@@TERRYExpresStu te souviens de moi ? Je te répondais avec mon compte youtube corine babrin
@victordegand9207
Жыл бұрын
J'espère qu'il va rester en blanc ! 😁😁. Ça apportera encore un peu plus de couleur et de diversité sur nos rails.
@Spotteur_des_avions_94
Жыл бұрын
Non, ils vont mettre la couleur INOUI ET OUIGO
@yaan_tc_off
Жыл бұрын
@@Spotteur_des_avions_94imagine idfm ca allais être épique
@TERRYExpresS
Жыл бұрын
Ce ne sera pas le cas ! Les rames seront pelliculées en Ouigo et d'autres en Ouigo ! ^^
@Al.katouss
Жыл бұрын
@@TERRYExpresSinoui tu veux dire
@SirHotBTZ9
Жыл бұрын
@@TERRYExpresSAH ! Du coup elles auront toutes la livrée bleue ouigo parce qu'Inoui c'est moche.. (je sors)
@GuildeVision
Жыл бұрын
Magnifique. Hâte d’en voir circuler partout et pas juste sur la ligne Paris - Lyon
@benjamintainturier7633
Жыл бұрын
Salut Terry, j'aimerais simplement dire à quel point je suis impressionné et enthousiasmé par ton travail. Qualité vidéo, qualité du contenu, des prises de vue, des commentaires, de la passion communicative, qualité du montage et pertinence de tous tes choix. Je suis bluffé, vieux ferrovipathe que je suis de bientôt 52 ans. J'ai acheté un paquet de dvd dans ma vie, avec souvent des infos passionnantes et détaillées mais jamais des choix aussi judicieux que les tiens. Grosse admiration, gros merci, immense plaisir à suivre ta chaîne. Merci, plein de bonheur pour la suite, je reste aux aguets de tes productions et te soutiendrai autant que je le peux. Humainement, techniquement et ferroviphilement les meilleurs vidéos de trains selon moi. Chapeau. Merci.
@lhommemasque8913
Жыл бұрын
j'aurai aimé être là pour voir cette petite merveille
@drone-sy1rn
Жыл бұрын
tu la vera bientot avec un prix du billet plus cher comment detourner l attention avec une fausse news pendant ce temps la fret sncf va disparaitre
@filly0759
Жыл бұрын
Belle vidéo M. Terry ! du TGV M qui sera à priori l'unique est seul TGV qui révolutionnera le train à grande vitesse français du haut de ces hautes qualités technologiques (électronique) de plus de sa simplicité de conduite (dont des boutons plus maniable que ceux des Réseaux mais prenant en compte des longues formations afin de devenir conducteur de TGV) puis de son nouveau variateur de vitesse (son dégagé par le train en accélération ou freinage) !
@user-zl9qb3fx8tq
Жыл бұрын
Le premier TGV avait du style et de la classe. Pourtant, il était orange! 🟠
@DKS225
Жыл бұрын
Wow Terry She does look impressive and is about as long as The TGV Atlantique. Glad you were there to witness the future of TGV's.
@TERRYExpresS
Жыл бұрын
This new TGV is modular! it can be composed of 7, 8 or 9 cars but not more! The TGV Atlantique remains in the lead with its 10 cars! 😁
@tristanrabier8608
Жыл бұрын
Superbes images, pas trop zoomées etc...😊 Certaines personnes disent que la motrice est trop courte et bizzare mais il ne faut pas regarder que le motrice mais l'ensemble qui forme ce magnifique tgv M ❤
@YTnightspotter
Жыл бұрын
This looks like the amtrak avelia liberty looks so good
@julienlefebvre141
Жыл бұрын
Franchement merci mec pour cette présentation ! ÇA C'EST DU TGV FUTURISTE ! 👍
@TERRYExpresS
Жыл бұрын
Avec plaisir ! 😄 C'est clair ! On a l'impression de voir un TGV Chinois ! 🤪
@tristanrabier8608
Жыл бұрын
Chinois ?
@adamcohen3952
Жыл бұрын
Si futuriste se résume à un design moche et horrible et des sièges inconfortable alors je préfère le tgv actuel est de loin !!
@tristanrabier8608
Жыл бұрын
@@adamcohen3952 moins confortables ?t'as pas testé t'es le seul a pas aimer mdr
@adamcohen3952
Жыл бұрын
@@tristanrabier8608 avec la modernité les sièges des transports en commun ont tendance à être beaucoup moins confortable que avant voir totalement inconfortable exemple les nouveaux de metro de Paris sur la ligne 2 et encore beaucoup d'autres lignes les bus avec les sièges dur comme du bois les tgv rénové ect dont malheureusement il ya de forte chance que ce TGV M sois inconfortable !!
@GregNFresh
11 ай бұрын
On est très loin de design longiforme du TGV Sud-Est. Sur ce côté là, je trouve que c'est une régression. Mais bon, maintenant, on sait que le but est la rentabilité du taux de remplissage avant l'innovation, nous ne sommes plus dans les années 80.
@jorgrisch6280
Жыл бұрын
Sehr schönes Video..Vielen Dank dafür 😊😊
@ETCH441
Жыл бұрын
Bonne chance !. 🙏🤞 !.
@David-mu5vb
Жыл бұрын
Il à Fière Allure, Dommage que vous n'ayez pu Accéder a l'intérieure. Merci pour le Partage !
@bobsmith8687
Жыл бұрын
Merci pour cette vidéo. La composition, pour ce TGV M n°997, sera à mon avis la suivante: 5 wagons de 2nd classe, 1 wagon-bar, 1 wagon mélangé de 1ère (haut niveau) et 2nd (bas niveau) classes et 2 wagons de 1ère classes.
@FAzeranakin
Жыл бұрын
Ca donne envie de voyager à bord!!! Merci beaucoup pour cette vidéo! Sinon, à 5:18...petite tranche de vie parmi les voyageurs...(c'est sonore et non visuel).
@joytam343
Жыл бұрын
magnifique Colombe , je rêverai d'une livré hommage aux PSE ou Arzens
@kennyvivelestransportsurba7284
Жыл бұрын
J’aimerai bien le voir
@LaChaineTGV
Жыл бұрын
MASTERCLASS MON GARS
@TERRYExpresS
Жыл бұрын
Merciii l'ancien !!! 😁🔥
@azizbizid9084
Жыл бұрын
On verra, cest bien présenté ce tgv faut voyager avec 😽 après faut donner son avis.
@multidiscovery-
Жыл бұрын
ℹ Belle vidéos et le TGV M à un beau design. Merci Terry. 😉
@remi_simonnin
Жыл бұрын
Je suis dans la vidéo 😁
@varoonnone7159
Жыл бұрын
Bein ils l'ont surnommé le TGV du futur pour maintenant mais dans vingt ans, il sera le TGV de l'ancien futur. Faut penser aux surnoms que vous donnez les gars !
@arthurdebacker4797
Жыл бұрын
Le TGV M sera mise en service sur quelles relations dès le début?
@TERRYExpresS
Жыл бұрын
Le TGV M sera en service sur la ligne Paris - Lyon vers fin 2024 ! 😉👌
@remiben
Жыл бұрын
@@TERRYExpresSils mettent sur paris-Lyon en 1er pourquoi ?
@icecreamtrain53
Жыл бұрын
Parce que c l’axe à grande vitesse le plus emprunté et important. (Économiquement)
@achilled1971
Жыл бұрын
Il a l'air petit
@sullybully
Жыл бұрын
Ils ont rétrécit les voitures afin d’accueillir plus de voyageurs Et en soit même s’il est réduit il mesure 2 mètres l de plus qu’un TGV normal
@yaan_tc_off
Жыл бұрын
Non il a l’air grand surtout à l’intérieur
@sullybully
Жыл бұрын
@@yaan_tc_off Je dirais qu’il l’est (en quelques sortes) mais à côté du OUIGO au fond il a quand-même l’air bien petit 😅
@INF_AG_MEDIA
Жыл бұрын
А что во франции шпалы на вокзале деревянные на железной дороге. Это столица? Какая нищета. Даже в Новокузнецке ЖД инфраструктура вся новая.
@Noelegamer
11 ай бұрын
It’s very old station
@multisports-
Жыл бұрын
> Hello Terry ! 👋🏻 ▪︎Bien rentré, j'étais chat noir. 😅 ▪︎Je t'es fait un petit coucou. 😉 ▪︎Bientôt les derniers MP 59. 🥲 > À plus Thowamido. 👋🏻
@zacharias_br
Жыл бұрын
Complètement nul ces rames … on va perdre tout le charme des lignes à grande vitesse françaises avec ces espèces de trains moches ressemblant aux trains Japonais …mais non ON VEUT TOUJOURS DU NOUVEAU … rip les rames tgv actuelles 😢
@filly0759
Жыл бұрын
On appelle ça l'aérodynamisme par rapport à l'esthétique de face du train, normal qu'ils veulent du nouveaux par rapport à certains matériels. Faut savoir une chose un train qui a tenue probablement 40 ans de service, sera toujours aussi fiable certes mais les investissements entrepris durant les 4 décennies seront énorme à chaque bilan annuel financier de la flotte du matériel roulant (équipement de maintenances, durée de maintenance, et de train stationné, en plus de l'exploitation) donc il faut anticiper la retraire des vieux trains pour laisser places aux nouveaux qui vont en général, circuler sur les mêmes lignes mais avec de nouvelles exigences employé chez les news que les olders n'ont pas. Par exemple le TGV M serait un très bon remplacent des TGV Réseaux du haut de ces hautes qualité de train à grande vitesse.
@FerroAlsace
Жыл бұрын
Superbe vidéo pour un bel événement ! Le premier passage du TGV M à Paris-Lyon !
@TERRYExpresS
Жыл бұрын
Merci beaucoup ! 😁
@STEN3326
Жыл бұрын
Ben non, je ne suis pas emballé par son design avec cette tête de boa retroussant ses babines. Je n'aime pas même, si c'est une bécane performante.
@ferminluquecarvajal6025
Жыл бұрын
¿ Tiene tracción distribuida ?
@JohnDoe-sb2iu
Жыл бұрын
Un air de Shinkansen japonnais Belle vidéo
@dominiqueprochasson1815
Жыл бұрын
il ne reste plus qu'à "fabriquer" l'usager du futur qui ira avec ! 😶 et à le proteger des réactions de ceux qui " ne sont rien" dans les gares !
@TrainsSpotters
Жыл бұрын
Thierry est ce que tu pourrais nous faire une petite dédicace à Trains Spotters ? Stp ❤
@cimiez1
8 ай бұрын
Que trem de bala novo magnífico com uma era de projeto ao nível semelhança com trem japonês
@ericb1659
Жыл бұрын
Magnifique,. merci pour cette vidéo. Est-il prévu qu'il revienne à Paris dans les prochaines semaines ?
@TERRYExpresS
Жыл бұрын
Merci Éric ! Pour l'instant je n'en ai aucune idée ! Par contre, elle devrait bientôt rejoindre les Aubrais pour des test entre Orléans et Vierzon !
@valentin3950
11 ай бұрын
La tgv c’est le meilleur train Au monde il peut aller juste qu’à 500km t’es le meilleur ❤🎉
@JeanJacquesFranclin
5 ай бұрын
Super et bientôt il va être tester sur la ligne TGV Sud Est, Vallée du Rhône 😅🎉
@drone-sy1rn
Жыл бұрын
bof on vois pas l interieur il n irra pas plus vite! les prix seront pas moins cher! par contre un nez plus pointue pour mieux vous faire metre par la sncf
@alexiswohl
Жыл бұрын
Superbe vidéo et merci pour l'abonnement
@quentinchappuis4761
11 ай бұрын
Du moment qu'il est sur les rails il ne sagit plus de futur mais de présent
@wyvern_tc
Жыл бұрын
Vidéo plaisante à regarder, dommage qu'il ai eu un retard d'une 1h15 mais bon, un peu de patience ne fait pas de mal
@TERRYExpresS
Жыл бұрын
Il fallait s'y attendre de toutes façons ! Je passe les détails et on est habitué à cette mascarade haha ! Ça valait le coup d'attendre en tout cas !
@henriachalme443
2 ай бұрын
Bellevideohenri🎉🎉🎉🎉
@julienlefebvre141
Жыл бұрын
Et une chose de plus pour l'intérieur, ça à l'air MASTERCLASS ! 👌
@TERRYExpresS
Жыл бұрын
Pour le moment, impossible d'assister au résultat final ! La 997 reste un prototype utilisé pour des essais ! 😉👌
@julienlefebvre141
Жыл бұрын
@@TERRYExpresS Après, je ne sais pas ce que ça veut dire le 997 ?🤔 Mais je voudrais bien savoir ça m'intéresse 😁
@italyyypizzachecker3040
Жыл бұрын
@@julienlefebvre141 c'est le numéro de la rame
@julienlefebvre141
Жыл бұрын
@@italyyypizzachecker3040 C'est tout ? Bon bah merci 👍
@italyyypizzachecker3040
Жыл бұрын
@@julienlefebvre141 de rien!
@onlywolf9981
Жыл бұрын
C'est quoi ce bruit affreux 💀On dirait les voisins qui font des travaux
@pascalkrzeminski7341
Жыл бұрын
Oui les freins couinnent comme en 40. C'est horrible ! Incroyable que les ingenieurs n'ont pas trouvé une solution.
@onlywolf9981
Жыл бұрын
@@pascalkrzeminski7341je parle surtout a 6:07
@pascalkrzeminski7341
Жыл бұрын
@@onlywolf9981 les rails mals ajustés également. Pauvre France, on ne sait plus travailler de nos jours.
@thierrytexier1263
Жыл бұрын
@@pascalkrzeminski7341@onlywolf9981 Ce ne sont pas les freins (surtout vers 6:07 où le train accélère) mais les bruits de frottement roue-rail qui se produisent en courbe en particulier.
@pascalkrzeminski7341
Жыл бұрын
@@thierrytexier1263 oui il n'y a qu'en France que l'on attend ce bruit affreux. En Suisse et en allemagne quasi inexistant ou rarement.
@Demun1649
Жыл бұрын
Truly, a beautiful train, a wonderful creation. So much better looking, and more advanced, than the ugly HST the Japanese run on their "not as good as they think it is".
@tomassilvaparis
Жыл бұрын
Salut Terry, quelques idees de spots : Doncaster Station en Angleterre avec la Class 801 AZUNA LNER Santa Clarita Station en Californie avec la Antelope Valley Line Lindau HBF à la frontière Allemagne Autriche avec la OBB Talent 1 Preston Station en Angleterre Train Sim World 4 sort le 26 Septembre
@loconegrito
Жыл бұрын
I feel bad because the single level version here in the US is not in service
@TERRYExpresS
Жыл бұрын
Yes ! in addition, your TGV will be slower than ours! Incidentally, I thought that the Avelia Liberty had already been in service for a short time!
@loconegrito
Жыл бұрын
Nope. There not in service. Testing is still being done. 6 sets are parked at Philadelphia 30th Street Station as I post this comment.
@hervel.1971
Жыл бұрын
Terry, par quel moyen tu es informé de toutes les marches de ce TGV (et des autres trains spéciaux) ?
@megaalejandrico
Жыл бұрын
Espero que Francia adapte a alta velocidad la línea perpiñan montpellier. Un saludo amigos.
@utiwutiw4048
Жыл бұрын
Beuh en le voyant j'espère vraiment que la sncf va se décider à acheter des alfa X 😅
@valentin3950
11 ай бұрын
Tu as bientôt 400k abonnés 🎉❤❤❤
@tomassilva-zn7dr
10 ай бұрын
Hein ?
@mariematansi2740
Жыл бұрын
Super tournage , comment savoir ou passera le TGV M ?
@mohammedjelani3213
Жыл бұрын
Il sera aussi être en garde de l'est! Voie 1 et je 2?
@MarlonnfieMarlonn
Жыл бұрын
On me voit💀💀💀💀💀💀😭😭😭😭😭😭
@blaythierry8722
Жыл бұрын
🥰🥰👋👋👋👍👍👍👌👌👌👌👌
@lesferroviairedu9581
Жыл бұрын
Magnifique le TGV 😍😮 il vont remplacé le Duplex
@filly0759
Жыл бұрын
Non d'abord les Réseaux.
@yaan_tc_off
Жыл бұрын
Magnifique vidéo je l’ai raté malheureusement il est en test jusqu’à qaund et de ou à où ?
@TERRYExpresS
Жыл бұрын
Mercii Yann !! Il a effectué un aller-retour entre Paris et Melun ! Des essais vers les Aubrais sont prévus dans les prochaines semaines ou prochains mois !
@yaan_tc_off
Жыл бұрын
@@TERRYExpresS ça marche je te remercie pour ses informations 😉
@pascalanquetin3638
Жыл бұрын
Superbe TGV en plus silencieux le respect de l'environnement et je lui trouve un look agressif et aérodynamique merveille française
@TERRYExpresS
Жыл бұрын
Je suis d'accord ! Il n'y a plus qu'à attendre les futurs pelliculages InOui et Ouigo pour voir le résultat ! 🙏
@Devsko_95
Жыл бұрын
❤❤
@Deleza
Жыл бұрын
Joli train !
@lzdz7504
Жыл бұрын
il était présent a Melun et rester plus de 20 minutes y'avais personne
@TERRYExpresS
Жыл бұрын
Normal, étant donné que la marche était restée confidentielle jusqu'au bout ! :)
@thunderbolt1000
Жыл бұрын
Preumse
@thunderbolt1000
Жыл бұрын
Premier
@icecreamtrain53
Жыл бұрын
T content ?
@LESPOTTEUR69
Жыл бұрын
Très belle vidéo ! Pourquoi est il venu à Paris ?
@TERRYExpresS
Жыл бұрын
Mercii ! 👍 Il est venu pour une présentation officielle au public ! 💯
@LESPOTTEUR69
Жыл бұрын
@@TERRYExpresS ok et il en fera dans d'autres villes ?
@eurocopter2fred
Жыл бұрын
Merci Terry pour cette EXPLOIT 🤗
@TERRYExpresS
Жыл бұрын
Merci à toi pour ton commentaire ! 😄
@eurocopter2fred
Жыл бұрын
@@TERRYExpresS De rien, j'ai pris de l'aspirine 🤪🤗
@frederiqueaubertin3218
Жыл бұрын
Super vidéo, merci!
@TERRYExpresS
Жыл бұрын
Merci à vous Frédérique ! 😉👌
@GladheavenTv2.0701
Жыл бұрын
Ah mais c le tgv m
@TERRYExpresS
Жыл бұрын
Tout à fait ! ^^
@GladheavenTv2.0701
Жыл бұрын
@@TERRYExpresS ouais mon grand frère il travaille dans la SNCF dans les maintenance de TGV à Villeneuve il m'a parlé de ce TGV
@remiben
Жыл бұрын
J’espère qu’ils ne remplaceront pas les magnifiques duplex ( dayse et autres ) par ça ! En France, on a la chance d’avoir les meilleurs TGV en terme de désignation et performance. Le Japon nous suit de très près
@icecreamtrain53
Жыл бұрын
Les dasye sont assez neuf je ne pense pas qu’il les enlèveront sur le court ou moyen terme. Par contre pour les réseaux duplex leurs avenirs et un peu plus compromis.
@TERRYExpresS
Жыл бұрын
Les rames 700, 4700, ainsi que les Océane resteront toujours dans la partie ! En revanche, les rames 200 ainsi que les réseaux devront quitter progressivement la scène au profit des nouveaux TGV M !
@alexandres2507
11 ай бұрын
Pour du matos US il ne vaut pas la 141R 😅
@multigamings-
Жыл бұрын
> Hello Terry ! 👋🏻 ▪︎Bien rentré, j'étais chat noir. 😅 ▪︎Je t'es fait un petit coucou. 😉 ▪︎Bientôt les derniers MP 59. 🥲 > À plus Thowamido. 👋🏻
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