A melhor explicação sobre o assunto. Incrível como ele conseguiu compactar todo o conhecimento e repassar de forma simples e didática que até um leigo abissal como eu pude entender. Parabéns pela aula, mestre. Foi mais bem explicado do que todos os mecânicos e professores de elétrica que eu assisti aqui no KZitem.
5 ай бұрын
Muitíssimo obrigado por suas palavras, me deixaram bem feliz !! Te desejo sucesso
@dennybarkley5836
5 ай бұрын
@ mais feliz fiquei eu por encontrar tão boa explicação com tão excelente conteúdo. Parabéns pela qualidade da informação e pela dedicação com o vídeo.
@valdir8417
Жыл бұрын
Foi a melhor aula que encontrei sobre teste de alternador e multimetro. Parabéns, você tem o dom para ensinar. Acabei de comprar um muitimetro com a intenção de fazer estes testes mas nao sabia como. Graças aos seus ensinamentos saberei fazer. Acabei de me inscrever em seu canal. obrigado
@lucianomachado2110
2 жыл бұрын
Que aula meu amigo, parabéns 👏🏼👏🏼
@vilmarfranciscoguimaraes1031
2 жыл бұрын
Realmente teste muito bom é rápido Com isso evita que alguns eletricista te passem a perna kkk
@marcosdetimermane247
2 жыл бұрын
Show de bola boa explicação mestre, valeu
@westerneagle3796
Жыл бұрын
explicação é muito boa obrigado,que Deus lhe abençoe
@wagnermouraalves3385
Жыл бұрын
Muito bom parabéns amigo . Vou fazer esse teste antes de ir ao eletricista obrigado por ter feito esse vídeo
@consertandoemcasa4085
Жыл бұрын
Muito bom, nem precisa levar ao eletricista para testa, fiz em casa mesmo, 100% a batetia e alternador. Parabéns pelo vídeo
@kelvinrefrigeracao1661
2 жыл бұрын
Excelente explicação é cristalina nilson do rio de janeiro parabéns amigo
@pedromendes7883
2 ай бұрын
Bom dia .muito boa explicaçao vou agora mesmo comprar um multimetro. Gratidao🙏
@carlosdossantos60
Жыл бұрын
Parabéns! muito bom! Ajudou muito!
@antonioarnonineto3110
3 жыл бұрын
Muito bom, bem objetivo, obrigado
@normilsondasilvabarreto320
2 жыл бұрын
Show parabéns pelo vídeo
@josetomaz1701
7 ай бұрын
Ótima explicação!! Parabéns pelo vídeo!
@manocorinthiano1
3 ай бұрын
Muito boa a explicaçao, estou passando por esse problema, ontem estava verificando que estava marcando 12 volts com o carro funcionando, hoje através desse video bem esclarecedor vou fazer com um multimetro esses testes tanto na bateria como no alternador pra ver o que pode ser, assim que testar posto aqui as mediçoes blz? Muito bem explicado Gabriel, parabéns.
@gilbertolima1711
Жыл бұрын
Parabéns, Gabriel, pelo Tutorial . Excelente ! Já me inscrevi. Abraço.
@AntonioSilva-ry9re
Жыл бұрын
Show de bola gostei vc.é fera
@frankmachado5192
2 ай бұрын
O melhor vídeo que já vi, ótima explicação!!! Parabéns e continue assim, ganhou um escrito, que Deus te abençoe
@AntonioSilva-ry9re
Жыл бұрын
show de bola gostei vc.é fera
@nilonrodrigues5553
Жыл бұрын
Boa,garoto,e bem simples mas as veses nao atentamos pra isso. Parabens...
@fabianotrovo3334
2 жыл бұрын
Muito bem esplicado . gostei.
@thymoteovelasco651
Жыл бұрын
Pow mano explicação top perfeito
@fernandeswesley
2 жыл бұрын
Video top!! Muito bem explicado!!
@profissional3755
Жыл бұрын
Melhor do ramo. Grato
@adrianogames8053
Жыл бұрын
Muito bom o video, interessante,comprei o multímetro mimi,e vou fazer o teste neste fds, obrigado amigão
@Maurobeltrame1974
3 ай бұрын
Parabéns muito bem explicado.
@evilaniocampos3572
Жыл бұрын
Muito muito obrigado, Gabriel pela sua explicação nesse vídeo. Vc me fez economizar R$ 400,00 na compra de uma bateria, pois um picareta dizia que já estava na hora de trocá-la. Comprei um multímetro por R$ 30,00 e realizei todos os teste conforme ensinado e vi que minha bateria tá excelente. Parabéns e muito sucesso!
Жыл бұрын
Que notícia boa ahahah !! Obrigado
@CURIOSIDADESDOMUNDOORIENTAL
2 ай бұрын
Exatamente explicação parabéns, me ajudou muito
@ozeiascorreia3441
2 жыл бұрын
Bem claro sua explicação cara. Gostei!!
2 жыл бұрын
Muiiiito obrigado !!
@MarcosAntonio-bb5jw
2 жыл бұрын
Tua explicação é muito boa obrigado,que Deus lhe abençoe
2 жыл бұрын
Muito obrigado, amém !! Abençoe sempre nós todos
@damisantos2013
2 жыл бұрын
O melhor que eu já assisti sobre testes vlw
2 жыл бұрын
Muito obrigado
@cimapimoto
3 ай бұрын
GOSTEI DA EXPLICAÇÃO: BEM LOGICA E SIMPLIS DE TESTA...
@carlosdossantos60
3 жыл бұрын
Maravilha! Obrigado!
@jocimaralmeida1339
Жыл бұрын
Parabens muito bem explicado
@fagnodossantos7191
11 ай бұрын
Muito obrigado pela aula obrigado por compartilhar seus conhecimentos????
@CristianoDCarvalho
2 жыл бұрын
Dicas top!!!!!!!!!
@kenkoarakakigilberto8758
3 жыл бұрын
Muito boa explicação, parabéns
3 жыл бұрын
Obrigado
@diegomartins4278
Жыл бұрын
Show de bola...
@djanyesteladearaujocouto462
3 жыл бұрын
Amei sua explicação. Vou fazer com meu monzinha. Deu para entender muito bem
3 жыл бұрын
Que ótimo!, fico feliz
@user-sc1wp7yy3m
3 ай бұрын
Gostei meu amigo da aula que você espricou respeito o multímetro eu aprendi obrigado um abraço não diga genérico diga Genésio bom dia
@wilsonlima8092
Ай бұрын
Obrigado bela dica aí evita de gastar dinheiro atoa né, Deus abençoe vc amigo.😂
Ай бұрын
Amém
@claudiomarcio8326
3 ай бұрын
Show de explicação parabéns
3 ай бұрын
Obrigado
@elainefelipe2807
3 жыл бұрын
Obrigada pela dicas!
3 жыл бұрын
Agradeço a participação
@caiaqueelazerron.9121
2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍 ÓTIMAS DICAS 👍👏🏼👍👏🏼👍👏🏼👍👏🏼👍👏🏼👍👏🏼👍👍👍👍 .
@weslleylimabatista8109
2 жыл бұрын
Você deu uma verdade aula amigo
@cleitonmarquesteodoro7157
Жыл бұрын
Show de bola
@valdirdacosta2138
Жыл бұрын
Valeu amigão, foi a melhor dica que achei no KZitem. Deus te abençoe sempre , e te conserve esse dom da caridade de ensinar .👍🙌
Жыл бұрын
Amém !!
@JoaoCarlosSalerno
Ай бұрын
A melhor explicação vista até agora, só que comigo o que aconteceu é que depois de 1 hora o carro desligado , não virou mais.
@joaosousa3634
2 жыл бұрын
Parabéns pela explicação e canal, ganhou mais um inscrito...
2 жыл бұрын
Agradeço muito !!
@iraquemaximiano4193
2 жыл бұрын
Muito bom o vídeo. Tirei uma duvida
@Williamribber
Жыл бұрын
Shooowww de vídeo!
@cleyton192411
Жыл бұрын
Show de aula
@lolo_gamer4406
2 күн бұрын
Ola amigo estamos com um pepino no meu kia Picanto Ele nao esta passando o negativo para o carro Falaram que era o módulo um cara me cobrou 1.800,00, detalhe ele fez o diagnóstico em 5 mim levei em outra opinião o módulo ficou dois dia la ele ligou em uma máquina o módulo antena da chave e imobilizador e estão em perfeito funcionamento. Agora essa de nao passar negativo estamos loucos ja
2 күн бұрын
Bem, faz um teste, puxa um negativo direto da bateria e parafusa junta ao alternador e veja se acontece algo, mas assim…. Se entendi bem, o alternador não está carregando? Você já tentou procurar outro eletricista ? Falo nem em questão do módulo já que foi testado, mas para ver essa questão do negativo …
@lolo_gamer4406
Күн бұрын
Obrigada por responder, sim vou pegar para fazer esse teste. Caso não de em nada viu procurar outra opinião creio que vai dar certo estou a 15 dias sem trabalhar 😔😔. Vou fazer o teste muito obrigada.
@sidneiaparecidodefreitas4603
Жыл бұрын
Bom dia ok obrigado pela ajuda muito bom vídeo gostei muito
@Rafaelledayane18
2 жыл бұрын
Explicação top meu amigo. Q pena q tô conhecendo seu canal só agora. Parabéns
2 жыл бұрын
Opa, muito obrigado
@LuciaMaria-ls1sb
Жыл бұрын
Você explica detalhado muito bom seu video
Жыл бұрын
Muito obrigado
@jmxfka22
9 ай бұрын
Muito massa...
@Misterorlando
3 жыл бұрын
Gostei demais, altamente didático, parabéns. Vou me inscrever agorinha
3 жыл бұрын
Muito obrigado
@josemanoel782
5 күн бұрын
Parabéns
@ciganomemafita6533
23 күн бұрын
Parabéns mano pelo vídeo muito bom
@j.f.a5041
4 ай бұрын
Boa molecão!🥇
@Lili-lu6wd
Жыл бұрын
Muito top sua explicação e super fácil de entender parabéns
@fabianotrovo3334
2 жыл бұрын
Bom dia. Comprei um multimetro desses amarelinhos. Nunca usei , achei esse video seu e fiz teste seguindo sua dica e deu super certo. Agora e so aprender a usar o multimetro. Muito interessante. Obrigado
2 жыл бұрын
Muito obrigado pelo comentário e participação no canal.
@brasilbrasil3404
2 жыл бұрын
Minha bateria fica em 11• 95 aí ligo o carro cai para 6
@valdir8417
Жыл бұрын
@@brasilbrasil3404 parece que nao pode ser menos de 10 qdo da partida
@Henriquehonorato946
Жыл бұрын
Prometeu nada e entregou tudo. Parabéns. Ótima aula, já estou me sentindo O eletricista. Kkk.
Жыл бұрын
Ahahahhaa vaaaleeeeuuuu
@Mandaleiranaestrada
8 ай бұрын
Parabéns... muito bem explicado... ótimo professor....valeu.... abraço
@LuciaMaria-ls1sb
Жыл бұрын
Gostei muito do seu vdeo
@marinomarques9743
3 жыл бұрын
Mandou bem amigo
3 жыл бұрын
Obrigado
@alexsandroguimaraes5525
Жыл бұрын
Muito bom
@paulorobertooliveiraamaral4309
Жыл бұрын
Show!
@glvawr5320
21 күн бұрын
Parabens
@sibiteselvaecia6391
2 жыл бұрын
Show!!!❤
2 жыл бұрын
Obrigado
@elisonalvesdegodoi
Жыл бұрын
Valeu muito obrigado pela pela dica aí gostaria de saber também como que reforma aí o alternador né passa passa se tiver o vídeo colabora aí
@WilliamSilva-yq5lr
3 жыл бұрын
Quando ligar o ar condicionado entao...puxa bem mais.
@soolsantana2886
3 жыл бұрын
Muito obrigada 😘
3 жыл бұрын
De nada !!
@djwalison8894
Ай бұрын
Show!!
@ganhardinheiroefacil2431
4 ай бұрын
Cara vc é muito bom pra explicar.parbens
@ZedoTrailer
4 ай бұрын
Cai de paraquedas no seu video e muito bem explicado. Me diga uma coisa: O regulador de tensão tem influencia na bobina do carrro???
4 ай бұрын
Opa, valeu … Não tem não, pois a bobina tem um sinal amplificado, claro que se alternador não estiver 100% … o sistema todo fica deficiente
@ZedoTrailer
4 ай бұрын
@ Muito obrigado! é que estou com problema de excesso de combustivel em um kadett EFi. Já fiz de tudo e nada. e um amigo falou que poderia ser o regulador...eu disconfiei....obrigado!
@urakan1261
2 ай бұрын
Boa noite obrigado pelo vídeo. Se sai 14 do alternador medindo na bateria com multímetro e vai caído a tensão vai até 12 5 vem as falhas e apaga o carro. Será que pode ser aterramento ou fio com zinabre? Luz oxilando do teto
2 ай бұрын
Pode ser sim, pode ser cabo ruim, velho, podre….
@calos.roberto100
Жыл бұрын
Gostei
@izaquielfelix3942
10 ай бұрын
show
@edtrivelato4460
10 ай бұрын
Showwwwwwww
@josepedrosa5621
3 жыл бұрын
Gostei muito obrigado
@cachorraoabusado
3 жыл бұрын
Excelente vídeo. Saberia me informar se os alternadores de 110Amperes, mantém os mesmos valores de voltagem ou são maiores?
3 жыл бұрын
Acredito que é a mesma coisa, só muda se o alternador for desses modernos que eles acionam automaticamente quando se tem a necessidade de carregar ou não .
@cachorraoabusado
3 жыл бұрын
@ Meu carro ele dá partida normal e depois de uns 10 minutos andando, ele começa à morrer e acende a luz da bateria. É automático. Tu acha que pode ser o alternador? E muito obg pela resposta anterior!
3 жыл бұрын
@@cachorraoabusado acredito que o problema pode até ser o alternador... Mas pode ser outros também, como ele desliga, é normal acender a luz da bateria ... Pra um melhor diagnóstico deveria ser analisado os sensores da injeção eletrônica, testar sensor de rotação, sensor de temperatura.... Por aí vai
@cachorraoabusado
3 жыл бұрын
@ É uma Airtrek 2005 2.4 aut. Levei ela pra trocar o suporte do conversor que havia quebrado e edtava barulhento. E ela voltou morrendo e custando dar partida, descarregando todas as baterias em menos de 1km. Voltei lá e ele trocou o sensor de rotação. E devolveu hoje, dizendo que o problema é alternador e disse pra eu procurar um eletricista. Agora ela morre depois de uns minutos andando, mas dá partida normal(diferente de antes que nao pegava).Só dor de cabeça! Amanhã vou pegar meu multímetro e fazer os testes qur vc ensina no vídeo.
@cachorraoabusado
3 жыл бұрын
@ Fiz os testes que vc passou e os valores foram parecidos com o que vc mostrou no vídeo. Esse carro tem o anti-furto instalado. Daquele botao secreto que se nao acionar, ele desliga o carro depois de uns minutos. Pela sua experiência. Existe alguma chance de ser esse antifurto com problema?
@jonassalvino9155
Ай бұрын
Tem uns picaretas em frente da minha casa que faz da porta da minha casa oficina deles. São dois irmãos legalzinhos. Um dia perguntei como saber se um alternador está carregando. Ah, um deles tirou o cabo da bateria e deixou cair na lataria. Queimou o meu rádio, o módulo, parte das luzes, e um monte de fuziveis. kkkkkkkkkk😂😂😂😂😂
@user-jw9ng9rh9d
12 күн бұрын
E por que quem olha parte elétrica e eletricista. Tu tbm errou mecânico e olha par da mecânica
@robsonrocha4023
2 жыл бұрын
Boa noite ....que marca é seu multímetro ? Abraços ... ótimo vídeo
2 жыл бұрын
Esse do vídeo é brasfort, Fox lux .... Essa baratinhos de 20 25 reais ... Mas atualmente tenho um da Minipa ( excelente )
@janainaandreoli6919
14 күн бұрын
Isso aconteceu comigo troquei bateria e so durava 2 dias era alternador o carro morreu na rua nao andou mais .
@robertolisboa6549
Жыл бұрын
No meu carro no alternador tá marcando 14,1 já na bateria marca 13'78 tenho que fazer um reforço? Se tiver tenho que fazer no positivo e negativo?
Жыл бұрын
Sem necessidade, está aceitável … monitora se não caiu muito quando liga opcionais
@sdpmreginaldosaldanh
3 жыл бұрын
boa noite, eu tenho uma hilux 2018 e ando muito pouco nela, ai eu tenho uma fonte jfa 50 amperes sera q posso de vez em quando colocar essa fonte pra caregar a bateria assim sem tira a bateria do carro ?
3 жыл бұрын
Ideal seria perguntar para o fabricante se essa fonte pode ser usada para essa finalidade, tem uns carregadores " inteligentes " que podem ser ligados sem mesmo desconectar a bateria do carro. Boa noite e obrigado pela participação no canal
@urakan1261
2 ай бұрын
Posso colocar o cabo auxilia positivo junto com o positivo que sai do arranque ?
2 ай бұрын
Pode sim
@marcelolima2553
2 жыл бұрын
So uma duvida alternador tem q alimentar acima de 12v mas e os equipamentos eletricos do carro q sao 12v nao danificam?
2 жыл бұрын
Alternador tem que alimentar no mínimo 13.8v .... Tem alternadores que são modernos e possui um funcionamento diferente...mas os equipamentos do carro não são danificados, são projetados exatamente para funcionar dessa maneira.
@zefilhodias209
2 жыл бұрын
Oi amigo muito boa sua explicação parabéns amigo eu tenho um gol ap 1.6 ano 95 e quando ele acionar a ventoinha si eu pisar no acelerador rle falha chega até morre você tem como mim ajudar por favor
2 жыл бұрын
Confere aterramento, chicote e relés da ventoinha, a própria linha do alternador... Quando acionada a ventoinha, pode estar consumindo muita corrente do sistema, prejudicando até o funcionamento correto dos componentes da injeção eletrônica
@mcrislima
Жыл бұрын
A maioria dos carros que acionam a ventoinha por interruptor térmico (cebolão) já ativam a velocidade máxima, dando uma pancada de uns 40 Amperes ou mais no sistema elétrico do carro. Os carros de 2000 em diante que têm a ventoinha gerenciada pela central possuem duas velocidades, sendo que a primeira tem uma resistência em série com o motor que diminui bastante a corrente. Se for necessário ativar a velocidade máxima, um segundo relé faz um bypass na resistência, mas como a ventoinha já está em movimento, o impacto é muito menor no sistema elétrico do carro. Eu tive um Palio 1.0 com motor Fiasa que praticamente apagava quando ativava a ventoinha. Eu consegui uma resistência dessas, que só saía nos modelos com ar condicionado e instalei. A ventoinha ficava ligada por mais tempo devido à velocidade mais baixa, mas sanou o problema da queda de rotação. Hoje no Palio 1.4 que tenho observo que muito, mas muito raramente ele aciona a segunda velocidade do eletroventilador. Tá certo que são motores e projetos diferentes, mas isso me leva a crer que a adição da resistência não tenha causado prejuízos ao sistema de arrefecimento do Fiasa.
@charcutariaalmeida6338
3 жыл бұрын
Salve Gabriel tudo bem,o alternador do meu tipo não carrega em baixa rotação, do em alta acima de 2.000 giros,será lâmpada do painel, ou fiação velha,ou regulador de tensão.
3 жыл бұрын
É possível que seja regulador de tensão.
@charcutariaalmeida6338
3 жыл бұрын
muito obg,valeu,vou fazer uma varredura, mandei o alternador na elétrica,pedi pra trocar tudo,estalei no carro,já faz dois anos,e eles falaram que s normal,só que não,alguns dizem que é baixa indução de magnetismo do rotor.ta locooooooo.
@gildeoncorreia2926
7 ай бұрын
Quando dou partida no carro as vezes as lâmpadas internas meio que oscilam, sobre uma baixa, o carro meio que nao quer pegar de primeira.
7 ай бұрын
Quando da partida é comum a lâmpada enfraquecer, agora sobre ele não querer ligar, tente sempre dar partida com som desligado, farol é demais acessórios desligados … se mesmo assim persistir, sua bateria está quase morrendo
@fernandocesar1251
9 ай бұрын
Estou com uma duvida referente ao olho magico da bateria a minha uma boscha 70 sempre que para de usar i carro no outro dia esta branca a luz e nao verde mas sempre que precisar dar partida varias vezes ela vira bem e pega esta normal isso ja fiz. Teste do alternador esta normal a corrente
9 ай бұрын
Sem problema, esse olho mágico não é preciso
@Gerson868
Жыл бұрын
Faltou tirar um polo da bateria e fazer um jump com milímetro e ligar em meia chave pra ver o consumo da bateria com carro parado.
Жыл бұрын
Será outro vídeo
@marcos5221
4 жыл бұрын
Poxa. O Meu vazou oleo no retentor da Bomba hidraulica, e a ventoinha do Alternador jogou oleo p dentro. Vou ter de desmontar o Alternador Tambem para fazer Limpeza. Puts. 😟😟😟😟
@alemaodoolaria302
2 жыл бұрын
O meu é igual ao seu só esta em uma parati g3 1.6 2001 no meu caso ligo o carro vai para maravilhosos 14.4 ai mesmo sem ligar nada começa a oscilaçao vai pra 14.2 14.3 se ligo o farol vai pra 14.1 14.2 ai quando a ventoinha liga e estou parado no sinal meu irmao da umas queda feia hein carro treme acende luz da bateria rapido a injeção tenta corrigir mandando mais combustivel ai desliga ventoinha a lenta normaliza e só parado andando nao falha nada to desconfiado do regulador pois ja reforçei varios cabos nela ,ontem acelerando na br chegou a marcar 16 .3 ja viu isso
2 жыл бұрын
Confere o regulador de tensão, aterramento, cabo positivo..
@derciomancoelho3683
Жыл бұрын
Muito bom o teste 🤝 Que modelo de carro é esse?
Жыл бұрын
Gol g4 …. Mas esse modelo serve para 90% dias carros que existem
@derciomancoelho3683
Жыл бұрын
@ Ah sim entendi. Eu tenho um Vectra 98/98 2.2v Vou testar a bateria e alternador dele. Valeu, obrigado 🤝
@MadrugaGaymer
Жыл бұрын
a minha bateria fica entre 12.10, 12.15 com ele desligado da noite pro dia, está com saude boa?
Жыл бұрын
Um pouco baixa…monitora ela quando carregando no carro igual no teste
@Alcides-pn
5 ай бұрын
Bom dia, bem. Didatico parabéns. Pergunto, a bateria de meu carro não estava carregando, já pRou p caro na rua e zerou a bateria. Troquei a bateria.continua a zerar. Retirei o alternador, levei no técnico e disse que estava em ordem. O alternador não carrega a bateria. Vou fazer o teste que você indicou. Pode ser também correia frouxa? Como testar a do civi 93 ?tem pressão correta?
5 ай бұрын
Correia frouxa acho pouco provável, pra testar o seu aí é do mesmo jeito do vídeo … pressão? Como assim pressão?
@Alcides-pn
5 ай бұрын
@ pressão, com o dedo eu a empurro, e quanto tem que ceder? 1cm? Meio cm?
@Alcides-pn
5 ай бұрын
@ vou testar agora. E a bateria já de 11.6 V. Pode ser porque ficou parado duas semanas .
@Alcides-pn
5 ай бұрын
@ ao dar partida o multímetro saiu de 11.69 e deu 11.3 Ao ligar farol deu 11.02. Desligando tudo voltou a dar 11.66. Ao testar cabo + na bateria e negativol na carcaça do alternador, de 8 ! Ao testar cabo - na bateria e positivo no alternador deu 10.45 com motor desligado e 7.99 com motor ligado. Parce que tem cabo ruim né Ah testei para ver perda tirando o negativo da bateria e colocando em vários pontos e deu a mesma voltagem. Logo sem perda. Após todos estes testes com motor ligado, está marcando com cabos na bateria, 11.18v Resultado: não está carregando. E seu eu sair rodando com o carro, minutos depois ele se desliga. Vou continuar os testes. E 10' depois com motor ligado, está mostrando no multímetro, 10.86V . Não está carregando..testar cabo + na bateria e negativo na carcaça do alternador, de 8 ! Parce que tem cabo ruim né Ah testei para ver perda tirando o negativo da bateria e colocando em vários pontos e deu a mesma voltagem. Logo sem perda. Ao testar cabos do multímetro + no + do alternador e - na carcaça do alternador com carro ligado, deu de 15 a 16v . Após todos estes testes com motor ligado, está marcando com cabos na bateria, 11.18v Resultado: não está carregando. E seu eu sair rodando com o carro, minutos depois ele se desliga. Será que tem defeito em cabo que vai até o + do alternador? Se troca? O original. Ou pode colocar por cima um outro cabo do + da bateria até o + do alternador? Vou continuar os testes. E 10' depois com motor ligado, está mostrando no multímetro, 10.86V . Não está carregando...
@revelacoessadias8627
Жыл бұрын
Comprei uma moura de 60 amperes, estragou. Fiquei um ano carregando a bendita. Agora comprei outra, descobri q eh o alternador....q revolta..........agora troquei o regulador. Funcionou normalzinho. Bateria desligada ficava em 12.30 e o carro ligado chegava em 14,08 depois de trocado o regulador. Só q no decorrer dos dias percebo q a bateria descansada está em 12.90 e o carro ligado 14,20 ,será algum outro defeito? Apenas o regulador de voltagem eh responsável pela variação de voltagem ou o fato de carregar ou não o alternador?
Жыл бұрын
Cara, pelo que relatou … tá corretamente, carregando bem… não é só o regulador que se der problema a bateria não é carregada, tem placa de diodo, tem o rotor … teria de inspecionar pra ver certinho, aí seria abrindo pra demais testes
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