Melhor explicação de todos 👏o meu gol bola 1.0 cht a bobina da autolatina fabricante diz ser de 11.8 a 16 pra mim tá no padrão no secundário Uma dúvida:na 1 medição vc encostou os fios fora pra tirar a diferença no primário.vc nao fez essa diferença encostando os fios pra tirar a diferença no secundário.nao deveria fazer isso de novo no secundário?
@MrDfpgonzalez
2 ай бұрын
pq no secundario estamos lidando com valores 100 vezes superiores, entao a diferença causada pela cabo é desprezivel.
@curiosidades2431
4 ай бұрын
Tenho gol motor AP 2003, na primeira partida o carro pega normal as vezes é necessário acelerar na hora da partida, apos funcionar o carro depois de aproximadamente uns 3 a 5 minutos o carro morre e não pega mais, somente apos aparentemente esfriar algo, fiz essas medicações ai na bobiba e no primario mostrou 1ohms, ja no secundário 8.08, esse resultado quer dizer defeito na bobina?
@rodrigotfsp
4 ай бұрын
opa, aparentemente é um defeito de bobina sim,
@mikaelsilva7415
Жыл бұрын
Minha bobina é da marca delph, tá marcando 11.24 o enrolamento secundário. Esta ruim ? Ela é de um motor 1.6 ap mi gasolina , gol g3 2002 Meu carro tá fraco quando em temperatura de trabalho. Frio funciona normal. E tá bebendo muito, tá fazendo uns 5 km/l, já troquei tudo e não resolve o consumo, conferi ponto, passei no scanner e não tem anomalia. Troquei cabo de vela, velas. Em fim. Só faltou trocar essa bobina.
@historiandoprofjhonatan21
Жыл бұрын
Boa noite. Seu vídeo está me ajudando, tenho 4cc turbo e TB uso bobina mi com distribuidor indutivo. Para colocar esse módulo mais moderno tenho que substituir o distribuidor? Aonde encontre esse aí que vc mostrou para opala 4Cc?
@rodrigotfsp
Жыл бұрын
boa noite meu amigo, a bobina mi com distribuidor indutivo e o módulo de ignição de 6 pinos"quadrado", funciona por um tempo, a bobina não aguenta, o meu queimou 2 bobinas, depois que coloquei sistema hall não tive mais problemas, é um pouco mais caro, mas vale a pena, comprei tudo pelo mercado livre, lá tem o kit completo, distribuidor, modulo de ignição com chicote e bobina,, o distribuidor hall são 3 fios, se for usar hall tem que trocar tudo, vale a pena sim, eu tinha muita variação de ponto com o sistema indutivo, ja no hall nao acontece isso, e para carro turbo o ponto do carro tem q estar certinho, o meu esta de 14 a 21 graus, mais que isso é bobeira, alem de não render nada estará colocando em risco o motor, espero ter ajudado meu amigo, uma otima noite, abracos
@rodrigotfsp
Жыл бұрын
o distribuidor indutivo tem que usar a bobina a óleo juntamento com um resistor, pois se deixar as chaves no contato ligado por pouco tempo pode derreter os fios, 😎👊
@historiandoprofjhonatan21
Жыл бұрын
@@rodrigotfsp legal é que vc usou um multímetro igual ao meu e consegui testa. Ótima dica
@historiandoprofjhonatan21
Жыл бұрын
@@rodrigotfsp vou procurar esse sistema hall, apesar de velhinho quero deixar meu opalinha cada vez mais seguro de andar. Forte abraço
@rodrigotfsp
Жыл бұрын
@@historiandoprofjhonatan21 vai ficar bom, se lembrar de mim comenta aqui e me diz como ficou, uma ótima noite, abraços
@revelacoessadias8627
Жыл бұрын
Tem vídeo pra bobina de 6 pinos?
@tiagoh.90
Жыл бұрын
Minha bobina não apresenta resistência no secundário, é normal?
@rodrigotfsp
Жыл бұрын
opa, blz, não é normal, twm que apresentar, se o secundário estiver ruim geralmente o carro falha em altas rotações
@ericacordeiro3549
Жыл бұрын
A minha o fio esta dando 0.05 e na bobina o primario deu 1.5
@ericacordeiro3549
Жыл бұрын
Ai na baixa falha e quando vc acelera ele vai embolando aumenta o giro ai funciona normal pode ser a bobina
@rodrigotfsp
Жыл бұрын
@UCMgji2CUkF3KAHxH_I-Y0MQ qual carburador você usa? o grande problema é sempre saber se é ignição ou carburador, distribuidor,,, se esta falhando em baixa, tenta dar uma olhada no gicle de marcha lenta do carburador, se for carburador 3e igual ao meu, é só tirar o gicle por cima do carburador e dar uma assopradas nele, tenta jogar um wd40 ou algum desengripante tambem
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