富士スピードウェイをテスラ モデル3(パフォーマンス)で初めて走りました。
自動車レースではないので、安全優先に走っていましたが・・・
他のスポーツカーだと、ABS配線など気にした事もなかったので想定外の反応を示し、凄い事に!?
モデル3に極太タイヤを履かせ、車高調で車高を落としキャンバーをかけてサーキットを走るとABSの配線をぶっちぎってしまう事が、今回の走行で初めて分かりました。
一般道ではなかなか確認する事ができない「クルマの限界性能」
こうした事もサーキットを走ることで知るので、今回の走行は決して無駄ではなかったと思っています。
次回はABS配線の取り回しに工夫し、美浜サーキットで試します。
お楽しみに!
オンボード映像(車載映像)をご覧ください。
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