w auta, to też za wysoka półka dla VW. Niestety, ale w obuwiu gumowym na porządny bankiet nie wejdziesz. - Pokażą to ludzie za sprawą sprzedaży (bardzo niskiej).
@jazdyprobne
3 жыл бұрын
@@jankowalski1123 Obejrzałeś ten test? Jestem dokładnie tego samego zdania, dlatego, żeby obnażyć problem zestawiłem go z konkurentami cenowymi. Przedstawieni konkurenci poza Jeepem też są z segmentu premium. Mam wrażenie, że mamy to samo zdanie, ale kłócisz się ze mną dla zasady, jak mój ojciec XD
@jankowalski1123
3 жыл бұрын
@@jazdyprobne Zawsze oglądam twoje testy do końca. ;-) Volvo i Range Rover, to takie małe premium. Na pewno dużo mniejsze od Mercedesa Porsche czy Audi. W sumie najbardziej poruszyło mnie zestawienie VW i Mercedesa. :-D Tak czy inaczej cieszę się, że jesteśmy tego samego zdania i że to podkreśliłeś. Pozdrawiam! :-)
@kacpergrabowski108
3 жыл бұрын
@@jankowalski1123 Prawda jest taka że ten VW zjada Volvo i Range Rovera na starcie. Nie oszukujmy się Volvo jest ładnym samochodem ale ta bryła już jest dość przestarzała natomiast w Range Roverze system multimedialny działa tak jakby go nie było. Generalnie VW jest lekko poniżej mercedesa audi i porsche ale różnica jest tak mała wręcz nie widoczna. Mercedes jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny odstaje od tej trójki według mnie
@TheKacper2001
3 жыл бұрын
Dla mnie największa wadą modelu R to jest brak możliwości skonfigurowania go bez czarnych akcentów (grilla, ramek) oraz z brak jasnego wnętrza w ofercie. Dla mnie to dyskwalifikuje tą wersje.
Пікірлер: 155