A roll cage é mesmo um passo importante para esse uso mais em eventos e seria mais conteúdo interessante de ver, bom vídeo e condução, deve ter sido muito top!
@bossvitorcunha
11 ай бұрын
ya era porreiro meter uma 😅
@andreoliveira2747
10 ай бұрын
que espetáculo. Se ver, ja da gosto, nem imagino o que é conduzi-lo! maquinao
@bossvitorcunha
10 ай бұрын
É fixe 😂👌
@Angelkakau2
11 ай бұрын
Victor antes de mais aleluia estava super ansioso pelo full vídeo da prova estás de parabéns não só mesmo pelo trabalho que tiveste no carro que ficou espectacular como pela prestação em prova. Como disse tenho muita pena não ter podido ir e pelo menos ver esse carro de perto que venham muitos mais eventos com o nervoso parabéns mais uma vez pelo excelente trabalho e por dares a conhecer ao mundo esse excelente projecto
@bossvitorcunha
11 ай бұрын
há de haver mais eventos mal corre 😁obrigado!
@lazarosilvaeg9
11 ай бұрын
Muito bom!! Bem, a próxima, será na Penha, Guimarães!!! ❤❤
@bossvitorcunha
11 ай бұрын
Era porteira essa 👌
@dieselracecomp
11 ай бұрын
Muito fixe mesmo. Eu este ano fui a rampa do caramulo com o meu c2 e só tive direito ao parque e os brindes e adorei . O ambiente é excelente. Devias experimentar
@bossvitorcunha
11 ай бұрын
vou tentar 😅
@PedroMariz
11 ай бұрын
Participei uma vez na Rampa da Franqueira a Co-Piloto num subaru e foi fantástico imagino neste velhinho Toyota ! Parabéns !
@jhonnyfolhas
11 ай бұрын
Mal abri o vid e sem ainda o ver, levaste logo com um like que é para abrires a pestana😂. Espetacular como sempre. Força sempre💪👌
@bossvitorcunha
11 ай бұрын
assim é que é 😂
@ruisengo
11 ай бұрын
Mais um vídeo top. Gostava de ter ido ver essa rampa. É perto e tinha carros que gosto muito. Isso da chave cair, só me dá vontade de sorrir, pois se há coisa de que me orgulho, quando ando no meu Datsun, é ter o carro a trabalhar, sacar a chave da ignição e ir abrir a mala por exemplo 😅. A onboard cam ficou com uma filmagem top! Deu para transmitir bem a emoção! Parabéns e venha o próximo!💪
@bossvitorcunha
11 ай бұрын
Ahah são todos iguais 😂 Ainda bem que gostam 👌😁
@qrylix
11 ай бұрын
Sem dúvida alguma dos melhores KZitemrs de carros que há, boa vibe, boa condução e bons carros.
@bossvitorcunha
11 ай бұрын
Muito obrigado 😁
@tocarolar323
11 ай бұрын
Parabéns pela prova e pro ano haver se não estiver na organização haver se falamos um pouco para tirar umas ideias ahahaha
@bossvitorcunha
11 ай бұрын
Ok 😂🫡
@sergiobrunoandradeteixeira9600
11 ай бұрын
Tens de fazer a rampa do monte do faro... A organização e sempre do melhor. Parabéns e continua o bom trabalho
@bossvitorcunha
11 ай бұрын
para o ano talvez :)
@tiagobarbosa3727
11 ай бұрын
Brutal 👌🏼 Sempre com excelente conteúdo, ir acompanhando todas as alterações e melhorias do carro até agora e agora vê-las em prática é top! Continua Forte 💪🏼 Cumprimentos
@bossvitorcunha
11 ай бұрын
é a melhor parte ne verdade 😁
@brunofilipepires4223
11 ай бұрын
Parabéns, o KE20 está raçudo e recomenda-se, ainda bem que correspondeu às expectativas. Isso da chave cair trouxe-me à memória episodio semelhante de quando tinha o meu antiguinho e fazia uma viagem pela nacional. Quando numa curva a chave caiu fiquei abismado a pensar que bruxaria era aquela pois o carro continuava a funcionar 😂
@bossvitorcunha
11 ай бұрын
carros velhos 😂 mas obrigado ahah
@r.chaves_2848
11 ай бұрын
11:45 A vantagem de pores uma rollcage é que depois podes homolgar como veículo histórico para a prática desportiva e não ter problemas de não andar legal !! Não sei se já leste o decreto-lei 180/2014 mas tá explicado melhor aí
@qrylix
11 ай бұрын
A rollcage precisa de ser homologada ou aprovada de alguma forma legalmente (FIA, outras empresas...), as restantes alterações da viatura também precisam de ser homologadas de alguma forma, por exemplo no caso do Vítor seria o motor, travagem, suspensões, etc. todas as alterações precisam de ser inspecionadas dentro da mesma marca entre outros pontos que precisam de estar conforme a lei, ainda fica uma boa nota meter tudo legalizado e tudo direitinho para ter o passaporte.
@r.chaves_2848
11 ай бұрын
@@qrylix a rollbar pelo menos eu sei que podes ser tu a fazer, sempre de acordo com o regulamento (apendice k da fia salvo erro) e levar à FPAK para homologar, quanto ao resto também acho que a fpak faz uma inspeção semelhante e regista as alterações num passaporte técnico
@qrylix
11 ай бұрын
@@r.chaves_2848sim penso que isso da rollbar tenhas razão, quanto aos swaps sei de quem tem um carro dentro do que estás a dizer e não foi nada fácil de o legalizar foi preciso andar a fazer muito ajuste para estar de acordo com o que eles querem
@r.chaves_2848
11 ай бұрын
@@qrylix ok, o que conheço é de um amigo que está a montar um citroen dyane estilo rally raid, e está a fazer a rollbar ele mesmo porque não encontrou nenhuma marca que tivesse os "moldes" para lhe fazer uma rollbar, quanto ao swap não sei, porque ele usa o motor do visa, que tem mais cilindrada, mas o design é basicamente o mesmo do que o original, mudam só as camisas, os pistons e a cabeça (é um motor 2 cilindros arrefecido a ar e as camisas são separadas do "bloco")
@bossvitorcunha
11 ай бұрын
ja li mas nao quero por o carro nos termos que eles pedem, mais vale andar de reboque
@vitorpassos309
3 ай бұрын
Que brutal. Inscrevi-me mas depois fiquei de fora devido ao excesso de inscrições. A ver se este ano consigo ter lugar. Inscreveste-te na Tourist Series que é para passear, não é que as outras não sejam mas pronto 😂
@bossvitorcunha
3 ай бұрын
Ahah a ver então se vais este ano 😁 Oh isso depende sempre de quem apanhamos á frente
@vitorpassos309
3 ай бұрын
@@bossvitorcunha complicado. O meu é de 91 apesar de ter saído em 85, logo não sera fácil Por acaso conheço o moço que ia à tua frente hahah
@avelinooliveira1516
11 ай бұрын
Que espectáculo Vítor 👍
@brunoluis2237
11 ай бұрын
teve dois belos E21
@orlandodiastub3697
11 ай бұрын
Para o ano vou tentar ir no meu 😊😊😊 parabéns Vítor 😊😊
@orlandodiastub3697
10 ай бұрын
Vítor fizeste inscrição antes ou lá na hora
@mydreamarewheels
11 ай бұрын
Fiquei mesmo com vontade também de me inscrever em rampas 😂 talvez , talvez um dia . Já agora, num vídeo lembro me de falares que ias alinhar a direção em casa, faz um vídeo sobre isso , como fazes, previso de alinhar a direção e aqui na ilha as casas não se dão com aquele carro...
@bossvitorcunha
11 ай бұрын
tenho video no meu canal só disso, procura, como alinhar um racecar em casa :) é super facil, apenas requer alguma pratica para ser rapido :)
Estive para ir com o meu Golf mk2 GTI 16V, então contactei a organização pela página do facebook. Se não o tivesse feito talvez teria ido, mas a verdade é que fiz. Foram muito pouco éticos porque apenas me respondiam ao que queriam. Perguntei-lhes se o preço da inscrição seria apenas para a inscrição ou se teria direito a algum tipo de refeição com pilotos (convivio), um lanche, uma lembrança, alguma coisa e nunca me responderam a essa pergunta em concreto. Se vou pagar, gosto de saber para o que vou, não vou as cegas, então pronto, por causa dessa atitude da parte da organização, com pena minha porque também gostava de subir a rampa com o meu mk2, decidi não ir..
@marconunes7962
11 ай бұрын
Também tens bom kit de unhas 😂..grande máquina...❤❤
@bossvitorcunha
11 ай бұрын
ele vai crescendo ahah
@mexoxobudens7062
11 ай бұрын
Fdsss estava mau para o carro do noddy sair da frente oh o caralho😂😂 O kit de unhas está lá, condução impecável!
@bossvitorcunha
11 ай бұрын
Modo passeo 😂
@TheMiNdPT
11 ай бұрын
Rampa do Caramulo de um dia pensares em ir apita... Curto muito este tipo de reportagem.
@bossvitorcunha
11 ай бұрын
esse é mais fodida mas tudo é possivel 😁
@ruifigueiredo1369
11 ай бұрын
O Diniz para o ano já leva carro estou em crer 🤭
@bossvitorcunha
11 ай бұрын
É essa a ideia 😂
@agostinhocarneiro1113
11 ай бұрын
Tens que participar na rampa da penha no próximo ano abraço
@bossvitorcunha
11 ай бұрын
vou tentar :)
@nevricutube
11 ай бұрын
No direito ou não... ir a um evento de rampa passear não faz sentido, ainda por cima quando podem ir lá passear em qualquer outra altura. Por isso é que existem rampas que já criam grupos próprios pra isso e separam bem as águas. Vem ao Caramulo!
@bossvitorcunha
11 ай бұрын
pois mas como é uma rampa "recreativa" vale o que vale. talvez para o ano va :)
@danielpedro77
11 ай бұрын
a câmara toda aos saltos e diz ele que não é mau o paralelo lol só mesmo aqui para se lembrarem de fazer rampas de clássicos em estrada de paralelo. Mas bom video gostei de ver
@bossvitorcunha
11 ай бұрын
ya, nao é super suave mas prontos
@joelribeiro9063
11 ай бұрын
Máquina 💪✌️
@franciscocosta9992
11 ай бұрын
Que delícia de carro. Mas andar a dar calor em paralelo 😢😢 ate dói
@bossvitorcunha
11 ай бұрын
nao é muito agradavel nao ahah
@shebyjlo
11 ай бұрын
Toop ;) muito fixe o toyota.
@fabiobettencourt8334
11 ай бұрын
Máquina lindo carro
@jleitao7821
11 ай бұрын
Viana do Castelo ❤
@jleitao7821
11 ай бұрын
Para o ano quero ver o lexus is turbo 😅
@bossvitorcunha
11 ай бұрын
eu ainda quero ver este ano 👀
@fernandomontenegro3979
11 ай бұрын
Vitor para participar é preciso alguma coisa em especial?
@bossvitorcunha
11 ай бұрын
depende da organizaçao, neste caso nao.
@DASE7EN
11 ай бұрын
🙌
@brunoramos6109
10 ай бұрын
No domingo de manha , fomos do parque a rampa, da rampa para o parque , sem escolta nenhuma , muitos carros sem qualquer documentação, carros normais a cirular entre os carros da rampa .... uma autêntica desgraça
@bossvitorcunha
10 ай бұрын
Aserio?😂 Oh men
@gustavoespinoza1992
11 ай бұрын
Si no se sale la llave no es ke 20😁👍
@bossvitorcunha
11 ай бұрын
Verdade 😂
@farmoboy83
10 ай бұрын
Essa estrada de paralelo é simplesmente horrivel. ja tive o desprazer de a fazer algumas vezes em carros e motos diferentes e nunca é agradável. Velocidades dessas só para pros porque a aderência deve ser mesmo muito má
@bossvitorcunha
10 ай бұрын
A aderência em seco por incrível que pareça é muito boa. Mas mesmo assim é uma merda 😅
@AndreeWasTaken
11 ай бұрын
top
@ricardomiguel4490
11 ай бұрын
K top
@natalinowerty
11 ай бұрын
no norte a montes de rampas deste genero, na zona centro é tudo cheio de €€ e problemas
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