트라이엄프 타이거 1200을 시승했습니다. 편안한 승차감과 장거리 라이딩에 특화된 전자 장비의 덕분에 아주 멀리 떠나고 싶었습니다만, 해야 할 일이 너무 많네요. #트라이엄프 #타이거1200 #투어링바이크 #어드벤처바이크 #투어링바이크추천 #투어링오토바이 #투어러바이크 #투어러바이크추천 #triumph #tiger1200
GT 익스플로러 출고하고 4000킬로 탔는데 발착지성이 좋고 퀵시프트가 잘 들어감 언덕길 홀드기능이랑 후측방 레이다는 만족도가 엄청 좋음 시내주행시 전방시야에 집중하게 되고 국도 경치구경하면서 설렁 다닐 때 알차가 갑자기 쌩하니 추월해도 놀랄일이 없어짐 270도 부등간격 점화로 3기통의 소리도 진동도 재미나게 느껴짐 한가지 단점을 꼽자면 스로틀 장력이 조금 쎄서 장거리 라이딩시에는 크루즈 컨트롤 적극적으로 써서 피로도를 줄여 줘야 함
@ksrzz11
11 ай бұрын
어떤글 읽어보니 130km 속도에서 진동으로 인해 백밀러가 잘 안보일 정도로 떨린다는데 타고 계신건 어떤지 궁금합니다.
@MrBootto
11 ай бұрын
@@ksrzz11 안타보고하는 개소리같네요
@dlwlremtlsemf
Жыл бұрын
GT 랠리 익스플로러 모델 타고 있습니다. 저역시 약 3천킬로 이상 주행중 이며 발착지성은 제키가 180인데 깍지발 입니다. offroad pro 모드일경우 발바닥이 닿습니다만, abs,tcs, 전자장비가 다 오프되지만, 안정감을 위해서 끄고 탈경우가 있습니다. 특히 캠핑용 장비 가득 실고 달릴때 발착지가 깍지냐 발바닥이냐 굉장히 달라집니다. 아랫분 말씀하신대로 3기통 추력과 저속 2기통 두둥 고동감 두가지 매력을 맛볼수 있습니다. 고속 급브레이크 예술 입니다. 앞바퀴가 너무 얄상하다는것 빼고는 다 만족 하고 있습니다. 오프로드 위주의 라이딩이시면 비추 합니다. 중심이 높아서 엎어졌을경우 어지간한 장사 아니면 일으키기 싶지 않습니다.
@user-gt4eghh8vei
Жыл бұрын
다 좋은데 한번 사면 평생 안고 가야함
@밍밍-p9z
Жыл бұрын
왜요?
@오산불고기-j9r
Жыл бұрын
겁나 싸게 싸게 그럼 팔려요.
@dkrkflEh
Жыл бұрын
03:00 옆에 칼주차 ㅎㅎ 직원이신가
@ohsungkwon9886
Жыл бұрын
엔진 위치 구조 자체때문에 gs못따라올듯
@유소령-i5y
4 ай бұрын
영상 감사합니다. 혹시 타이거 1200과 f900gs adv과 둘 중 어느 바이크가 좋을까요? 주로 온로드용이고 키는 190 입니다~
@bananamilk0124
Жыл бұрын
뭐야... 1빠야?
@튜브현-x7w
Жыл бұрын
5년 전에 독일 하나우에있는 트라이엄프 대리점에서 프락티쿰 했던기억이나네요 ㅎㅎ 웅장하던데
@fauveride
Жыл бұрын
저 라디에이터 디자인은 해외 리뷰에서도 칭찬일색이더라고요
@아뿔싸-d3l
Жыл бұрын
영상 잘 보았습니다 좋은 정보 주셔서 고맙습니다 오늘 쓰신 헬멧 구매좌표 부탁드립니다 좋아요 누르고 갑니다
@수구리-q5z
Жыл бұрын
좋은데 시트고 높아서 안좋음.
@트리플매미짱
Жыл бұрын
트엄 일잘하네!!! 25키로나 감량하다니..
@jaewonchang7259
Жыл бұрын
우와 어드방으로 산 타는 사람인데, 함 타보고 싶네요 ㅠㅠ
@vtwinis
Жыл бұрын
너무 궁금한 기종이었는데 잘봤습니다. 설명란에 시승한 바이크이름과 스펙도 같이 올라와있으면 좋겠습니다. 물론 제가 직접 찾아서봐도 되긴 합니다^^;
@freelife9512
Жыл бұрын
가격이 3220만원 인가요?
@그래너-z8y
Жыл бұрын
가격은 어떻게 되나요
@dongriz.
Жыл бұрын
디자인이 날카롭게 빠져서 멋있어요!!!
@angelwink
Жыл бұрын
지에스 카피? 타이거나 아프리카트윈이나 무개중심이 높아서 판매량을 절대로 지에스를 따라갈수 없음.180키에 100키로인 본인도 임도 주행해 보면 차이가 200프로 이상남.자빠지면 못일으킴.장거리 투어용 온로드비중90프로 이상으로 생각하고 구입해야함.
@바이크-s2v
7 ай бұрын
전형적인 바알못이시네요^^ 신형 타이거1200 무게중심 아래로 깔려있구요 gs카피 아니고 타이거가 gs보다 훨씬 오래전에 나왔습니다~ 판매량은 gs가 넘사벽인건 사실이죠 둘다 3000km정도 타본(r1250gs 타이거1200 쥐티 익스플로러)사람으로써 gs가 서스는 역시 최고고 둘다 코너링 훌륭하고 무게중심 아래로 되있고 가속력은 타이거가 월등합니다 잘 알아보시거나 좀 타보시고 떠드시길.....에휴
Пікірлер: 25