Recentemente fiz uma viagem a Minas - Delfinópolis no meu C4 Lounge Exclusive. Já era noite e num determinado trecho da rodovia tive que enfrentar uma curva inesperada, fechada para a direita e o carro estava a - acredite se quiser - 120kmh. Segurei firme o volante, entreguei a Deus, mas o carro equipado com controle de tração e estabilidade e a direção firme e precisa fez seu trabalho e passou pela curva com uma pequena cantadinha de pneu. Depois de pegar meu coração em algum lugar do carro, me recompus e fiquei de certa forma feliz, por Jesus não querer me ver tão cedo por aqueles lados. Passado o susto, liguei o limitador de velocidade em 80 e mesmo o carro pedindo pé para acelerar os 174 cavalos, me segurei e curti a viagem, desfrutando do conforto, potência e segurança que o carro oferece.
@meerrapo
4 жыл бұрын
kkkkkkkkk...
@viniciusgom.s
3 жыл бұрын
Melhor relato kkk
@wilsoncoelhodasilva7909
2 жыл бұрын
Excelente.
@marcelocarrico7255
6 жыл бұрын
Depois da avaliação do Bob (a Lenda), compraria esse carro de olho fechado. Grande abraço.
@edcarlosx1936
2 жыл бұрын
Bob Sharp, patrimônio do automobilismo brasileiro.
@MrGuedes02
6 жыл бұрын
Eu tenho uma paixão por carro imensurável, e os videos do AE são cada vez mais incríveis, espero um dia ter esse conhecimento todo e poder dar uma voltinha em alguma dessas obras da engenharia. Parabens pelo trabalho incrível de todos e em especial ao Bob essa lenda em pessoa e ao Paulo com o excelente trabalho de captar todos os detalhes para nós !!
@Lucas2h20
6 жыл бұрын
Tira uma dúvida minha qual conjunto mecânico em qualidade de vida ultiu e em custo benefício é melhor, o do Corolla ou do C4 lounge? E qual tem melhores peças "peças mais duráveis"? E melhor acabamento? Aguardo a resposta
@CarlosBarbosaa
6 жыл бұрын
Video quando é feito por quem gosta de carro e sabe o q ta fazendo, da até gosto de ver!! Parabéns!
@micaelcurvina
6 жыл бұрын
Eu gosto do Bob pq não tem frescura! 😁 Pra ele não precisa muito, o cara é humilde! Abraço a toda equipe AE!
@nunomellomusic
4 жыл бұрын
Qual é mais adequado para o autoentusiasta: Citroen C4 Lounge ou Kia Cerato?
@depoderoso2012
3 жыл бұрын
Comparando as duas avaliações dele desses carros ,acho q seria o cerato .
@autozodiaco
3 жыл бұрын
O conta-giros digital deveria ter uma iluminação diferenciada. Ficou tudo monocromático.
@joaobraullio4567
5 жыл бұрын
Comprei a 2 meses um exclusive 2015 completo com xenon e teto. A unica coisa que sinto saudades do cruze que tinha é a direção eletrica. De resto so alegria.
@alexandreker5597
5 жыл бұрын
Excelente matéria! Muito condizente com a realidade. Tenho um C4 18/19 e também os elogios são infinitamente superiores às críticas. O conjunto motor/câmbio realmente casam muito bem. O carro tem um excelente torque, o que facilita muito na hora das ultrapassagens. O consumo é bem dentro do esperado e a suspensão realmente alia bom conforto e estabilidade. Outros pontos positivos são o conforto dos passageiros e o amplo espaço do porta-luvas (que é refrigerado). Posso citar como pontos negativos: o acesso aos controles do ar condicionado, que nos obrigam a desviar a atenção da pista; dificuldade de pareamento do smartphone com a sistema de áudio (até hoje não consigo realizar chamadas com o cabo USB conectado ao som), a rede de concessionárias limitada e a provável desvalorização acima da média no momento da venda.
@jovanyclarinet1
2 жыл бұрын
Grande Bob
@joseseverino9821
6 жыл бұрын
Ótima avaliação nota 1000, parabéns!!!! todos os detalhes de quem realmente entende carro.
@alimamedeiros
6 жыл бұрын
Vídeo, matéria, carro e apresentadores sensacionais.
@autoentusiastas
6 жыл бұрын
Alexandre Lima de Medeiros e seguidores também!
@fabiovieira2447
4 жыл бұрын
O cluster na minha opinião regrediu, ou colocassem um verdadeiro TFT colorido igual o do Virtus por exemplo ou aprimorassem o anterior, agora esse aí ficou pequeno, visibilidade péssima e tudo muito amontoado. Meu irmão teve um C4 Lounge, um excelente carro, acho um carro injustiçado, pois não deve nada para os seus concorrentes, merecia um número maior de vendas.
@andresampaio2941
6 жыл бұрын
Ótimo vídeo parabéns! Estou com uma dúvida para quem quer um sedã espaçoso qual é o melhor custo beneficio o c4 ou o virtus? Considerando a versão top de ambos. Obrigado.
@Teckodf
6 жыл бұрын
Virtus concorre com o Fiat Cronos, c4 com Jetta e afins
@arianeroncon
6 жыл бұрын
Entendo (portanto opinião meramente pessoal) que são carros de faixas de preço diferentes, sendo que o Virtus pode lhe atender muito bem (mesmo em termos de espaço interno) se não se incomodar com um acabamento mais simples, se incomodar parta para o C4.
@arianeroncon
6 жыл бұрын
Pra mim concorrem Virtus, Cronos e Yaris sedã pois eles têm o mesmo tipo de carroceria, dimensões, motorizações e valores próximos.
@rafaelrabelo3560
6 жыл бұрын
A melhor avaliação técnica. Excelente!!!
@victorhugooliveira5153
6 жыл бұрын
Avaliação de quem entende é outro nível 👏🏻👏🏻👏🏻
@knoxbrz
6 жыл бұрын
Com relação a seta, tem uma coisa que meu C4 Lounge 2014 faz (não sei se os novos ainda fazem). Depois de alguns segundos com a seta ligada, assumindo que o motorista esqueceu ligada, ele aumenta o volume do "clique" da seta. Acho isso legal.
@pjotaserramarfm4065
6 жыл бұрын
Como sempre uma avaliação sem frescuras. Parabéns!!
@IvanGarcia65
6 жыл бұрын
Avaliação muito justa e profissional, parabéns! Tenho um na versão Feel da mesma cor desse avaliado, carro espetacular, estou muito satisfeito..
@othersidebrasil4729
5 жыл бұрын
Estou a 30 dias com C4 Lounge e posso afirmar que o carro é muito bom. Espaçoso, confortável, potente, bem acabado, econômico (Principalmente no uso rodoviário), bonito. Já tive Civic e Corolla e não deve nada e se forem aspirados comem poeira.
@depoderoso2012
3 жыл бұрын
Amigo e a manutenção comparando com esses que vc já possuiu fica parelha em relação na valores?
@othersidebrasil4729
3 жыл бұрын
@@depoderoso2012 Fica sim. Essa estória que Honda e Toyota não tem manutenções caras é mito. Os valores são bem compatíveis quando se trata de manutenções de rotina, mas caso ocorra a quebra de um mecanismo como a bomba de alta por exemplo, os valores são mais caros, mas é o preço de ter um carro turbo. Se caso for adquirir um C4 Lounge procure um veículo a partir de 2017 e que esteja com as revisões em dia. Também é importante fugir das concessionárias (Isto serve para todas as marcas) e encontre um mecânico de confiança da marca. Você poderá comprar as peças necessárias pelo Mercado Livre que terá uma grande economia. Abraço.
@joelmirchagas8380
5 жыл бұрын
Creio que no cluster é possível instalar uma película anti-reflexo.
@ThomasTironi
6 жыл бұрын
Esse carro vendeu muito bem no começo, assim como o C4 Pallas, injustamente foi esquecido pelo público com o tempo. É um ótimo carro, sem dúvida, não deve nada pra um Corolla, está dentro do que o segmento oferece, e merecia muito mais reconhecimento
@dianbisonmolinariosilva1702
4 жыл бұрын
Muito mais top do que corrola quem é corrola
@viniciusgom.s
3 жыл бұрын
@@dianbisonmolinariosilva1702 a mecânica certamente é superior!
@miximumxxii91
3 жыл бұрын
Agradeço aos brasileiros por endeusar e valorizar os carros japoneses, só assim pra mim ter uma máquina dessa por um custo benefício extraordinário. Abrigado brasileiros!!!! Continua pagando caro em civic e vovôrolla, vou de c4 lounge shine.
@luizfellipecortat4048
6 жыл бұрын
gosto muito desse formato de vídeo! literalmente me sinto de carona! ouviria o Bob falando de qq carro por uma viagem longa, tranquilamente!
@ubaldirjunior4066
6 жыл бұрын
Eu tenho um 2014, também top de linha, hoje com 70 mil km, comigo desde zero. Carro fantástico, rede dentro da média nacional, manutenção sem problemas. A qualidade de montagem é fantástica, com o carro sem qualquer ruído interno ou externo depois de 4 anos, esbanjando robustez. Se há espaço para a Citroen melhorar é no controle de qualidade de periféricos. Algumas peças necessitaram de troca ao longo do uso (em garantia): amortecedores dianteiros, caixa de direção, válvula de alívio do turbo e comando da distribuição. Todas as trocas foram feitas em revisão, sem incômodos. No mais, carro espetacularmente confortável, gostoso de dirigir, espaçoso. Uma pena ele ter perdido sensores dianteiros e traseiros, sensores de presença lateral e ponteira de escape cromada ao longo dos anos. Os faróis de led são muito bem vindos.
@clerston007
4 жыл бұрын
Bastante coisa para apenas 4 anos, complicado.
@Yuiti_
6 жыл бұрын
Ótima avaliação! Direto ao ponto, sem preconceitos, profissionalismo em 1 lugar Abraço e parabéns
@paulohernandez7055
2 жыл бұрын
Concordo plenamente como Bpb. Esta versão deveria ter a opção de câmbio manual. Destesto automáticos, são mais pesados, dão uma manutenção muito cara, apresentam problemas muito cedo e tiram completamente o prazer de dirigir e tocar o carro com vontade.
@heitorqueiroz9364
6 жыл бұрын
O Bob é um cara tão bacana que parece que a gente conhece ele há muito tempo, a avaliação muito boa, nunca andei nesse carro, mas deve ser muito bom, forte abraço Bob
@autoracing6880
6 жыл бұрын
Esse carro pela mecânica e câmbio assim como os itens de série, merecia mais respeito e vendas, tbm tão e somente na minha opinião e superior a Corolla e outros, a Psa está começando a mudar a postura dos seus concessionários e por venda assim como a Nissan fez, o kicks está na lista dos mais valorizados e procurados..parabéns a Citroen por este carro e pelo c4 cactus.
@evertonworms
6 жыл бұрын
Grande Bob! Sempre dando aula. Excelente.
@EdyAG90
6 жыл бұрын
Boa tarde amigos. A estrada dos Romeiros começa em Barueri e vai até Itu. Essa estrada que liga Araçariguama até Pirapora não teria outro nome? Abraços!
@autoentusiastas
6 жыл бұрын
Éder Augusto você tem razão. Usamos uma "licença poética". Esse trecho é uma estrada municipal que mais perto de Pirapora se chama Via Ubaldo Lolli. Para achar o lugarcexato da Curva AE procure Vale do Sino - Araçariguama no Google Maps. Abraço
@EdyAG90
6 жыл бұрын
Justíssimo! Obrigado, grande fã aqui.
@valeriodhamany7409
6 жыл бұрын
Um ótima avaliação ! Sou seu fã Bob Sharp , parabéns !
@cesarmarcondes8277
5 жыл бұрын
Possuo um C4 lounge 14/15 2.0 manual ,amo meu carro. Se trocar troco por outro Citroen tecnologia pura! Meu menino é só alegria Obrigado pelo vídeo isso sim é sabedoria...
@eliasmmil
5 жыл бұрын
Excelente avaliação, mas temo pelo consumo, desvalorização e manutenção, mas é um belo carro!!! Bob como sempre! Mestre!!!
@cesarmarcondes8277
5 жыл бұрын
Carro top manutenção cara mas quem compra Citroen não está preocupado com valor de manutenção. Quanto a revenda use até acabar com ele isso se conseguir rsrsrs.....
@lfscosta
6 жыл бұрын
Já deixei de comprar carro por causa do Bob Sharp ! Muito boas suas opiniões
@tonymontana457
6 жыл бұрын
Isso sim é reportagem sobre carro e uma ótima avaliação sempre seria e didática, pena que os carros da Citroën e demais franceses são tão discriminados pelo brasileiro.
@adriannoferraz470
5 жыл бұрын
Ótimo análise! Estou querendo pegar um.
@RonisBraga
6 жыл бұрын
Análise de alto nível... é outra coisa...
@mrcervejeir0
6 жыл бұрын
Excelente avaliação
@ademilsonguedes3674
6 жыл бұрын
Otima Avaliaçao, Parabens Autoentusiastas.O C4 Lounge é um sedan turbo de Respeito.
@ciceromattossantos7984
6 жыл бұрын
Bob, assisto seus videos com muito entusiasmo, assim como todos os outros do AE são perfeitos. Sobre o "barulho" da seta logo lembrei dos Renault, n sei se ainda tem mas tenho contato com Logan 2012 que tem um sinal sonoro super irritante ao acionar a seta.
@dodosrf
6 жыл бұрын
Eu acho o mais charmoso dos Citroën são os volantes com cubo fixo, uma pena a fábrica nao ter mantido ai.
@arianeroncon
6 жыл бұрын
Eu gosto muito deste sedã familiar, acho bonito, agradável e muito espaçoso sem apelar para recortes e vincos exagerados para parecer moderno. Lamento muito a perda da opção de câmbio manual (como o Bob ressaltou), e ainda prefiro o painel analógico - não por preciosismo, mas por não ter gostado do resultado da solução empregada - para ser digital deveria ter melhor definição como o empregado nas versões superiores de alguns modelos do mercado.
@z1tensa
6 жыл бұрын
Mais uma excelente avaliação! Parabéns! Abraços!!
@renatoreal
6 жыл бұрын
Cada vez mais legais esses vídeos 👍👍👍
@ajustetecnico
6 жыл бұрын
Avaliação com selo de qualidade AE sem comentários, só curtir a avaliação, abraço a todos do AE.
@josueteodoro2491
9 ай бұрын
parou o carro errado,usando o câmbio primeiro,depois o freio de mão!!
@vagnerjoeldallagnesetessar838
5 жыл бұрын
Sempre elegante !
@almirg.oliveira9118
6 жыл бұрын
Bah tava aguardando...hehhee show parabéns. Não vejo o fato da abertura de porta mala ser só pela chave ou interno. O Civic tem isso na geração 9 e nunca vi donos reclamar
@delpretes
6 жыл бұрын
Bob Sharp a enciclopédia automotiva humana .
@rubensjosemontesjunior4325
6 жыл бұрын
Carro belíssimo. Acho que a citroen não deveria brigar com os líderes de venda no mesmo preço , produto eles tem.
@gustavofreitas5128
3 жыл бұрын
Eu prefiro o Bob falando sozinho do que esse modo tipo entrevista
@orzjr
6 жыл бұрын
Eu tenho dois Corollas 2011 1.8 manual 2017 XEI Creio que isso me credencia a fazer afirmação que segue. Esse preconceito contra carros franceses é simplesmente inaceitável. Não há motivação técnica para o domínio do Toyota. É apenas a minha opinião, mas esse massacre que o Corolla impõe é um caso de histeria coletiva. Reitero, é apenas a minha opinião. Tenho plena consciência que ela é completamente irrelevante.
@autoentusiastas
6 жыл бұрын
Orizon Jr obrigado pelo comentário. Sua opinião nunca será irrelevante!
@delpretes
6 жыл бұрын
Ratifico em termos . Em termos mecânicos e de conteúdo o Corolla chega a ficar até para trás . Mas na hora do pós-venda o jogo se inverte . Custo de manutenção e preço de revenda são imbatíveis na japonesa .
@orzjr
6 жыл бұрын
Ped Del-Pretes Revenda? Outro dogma. Meu Corolla 2011 está excelente. Anunciado desde mar 17 abaixo da FIPE. Recebi msg, mas vender que é bom, nada. m.olx.com.br/anuncio?ad_id=480393089
@delpretes
6 жыл бұрын
Orizon Jr Considere que o seu é GL manual . Não é das opções mais receptivas .
@orzjr
6 жыл бұрын
É verdade 👍
@meusvideoslucas
6 жыл бұрын
Gostei do carro, muito bom mesmo.
@eltonrangel4154
6 жыл бұрын
Acho legal que o Bob avalia o carro de um jeito informal; não fica parecendo que está ditando um script. Pena a Citroen ser uma marca muito preconceituada aqui no Brasil, mesmo oferecendo bons carros.
@antonio.piresduarte2776
5 жыл бұрын
Citroen carro top. Gostei
@erivaldoalves4005
6 жыл бұрын
esse carro é top
@carlosandrade159
5 жыл бұрын
o problema dos brasileiros e que muitos são mau informado, e ai fica batendo na mesma tecla , e pagando muito por veiculo que não vale o preço, os carros da citroen são exelentes carros , mais como brasileiros gosta mesmo de , fiat.volks,chev, o conhecido aqui na minha cidade como pé duro ...
@EduardoMartins-bw3vf
5 жыл бұрын
Quem sabe sabe
@Somara055
6 жыл бұрын
Não gostei desse novo cluster, depois de ver os da VW, achei bem pobre e o volante desse carro é muito grande. Agora, de resto é um belo carro.
@fellipepereira4305
6 жыл бұрын
Belo carro!
@DanielPereira-vc9ms
4 жыл бұрын
Tenho um C4 Lounge também, mas não consegui gostar dessa nova frente. Pra mim ficou muito mais feio! Prefiro a dos modelos 14-18.
@mjracing9838
5 жыл бұрын
Ótimo carro, o grande problema é a desvalorização dos carros franceses....
@joaomarinho6859
6 жыл бұрын
Avaliação top!!Abraço Bob Sharp e equipe !!!
@RafaelSantos-zl1fo
4 жыл бұрын
Ele se enganou ao dizer que o carro vem com tudo que você possa imaginar, um carro neste valor e não ter repetidor de seta no retrovisor que é o mínimo foi um tiro no pé da Citroen ainda não dá!
@alexlzn0320
3 жыл бұрын
Na verdade tem sim, mas não é no retrovisor e sim em baixo dele, da para ver na miniatura do vídeo
@ivanantoniodarocha3048
6 жыл бұрын
Acho bonito. Injustiçado pelo mercado. Carro francês pegou a fama de dar problema e perder muito o valor.
@castrobr8208
5 жыл бұрын
É so5 fama mesmo pq os carros são bons
@omarferreira9955
5 жыл бұрын
É só fama mesmo! tenho um C4 lounge THP 2016 e nunca quebrou nada! so combustivel e andar. ótimo carro.
@voceviu6850
6 жыл бұрын
Manja pouco o Bob Sharp...
@nãomedigafrivolidade
6 жыл бұрын
tem um desse na familia,só alegria por enqto.ja tem 2 anos e nao sabe o q é oficina. a cor do carro do video é beterraba metalico rs
@fredsonsantos3164
6 жыл бұрын
Esse volante é tão grande como dizem? Chega a incomodar na condução Bob?
@gapageo
6 жыл бұрын
Fredson Santos pensei que era muito grande. Comprei e achei normal
@fredsonsantos3164
6 жыл бұрын
Valeu pela resposta. Parabéns. Uma ótima opção entre os médios
@maykonrobertoodentistaacel8121
6 жыл бұрын
bom carro, infelizmente falta assistencia da marca, no meu estado só tem 1 citroen
@viniciusrezendebarreto9711
6 жыл бұрын
Agradeço pela gentileza da Avaliação sobre o novo C4 Lounge. E espero que a marca trabalhe melhor o seu Sedã Médio. E o modelo tem que ser analisado dentro da sua categoria. E sim é um carro que tem atributos interessantes. E agradeço por suas considerações sobre o modelo da Citroën. E espero que o suporte da rede de concessionárias da marca melhore a sua relação com os seus clientes. Uma honra poder conhecer de perto o novo C4 Lounge. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
@viniciusrezendebarreto9711
6 жыл бұрын
Obrigado pela gentileza da Avaliação e também pela deferência. E Bob e Paulo me sinto honrado em poder aprender com o Trabalho de vcs todos AUTOENTUSIÁSTAS. E vou ficar atento ao que estiver sendo disponibilizado no Canal e sempre valorizar e ser positivo em meus comentários. Vinícius Rezende Barreto.
@silviocesararaujo1123
4 жыл бұрын
Esse painel ficou feio e ruim para leitura principalmente para o conta giro, produz reflexo também. Citroen pode melhorar...
@BRUNOFerreira-fz8ny
6 жыл бұрын
Carro que nao vende bem, e ainda botam o preço igual dos que vendem bem.
@noga5103xX
3 жыл бұрын
E é melhor do que os que vendem bem
@josueteodoro2491
3 жыл бұрын
é muito ruim esse cara com o Bob...deixa só o Bob falar porra!!
@ArqueologiaFurg
3 жыл бұрын
Sr. Bob, o senhor é uma lenda do jornalismo automotivo, mas o seu carona é chato pra cacete, no meu carro ele descia em menos de um Km. Eu querendo ouvir sua opinião sobre o carro e o cidadão não consegue parar de falar, parece haver engolido uma agulha de vitrola dos velhos discos de vinil. Eu e acredito que a absoluta maioria se interessou em ver a análise ao ver o seu nome vinculado, mas o carona, há o carona, é de jogar a toalha.
@modojulio9072
2 жыл бұрын
Rapaz, o carona é o Paulo Keller, "só" o fundador do AE junto com o Bob, com grande conhecimento da indústria de anos de atuação. Sem ele, você não leria ou veria esta avaliação.
@calebchun9567
4 жыл бұрын
Sinceramente esse painel digital achei muito feio.
@fabricioa.m.7102
6 жыл бұрын
Esse carro não tem sensor de estacionamento, nem câmera de ré de série. Economia porca para um carro dessa categoria.
@IvanGarcia65
6 жыл бұрын
Tem câmera de ré de série nas versões Feel e Shine, e o sensor traseiro é opcional.
@joers1964
6 жыл бұрын
Partida na esquerda? Porsche!
@noga5103xX
3 жыл бұрын
Na verdade a inspiração é em Citroën do início do século 20
@LeonardoBuntemeyer
6 жыл бұрын
Na minha humilde opinião, incluir esse painel em pleno 2018 é lamentável. Até os paineis dos finados Kadet GSi e Tempra SW eram mais bonitos/vistosos. Deveriam ter deixado o painel anterior, que ao menos era configurável nas cores. No mais é um belo carro. Pena a rede autorizada ser tão pequena.
@nãomedigafrivolidade
6 жыл бұрын
gsi e tempra sw eram bem caros e nao eram turbo.entao posso dizer q nakela epoca faltava turbo em ambos
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