🚗차량사양 현대 코나 2WD 모던 +현대 스마트센스 +하이패스 +내비게이션 패키지 📸카메라 sony a6400 sony zv-1 오즈모 액션 매빅 미니 3 🎧브금 Lalinea - An Issue 문의 combat07@hotmail.com / u.t.s_official #소형 #SUV
사이드미러에 소리나는게 더신경쓰이던데요 그냥 반짝거리기만 하면 저는 더좋음 자동차살때 가장1순위로 보는게 무엇인가요 저는 외관인데 외부는 셀토스 코나 보다 트랙스가 훨 이쁘던데요 이것만해도 반은 먹고 들어가는 트랙스 나머지 반은 알아서 선택하시길 ㅎㅎ
@PeterPanComplexe
Жыл бұрын
동감입니다.. 트랙스 후면 빼고는 정말 역대급으로 예쁩니다.. 크루즈, 스파크 10년 정도 탄 사람으로써 디자인은 항상 쉐보레와 취향이 맞는데.. 트랙스는 그동안 느꼈던 투박했던 인테리어마저 정말 예쁘게 느껴지네요.. 그동안 잘 안넣었던 편의사항 옵션도 반갑구요..
@bba4922
Ай бұрын
진짜 쉐슬람ㅋㅋㅋㅋ
@user-md1xo4gp4j
11 ай бұрын
코나 중급에 옵션몇개 추가 vs 쏘나타 깡통에 옵션 몇개 추가 둘 중에 고민인데 가족들이 차가 없어서 패밀리카도 생각하는 중입니다! 직장이 타지라 쉬는날에만 본가로 올라갈텐데 고속도로 주행시간이 좀 있어요! 텐션님이 두 차량 다 타보셔서 추천 받을수 있을까요? 첫차라 고민되네요 ㅠㅠ
@억텐션
11 ай бұрын
고속도로 주행시간이 많으면 쏘나타 추천드리고 싶네요. 다만 옵션이 중요하다고 생각되시면 조금 타협해서 코나 쪽을 보시는 것도 괜찮을 것 같습니다.
현기차는 편의장치가 주는 만족도가 높고, 이 외 제조사들은 우선은 기본 달리기 및 운전조향성능에 맞춘단 느낌이 들더라구요
@minzeg9521
Жыл бұрын
자동차 설계 기술에선 gm이 현대보단 확실히 한수 위라 비슷한 상품성을 갖고 있다면 트랙스가 낫습니다. 영상에서도 언급된 듯 Gm1.2는 현대 1.6보다 더 잘나가요 만약 옵션이 많이 필요하다면 현대, 기아는 좀.... 솔직히 하부 보면 셀토스는 타면 안되는 찹니다
@user-oq3jw1ex5x
Жыл бұрын
미숙한 사람들은 센서가 있어도 어짜피 여기저기 박아버리더군요. 미숙이라고 하지만 그냥 자기 멋대로 운전하는거죠.
@guzzigudong
Жыл бұрын
찔리는 양심
@user-eq7wg8tr3f
7 ай бұрын
현대가 억텐션 님 영상을 본건가요?? 코나에 모던 플러스트림이 나왔고 1열 전동시트 및 요추 받침 통풍시트 그리고 2열 에어벤트까지 넣어줬고 여기에 네비 ecm 스타일넣으면 2700정도 되네요 이럴경우에는 오히려 최근 가격인상 된 트랙스보다도 저렴하면서 파워트레인은 더 강력하겠네요 이런것보면 참 쉐보레는 경솔한 것 같네요 잘팔린다고 6개월만에 가격을 100이상 쳐 올리고 말이죠 그나저나 최근에 쉐보레 차량들 차체감성도 맞추면서 무게도 참 경량화 잘됐네요 트랙스 1300kg대 코나는 1400kg 대네요
후측방 소리 없어서 와이프차 튜닝하러갈 예정...불들어와도 신경안쓰고 차선변경하는 무서운 초보운전 ㅜㅡㅜ
@user-Wexr
6 ай бұрын
그거 튜닝한다고 달라지진않을 운전스타일..
@fafa_999
Жыл бұрын
저도 시승해 보고 싶은 차량이 많아 공유 차량으로 몇 번 타봤지만 연비를 위해 공기압이 50psi로 설정돼있더군요. 억텐션님도 시승에 참고 바랍니다.
@억텐션
Жыл бұрын
감사합니다
@user-we3zt4ng1p
Жыл бұрын
좋은 영상 잘봤어요
@user-qn5iq1jx8n
Жыл бұрын
차값이 비싸면 성능ㆍ인테리어 다좋아요 아쉬운점잏으면 비싼차로 ㅎ
@jessiewoo2878
Жыл бұрын
트랙스냐 셀토스냐 고민중인데 셀토스도 리뷰 부탁드려요~
@aprogoogle
3 ай бұрын
코나 완승
@user-iy4qh6mk4g
11 ай бұрын
네비에 기능 오래타다보면 의외로 다 쓰게됩니다... 취향이 극명함 트랙스는 와일드한 성향의 차, 코나는 정말 부드러운 차.. 그리고 애초 코나는 최초 제작 설계부터가 EV 베이스라.. 구매를 고려한다면 HEV OR EV로 구매가 맞다 생각함.. 승차감 쏠림이 제가 느낀거와 똑같네요... 코나가 롤링이 심해서 고속에선 트랙스보다 딸리고 그 외 승차감은 코나가 전부 다 좋긴 함..
@jslee5022
Ай бұрын
그래서 그후에 요즘에 코나 모던플러스 등급이 생기면서 통풍+전동시트가 들어간 트림이 생겼다는 ㅎㅎ
@user-hb1di4mh2x
Жыл бұрын
근데.. 소형suv는 아니지만 코나살돈이면 투싼이 낫지 않을까 싶네요 그돈이 그돈인데..
@억텐션
Жыл бұрын
위에 투싼이 페리가 되서 가격이 올라야 안겹칠듯 하네요 ㅋㅋ
@guzzigudong
Жыл бұрын
ㅜ ㅜ 큰차가 싫은 하지만 suv가 갖고싶은 초보에게 투싼은 큰 산이죠
@Lee_Hak_Young
Жыл бұрын
그돈씨하다보면 밴츠사야죠~
@user-ye4xc7px5h
Жыл бұрын
일반인 기준에서 보는 리뷰라 그런지 신기하게 공감이 가네요.ㅋ
@gunholee3484
Жыл бұрын
둘다시승해밨지만 결국코나하브선택 새시는 쉐보레가 튼튼하겠지만 전반적으로 코나가 고급감이나 인터페이스 승차감? 월등했음
@kimturky-os7fb
Жыл бұрын
깡통라인업인가? 20년전 현대기아 소형차에도 있는 파워윈도우가 없다니..
@SNJS1123
8 ай бұрын
쏘카모델이라 거의 깡통일거에요
@user-ip2kj4kk2z
10 ай бұрын
9:41 형님 단위가 이상합니다. mm네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 순간보고 뇌정지왔습니다 ㅋㅋㅋㅋ
@억텐션
10 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ여태껏 아무도 몰랐다니😅
@dongkim2340
Жыл бұрын
이야 내가 보고 싶던 영상이 올라왔네 ㅋㅋㅋㅋ 이거지
@snsthddl397
Жыл бұрын
트레일블레이저 페리도 해주세요~
@user-pm6tp3zp9v
Жыл бұрын
무섭다 댓글 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@억텐션
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@user-sy3gh5uj5f
Жыл бұрын
마지막 쿠키.. 1.6터보 4기통이 1.2터보 3기통 보다 아쉽다는건데.... 왜일까..
@user-sm5km9vn5s
Жыл бұрын
현기와 gm의 엔진기술력 차이죠.
@7603st
Жыл бұрын
현기는 아웃풋이 스팩만큼 구현이 안되요 기술력차이죠 그래도 연비는 현기가 좋아요
@hjj2460
Жыл бұрын
쿠키영상이 엔진이 아쉽다고 하는게 아니라 코너링 느낌 말하는것 같은데요? 05:11 엔진은 이미 그전에 더 좋다고 얘기했었어요
@억텐션
Жыл бұрын
엔진보다는 차체 거동 느낌이었습니다.
@user-sy3gh5uj5f
Жыл бұрын
@@hjj246013:24 코나도 고속 주행 이 무난하다고 언급하셔서 ㅎㅎ
@user-zh4wd6ys6y
Жыл бұрын
초보운전 으로 코나보다는 셀토스를 전 개인적으로 추천드리고 싶네요.
@user-ox9pv3vm9z
Жыл бұрын
이번편 정말 편집부터 내용까지 완벽했다.. 트랙스를 집사람 차로 생각했는데, 주차하다 긁고 주행하다 박고 할 상상하니 코나가 구미가 땡기네요 ㅎㅎ 잘 봤슴돠
@억텐션
Жыл бұрын
긁고 박고.. ㅋㅋㅋ 운전 연습 많이 해주세요 ㅋㅋ
@user-wo2go5nb2s
Жыл бұрын
차용도가 가정있는집 와이프차로 코나 혼자 살거나 애 없는 부부에 여행이런거 좀 다니고 하면 가격 매리트 따지면 트랙스 가 좋은듯.
@user-pp5pq2cl9l
Жыл бұрын
하체보고. 트랙스지
@user-ne8tl4cm5q
Жыл бұрын
제가 느꼈던 느낌과도 동일하네요. 쏘카로 코나가 분명 눌렀는데 창이 안내려가네? 하니까 파워윈도우가 아니었던거에 당혹. 하지만 전방센서가 있어서 앞차 출발하는게 생각보다 되게 편한 느낌이었고, 이부분은 셀토스나 스포티지 부분도 좋았어요. 근데 이상하리 만치 트랙스가 느낌이 더 좋았네요. 근데 셀토스 신차 느낌이 가장 도심주행이나 부드러운 느낌이 좋고 옵션도 다 풀어줘서 2500이면 트랙스 LT 그 이상이면 셀토스가 매력적이더라구요.
@ukbpukbpbp
Жыл бұрын
기아 : 코나보고 놀란 가슴 셀토스 보고 진정해주십시요
@SW-ow5ml
Жыл бұрын
오늘도 셀토스 연전연승
@hjj2460
Жыл бұрын
셀토스가 선녀임 ㄹㅇ
@오도날드사장함박아
Жыл бұрын
셀토스 비싸고 고속 안정성 개쓰레기
@shk4631
Жыл бұрын
플랫폼 세대 차이가 있으니
@7603st
Жыл бұрын
셀토스 오토뷰시승기 보시죠 코나가 낫다 봅니다 비싼거 빼고는
@user-xg2lf4li7i
Жыл бұрын
코나 2900만 넘어가면 걍 소나타 2800 짜리 사는게 상품성이 훨 좋다 차도 더 큰 중형급되고.. 옵도 심지어 더 좋음.
실내에서 제일 비싼 부품이 뭔지 아세요? 시트에요... 트렉스는 시트부터 기본이 안되어있어요. ㅜㅜ
@truth7861
Жыл бұрын
모트라인 트랙스 리뷰 영상 kzitem.info/news/bejne/sYJpq4N5nX1-nII 저만 그렇게 이야기 하는게 아니라 억텐션님 모트라인 다 시트를 지적하고있어요 다시 생각해보세요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-ny9yu6yj8x
Жыл бұрын
트랙스 차주분께 이런 말씀 드려서 죄송한데 현기보다 르쌍쉐가 더 싸구려 이미집니다. 르쌍쉐 타면서 우쯜해 하시는게 참 안타낍습니다
@user-sr3xd9lv5n
Жыл бұрын
현기 욕하는 사람도 현기타는데에는 다 이유가 있음 적어도 우리나라에선 르쌍쉐보다는 현기가 더 좋은차 맞음
@211st4
Жыл бұрын
코나 가격이상함 100만원은 비싼느낌
@억텐션
Жыл бұрын
비싸긴한데 또 타보면 생각보다 괜찮습니다
@user-gc8lr7oq7s
Жыл бұрын
코나는 진짜 그돈씨
@user-cc6dv9yd8u
Ай бұрын
차는 풀옵이지 ㅋㅋ 완전 다른차임 글고 돈없으면 르쌍쉐타야지 차가 싸닌깐
@parksal
8 ай бұрын
트랙스 주행 재미가 좋아요. 코나 주행하면 불안불안함
@wogus5455
Жыл бұрын
소형 suv는 코나가 제일 좋은듯..
@rinbine2713
Жыл бұрын
차는 얘처럼 사는거 아니다.. 차는 무조건 풀옵으로 사는거여.. 저런 하위트림 산다? 그럼 1년 내에 후회한다. 풀옵이 더 안전한차고, 더 스트레스가 적은 차여... 코나 비싸다고 말들이 많은데, 풀옵 기준으로 성능, 옵션 다 따져보면... 트렉스가 비싼거여.. 트랙스 360도 카메라 옵션 없잖냐? 주차하다 사고 2~3번만 나면, 100만원은 쉽게 넘어간다. 거기다 OTA도 안 되.. 차량 소프트 웨어 버그 발견되면, 매번 정비소 가야혀. 그거만 해도 얼마여. 반자율 주행도 훨씬 약하데. 반자율 주행 차량 유지기간 동안 돈 값으로 따져보면, 300에서 500만원 가치는 쉽게한다. 이런 저런 옵션 따져보면, 코나 풀옵이 가성비 킹인 차여..
@user-nh2wr8vo8j
Жыл бұрын
고급 브랜드도 아닌데 호구 충성 고객한테 돈뜯겠단얘기 ㅋㅋㅋ 친환경차도아니고 ㅋㅋㅋ
@Gu_sA
Жыл бұрын
객관적인 입장에 안전을 따지자면 현기차보단 쉐보레가 안전쪽으로는 베스트구요... 편의성이나 옵션으로 보자면 현기가 베스트입니다... 디자인은 취향차이고... 가격도 뭐 각자의 몫이라고 생각합니다... 아... 단 제가 비교한건 트랙스가 아니고 트레일블레이저 지만... 트랙스도 쉐보레니까 안정성은 좋다고 생각합니다..
@_juhyeon9181
Жыл бұрын
코나 진짜 의외로 가격이 비쌉니다..!!!!! 하이브리드로 옵션 조금 넣다보면 스포티지 보다 비싸요.
@user-ib5fh7lc9c
Жыл бұрын
스포티지도 페리 되면 코나만큼 올라요..ㅎㅎ
@ak-we9he
Жыл бұрын
셀토스 하체 리뷰 찾아서 한번보십시오 페리 가격은 올랐는대 더 않좋아졌습니다
@yunowhat9502
Жыл бұрын
형님 저도 트렉스 계약자지만 셀토스랑 전혀 상관없는 영상에 이런 쉐슬람같은 댓글 좀 달지맙시다..
@kimhyun14844
10 ай бұрын
USB-A Type 안넣다고 뭐라하네 ㅌㅋㅋㅋ 빠르게 C로 바뀌는 세상에 그냥 케이블 하나 사세요 ㅋㅋ 그거 버리고.. 2~3년 뒤 A타입 멸종하고 차에 A타입 남아있으면 무조건 후회 함 ㅋ
@user-ht1dg9xc3x
Жыл бұрын
전혀 부드러워 보이지 않는데
@user-ed3to3gd4d
Жыл бұрын
코나살돈이면 투싼 삼천초반으로끈을듯
@dolphy8678
Жыл бұрын
안전 때문에 현대 코나 탄다구요? 초고장력 강판 비율, 로어암, 쇼바 두께 비교는 해봤는지? 믿고거릅니다.
@user-ib5fh7lc9c
Жыл бұрын
말리부 추돌 테스트 영상 찾아서 보고 오시길... 그 튼튼하다는 쉐보레 강판이 얼마나 잘 찢기는지...
@Hyundai1729
Ай бұрын
통풍시트가 아니네 ㅠ. ㅠ하
@Pizza_100
Жыл бұрын
다른것 보다 잘생기셨습니다 ㅋㅋ
@user-rj1sg7uf4t
Ай бұрын
트랙스 걍 코나보다 싸니까 사는거지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@aprogoogle
3 ай бұрын
트렉스 안보여
@jft000036
Жыл бұрын
일단 코나는 너무 못생김. ㅠㅠ
@user-pr6bh6nk2v
10 ай бұрын
와꾸는 트랙스같음 개인적으로
@user-qz5cl3iz2v
Жыл бұрын
노인네~차 줘도안탐!
@user-dq9se8ey9l
8 ай бұрын
개인적으로 사람들이 소형suv를 사는 이유를 모르겠네요 자동차로써 실용성이나 승차감,가격도 그렇고 전혀 이점이 없는데 말이죠
@user-Wexr
6 ай бұрын
그냥 취향이죠 뭐 페라리는 승차감 가격 실용성 좋아서 사겠어요?ㅋㅋㅋ
@month5623
4 ай бұрын
@@user-Wexr페라리는 누구도 부정 못하는 브랜드 값이 있죠
@user-Wexr
4 ай бұрын
@@month5623 본 글은 자동차로써의 승차감 가격 실용성 얘기하는데 뭔 브랜드값을?ㅋㅋㅋㅋ
@month5623
3 ай бұрын
@@user-Wexr 그 논리면 승차감 가격 실용성 애기를 하는데 페라리를 왜 끌고와요? 애시당초 논외 대상인데 ㅋㅋㅋㅋ
@user-Wexr
3 ай бұрын
@@month5623 승차감 가격 실용성 얘기에 안빠지는게 스포츠카인데 뭔ㄱㅋㅋㄱㅋ 논외대상ㅋㅋㄱ
ㅋㅋㅋㅋ트랙스 판매량 벌써ㅋㅋ 반토막 낫더만ㅋㅋㄱㅋㄱㄱㄱㅋㅋㄱㅋㅋㄱㅋㄱㄱㄱㅋㄱㅋㄱㄱㄱㅋㅋㄱㅋㄱㅋㄱㄱㄱㄱㅋㄱㄱㄱㄱㄱㅋㄱㄱㄱ 그들만의명차 인터넷슈퍼카 인터넷판매량1위 브랜드 쉐보레
@hyunigguni
Жыл бұрын
반토막 같은소리하네 니정신이 반토막 났구만 수출물량 모자라서 난리인데 무슨 헛소리야 내수 만들 시간이 없어
@user-ib5fh7lc9c
Жыл бұрын
네이버 트렉스 카페 지금 난리더만 ㅋㅋㅋㅋㅋ 각종 결함들 젤 초기 차량에 나오는 결함 지금 현재 신차로 받고 있는 사람들도 똑같은 결함들 다 나오고 있고 단차 심하고 썬뤂 안닫히고 창문 안열리고 안닫히고 네비 계기판 블랙아웃 먹통에 순정 네비 없어서 애플카플 안드오토 티맵 카카오맵 써야 하는데 애플카플 안드오토 계속 먹통이라 휴대폰, 차 계속 껏다 켜 줘야하고 그래도 안되서 센터 주구장창 들어가야하고 엔진 출력저하 떠서 보험렉카 몇번 부르는 사람들도 있고 그리고 무엇보다 쉐보레 LS, LT 계약하러 쉐보레 딜러들 만나로가면 액티브 RS 사게끔 유도 엄청나게 한다고 하더만요 그리고 쉐보레 트랙스 lt트림 잠정 계약 중단 ㅋㅋㅋㅋ 트블 꼴 나겠네요 계약 중단 후 단종 ls도 곧 계약 중단 들어 갈 듯 왜냐 한국에서 이 가격으로 팔면 엄청난 적자거든;;; 같은 lt트림 미국에서 한화로 2700인데 왜 한국물량 풀어서 팔려고 하겠음 쉐보레가 ㅋㅋ 쉐보레는 미국 회사입니다 자국민 우선 주의가 워낙 강력한 미국이요 아무리 한국 소비자들 소리쳐 봤자 미국이 눈 깜빡 하겠냐구요 당장 네이버 트랙스 카페 가입해서 님들이 눈으로 보고 오시길 각종 오류 결함들 고치지도 못하고 쉐보레 센터에서는 출시 5개월이 되가는 차 센터 직원들도 '저희도 신차라 아직 어떤 문제점들인지 뭐가 문제인지 모릅니다 일단 대기 넣어 줄테니 기다리시죠 한달 이상 걸릴거라 예상 해 주십쇼 부품도 없으니 한달이상 대기 해 주세요' 그런데 어라? 쉐보레 창원 공장 근처에 사신다는 사람의 목격담은 트랙스 엄청나게 생산되서 배에 실리고 있다네요? 국내 소비자들한테 눈 하나 깜빡 안거릴 겁니다 쉐슬람들 정신 차리세요
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