60만 구독채널이 대인배 같이 않코 쉐슬람 두번 죽이네.... 시트 바꾸어 탈까??? ㅋㅋㅋ
@user-fr8tq7qj2t
Жыл бұрын
@@DD_dd0911 월월월 ~~멍멍멍 ~~~ 쫌 기달려라. 이쿼녹스ev,실버라도 ev,콜로라도 풀체인지 블레이저 ev,이쿼녹스,트래버스 풀체인지 총 출동 한다. 현기 박살 내줄께 ~~~
@김광익-h9r
9 ай бұрын
대리기사입니다.보통 5 년정도하면 5천대정도 운전합니다.롤스부터 다마스까지 모든차를 다 경험하지요 이차 운전해보고 감탄했습니다.하체의 단단함과 주행 안정성 그리고 노면 흡수는 동급 현대차보다 분명 한수위였고 3기통이란것 후에 알았을정도로 엔진진동과 힘도 무난했습니다이런 유튜버에게 속지 마시고 직접 타보세요. 가성비는 모든 차종중 거의 최고일듯합니다
@kf-2150
5 ай бұрын
경험으로 얻은 분이라 신뢰가 갑니다😊
@천의별빛-k5q
24 күн бұрын
시승하고 왔습니다. 빈 말 아니고 우리가족 걸고 위에서 하신말씀 100% 공감합니다. 정숙성, 안정감 동급이랑 비교가 아니라 스포티지급 이상으로 비교해야할정도임. 시속 90~100km 달리고 있나? 라고 생각하며 계기판 보면 130km 이상 달리고있음.
@yz5425
13 күн бұрын
그럼 이 유튜버분은 사기꾼이란 말씀인가요?
@천의별빛-k5q
13 күн бұрын
@@yz5425 사기꾼은 아니고 단점을 마치 이 차를 사면 안되는것처럼 말을 하고있으니 쳐맞아야죠^^ 분명 단점들을 다 해소하고도 남을 좋은차인데 말이죠ㅋㅋ 단점은 부각되게 장점은 시큰둥 하듯 말하니깐 꼴불견임ㅋㅋㅋㅋ
@yz5425
13 күн бұрын
@@천의별빛-k5q 사기꾼은 아니더라도 말하는 꼬라지 보면 양아치 같아요
@epikhan1
Жыл бұрын
결국 디자인이에요... 주행성능이니 옵션이니 뭐니 해도 결국 사람들이 차 살 때 1순위가 디자인인데 트랙스가 코나 디자인으로 압살하니 많이 팔리는거.. 거기다 차 사이즈도 크고 가격도 착하고.. 옵션도 쉐보레치고 통풍시트 오토홀드 다 챙겨서 나옴. 많이 팔리는데 이유가 있음
@epikhan1
Жыл бұрын
@@SBJ-fishing 2800이면 싼거지 ㅋ 코나 셀토스 비슷한 옵션 맞추면 3000넘어감
@@최장남-y5b 네 님 비난한거아니구요 이채널에서 트랙스 칭찬하다 그들이 몰려오니 조심하라는 뜻입니다 ㅎㅎ
@wa2000_
Жыл бұрын
혹시 1세대 카니발인가요? 그거면 인정해줌
@김민규-o4x6e
Жыл бұрын
카니발에 고속주행을 논하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 당연한걸 아니라고 말하노
@user-er5im2ki4k
Жыл бұрын
웃기고 자빠젔네 자네 몸이 이상해서 그래
@no.7son
Жыл бұрын
실제로 몸 안좋아서 김정은처럼 살찌나봄
@김진성-j8z7s
Жыл бұрын
같은 차인데도 모트라인에서는 엄청까고 다른 유튜버들은 호평하고..이렇게 극단적인 평가가 있을수 있나?
@박재홍-m5y
Жыл бұрын
믿거 모...
@한번도모택동말
6 ай бұрын
모트라인은 좋음 근데 윤성로리뷰는 거름
@koreacjt
3 ай бұрын
@@한번도모택동말 영상 몇개 보니까 이게 맞는말 인듯 , 초딩리뷰도 애보단 잘할듯
@koreacjt
Ай бұрын
@@2jz993ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 마지막에 뼈를 부셔버리네 ㅋㅋㅋ
@설렁탕-b5q
18 күн бұрын
얘꺼는 늘 그래ㅋㅋ
@loveskfk9142
Жыл бұрын
이번 트랙스가 인기좋은 요인은 가격 마케팅도 한몫하지만, 디자인이 가장 큰 역할을 한 것 같습니다. 그간 쉐보레의 차 외관디자인은 쉐보레만의 개성이 확실해서 좋았지만, 실내가 너무 구려서(?) 좀 꺼려졌거든요... 근데 이번 트랙스는 실내도 비교적 깔끔해지고 세련되지면서 , 고객의 맘을 잡은것 같습니다.
@사이-p9h
Жыл бұрын
마케팅도 한 것이 없다고 봅니다 쉐보레 하나도 준비도 안하는데 입소문만 빨라서 벌어지는 유튜버 정보성이 빨라서 생긴 일인듯
@dmic3905
Жыл бұрын
솔직히 디자인도 ....좀 별로긴한데 디자인만보면 개인적으로 코나보다는 낫네요 실내는 나아지긴 햇지만 음 좀더 과감한 변화가 필요할듯싶음
@nurungiiii
Жыл бұрын
@@사이-p9h최저트림 2050만으로 미끼뿌리고 액티브에 죄다넣은거자체가 마케팅임
@loveskfk9142
Жыл бұрын
저는 그랜저ig 탑니다 ㅋㅋ. 주관적인 생각으로 왜 트랙스가 인기있을까? 라고 생각해봤음. 내가 고객이라고 생각하고
@sickmank342
Жыл бұрын
윤성로 디자인 평은 거르면 되고 디자인 한몫한듯요
@rileygale_
Жыл бұрын
윤성로의 실버라도 리뷰 폼 미쳤다
@kimgun7987
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@알로하-q5z
Жыл бұрын
진짜 이제 드럽게 재미없다...적당히해 뇌절을 넘어섰어;;;
@majorkang4419
Жыл бұрын
F150 랩터 아닌가요?! 😂😂
@kluic
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@minnn8
Жыл бұрын
@@majorkang4419 1절만
@카일류
Жыл бұрын
50키로에 방지턱을 저렇게 스무스하게 넘어가네 가격대비 넘 좋네요
@dongkim2340
Жыл бұрын
깔려고 했는데 생각보다 괜찮아서 당황하는게 웃겼음 ㅋ
@byga1849
Жыл бұрын
윤성로 : 개쓰래기 트랙스 사지마셈 타 기자유튜버들: 분명 동급에 다른차들과 비교하면 아쉬운 부분은 있지만 가격을 기준으로 이 차의 모든것을 본다면 전혀 문제 될것도 없고 일상주행에서 전혀 거슬리지 않습니다 잘했어요 쉐보레
@chrispauljunior4286
14 күн бұрын
축하드립니다 쉐슬람분들 이번 IIHS 테스트 등급 Poor (최하) 따신거 ㅋㅋㅋㅋ 139마력 1.2 3기통 2천만원대 차 타시면서 고속주행안정성과 안전과 승차감 ㅋㅋㅋ 계속 운운하시길
@생쌩규
Жыл бұрын
다른 유튜브와 다르게 혼자 이런반응을 하는것 보면 참 희한해? 코나 셀토스 승차감 개똥인데 하부 개판이고 고속도로에서 옆사람과 말을 못할정도로 씨끄러운데 현대기아차 기본기를 지켰다고 우기네. 에라이 타보는것만 알지 하부도 좀 보고 리뷰해보세요. 토레스도 까더니 토레스 잘만 팔리고 있고 트랙스도 까더니 잘만 팔림 의문이네.
@이상훈-g7l
Жыл бұрын
차량전문가가 맞나 싶을 정도의 분석...... 쉐보레차체를 들어올려 좀 쳐다 보던가.... 모르겠으면 진짜 전문가한테 물어보던가.... 한참을 연구하고 생각해봐도 모르는 건 차에 대한 지식이 부족해서다.....
@hotelajex8769
11 күн бұрын
@@이상훈-g7l 미국 충돌테스트에서 최하점받음 트랙스 크로스오버
@jacobkang2054
Жыл бұрын
현기건 쉐보레건 르노건 이친구는 자동차를 평가할 만한 능력,인성,지식이 전혀 안되어 있군....분노조절이 안되는건지, 그냥 까면 다 되는건지, 꽐라되어도 이정도 까진 안 가겠다...
@최민기-b7s
Жыл бұрын
쉐맨
@jacobkang2054
Жыл бұрын
@@최민기-b7s 노 현대차 타고 다닙니다.좀 넓게 보세요
@grr-tz5qu
Жыл бұрын
내기준 맞는말만 하는거같은데
@jacobkang2054
Жыл бұрын
@@grr-tz5qu 흠...아닌것 같은데...
@메시고트-z7m
Жыл бұрын
넌 영상한편만보고 판단하지마라 좀 넗게 시청해라 ㅋㅋ 윤성로가 늘 까기만 햇니? ㅋㅋ 제발 스타일안맞으면 가라
@서용훈-t2t
Жыл бұрын
영상보니 트랙스 더사고 싶어짐!
@WoogiSky
Жыл бұрын
예전에 A7 리뷰에서도 승차감이 좋아서 에어서스 있는 줄 알았는데 없는 걸 알고 욕하던 사람임. 이번 리뷰도 잘 나가는데 그냥 3기통이라서 깐다 그러고 어떨 때는 가격 대비 품질 평가 하다 이제서는 가격을 떠나 8기통 타다 6기통 타면 불만을 할 수 밖에 없다 그러고 ㅋㅋ 그냥 본성이 대세인 차나 남들이 좋다고 하는거 있으면 무조건 반대 이야기 하고 싶어하는 성향인 듷
@옴닉-k6r
Жыл бұрын
강약약강의 표본이죠... 스펙데이터없으면 개인감각 판단도 못할듯
@JTU-f3q
Жыл бұрын
트랙스 차주도 아닌데 비속어 섞인 뭣도 아닌 짜증스런 말투때문에 일단 보기싫고 시트가 말도안되게 이상하다는게 말이 안되지않니?? 지엠이 같은곳에서 시트를 뽑아내는데 이상할거였음 트레블레이저나 말리부등도 같은 이슈가 있어야 정상 ㅋㅋㅋ그리고 말도 꺼내지도 않았는데 자기가 이렇게 말하면 현대 뭐어째니 한다고 풀발기해서 쉐도복싱하질 않나 ㅋㅋㅋ 그리고 코나깡통이랑 비교할거면 트랙스도 깡통이랑 비교해야하지 않겠니?? 쉐보레가 결함있는차를 뽑은것도 아니고 가격경쟁력 있게 나름 잘뽑아냈다고 내놓았고 반응도 좋은데 왜 이렇게 열불나서 어떻게든 까려는지 모르것네 ㅋㅋㅋ
@류다니-o5e
Жыл бұрын
실제로 시승해보고 본인한테 맞는 차 구매하세요. 유투버들은 그냥 네이버 리뷰 같은 느낌으로 보시는게 좋아요 그냥 절반은 거르고 보시면 됩니다.
@handle329
Жыл бұрын
성로 거르라는 말을 어렵게하넼ㅋㅋㅋ
@쿠오빠이
7 ай бұрын
그래도 여러차를 심도 깊게 몰아본 경험치는 무시못합니다
@immotal4110
3 ай бұрын
@@handle329여러 차종을 몰아 본 경험치가 무시 못 할 수준이니까 리뷰어 의견을 참고하는 거지 감정만 앞세워서 ㅋㅋ ‘나치 독일이 아우슈비츠 수용소에서 인체실험한 거 모르십니까 빼액’거리면서 독일산 의약품 거르겠단 소리 하는 것과 같은 이치
@닉네임없는게닉네임
Жыл бұрын
현대기아 협찬 영상 잘 보았습다😊
@yulee6730
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@김영훈-g3j
Жыл бұрын
zzz
@최민기-b7s
Жыл бұрын
쉐-멘
@비샵-e5w
Жыл бұрын
협찬 아니라는게 더 소름임
@미스티아로렐라이-q4y
Жыл бұрын
쉐보레를 깐다 -> 흉기알바로 몰아간다. 이거 20년도 넘게 본듯
@이중희-c9c
Жыл бұрын
이사람 글쎄 전문가 같지 않은 확증편향적이네요.그냥 타기전부터 트랙스에 화가 난 사람처럼.느낌이 현기아 커넥션 정도.내용도 없고.참 좀 공부하시고.
@user-qe9kj5rh6n
Жыл бұрын
쉐슬람 부들부들 … 😂😂 그지라서 트랙스오너세요? ㅋㄱㅋㄱㅋㄱ
@북한도둑년
13 күн бұрын
전문가의 관점에서 리뷰하는게 아니라 일반 소비자 관점에서 리뷰하는거잖아;
@도종원-j4f
Жыл бұрын
이분은 차를 리뷰를 너무 초딩수준 으로 리뷰 하는거 같아요 모트라인 은 차알못들이 보고 느낀점을 분노 조절 장애로 초딩이 차를 설명 하는거 같네요 좀더 자동차 리뷰를 할려면 차를 좀더 진지 하게 고민하고 영상을 올시는게....😅
@북한도둑년
13 күн бұрын
국어부터 배워라 차를 리뷰를 뭔 쌉소리냐;;
@비샵-e5w
Жыл бұрын
진짜 리뷰어라고 하기엔 일반인보다... 잡지식이 많을뿐 느끼는게 없네 ㅋㅋㅋ 쉐보래랑 현기랑 기본기를 모른다는게.... 인터넷 떠도는 것만 봐도 쉐보래는 섀시나 핸들링 서스펜션등등등 자동차 기본기는 이미 한수 위인건 지나가는 똥개도 암 그렇게 따지면 아반뗴가 가격대비 제일 좋은데 미국에서 안먹힘? 다 씹어 먹어야지 2천만원 언저리 차에 통풍시트에 열선에 디자인에 레그룸에 연비에 내구성에 마력에 토크에 등등등 압도적인데 왜 아반떼가 외국에서 안먹힐까??? 싼타페는 ??? 우리나라에서 존나 까이는 이쿼녹스는 북미나 미국에서 판매량 5위에는 드는 suv 인데 미국사람들은 머리에 총맞았나? 싼타페 안사고 이쿼녹스 사게?ㅋ 쉐보래는 기본기는 탄탄한거 이미 우리나라도 다 알고 있지만 중고가 방어가 안되고 현기에 비해 옵션이 부족하고 as수리비가 비싸니 선호도가 떨어지는거지 차나 브랜드 자체가 문제가 있는건 아님 애초에 현기는 옵션에 올빵한 ㄱ기업이라 옵션으론 벤츠도 못이김
@happyday6516
Жыл бұрын
형, 비싼차만 타더니 감 많이 죽었네… 좀 실망
@플로디아-r4c
6 ай бұрын
개쓰레기차
@유토피아-n5k
Жыл бұрын
리뷰글 보다가 느낀점은 시트가 개인적으로 불편 할수도 있지만 그냥 불편하다고 하면되지 저렇게 개거품을 물고 비판할 필요는 있을까요?
@lng9-_-bot
Жыл бұрын
누가보면 진짜 앉으면 허리나가는줄 알겠어요 ㅋㅋ
@젬스-f7m
Жыл бұрын
디자인 시트착좌감 같은건 개취에 체형마다 다른건데 본인이 대한민국 표준인줄 아는듯 합니다 하체같은건 보지도않고 아니...볼줄 모르겠지만서도 기본기, 상품성을 논하는거부터가 함량미달 리뷰어~ 현기스폰 얘기가 괜히 나온게 아니라는걸 또한번 느끼네요
@하잉-q5s
Жыл бұрын
쉐슬람 ㄷㄷ
@마하-u7i
Ай бұрын
국산차 일본차 타다가 첨으로 쉐보레 차량을 구매했는데 (트랙스 크로스오버) 허벅지 시트 조금 짧은건 공감하지만 몇달 타고 다니니 이것도 크게 안느껴지고 이외에 시트에 대한 단점은 공감이 안가네요 나름 편하다고 생각하는데여....
@wh04rey0uu
2 ай бұрын
쉐슬람들 얼마나 쉐보레 올려칠게 없으면 현대가 N까지 만드는 마당에 아직도 10년째 기본기 타령하고 있냐... 에휴 레퍼토리 좀 바꾸자 질린다 질려
@maldeng3696
Жыл бұрын
이 영상보고 모트라인은 앞으로 안보게될거같네요ㅋㅋ 폼미쳤다 현대빠 윤성로
@bcy5699
Жыл бұрын
@@T_SouthKorea 인싸게이가 뭔진 모르겠는데 이 유튜버는 깔려고 작정한 느낌이 너무 강하네요
@미스마루
Жыл бұрын
현대빠는 내용이 없는더 ㅡㅡ 진짜 과학이네 그쪽은
@maldeng3696
Жыл бұрын
@@미스마루 내가 그쪽이면 넌 저쪽이야?
@미스티아로렐라이-q4y
Жыл бұрын
'쉐보레 욕하면 흉기알바' 20년 넘게 이어져온 전통 ㅋㅋㅋ
@ocenter-nw5ro
Жыл бұрын
@@maldeng3696그럼 그냥 구독취소하고 쳐보지마 ㅋㅋㅋㅋ
@큰바우아빠
Жыл бұрын
시승을 해보니 너무 너무 좋았어요. 시트? 괜찮았는데요 저는 176cm 인데도 편했어요. 체형에 따른 포지션이 다를수는 있어도... 주관적이면서 개관적인 리뷰가 좀 떨어지는거 같아요 영상을 보니 리뷰차가 왜 좋은지 않좋은지 장단점에서 기술적인 분석이나 디테일한것은 찾아 볼수가 없고 그냥 느낌적인 느낌만 전하는게 전문 리뷰가 아닌거 같아요 그런데 구독자분이 많네요 영상을 계속 보고 있다보니 뻐꾹이가 몇마리 날라 다니는지 셀수가 없네요.영상 잘봤습니다. 트렉스 크로스오버 계약한지 3개월이 되었는데요 아직 언제 차가 나올지 기약이 없네요 ㅠ
@jh-sk3gz
Жыл бұрын
적어도 쉐보렌 고객 탓은 안하지 급발진으로 차 망가지고 나면 현기차 기본기 좋다고 못하지 ㅋㅋㅋㅋ 지금 그렌저 4천 5천 하는 차가 전자장비 못맞춰서 계속 엔진 경고등 뜨고 서버리는데 그게 기본기가 좋은건갘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 지 영상 봐주는 고객한테 개소리가 뭐냐 땅딸보야
@deltat9473
Жыл бұрын
현대에서 얼마받았누?
@LENNY-22
Жыл бұрын
미친개소리하는 양반이 여기있네 ㅋㅋ
@잘랄웃딘멩구베르디
Жыл бұрын
이천짜리 차로 부심 부리는 병s들은 쉐슬람이 유일 ㅋㅋ
@신의가오가있길
Жыл бұрын
누가 5야?
@고백해서혼내주자
11 ай бұрын
@@신의가오가있길ㅋㅋㅋㅋ
@즐라탄즐라탄
11 ай бұрын
ㅋㅋ
@give_kim5105
Жыл бұрын
현대차오너가 봐도... 좋아보입니다. 😮 핫할만해요
@이밤톨-m8t
Жыл бұрын
디자인만 놓고보면 코나가 디자인이냐 만들다만 깡통같은데 거기다 가격은 더 하자고 사람들이 다 바보가 아냐 지금 코나 팔리긴 하나 다수가 선택하는데에는 이유가 있지 단순히 선동에 놀아나고 반사이익 때문에 잘 팔린다고 생각하기에는 코나랑 트렉스 판매량은 넘사임 다수와 다른 생각을 본인이 객관적이라 착각하는듯 한데 지극히 주관적인 리뷰임
@MM-hi7cy
Ай бұрын
지금은 코나가 훨씬 많이 팔리고 셀토스는 거의 3배 팔림. 국내물량 어쩌고 하기엔 너무 적게 팔림.
@tjdduswo09
Жыл бұрын
이거보니까 진짜 주관적인 요소가 엄청 유튜버마다 다르다는 생각이 드네요.. 이래서 영상은 이것저것 다 봐야함
@epikhan1
Жыл бұрын
키 180이 넘는 분들이 타도 시트 문제는 없다는데 평균키보다 많이 작으신 분이 시트가 짧다 불편하다는 좀 신뢰성이 떨어지네요.
@ha99023
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 163
@goodhouse0723
Жыл бұрын
저런 카더라는 믿으면서 이런 카더라는 안믿는다? 능지.
@탁구왕김제빵-c2l
Жыл бұрын
@@잉웅앙 저는 허벅지 다 받쳐주는것보단 짧은게 더 편하더라고요 다리랑 발도 자유롭게 움직일 때 더 편하달까
@강인한-q6i
Жыл бұрын
키 180남 시승 해봤는데 시트 불편하다는생각은 아예안들었어요. ;;
@user-ry4fb9db4e
5 ай бұрын
키187 쏘카빌려서 타봤는데 존나 불편함 허리길고 다리짧은놈들이나 편하다하는거지
@캘리포니아-i7i
2 ай бұрын
트랙스 차주들은 일단 거지라는걸 염두해 둬야합니다 거지들 발작일으키면 안되죠 고작 이급 2000만원대 차인데 너무 자극하셨음 국내에서 쉐보레 타는 사람들 중에 잘나가는 사람을 본 적이 없음
@가나다-i4z1p
2 ай бұрын
와 이건 리얼이네 돈 좀 있는 분인데 그랜저hg 렉스턴 타는 사람은 봤는데 진짜 쉐보레 타는 능력있는 사람은 본적이 없음
@lllllllllllll9231
2 ай бұрын
찐이네 ㅋㅋ 구형 그랜저나 다른건 봣어도 ㅋㅋ 쉐보레는 못본듯 돈있는사람이 ㅋㅋ
@수평아리
2 ай бұрын
맞아 나는 거지라서 트랙스 살거임 너무 안정적이고 디자인도 이쁘고 타보니까 힘도 안딸리고 좋음ㅎㅎ
@캘리포니아-i7i
2 ай бұрын
@@수평아리 지금은 돈이 없으시니 살 수 있는 차가 트랙스뿐인게 매우 안타깝지만 언젠가 빛 볼 날 오실겁니다 화이팅! 열심히 사세요
@ferrarivsford4519
Жыл бұрын
모트라인 리뷰 반대하면 다 쉐슬람이네ㅋㅋ 솔까 이번편은 억까 리뷰 맞구만 그런갑다하고 보긴했지만 대응하는게 좀 눈쌀찌푸려지네
@김광석-u6n9n
Жыл бұрын
단점이 머지? 승차감 좋고, 고속주행성능 좋고, 다운사이징 엔진 좋고, 크기도 크고, 소음적고, 풍절음 적고, 단지 착좌감과 3기통? 지금 모트라인의 리뷰를 보다보니, 단점을 못찾겠음! 깡통 2050만원에 크루즈 30만원짜리 선택해서 데일리카로 딱이다 생각됨. 참고로 6기통 3.8 타고 있음요. 데일리카가 그렌저hg인데 저거 요즘 유심히 보고 있음~~ 조심스럽지만 모트라인이 현기차 스폰받고 쉐보레 까는게 확 느껴짐. ㅋㅋ
@alphak4581
Жыл бұрын
그 2050만원짜리 트림 못삼요 님아 ㅋㅋㅋㅋ 재고가 없니 뭐니 하면서 상위트림 사게 만듦 거의
형님 제발 부탁이니 운전만해서 비교하지마시고 하체좀 봐주세요.. 코나에 비교해서요 가격대비 누가 하체 부품이 더 강하고 좋은가요
@Motline
Жыл бұрын
어디서 또 가스라이팅 당해왔니ㅋㅋㅋㅋ
@정신차려-n4q
Жыл бұрын
노x스ㅋㅋ 윤가야 오토x어 노x스가 칭찬하니 억까하는거 다 안다ㅋㅋㅋ 근데 다른 유투버들도 칭찬하는데 가스라이팅이라고 할려나ㅋㅋㅋㅋ 우파유투브에서도 하체 좋대 ㅋㅋㅋㅋ 메롱ㅋㅋ
@최재식-l3u
Жыл бұрын
@@Motline 가스라이팅 이라뇽 형님 ^^;; 저여기 구독자입니다 ㅋㅋ 하체도 비교해 달라는거에염 ^^ 전문 정비사분들 많이 아시니 코나 트랙스 끌고가서 하체 비교좀요 ^^ 재질은 눈에 보이는거니 속일수는 없자나염 좋은건 좋타고 말할수는 잇지나욤
@도리도리-f3b
Жыл бұрын
^^ 이거는 왜 자꾸 쓰는거임ㅋㅋ꽉막힌 쿨찐 같이 보이는데ㅋㅋ나이먹고 애써 쿨한척하는 찐따같음ㅋㅋ맞죠?ㅋㅋㅋ
@Blackjazzmin
Жыл бұрын
트랙스 LT 2400만원짜리 계약했다 취소하고 현대 2019 올뉴투싼 2.0디젤 풀옵 무사고 1인신조 1800에 구매했는데 너무 좋네요 pm센서 하나 고장난거 교체하고 이상 없이 차 아주 경쾌하게 나가네요 8단 자동미션도 너무 부드럽고요 쉐보레 샀으면 후회할뻔 했습니다 사실 취소한 결정적이유는 쉐슬람들이 창피합니다
@하-i6d
Жыл бұрын
👍
@steve_becks
Жыл бұрын
리뷰어가 윤성로라는점을 염두해 두고 피드백 내용 보면 차 나쁘지 않은듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bringbackzekaela
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ되려 좋다고 봐야죠
@yogobosoj2078
Жыл бұрын
ㅋㅋ
@always0mari
10 ай бұрын
시트가 불편하면 그건 뱃살때문입니다. 지방 가득찬 뱃살이 허벅지를 누르기때문에 다리에 힘이 많이들어가고 그럴수록 잘 받쳐줄수있는 시트가 필요하거든요. 그리고 시트가 안착감이 없는것도 형님의 펑퍼짐함을 넘어선 질퍼기 같은 빵댕이와 뱃살튜브, 그리고 참치등살보다도 더 두툼한 등살 때문이 아닐까요? 형님 항상 재밌게 보고있습니다 ~
저는 의견에 전혀 동의 못합니다. 트랙스가 잘나가는 이유는 현기차에서 뽑아내지 못하는 디자인 때문입니다. 가격이 두배 더 높은 산타페 팰리세이드보다도 고급스러운 디자인이 흥행 요인이죠. 2천만원대에 어떤 성능이나 내부를 바라는 구매자는 거의 없을거에요. 왜이렇게 어이없는 리뷰를 하시는지 ㅎㅎㅎ
@듀라셀-p9d
Жыл бұрын
??? 어디가 고급스러운 디자인인지 설명좀
@민-l5r3e
Жыл бұрын
아니 진짜 ㅈㄴ 웃긴게 내가 키186에 95키로임 저번주에 시승하고 왔는데 허벅지 시트 전혀 불편함 못느꼈는데 165이신 윤성로씨는 대체 어떻게 불편함을 느끼시는지? ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 귱금해서 그럼 비꼬는게 아니고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@최민기-b7s
Жыл бұрын
쉐-멘
@죽기살기로-d3n
6 ай бұрын
윤성로 돈만존나게 ㅂㅎ 거르는게답
@김수한무와거북이
2 ай бұрын
쉐보래 쵝오!! 소리듣고 싶어서 우짜누
@amg430
Жыл бұрын
이번 리뷰 보니깐 확실한게 윤성로의 디자인 안목은 믿거가 맞다 계속 코나랑 디자인 비교하는거 자체가 어이없음 ㅋㅋㅋ
본인들도 졷구린 차 산걸 알고 있습니다. 그래서 이 악물고 부정적인 리뷰에 골통 빠개진 천박한 댓글 달고 다니는거죠. 자기의 전부가 부정당하니 불쾌하고, 또 기분이 나쁘니까 배설물 싸듯 표출은 해야겠고… 동물과 큰 차이가 없죠.
@하-i6d
Жыл бұрын
👍
@dduhdy
Жыл бұрын
차선 유지보조 가지고 까던데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 차선 유지는 자율 주행이 아니면 니가 쳐 해야하는게 맞는거다 ㅋㅋㅋ그리고 그걸 보조해준는거고 ㅋㅋㅋㅋ 개쳐웃기네 운전을 사람이 해야지 차가하면 그게 풀 자율주행 차지 ㅋㅋ틀리냐 이게? 깔게 없어서 이제는 여태 있었던 가격표 명시 이름 가지고 지랄이네
@locomotivee78
Жыл бұрын
중앙으로 안되는건 우리나라 맵 지도 정보가 외국기업에 넘어가면 안되서 허가안나서 안되는거임 에스컬레이드도 안뎀 무지성 윤성로..
@wnsnlim
Жыл бұрын
법규탓하기에는 독삼사는 물론이고 요즘엔 르노차에도 달려나오는데..
@locomotivee78
Жыл бұрын
@@wnsnlim 어그럼 그거사 ㅋㅋ
@달달-f6p
7 ай бұрын
차선유지보조는 지도가 아니라...자동차 전방에 달린 카메라로 차선인식하고 차선중앙으로 유지해주는기능임.... 수입차들도 다 되요.... 그냥 차량가격 낮추려고 안넣은거뿐...
@chj9019
Жыл бұрын
성로형이야 소형급에 별로 관심이 없으니까 모르겠지... 어떤 사람들은 굳이 옵션이 필요 없는 사람들도 있어 근데 그사람들은 깡통을 타고 싶거든 근데 만원 2만원이라도 싼차가 좋잖아, 형이 까는 1.2리터 엔진이 오히려 그렇게 아끼려는 사람들에게는 플러스야 그까짓 진동? 솔직히 셀토스나 코나는 심하게 조용하냐하면 또 그것도 아니거든,, 1.2가 세금도 저렴하지 친환경 3종 혜택으로 주차장 할인도 되지,, 굳이 선택을 안할 이유가 없는거야,, 그리고 안드로이드오토 깡통부터 넣어주잖아,,, 셀토스 깡통 타봐 진짜 처참해... 무슨 지금도 이런게 나오나 싶은 멍텅구리 라디오만 나오는 모노화면 그딴거 넣어줘... 시트 솔직히 시승해봤는데 형이 까는것만큼 못탈수준 아니고 그냥 탈만해 그게 20대라면 모닝도 타는데 그것보단 낫잖아~ 이런거 저런거 비교해도 딱히 코나 디자인이 대단히 그렇다고 트렉스비해 이쁜것도 아니고 차가 더 큰것도 아니고,, 그렇다보니 사람들이 원하는 그런게 드디어 나온거지,, 솔까 나도 지금 현기 타지만 현기가 이가격에 살만큼 대단한 만족도가 높은차냐? 하면 또 그것도 아니거든... 그러니까 사람들이 트렉스를 열열히 환영하는거야,, 어쨌든 트렉스같은 차량이 많이 많이 나와줘야 현대도 이 말도 안되는 가격올리기를 멈출테니까~ kzitem.info/news/bejne/1ZdsrZ59gXtzgKQ 그리고 형이 셀토스 별로라며,,, 배선도 국산 싸구려 쓴다며,, ㅋㅋ 물론 페이스 리프트 한번 거치긴 했지만 과연 그때랑 다르게 국산배선이 아니라 컨티넨탈 배선을 써줄까..?
@balnionac1187
Жыл бұрын
뭐 이건 현대 알바 인증이네ㅋㅋ 까는거 충분히 이해되는데 무슨 캐스퍼 시트랑 비교하고 상품성 떨어지는 코나 깡통을 추천함?ㅋㅋ
@jeongk
Жыл бұрын
현기에 잘보여야 나중에 시승차도 빨리나오고 하니 그치? 코나 타보고나 저런소리하나 니로코나 뒷자리 타보고 어지러워서 멀미할뻔했다 그냥 솔직히 쉐보레 싫어요 그래요
@chicken-8282
Жыл бұрын
팩폭ㅋㅋㅋㅋㅋ
@wh04rey0uu
2 ай бұрын
모트라인이 EV9, 코나 깔때 - '옳지 잘한다!' 모트라인이 트랙스 깔때 - '아무튼 시승차 잘 받으려고 까는 놈들' 하나만 해 😂
@sjfnfjdbdnn
2 ай бұрын
쉐보레 탄다고 그러지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sea2bottom
Жыл бұрын
키 큰 미국인들 탈려고 만든 시트 인데 짜리몽땅이 시트 작다고 하는 건 시트가 좁다는건지 짧다는건지 운전 자세 문제
@cso577
Жыл бұрын
저도 앉아 봤는데 성로님 자세가 구부정한게 아닌가 싶네요.골반을 앞으로 빼고 척추를 앞으로 숙인자세..저 자세로 장거리 뛰면 피곤함이 배가 되는건 물론 척추 경추 아작날 텐데요
@위버멘쉬-k8y
Жыл бұрын
ㅋㅋ 시트를 까네 기가막힘 현기 직원임
@옴닉-k6r
Жыл бұрын
정말 깔게 없었던듯ㅋㅋㅋ 극찬하던 아반떼보다 1센치 작다네요 ㅋㅋㅋ
@우찬-z2k
Жыл бұрын
고정글에 "쉐슬람도 많이 죽었네" 라니...시비거는건지 성공했다고 이제 막가는건지 에휴 참 잘났다
@미스티아로렐라이-q4y
Жыл бұрын
그야 반박한다는 댓글들이 논리적인 지적은 거의 없고 '흉기한테 돈받았냐'수준 밖에 없으니까
@스나이퍼-e8k
Жыл бұрын
왜~? 핫했나? 이정도면 디자인 괜찮고 하체품질좋아요~ 전체적으로 기본적인 차체안정감이 좋기때문에 사람들이 좋아하는겁니다. 현기는 껍데기만 바꾸고 옵션넣어 비싸게 팔죠~? 그리고 차도 약한데 하체기본기가 너무 별로입니다~현기차는 조금만타면 차체진동도 심해지고 소음도 많이올라옵니다~ 현기엔진의 결함문제는 둘째치고라도~ 3기통 타보세요~ 6기통처럼 부드럽지는 않지만 그냥 무난할겁니다~ 타보면 딱히 깔거없어요~ 예전에 K5타다가 회사차 쉐보레경차를 탄적이 몇번있었는데~한마디로경차가 더낫다는 생각이 들더군요~바닥소음거의없고 엔진조용하고 승차감도 괜찮고 부드럽게 잘나가는게~ 경차가 미친거아닌가 싶었죠~ 3천가까이 주고산 K5보다 낫다는게 말이 안되죠~ 그만큼 현기차들이 처음에는 좋아보여도 조금타보세요~ 바닥소음에 진동도 크지고 엔진소리까지 아주 쌍욕이 나올겁니다~ 조금민감한사람은 스트레스가 받아 돌아버릴겁니다~
@하하-f2m
Жыл бұрын
키도 작은데 시트엄청 올렸네 그러니 허벅지 서포트가 안되지 ㅋ
@꿀잼모아-kkuljem
Ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ
@유라인-n4o
Жыл бұрын
걍 싸고 크고 이쁘니까 잘팔리는거임
@신동인-r3h
Жыл бұрын
맨날 쉐보레는 다 싫다고 말하네 3기통 불쾌하면 타지마, 어디까지 바라는거야? 진심~ 현대 돈 받았나? 코나, 코나~보다 뭐가좋아? 이말 밖에 없네
@ehdtjd0224
Жыл бұрын
그냥 화나있음 ㅋㅋㅋ 인정하는게 항상 없음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ME-uc3ju
Жыл бұрын
차를 잘 모르는 사람이 리뷰시작하더니 기대와 달리 산으로 가네~ 노xx 보다 수준이~ 안타깝네요~
@attack0348
Жыл бұрын
얜 나보다 차 잘 모르는것 같아 진심으로
@SYJ-o5c
Жыл бұрын
설마.. 너보단 잘 알 거 같운데..?
@attack0348
Жыл бұрын
@@SYJ-o5c너 성로냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 키166 너도 딱 그수준이겠네 루져야 ㅋ 가서 급발진차몰고 양발운전해서 그랜져차주처럼 고소나 당하렴 ㅋㅋㅋㅋ
본인들도 졷구린 차 산걸 알고 있습니다. 그래서 이 악물고 부정적인 리뷰에 골통 빠개진 천박한 댓글 달고 다니는거죠. 자기의 전부가 부정당하니 불쾌하고, 또 기분이 나쁘니까 배설물 싸듯 표출은 해야겠고… 동물과 큰 차이가 없죠.😊
@벌레참교육러
Жыл бұрын
이 ㅂㅅ은 혼자 쉐도우복싱하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 왤케 화가났어 ㅋㅋㅋ 울지말고 말해봐
@user-morasin
Жыл бұрын
성로님 여러 리뷰어들 보면서 배울건 배우면서 리뷰하시길 바랄게요 실력차이가 너무 나네요
@미스티아로렐라이-q4y
Жыл бұрын
현기까면서 쉐보레 빨아야하는데 흥하는법을 모르는듯...
@cjssjc777
Жыл бұрын
너 박제됐어ㅋㅋㅋ
@아키리-v9b
Жыл бұрын
현기 알바네..
@이빈틈없는인생
Жыл бұрын
트랙스에 차선유지 보조장치 없다고 이렇게 까일 일인지;; 차는 잘 나가고 안전한게 제일입니다. 옵션 장난질하고 운행에 필요도 없는 옵션 덕지 덕지 붙여놓은 현기차보다 쉐보레가 훨씬 나은듯하네요.
@anonymousviperlilli1l
Жыл бұрын
이 사람 흉기치가 우주 최강차라고 생각하는 사람이에욬ㅋㅋㅋㅋ
@미스티아로렐라이-q4y
Жыл бұрын
드디어 엑티브 세이프티 옵션을 옵션장난질에 필요도 없는거라고 하는 단계에 이르렀네. 애초에 지들 차 옵션 없는거 실드치려고 나온 무지성발언이긴 했지만
@미스티아로렐라이-q4y
Жыл бұрын
심지어 보조장치가 없다고 욕한게 아니라 '이탈 방지장치'를 '차선유지 보조장치'라고 구라친걸 욕하는건데 ㅋㅋㅋ 마치 얼마전에 쌍용이 가솔린+LPG '바이퓨얼'을 '하이브리드 SUV'라고 뻥친거나 마찬가진데
@이빈틈없는인생
Жыл бұрын
@@미스티아로렐라이-q4y 이 리뷰의 잘 못된 점은, 제대로 알아보지도 않고 리뷰를 했기때문입니다. 홈페이지 보시면 '차선 이탈 방지 경고 및 차선 유지 보조 시스템'이라고 기재되어 있습니다. 분명 ''경고' 및 '보조'라고 말을 하고 있는데 구라는 아니죠.
@이빈틈없는인생
Жыл бұрын
@@미스티아로렐라이-q4y 현기차 옵션 중에 불필요한 옵션 많다고 생각됩니다. 주행에 도움되는 옵션 외에 스타일, 인테리어 요소도 많으니깐요. 브랜드 자체에 대한 장단점은 충분히 말할 수 있으나, 쉐보레 차량을 계약한 사람들에게 '지들' '무지성' 등이로 비하하는건 발언은 기분이 좋지 않습니다. 쉐보레 계약자가 많은데엔 이유가 있습니다.
@ArsenalFan.
Жыл бұрын
그러면 사회 초년생들 Bmw m5 타고 다니라고 하지 그러세요 그냥 대중들이 봤을때 가격좋고 디자인 좋고 공간성도 좋으니 사는거지
@o.p.4926
Жыл бұрын
트랙스 주력시장 미국에서 시트짧다는 불만 있나? 다리 긴 미국인들도 별 불만 없이 타는 것 같은데 숏다리 윤성로가 시트길이 짧아 불편하다는게 웃기네 ㅋㅋㅋ
@ongs9244
Жыл бұрын
액티브 탄지 한달됐는데. 만족합니다 뭐 억대차도 많이 몰아본 분들은 차같지도 않겠지만. 일반 서민 입장에선 이정도면 출퇴근 근처리 출장용으로 만족, 고속도로 두번 탔는데 130킬로에서 추월도 무난(그 이상은 무서워서) 잘굴러가고 딱히 단점 없고(잔진동은 별로 못느낌) 동료 티볼리에어 탔다가 정차시 덜덜덜 거리길래 잔진동 얘기했더니 인정하더라는... 트랙스는 진짜 잔진동 없구나 느낌) 운전자가 만족하면 최고의 차죠 뭐😅
기본기 누가 봐도 코나 셀토스보단 압도할텐데~~ 말도안되는 소리하면거 어케든 억까하려는거보니 거북하긴하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 코너링 기본 고속 주행능력 그리고 초반 가속력.(실제 제로백 나쁘지않음 마력차이는 높은속도에서 차이가 큼) 근데도 초반 가속력 굼뜬다는 개소리 시전 ㅋㅋ 대놓고 셀토스 코나사라 고 하는중ㅋㅋ
@swr4547
7 ай бұрын
결론 : 시트 말곤 딱히 나쁘지 않음
@오징오징우왕오징
Жыл бұрын
억까 관점에서 바라본 트랙스 리뷰... 그게 내 결론이다 이거야 ㅋㅋㅋㅋ 난 트랙스 탈꺼니까 다른분들은 좋은 코나 셀토스 많이 타십셔^^
@amorffatti
Жыл бұрын
쉐슬람들이 많이 사주셔야 1년뒤에 감가폭탄맞은 트랙터 아니 트랙스 하나 살겁니다 ㅋㅋㅋ
@OHJINFJ
Жыл бұрын
님이 얘기안해도 정상인이라면 전부 코나 셀토스 탑니다 걱정 ㄴㄴ
@하늘과바다-x8g
Жыл бұрын
유튜브 트랙스 하체 리뷰 보시라. 현기차 자네실수가 트랙스 크로수 오버하고 차쳬구조가 동급 이다 ㅋ. 그 이외는 허접하기 짝이없는 인테리어 카 입니디ㅣ. 보이는 부분만 좋지. 보이지 않는 부분은 개판 . 자동차는 생명 입니디ㅣ. 한번의 사고로 가족과 자신이 불행 할수 있습니다. 그래서 안전을 중시하기 때문에 기본이 중요한 차체구조가 아주 중요합니다. 그래서 트랙스 크로수 오버 가 좋고. 판매량은 현대.기아치 본사.계열사에 엵여진 사람들 많기때문에 그렇지.
@전상우-x1j
Жыл бұрын
@@user-CSB821 달초부터 나온게 아닌데 당연하지 ㅋ 국내 작은 시장봐서 뭐하냐 수출량을 봐야지 지켜봐봐 코나가 트랙스이기나 ㅋㅋ
@쿠쿠까까-n8k
Жыл бұрын
@@user-CSB821 와 닉네임봐 그냥 버러지네
@최세환-x7w
Жыл бұрын
이번 리뷰는 많이 부족하다 느껴지네요
@응-w4o
Жыл бұрын
무지성으로 빨아주는게 적어서 그런건 아니고?
@최세환-x7w
Жыл бұрын
@@응-w4o 이차를 까던 빨아주던 내알빠 아니고 그냥 리뷰자체가 전문성이 부족하다고
@ins7772
Жыл бұрын
윤성로씨는 현기차 빨이 적당히 좀...현기차가 기본기좋다니...?현기차에서 뒷돈받나? 본인은 외제차타는 현기차 영업사원? 가성비는 셀토스보다 분명히 나음! 현기차야 말로 품질개판에 고객서비스개판에 요즘 리콜도 많고 여전히 국산차사는 국뽕 구매자들은 찬밥아닌가? 가격은 스스로 경쟁력 깎고있고 중국산 전기차보다 못한게 현실! 이게 정답! 코나 셀토스 풍절음이나 서스 트랙스랑 비교나 다시 해보삼! 지금은 현기차보고 정신차리라고 해야할때지 빨아줄때임? 참나...
@mwy7616
Жыл бұрын
이 조그만 녀석이 근거없이 깔려다가 오히려 트랙스 판매량에 불을 지폈음 ㅋㅋ
@hello-music121
Жыл бұрын
ㅋㅋ
@bonomania
9 ай бұрын
조그만 녀석… ㅋ
@띳-o3z
Жыл бұрын
코나 때문에 트랙스로 몰렸다는건 아주 극.히 일부분인데 그걸 저렇게 판단한다구요? 구형 트랙스나 경쟁 소형SUV와 비교해서 압도적인 디자인과, 2천만원에 깡통옵션에 경쟁차종이 있는지부터 찾아보시죠
@alphak4581
Жыл бұрын
없긴 뭐가 없노? 셀토스 시작 가격이 2100이고 그렇게 까이는 코나도 2500부터 시작인데
@허밍-z3t
Жыл бұрын
많은데? 셀토스 2070시작이고 심지어 xm3는 트랙스보다 더 싼데? 능지가있으면 검색한번이라도 하고 살아라
@하-i6d
Жыл бұрын
🙏
@lng9-_-bot
Жыл бұрын
오늘 시승하고왔는데. 대체 시트가 왜 불편하고 진동 소음이 불편하다고 하는지 이해가 안되네. 차 엄청 잘 나가고 소음없어서 놀라고 시트? ;;;; 형 엉덩이 살 많은거 아니야?
코나와 트랙스를 비교한다면 10에 7~8 이상이 트랙스를 말하는게 코나 말하시는거 보고 그런가보다 하고 판단은 각자 알아서 하면 되니까 그런건 신경 안씁니다. 문제는 왜 타 채널 리뷰를 너무 의식하는 듯 하네요 ㅋㅋㅋㅋ 요즘은 왜 차량 리뷰 때마다 되도 않는 승질머리만 땍떽 거리면서 내는지 이해도 안되고 합니다. 5년전 6년전에는 차량 리뷰어도 적었고 내용과 퀄리티도 현재와는 차이가 나잖아요? 그 땐 그렇게 무지성으로 제조사 디스하고 옵션장난질 비판하고 시원시원 하게 목소리 내주기만 해도 소비자의 입장을 대변해주는 대리만족을 느끼고, 실제 상품 구성과 제조사가 취하는 자세가 달라지는 것들에서 변화를 느끼면서 만족을 느끼고 고마웠습니다. 그런데 요즘은 그냥 떽떽이로만 보이니 문제입니다.
@inc5318
Жыл бұрын
이분말은 좀 잘듣고 판단해도되는게 대차게 까이던 토레스 추천함 타본사람들 단순결함제외 주행으로 욕하는사람 아예없는수준 즉 트렉스도 괜찮다
@월급루팡-u6v
Жыл бұрын
K7 15년식 타는데 어제 와이프하고 양양고속도로 가다가 조수석쪽 쇼바스프링이 터졌습니다. 그리고 그 부러진 쇼바가 타이어를 찢어서 앞이 완전히 주저 앉았고 대형사고가 날 뻔했습니다. 쇼바스프링은 보통 폐차때까지도 문제가 없는 부속이지요.. 정말 더 화가 나는건 똑같은 부속을 쓰는 그랜저는 위험을 알고 리콜을 했는데 K7은 덜 팔렸다는 이유로 리콜도 안했다는 겁니다. 채널주인분께서 고속도로에서 현기차 타다가 쇼바스프링이 터져서 타이어가 주저앉고 목숨에 위협을 느낀 상황이라도 현기차를 추천하실지 모르겠습니다. 새차만 리뷰하시니 그러실 수도 있다고 생각합니다만 전 어제부로 현기차 안티가 되었습니다. 모두 잘 생각하세요. 저리 강조하시는 상품성이 본인의 목숨보다 소중한건지
@배나우도-n7o
Жыл бұрын
그전까지는 현기빠셨네요. . . 그런분이 본인경험이 있었다고 . . 새차 리뷰하는 사람 까는것도 참 없어보입니다. 희박한 확률로 사고나는 경험까지 고려해서 리뷰하는게 더 이상하겠군요
@alphak4581
Жыл бұрын
그럼 본인이 직접 리뷰하는 건 어떤가요? 리뷰어가 이런 거 까지 고려해주면서 리뷰해야 하는 건가요?
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