Dit is een review waar ik wat aan heb. Eerlijk en duidelijk met ook nog echte eigen beelden en geluid. Ga zo door.
@bendekimpe35
Жыл бұрын
Een review zoals altijd eentje die duidelijkheid brengt, niet zo zoals zo vaak een beetje wollig algemeen marketingpraatje, als niet kenner is dit belangrijk om een goed beeld te vormen van het aanbod
@christiaanvanhelden6808
Жыл бұрын
Eerlijke review, thanks Iwan. Eerlijk gezegd wel een beetje teleurstellend qua prestaties en versnellingsbak/quickshifter. De s-versie leek me op papier met de öhlins een mooi eigenzinnig alternatief voor mijn superduke gt maar heb daar nu wel meer vraagtekens bij. Ook maar eens proefrijden dit voorjaar.
@Ed-vi4rx
Жыл бұрын
De beste man is goed in zijn vak goed gedaan.
@emmahoeve
Жыл бұрын
Om te bepalen of een motor dwarsgeplaatst of in de lengte geplaatst is kijk je naar de richting van de krukas. Bij Guzzi's ligt de krukas in de rijrichting dus in de lengte geplaatst, dit past bij cardan aandrijving, maar 1 keer 90º wijziging van de draairichting (bij het kroon/pignon set).
@Testmotor
Жыл бұрын
Wat jij wil! 😂
@enricio
Жыл бұрын
Met plezier gekeken. 🤸🔥✨😎
@tomvierstra
Жыл бұрын
Het motorblok is toch echt in de lengte geplaatst en niet dwars. Wel een super mooie motor
@racesportfan
Жыл бұрын
Weer een echte rechttoe rechtaan review. Goed gedaan weer
@arnovanriet8821
Жыл бұрын
Mooie review! Goed gepresenteerd. Als ik een nieuwe motor zou kopen (doe ik niet, want ik heb nog een prima Cagiva Gran Canyon met het Ducati blok) zou de V100 serieus in aanmerking komen.
@aidemirocram
Жыл бұрын
Tegenvallende review. Er worden mijn inziens een aantal interessante zaken niet genoemd: -Eerste productie Moto Guzzi met vloeistof gekoeld blok. -Gedraaide cilinders met daardoor andere positie van in- en uitlaat systeem. Overigens snap ik de opmerking over ‘ouwe meuk’ in het museum niet. Of is ‘ouwe meuk’ juist positief?
@Testmotor
Жыл бұрын
Tegenvallende reactie. ;-)
@marcv338
Жыл бұрын
Ik krijg er toch een beetje een Suzuki Gladius gevoel bij🧘♀een beetje te rond ,maar nu met hang tieten.
@markholland877
Жыл бұрын
Voor 20 000 euro doe maar toch R 1250 GS maar omdat u zo leuk kan vertellen over motoren heb ik met veel plezier naar de hele video gekeken!
@Testmotor
Жыл бұрын
Een GS is (vooral met deze specs) wel duurder, maar je punt is duidelijk en klopt dus ook wel.
@TonVerkleijT3
Жыл бұрын
Het ziet er heel mooi uit, dat is zeker waar, maar zoveel geld voor de matige prestaties en een niet werkende quickshifter vind ik gewoonweg te veel. En het blijft een Guzzi, maar eens kijken op langere termijn wat er het allemaal gaat begeven.
@pietachten9064
Жыл бұрын
Goede review! Welke jas draag je eigenlijk in deze review?
@Testmotor
Жыл бұрын
Eentje van Lindstrands, fijne motorjas!
@wltrlg
Жыл бұрын
Goede review!
@brianv41
Жыл бұрын
Je bent niet heel positief. Is ook meer een liefhebbers fiets denk ik. Hij klinkt wel erg dik.
@KeesDijksman
5 ай бұрын
Een motor die zowel in de bebouwde kom als daarbuiten soepel stuurt en makkelijk te handelen is, maar Iwan vindt hem weer wat zwaar in de drukte... pfff
Пікірлер: 23