일일이 댓글 못 달아서 일단 달아둡니다. 1. 블랙박스 영상 화면떨림은 차가 떨리는 게 아니고 제가 마운트 체결을 실수 하는 바람에 좀 덜렁거렸습니다. 이후 영상에선 안정적인 모습을 확인 하실 수 있습니다. 2. 락폴딩 안 되는 차 입니다(스마트키 3초이상 누른다고 접히지 않습니다) 시중에 사설 업체에 의뢰하면 얼마 안되는 비용으로 설치 할 수 있습니다. 3.핸들커버 쿠팡
@dlckddn11
7 күн бұрын
핸들커버 제품 어디껀지 알고싶습니다!
@chajuya
6 күн бұрын
@@dlckddn11 잘 모르지만 쿠팡에서 샀답니다
@user-gw5cx6nw1k
22 күн бұрын
남자분이 본인 포지션에 맞추지도 않고 버겁다고 하고 콘솔이 뒤에있다 하네요 시트를 뒤로 빼면 해결될 문제를
@koreacjt
20 күн бұрын
나도 그거 보고 헛웃음 ㅋㅋㅋ 190cm , 100kg 쯤 되나 ? ㅋㅋㅋ
@user-mt3ry7el8d
20 күн бұрын
주행 기준으로 뒤로빼면 악셀까지 발이 짧을수 있는거 아님?
@2ndvision2
18 күн бұрын
귀엽던데요 덤앤더머같고ㅋㅋ
@user-nu8dj2hz1v
6 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅇㅈㅇㅈ 답답하긴했음
@참니무
5 күн бұрын
고정형 시트여?
@whyh-jq9et
15 күн бұрын
차랑 차주님 너무 멋드러지게 잘 어울립니다~~ 이미지에 맞는 차를 고르는것도 한몫인가보군요~~허허
@user-jj6fv4tt6u
22 күн бұрын
차 잘 사셨네요^^ 차가 넘 이뿌내요^^ 안전운전 화이팅하세요^^
@KING-KDC
21 күн бұрын
RS 레드 이쁘네요 전23년식 액티브 그레이 타고있는데요 대시보드 노랑색 회색으로 바꿨네요 잘타고 다니는중이고 시내주행보단 고속도로 주행이 재밌는 차같네요 전면 디자인 볼때마다 멋있음
@user-dx6dg7uk7y
18 күн бұрын
2:35초에 디자인적으로 rs lt ls 레드라인은 메기수염이고 액티브만 디자인 다릅니다. 그리고 액티브가 아랫등급이라 생각하실수 있는데 그냥 디자인 차이.. 전 메기수염 싫고 19인치 오버라 생각해서 액티브 탄지 1년 조금 넘었네요.둘 다 매력있습니다.
@user-wp9ew8je3d
22 күн бұрын
23번 차를 고르는 기준 1순위임 차를 잘 몰라도 운전하기 쉽고 조작하기 쉽고 혹시 이렇게 하면 될려나 했을때 그게 맞을때 그게 잘 만든 차임 쉐보레가 그런 기본기가 참 좋습니다
@user-qv8kk8tz2c
7 күн бұрын
두달전에 처음으로 쉐보레 넘어왔는데, 운전하는 재미와 디자인때문에 주차하고 자꾸 돌아보게 만드는 차네요.
@user-ob4qk5me7v
22 күн бұрын
낮은 등급에도 옵션으로 어뎁티브 고를 수 있어요 LT오너임돵
@user-qx3ky8ll4n
22 күн бұрын
영상 잘 봤어요~ 혹시 똑같은 색상 핸들커버 어디서 구매 했는지 알수 있을까요?
@kf-2150
22 күн бұрын
차 정말 잘 샀어요 전 레드라인입니다. 차주님 말씀이 딱 맞네요 있을 것 있고 이것저것 큰 조작없이 정숙하고 안정감있는 주행을 위한 자동차 총평하자면 전체적으로 무난하고 모든게 평균 이상인 차
@user-jv7hl4wk7e
16 күн бұрын
1년 타고 있는데 동감입니다. 고속주행 안정성 언급이 없으셔서 장점 추가합니다
@kangsoonbeom
22 күн бұрын
전 덤리스 볼린이 트랙스 크로스오버 엘로우 액티브 타요 구독 좋아요 누르고가요 ㅋㅋ
@Cheppa13
10 күн бұрын
휠은 커질수록 스포티해져서 승차감은 안좋아져요 단 고속 안정성은 좋아요 택시를 보시면 휠이 작죠 시내주행이 80퍼이상 승차감을 위한것
@user-hu3yr5bj9g
21 күн бұрын
차주분 외모도 너무 예쁘신데 말씀도 너무 잘하시네요!! 그래서 그런지 차가 더 예뻐보입니다👍
@mini8127
22 күн бұрын
장유 물주먹님 출연하셨네요 재밌게 잘보고 갑니다 누님!!🙇♂️
@user-ev8rc8km3t
Күн бұрын
와이프 차 바꿔주려는데 크오.트블.토레스.코나 비교하던중에 좋은 영상 보고 갑니다 참고로 말리부를 오래 탔던지라 쉐보레가 끌리긴하네요 ^^
@user-tw3he8tm2j
22 күн бұрын
저도 그레이색상 RS 일년다 돼가네요 만족합니다 차주분도 안운하시길 바랍니다 ^^
@92kws105
22 күн бұрын
ls lt(레드라인)은 트림별에 따라 수염? 색은 다르지만 rs와 동일한 디자인 이고. 엑티브만 수염 없습니다.
@user-sy2rh5tg8v
22 күн бұрын
액티브 RS는 거의 동급임 RS가 액티브에 비해 승차감이 조금 떨어지고 주행노면 소음이 약간 더올라옴 그리고 러드색상 택하는 사람은 거의보기 드뭄
수도권 살고 집돌이고 역세권이라 대중교통으로 다 해결돼서 차가 아예 필요 없는데도 진짜 트랙스는 1년 넘게 전부터 너무 사고 싶다... 근데 사도 막상 주차장에 방치만 해놓을 거 같고... 일부러 주말에 쉬는데 나가야 하는 그 의무감이 너무 싫다... 그렇다고 차에 큰 돈 쓰기 싫은데 트랙스 신형이 너무 이쁘게 잘 나옴 ㅠㅠ 아 걍 깡통 지를까... 시트 가죽 이런 거 아예 필요 없는데... 나이는 30대초반임
@user-kb4wg3kh5z
9 күн бұрын
몇백 차이 안나니까 액티브 사세용 액티브 좋아용
@2ndvision2
18 күн бұрын
하체리뷰 보면 단연 갑이고 차 제대로만들었는데 대부분은 셀토스사죠. 감가,as때문에ㅎ 트랙스 미국서 빌드먹이면 저거랑 같은거 RS 4300에 사야해요. 한국은 생산지프리미엄 있어서 거저파는거고 락폴딩은 트래버스 타호도 버튼식이란.. 한국서 애프터작업하는거라 거기선 필요조차 없거든요 오토홀드도 마찬가지 내수물량만 추가작업해서 빼주는 한국용옵션; 좀 안맞죠 미국애들이랑 취향이ㅎ
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