Недели 2 назад купил кроссовый мот с ПТС на 172fmm, с баланс-м валом, 30 карбом и 4 клапанной головой. Охеренная тема, ещё бы глашитель раздушить и вообще не один мент не поймает 😂 P.S У меня мотор на воздушном охлаждении и я катаясь с утра до вечера ни разу не замечал что он греется, до нормальной температуры доходит и всё. Масло 10w40, но залито чуть больше нужного, 1.2 литра.
@tt.filimonov
Жыл бұрын
как вибрации,нормальные или сильные?
@GiGmoto
Жыл бұрын
Это что за такой мот с птс и 4мя клапанами? Или прошлый хозяин самостоятельно ставил головку?
@trashdriver2746
8 ай бұрын
@@GiGmotoхолешот новый)
@SCARLXRD2112
8 ай бұрын
Надо 10w-50 лить
@АлексейПреображенский-ц3ж
5 ай бұрын
Тебе б на 2т некрухе 90x катнуть, типа rmx250, kdx, crm или yz.
@кабина43
Жыл бұрын
всем привет,сцепа буксует вот и шипит ,ставь жиклер больше,бедная смесь,по звуку крутиться лучше чем на 2 х клапанах
@user-lp2mo2dc6i
9 ай бұрын
греется, значит бедная смесь, через 4 клапана воздуха больше, иглу подними) и поедет бодрее)
@мото-ж4ъ
7 ай бұрын
😢 от 4кл ТОЛКУ НЕТ!!! Добавились только верха вот и весь эфект 32 пвк. На 2 кл мот едет лучше низа МОЩНЕЕ!!!
@ИванЦаревич-з2э
7 ай бұрын
На 2 Кл верхов вообще нет😊. Не успокаивайте себя, 4клапана лучше 2х☝️
@barsuk250
7 ай бұрын
Низа хуже не стали , мот стал мощнее, но мне эта голова по скидке хорошей досталась .
@29bike-life29
Ай бұрын
Земля плоская😂😂😂😂
@Святослав-ю8п
3 ай бұрын
Какие зазоры клапанов ставить
@l2tppppoe
Жыл бұрын
Бля, я в раю, или где? думал свой 172 выбрасывать, тут такие кулибины, прям под боком. Если не сложно, можешь полный спек по моту описать, где брал сцепу, голову, че еще делали? очень интересно, думаю перебрать братика. Кстати в геленджик на 100% не собираетесь, я бы в живую хотел глянуть на мот)
@АристовАндрей-щ9у
27 күн бұрын
Здравствуйте а на ZS172FMM 25 лошадей 300 кубов с баланс валом какой поршень надо 72мм или 75мм
@user-xx9dm2ml8d
Жыл бұрын
Поршень какой? 72 или 74й
@arbuznadereve2653
8 ай бұрын
4 пружиное сцепление ОТОМ для эндуриков не о чём, надо ставить 7 дисковое доработанное с 5ю усилинными пружинами и нормальными фрикционами - Bike Ride, вот это реально сцепа для 172 мотора. Да, выжим становится гораздо жеще, зато держит как у иномарки
@tt.filimonov
Жыл бұрын
Родной,салют,как на счет вибраций? В руль отдает? или нормально все?
@endurist61
11 ай бұрын
Привет,какие зазоры клапанов сделал?,о.06-0.08 сделал на такой,как то звенит голова...😮
@moto__3623
10 ай бұрын
4х пружинное сцепление это для дорожным мотоциклов оно не держит нагрузки эндуро нужно 5 пружинное сцепление ставить с металическими дисками
@Nefa_maloy
Ай бұрын
А какие звездочки в горах используете ?
@user-jf5fw1nh4w
10 ай бұрын
Я на свой 172 такую голову ставить не буду. Считаю, что все 4хклапанные головы должны омываться антифризом, иначе будет перегреваться. 😕
@ЕрланЖаксыбеков-д9г
8 ай бұрын
Масляный радиатор ставить надо
@ИванЦаревич-з2э
7 ай бұрын
Кстати на bse z10 , с такой головой стоит 34й карб с завода
@Motion_in_enduro
3 ай бұрын
У меня после замены головки на 4-х клапанную с карбюратором PE 30 не поехал. Пришлось покупать PWK 34 и вот с ним мотик поехал!
@ИванЦаревич-з2э
3 ай бұрын
@@Motion_in_enduro а трубку впускную менял?
@Motion_in_enduro
3 ай бұрын
@@ИванЦаревич-з2э манифольду вроде менял, не помню уже. А от воздушного фильтра резиновый патрубок грел феном и он растянулся. 30 карбюратор вроде бы 50мм, а 34 - 55мм впускное окно
@artempopov7636
11 ай бұрын
Я на пит поставил 4х клпанную голову и тоже сцепа буксует😂 кстаи у меян на мой объем стоит 28 карб или 30, а тебе можно и 34 под эту голову
@user-ji8qg1cm1p
Жыл бұрын
А что скажешь на счет биг бора? Стоит того нет?
@wtf-cc1qn
6 ай бұрын
разницы особой нету, советую сэкономить денег и сделать портинг.
@vsk418
Жыл бұрын
какие звёзды установлены?
@100FOXStreet
Жыл бұрын
На 32 не смог нормально отстроить поставил 34 все отлично , советую
@nine-lives-possible
11 ай бұрын
На 172 мотор?
@ВладимирЗ-щ3х
8 ай бұрын
Братан, скажи , стоит ставить или нет. Имею сток, коммутатор и катушку тюнинг заказал, карб fcr28, пока снега хочу илм портинг сделать или взять красную голову, что лучше ?
@wtf-cc1qn
6 ай бұрын
если 15к не жалко то можешь купить голову, если жалко то сделай портинг результат будет почти такой как на 4v бошке.
@prorokvsevihniy2695
Жыл бұрын
Пылесосит нормально это понятно, а где мотоцикл?😊
@whitenigakzn
6 ай бұрын
здарова, недавно тоже поставил такой же мотор, поставил карб, прокатился, а он пердит, можешь пожалуйста сказать, сколько оборотов смеси сделал, очень помог бы
@whitenigakzn
6 ай бұрын
и какой карб поставил
@МихаилТолстиков-х9в
2 ай бұрын
Греется изза бедной смеси
@АлександрБочкарев-е1к
5 ай бұрын
У меня биг бор 77 мм. Ставил карбы от 28 до 34, оставил сток 28
@Goofy1802
4 ай бұрын
А почему оставили родной 28?
@АлександрБочкарев-е1к
4 ай бұрын
@@Goofy1802 самая адекватная работа двигателя с ним. Хотя 30й еще непробовал.
@viktor_khaliz
Жыл бұрын
На эту голову нужен 34 карб, ставь микуни тм34 хороший качественный карбюратор и легко настраивается
@Kratos694
Жыл бұрын
ставить этот Mikuni TM34 на 250-ки смысла НЕТ... Он разве что годился бы кубов на 300-400.
@artempopov7636
11 ай бұрын
@@Kratos694почему смысла нету? Вообще надо смотреть по пропускной способности клапанов да и диаметру канала впускного, если позволяет то почему бы и нет, я к примеру на Пит 30 карб поставил вообще, ебашит афигенно)
@АндрейЛукин-у8и
9 ай бұрын
Вот согласен с комментом на счёт, что тестировали? Карб 30 ый или 4х кл башку? Не понятно. Как говорил один механик по мотокарбам, в один раз нужно менять что-то одно (или жиклер, или положение иглы, или ещё какую-то из настроек) тогда можно понять что лучше или хуже. А так то ли башка "рулит" , то ли 30 карб "пылесосит"? Не понятно. Без обид
@Александр-б5л1у
7 ай бұрын
PE 30 это лучший карб для этого мотора, настраивается даже школьником. А греется так тут уже правильно сказали, если сцепление буксует, то конечно нашреется. Все эти годовки, портинги и тп подобное, что мертвому припарки, ну получишь ты 1 л.с, а толку. Нздить надо учиться. А если скорость на прямой нужна , покупай дорожник.
@barsuk250
7 ай бұрын
@@Александр-б5л1унужно было не скорость на прямой а чтобы ход был хороший на второй передаче в подьемах затяжных
@Motion_in_enduro
3 ай бұрын
@@Александр-б5л1ус 2-мя клапанами PWK 30, с 4-мя PWK 34! Сам пробовал, поэтому говорю😊
@Александр-б5л1у
3 ай бұрын
@@Motion_in_enduro китайский пвк шляпа. Попробуй ориг кейхин и сразу поймешь, что китайское говно нормально не работает.
@Tarhun33
2 ай бұрын
Ну на 175 моторе снимают мощность вплоть до 30 лошадей
@user-rl5oy5kn1d
Жыл бұрын
Привет, слушай у ТЕБЯ мотор с балансиром??? вибрация сильнее стала??
@Maverick_Stunt
10 ай бұрын
Вот бл умник, сцепа буксует, мотор греется🤦🏿♂️🤦🏿♂️ Залей 1.2л масла и будет тебе счастье
@artempopov7636
11 ай бұрын
Ну про разгон жто сцепление поменяй м карь донастрой и тогда поймешь
@Tarhun33
2 ай бұрын
На 4 клапана надо ставить 34 карб
@DimonPlay2009
6 ай бұрын
Вот не нужна же сильно эта голова, прибавляет немного, так еще и 19 тысяч стоит
@XPyCT_HOCKOB
Жыл бұрын
А где такую голову покупал?
@barsuk250
Жыл бұрын
Могу дать контакты .
@ruslanmitrichko7658
Жыл бұрын
Доброго часу де головку купляли
@A50880
Жыл бұрын
@@barsuk250 Добрый день. Подскажите пожалуйста контакты продавца.
@rnd_rider61
Жыл бұрын
@@A50880 могу дать контакты
@sarmixplus6095
Жыл бұрын
Снимите видос, как так карб настроить, я сколько ковырялся, он всеравно чихает, стреляет, и газ так резко как вы нельзя открывать, провалы, и когда нагрузка хорошая и нужен крутящий момент тоже провалы. Помогите, расскажите, что делать надо. 166 мотор карб 30pe nibbi
@barsuk250
Жыл бұрын
Ставь 130 жиклер и играй иглой , винт качества на прогретом двигателе настрой чтобы работал ровно , топливный фильтр установи продуй карб .
@sarmixplus6095
Жыл бұрын
@@barsuk250 иглу поднял на своём, родном жиклере, стал по веселей, и крутиться сильнее. Буду играться, спасибо
@アレクセイ-k1m
Жыл бұрын
Мне интересно что будет с бигбором 300сс, с портингом гбц, с более злым распредвалом и нормальным выхлопом 😂Скорее всего перегреватся будет 🤷♂️
@GHOST-tz8hz
Жыл бұрын
Радиатор масляный и вентилятор направленный на блок
@アレクセイ-k1m
Жыл бұрын
@@GHOST-tz8hz если ещё поставить 4 клапаная гбц зонкшен, тюнинг CDI, 32 карбюратор. То это мясо
@GHOST-tz8hz
Жыл бұрын
@@アレクセイ-k1m карб можно сразу 34
@user-jf5fw1nh4w
10 ай бұрын
Кабзда мотору придёт. Разорвёт вхлам😂
@arbuznadereve2653
8 ай бұрын
@@user-jf5fw1nh4wда не, просто под 4 клапана край 75 поршневая, и на синтетике + 95+ бензе все должно работать
@СергейАндреевич-м6ь
Жыл бұрын
Залей мотюль сцена будет держать
@arbuznadereve2653
Жыл бұрын
Любое, желательно синтетику с маркировкой МА2 т.е. мотоциклетное
@servisyoutube8221
2 ай бұрын
Стоит ли ставить на 172 4кл?
@29bike-life29
Ай бұрын
Стоит!
@moviesfromwhite
9 ай бұрын
А бигбор и 4v можно поставить?
@ЕрланЖаксыбеков-д9г
8 ай бұрын
Конечно. Желательно поставить масляный радиатор с вентилятором охлаждения
@ИванЦаревич-з2э
7 ай бұрын
На новом холшоте такая конфигурация+ баланс вал
@stepfpv
Жыл бұрын
а какие звёзды?
@barsuk250
Жыл бұрын
13-52. Придаточное число 4
@user-ki8sk3ex4w
10 ай бұрын
@barsuk250 52 это очень большая звезда для него.
@stepfpv
10 ай бұрын
@@user-ki8sk3ex4w не. я поставил 13-52. самое то по горам лазать. офигено ощущалось.
@mkdam7808
10 ай бұрын
Wtf is this???name engine pls
@Vinny-Shtulman
9 ай бұрын
The guy installed a 4 valve head. Engine Chinese 172fmm 250cc
@krossnatan5774
Жыл бұрын
Греется бедная смесь 30 мало
@ВадимБорщевский-ч3ь
Жыл бұрын
Тест карбюратора или ГБЦ 4 клапана, так и не понял.
@Motion_in_enduro
3 ай бұрын
Да потому что без стенда не поймёшь толком что поменялось)). Мотор стал только чуть больше крутиться. Низа остались такие же хорошие. Но я говорю про свой мотор с 4-х клапанной головкой и карбюратором PWK 34
@aaa-a308
Жыл бұрын
Где снято видео?
@barsuk250
Жыл бұрын
Туапсе . Дорога на скалу Кисилева.
@ВолодяЛеженин
9 ай бұрын
Братан это не отсечка сцепа потбуксовывает у меня тоже самое когда я поставил заднию шестеренку поставил побольше это передачи стали кароткие а я думал что сцепа буксует без привычки
@ПавкаПавлов
Жыл бұрын
Злой мот.
@НикаЛоурн
Жыл бұрын
🧐
@лидерлидеров-с7щ
9 ай бұрын
на 4 кл ГОЛОВЕ ВИБРАЦИЯ ПОЧЕМУ ТО БОЛЬШЕ. на точно таком же 2 КЛ ехать комфортнее --ВИБРАЦИЯ МЕНЬШЕ.
Пікірлер: 99