Testamos o novo caminhão da Jac Motors com capacidade de 18TON, abaixo as especificações:
E-JT18,0 é o primeiro caminhão semi-pesado 100% elétrico da JAC Motors no Brasil. Por ser totalmente livre de emissões, o modelo promete atender à demanda exponencial de empresas e frotistas que precisam diminuir a emissão média de poluentes de suas respectivas frotas. Dono de uma proposta objetiva para melhorar a qualidade de vida nos grandes centros urbanos, o modelo da JAC atende aos anseios de empresas (e seus investidores), frotistas, autoridades e clientes. Além disso, ele possui altíssima praticidade de uso e seu custo operacional é o mais baixo (disparado) do mercado.
Oferecido em versões urbana e rodoviária, que podem variar o tamanho da cabine e o comprimento total (7,20 m ou 8,12 m), onde na versão mais longa é possível instalar o terceiro eixo, o JAC E-JT 18,0 possui packs modulares de baterias, que darão maior ou menor autonomia. Para versão urbana, onde não há necessidade de percorrer grandes distâncias diárias, a recomendação é o uso de uma bateria de 141 kWh de capacidade máxima de fosfato de ferro-lítio, da CATL (maior fabricante mundial de baterias). Nesse modelo, o E-JT 18,0 pode rodar até 400 km. Ou 250 km com meia carga. Ou ainda 175 km em PBT.
Para a versão rodoviária, ele vai receber um caminhão com o dobro de capacidade de carga - 282 kWh -, que estende sua autonomia a 650 km. Com meia carga, ele alcança 500 km. Se estiver com carga útil máxima, a autonomia será de 350 km. Em ambos os modelos, urbano ou rodoviário, o cliente pode requisitar a versão com 3º eixo, o que amplia o PBT para 26 ton e pode ter diversas aplicações, como coleta de lixo urbana ou betoneira.
AUTONOMIA - 350 - 650Km
TORQUE - 1.000Nm
BATERIA - 280kWh
Link da Jac - www.jacmotors....
Негізгі бет Testamos o Caminhão Elétrico E-JT18 da JAC Motors ⚡
No video
Пікірлер: 14