A Kawasaki foi cirúrgica nesse projeto! Extraordinária moto. Com certeza teria uma se não aquele velho problema,a grana💵. Vale cada centavo.🙏 Prazer certo! Parabéns pele reportagem🏁👊✊👊✊👊✊
@gianracer
6 жыл бұрын
Moto de extremo bom gosto...,para pessoas de bom gosto...,porem quem tem bom gosto também tem inteligência para analisar que pelo preço pedido pela Kawasaki se torna inviável se fosse coisa de 2 a 3 mil reais mais cara que a z900 normal ainda daria para fechar os olhos em prol da compra emocional...,mas por 50 mil....fica difícil
@gianb3551
4 жыл бұрын
Video legal, objetivo e bem editado. Só faltou o ronco...
@explico239
4 жыл бұрын
A fabrica recomenda uso de gasolina acima de 90 octanas, ou seja, gasolina premium. Esse "detalhe" entendo que é importante fica meio "sumido".
@evandrolopes185
6 жыл бұрын
perfeita a moto simples e moderna ao mesmo tempo
@wandermoraes3668
4 жыл бұрын
Moto perfeita! Um espetáculo.
@explico239
4 жыл бұрын
Interessante que ninguém fala o que consta da etiquela (e também do manual): deve-se usar gasolina com gasolina com mais de 90 octanas, ou seja gasolina premium. Estão ignorando uma questão importente e/ou estão passando a perna no comprador distraído, ou que não sabe o que é gasolina com mais de 90 octanas.
@ph_araujo5862
6 жыл бұрын
Show, adorei o visual. Tenho uma BMW F800R 2013, penso em trocar agora para o final do ano, estava querendo algo mais classico, retro... de olha na linha da triumph, a T120 iron estava despontando, mas essa me lembrou da infancia, um vizinho tinha uma z1, todos paravam quando ele saia ou chegava.....mas esse preço... mais frete, mais seguro...
@leonardoschonhorst
6 жыл бұрын
PH_Moto_Rio Comprei a Z900 RS assim que saiu. Estava também namorando a T120 e já tinha feito test ride na Triumph... Acho que a decisão é muito fácil em favor da Kawasaki, já que pelo mesmo preço entrega uma ciclística mais moderna (suspensão e rodas, principalmente, além do menor peso). Só o fato da T120 usar pneus com câmara já bastava para eu desistir dela. As vantagens da T120 são os acessórios disponíveis e manoplas aquecidas de série... Os motores acho que se equivalem, apesar de bem diferentes...
@hermesmartins6723
6 жыл бұрын
Realmete... faltou o ronco do motor!!! Ficha técnica e detalhes são importantes, mas a gente SEMPRE quer ouvir o motor funcionando! Fica a dica! 😉👍
@israelvilelarezende
6 жыл бұрын
Modelo que já nasce lendário por ser inspirada na 900 Z1 de 1973. Moto fascinante e desejosa! Até a tipografia do painel lembra a 900 Z1 de 1973. Magnífica!
@hcesarthome3631
5 жыл бұрын
Vou comprar uma para meu pai o veio vai ficar charmoso.
@marcomonteiro5175
8 ай бұрын
Qual é a marca e modelo do seu capacete?
@nuno.vidal10
6 жыл бұрын
Lindíssima!!
@marcosc50
6 жыл бұрын
Realmente a kawasaki soube mexer com os corações dos saudosistas da velha guarda. abç
@FABIANO-bg8sp
6 жыл бұрын
Me desculpe quem pensa diferente.mas parece muito com a hornt 600 a primeira versão. Parabéns pra Kawasaki. E pro canal
@rgodinhojr
6 жыл бұрын
Lembra a Hornet 600 sim! Embora isso não seja nenhum demérito, ao contrário! A única preocupação, é que essa semelhança, atraia também os olhares dos bandidos, que perseguem a Hornet a tal ponto, que nos últimos meses de produção, pouo antes de ser tirada de linha, nenhuma seguradora aceitava o risco!
@cxxii
6 жыл бұрын
Faltou mostrar o ronco do motor pô!
@FABIANO-bg8sp
6 жыл бұрын
cxxii verdade
@TVinfomoto
6 жыл бұрын
Faltou mesmo, galera! O som não ficou bom e só dava para ouvir o vento... Vamos tentar melhorar nos próximos! Valeu pelos comentários....é dessa forma que vamos melhorar os vídeos! Abraços!
@vladimirnastri6955
6 жыл бұрын
Digita aí z900rs jescape vrauuuu
@omarcarneiro6074
6 жыл бұрын
bom vídeo!
@edvaldolimalima722
6 жыл бұрын
Linda estilo as motos antigas da Honda
@air1ar
6 жыл бұрын
Cadê o barulho do Motor?
@fabiomarcel3800
5 жыл бұрын
Puta moto!!!
@vilmanogueira4094
5 жыл бұрын
Máquina máquina máquina
@Fabio03333
5 жыл бұрын
Dez anos no Brasil? Soh isso?
@santos2528
5 жыл бұрын
Faltou mostrar o ronco
@camargobarrosbarros5726
6 жыл бұрын
Linda !!!
@neyfcandrade1976
6 жыл бұрын
Linda!
@valerioporto
5 жыл бұрын
Não tem nada haver com 10 anos de Kawasaki no Brasil. Este é um lançamento mundial!
@sandrojesus8429
6 жыл бұрын
Top top
@LuizCarlos-qg8ey
5 жыл бұрын
A Cavasaki poderi fazer uma 300 igual z900 seria show
@MarcosRodrigues-jj7fy
5 жыл бұрын
Concordo ia vender igual Água
@fabiospecian3088
6 жыл бұрын
A motoka eh top! Acho apenas q forcaram a Mao no preco.... infelizmente...
@jusceniltonaquino5509
6 жыл бұрын
O preço chega a ser assustador...
@leonardorodriguesferreirad1801
6 жыл бұрын
Só mais a Triumph Bonneville T120
@CarlosAlberto-ee2ql
6 жыл бұрын
Você diria que essa é a Moto...
@rafaelolimpio2914
5 жыл бұрын
Moto moderna com cara de que é pra macho kkk
@tiagocarvalho8690
6 жыл бұрын
Pena ser tão cara .
@PKling1
6 жыл бұрын
Cadê o som da moto porra?
@Midleer
6 жыл бұрын
50 mil nisso ai....vai vender 3 motos por ano
@leonardoschonhorst
6 жыл бұрын
Tao Reflexologia Tem fila de espera... Vieram só duas inicialmente para a concessionária daqui e já chegaram vendidas... Tá no preço do mercado, mesmo da Triumph T120 que é menos "máquina" que a Kawasaki. É bem mais cara que a Z900, mas a Z900 nem controle de tração tem, além da RS ter melhores suspensões e freios. Além do estilo, claro...
@nelbinhoramos4000
6 жыл бұрын
Um pouco mais ; fora a minha já foram 4 na ROTAK em menos de 32 dias
@jeanDan
6 жыл бұрын
Espera alguns meses que alguém que comprou na emoção vende por 40 mil com 4 mil km rodados .. e daqui a 2 ou 3 anos encontrará por 30 mil reais e pouco rodada ainda .. Brasil só compensa seminovas. AINDA bem que tem gente que compra zero km é usa pouco..
@anselmoruoso1723
5 жыл бұрын
então sobram 2
@isaacwendel5195
3 жыл бұрын
Eu venho do futuro, sou de dezembro de 2020, e digo: Você errou!
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