Спасибо огромное!Самое лучшее и понятное видео которое я нашел за 2 месяцаСчастья и здоровья Вам и всем родным.Вы мне очень помогли!
@GARAGE58
2 жыл бұрын
Спасибо ! Хорошо если помог и вам крепкого здоровья 🤝
@PeterSinBorisa
2 жыл бұрын
Там у китайцев есть генератор с режимом pulse , на таком же экране, можно в секундах задавать период. На таком же практически делал, это немного неправильно выходит, время накопления катушки получается изменяется вместе с частотой, на низких частотах оно избыточно, катушка греется, снимал осцилки с катушек на авто, среднее время открытия транзистора ~15мс
@GARAGE58
2 жыл бұрын
Это для проверки катушек за глаза по времени 10-15 сёк и катушка проверина она даже нагрется не успеет
@PeterSinBorisa
2 жыл бұрын
@@GARAGE58 да я к тому чтоб максимально приблизить испытание к работе в штатном режиме, у вас может и транзисторы из за этого дохнут что долго открытые в работе
@user-gl2it6tb6w
3 жыл бұрын
дело мастера боится лайкос брат
@GARAGE58
3 жыл бұрын
Спасибо брат от души 🤝😊
@user-zx4cw8kb7n
3 жыл бұрын
Молодец! Коллега и земляк!! Лайк однозначно. Подписался.
@GARAGE58
3 жыл бұрын
Спасибо !
@tvalexbug4380
Жыл бұрын
У моей мотокосе на катушке цыфры 713. Что это значит? Как подобрать катушку по параметрам мотокосы?
@diagnost5824
3 жыл бұрын
Вова, красава👍💪💪💪🤗
@GARAGE58
3 жыл бұрын
Спасибо Пашь 🤝😁🖐
@user-og9ns1zr6n
3 ай бұрын
Подскажи пожалуйста, какой флюс использовал для пайки контакта ключей?
@GARAGE58
3 ай бұрын
Flux rma-223
@AMG_58
3 жыл бұрын
Привет,хорошее устройство, где заказывал генератор шима? И по чем?
@GARAGE58
3 жыл бұрын
Привет 👋 на алли заказывал по цене помоему в районе 400р
@konstantinburov7232
2 жыл бұрын
здравствуйте! подскажите а если подключить такое усторйство импульсов к индивидуальной катушке с встроеным комутатором, транзистор силовой не постадает от избытка напряжения?насколько я знаю сигнал упр.от эбу максимально 5 Вольт?а этот шим гениратор при максимальном значении выдаст наряжение питания все 12 В
@GARAGE58
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Мне ещё не попадались индивидуальные катушки со встроенным камутатором, а так если подключить нечего с ней не случится
@konstantinburov7232
2 жыл бұрын
хочу попробовать собрать подобную самоделку для теста кз вне авто,мониторю и собираю инф.пока!нет навыков в радиотехнике и автодиагностике поэтому дело идет долго.до этого попросил знакомых собрали гениратор на NE555 но что то не пошло , катушка щелкает внутри на разрядник не идет искра,толи катушка замороченая толи руки у мастеров не из плеч
@GARAGE58
2 жыл бұрын
@@konstantinburov7232 если катушка без встроенного камутатора то генератор на 555 не осилит её нужно подключить её через камктатор
@yanuyan1129
2 жыл бұрын
Идея хороша, вот только не проще местами поменять и понять что происходит?
@GARAGE58
2 жыл бұрын
Я б посмотрел бы как вы местами модуль на опеле или шевроле поменяете
@user-lj8go3wb1q
3 жыл бұрын
Здравствуйте потскажите пожалуйста почему горит транзистор, частотник такой же как у вас, только камутатор от 2108 внём и перегарает то-ли зазор не тот делаю на разряднике то-ли скважинось на частотнеке(подскажите пожалуйста что нетак)
@GARAGE58
3 жыл бұрын
Здравствуйте да есть такое дело 3 раза перегорал транзистор слабой он пока не разбирался времени нет
@user-lj8go3wb1q
3 жыл бұрын
Здравствуйте спасибо что ответили! Очень нужен стенд проверить катушки а то какая то глючит! Не могли вы снять видео как даделываете по транзисторам, меня выручите и вам хорошо стенд даделааете?
@GARAGE58
3 жыл бұрын
@@user-lj8go3wb1q как только появится возможность и время обязательно покажу
@user-gh1to3ld1q
3 жыл бұрын
Здраствуйте есть такой шим генератор не выдает импульсы как токо его не подключал и не усиливал сегнал не работает токо в одно диапазони включился и все нету импульсов
@GARAGE58
3 жыл бұрын
вопросы можно задать t.me/joinchat/gGSdaWCDrmQyMzcy
@user-gs8fg1jt1x
3 жыл бұрын
Этим приборчиком и форсунки можно проверять... .
@GARAGE58
3 жыл бұрын
Да форсунки тоже нормально работают с ним
@k-diagnoza5211
Ай бұрын
Недурственно. Вот только как проверять катушки с ЗМЗ-409 или VAG, Toyota, где встроенный оконечный ключ и ещё один диагностический пин. Для начала надо знать какой импульс туда засовывать, хотя бы по длительности, чтобы ключ не ушатать у рабочей катушки. Да и знать распиновку всех этих девайсов, плюс ко всему неплохо штатные разъёмы иметь бы. А эти самые распространённые уже лет как 20 испытываю модернизированным свечным стендом Э-203П.
@GARAGE58
Ай бұрын
Очень элементарно все проверяется на раз два.
@k-diagnoza5211
Ай бұрын
@@GARAGE58 Да ладно... То есть вот просто так, не используя ослик на реальных машинах для контроля управляющего сигнала, просто даёте ШИМ 5 вольт произвольной длительности? И не боитесь "положить" до этого исправную катушку? Сильно...
@GARAGE58
Ай бұрын
@@k-diagnoza5211 кто боится сидят дома на диване и смотрят телевизор.
@k-diagnoza5211
Ай бұрын
@@GARAGE58 Да, это по-пацански так отвечать на конкретный вопрос. А обосра...миться перед клиентом, угандошив ещё одну катушку и с невозмутимым лицом крутого игрока в покер вещать, что она была на грани - это точно высоко-профессинально. Браво! Вот только потом и несут по кочкам нашего брата от таких вот "чапаевцев", махающих осцилляторами. И да, перед пацанами, что даже без подсказки не могут на Али заказать элементарный ШИМ, тут можно богом выглядеть.😜
@GARAGE58
Ай бұрын
@@k-diagnoza5211 работайте как хотите ваше право а я буду работать и делать так как я считаю нужным, кому не нравится проходят мимо!
Пікірлер: 42