휀다 좀 전체적으로 감아야 풀이나 돌들에 긁히는게 좀 신뢰가 갈텐데 돌 튀는데는 철판으로 두고 눈썹만 지미....
@Yunki
Күн бұрын
랠리카 빌드 갑니다 (풀할부)
@jonghyeoklim4347
Күн бұрын
개조해서 K-151 현마로 가죠? ㅋㅋㅋ 한국형 험비나 타스만이나 둘 다 모하비 기반인데
@fmadl-qk1gm
Күн бұрын
오 윤키님❤❤❤❤❤❤
@messicuccittinilionelandre4162
Күн бұрын
위에 지대지 물로켓 한발 달아주세요
@YeolGiJeongSeung
Күн бұрын
트레일러에 스파크까지 싣고 다니셔야죠!
@Generallee85
Күн бұрын
랠리는 보여주기식이지.. 현대 산타크루즈도 처음에 무슨 랠리카 수준의 내구성인냥 선동질 하더니.. 고속도로에서 뒷휀다 플라스틱 떨어져 날라가서 뒷차 유리 변상해주고 2.3톤 견인가능 하다더니 1.9톤에도 서스펜션 주저앉아서 타이어가 휠하우스에 닿아서 주행도 안되고 디스플레이는 무슨 중국산 싼마이를 썼는지 심심하면 멈추고.. 현대 산타크루즈 8개월동안 스트레스만 받다가 팔아버림. 내구성 ㅈ박은 유사 중국차 흉기의 선동은 믿지말자-
@goldj3287
Күн бұрын
그래도 모하비 짬밥이 있어서 픽업트럭도 괜찮게 나올듯
@jihooncha-vs4om
Күн бұрын
기아 타스만 완전 기대된다.
@Kim_seoneneung0817
Күн бұрын
제발 쉐보래 콜로라도 보다 더 좋으면 소원이 없겠다 우린 항상 차리는걸 만들면 한수 뒤로 밀렸는데 요번 픽업 트럭 만큼은 준대형 픽업 트럭에서 일본 미국 재치고 1위 먹길.. 그리고 출시 되고 구매고려 도 있고 매우매우 후발주자로 써 먼저 길을 만들어온 많은 픽업트럭 브랜드 에 그 길을 우리가 다시 새로운 노면 을 깔면 좋겠습니다..
@bpd
Күн бұрын
완전 기대합니다❤❤❤
@peteran0308
Күн бұрын
이렇게 멋진 연구원들이 잘 만들고나서는 원가절감부서에서는 또 열일하고나서 소비자한테 오겠지...ㅠㅠ 제발 그러지만 말길...
@@sseang76 칸말고도 이번에 7300만으로 출시한 콜로라도가 체급상 경쟁자라고 봐야할듯
@asdf-qk3kb
Күн бұрын
위장막 진짜 존나짜친다...
@독거노인-l9r
Күн бұрын
후발 주자로써 참고할 자료들이 많으니까 잽알 꼬~옥 참고 좀 하고 밴치마킹좀 했으면 좋겠습니다. 또 애송이들의 얼탱이 없는 실험정신만 가득한 창피한 차량을 내 놓고 얼토당토한 미사여구로 실드 친다던지, 아니면 픽업 호소인 웃음거리(랙스레기)같은 차량으로 세계 시장에서 국격을 깍아먹는 차량은 아니였으면 좋겠습니다.
@melon_milk94
Күн бұрын
29일 제다 국제 모터쇼에서 공개
@공정과상식과정의
Күн бұрын
짱구 눈썹...ㅉㅉ
@황현정-h5z
Күн бұрын
멋지네요. 타스만 기대합니다!
@University_KR
Күн бұрын
기아가 이걸 선택하고 텔루라이드 전기차를 포기할줄이야
@drift_racer_5
Күн бұрын
기아 타스만 국내출시 하나요?
@cpple
Күн бұрын
출시 합니다
@UCyYVc3AxlZven_g7bWPX4Xw
Күн бұрын
이렇게 광고하면 안할수가 없음
@niskers-sn3hr
Күн бұрын
@@Generallee85이상 조선족의 발악
@그라잉
Күн бұрын
포드 랩터,쉐비 Zr2 처럼 오프로드특화버전도 하나만들어주세요
@skid631
Күн бұрын
엔진에 대한 얘기는 없네
@드리미-l2h
22 сағат бұрын
정말 멋진 차이네요. 예쁜 디자인에 편안 내부까지 최고 같아요. 많은 관심과 사랑 바라며 응원할게요!
@치즈달-e5v
Күн бұрын
캠핑족들은 진짜 원했던 픽업인데 엄청 큰 대형도 아니고 딱 미들사이즈로 디자인도 잘 빠졌던데.. 나도 렉서스 LX나 랜드크루저 하이럭스 타코마 이런 일본차들 타기 싫다고... 근데 국내브랜드가 이런 오프로드 캠핑카들을 잘 안만들어주니.. 어쩔 수 없이 일본차를 탈 수밖에 없었음
@rns7996
17 сағат бұрын
기다리고 있다. 빨리 나와라
@hyde3000
Күн бұрын
데스벨리에서 보이던 위장막 테스트카가 타스만이었나보구나
@halklsas
Күн бұрын
이거 군납으로도 들어가는거 아니냐
@cpple
Күн бұрын
안들어갑니다.
@A.BC1
Күн бұрын
모하비단종했으니 타스만 베이스가 들어갈듯
@kan_telee
Күн бұрын
군사장비로 군납은 아니고 보조차량이나 그런걸로 소량쓰기는 하겠죠. 군공항용이나 본부지원차량 같은걸로
@fmadl-qk1gm
Күн бұрын
가야지 더 많이 테스트 할 수 있으니 구매히는 사람 입장에서 대 환영
@carDHcar
Күн бұрын
기아 타스만 가보자ㄱㄱㄱ
@고치고-m2b
Күн бұрын
포드 빅업 반만 따라해도 성공이다.
@kimtea-p1l
Күн бұрын
가니쉬 디자인만좀... 어떻게 해줘...
@형-h8w
Күн бұрын
ㅡ 렉스턴같이 싼마이로 나오면 개망입니다...비싸더라도 고급지게 나오길 기대합니다...보고 결정 하겠습니다..
@Neffercara
Күн бұрын
그렇게 시작가 올라가면 우매하고 돈없는 거지 좌좀 민중들이 '흉기는 5천 넘게주는거 아니네~' 부터 시작해서 진짜 별에 별 개 쌉소리가 다나올 수 있음. 어차피 모하비 대체 모델이라 못해도 현재 판매되는 대형차 가격대와 겹칠텐데 렉스턴 보다는 세그먼트가 높은덕에 아예 싼마이로 나오긴 힘들거라 생각합니다.
@circus_korea
Күн бұрын
기대 됩니다. 빠른 출시를 바랍니다.
@지드라군-b5v
Күн бұрын
5천 언더로 나와야 먹힌다!
@goldyun-u3j
5 сағат бұрын
와...지렸다 ㄷㄷㄷㄷ 오프로드 타이어만 낑구면 와.........
@pj5121
Күн бұрын
국내 출시가 7천부터 예상
@Elryuon
Күн бұрын
저 위장필름좀 벗겨주세요. 위장막 위장필름만 1년을 봐서 이제 질려요
@GGhoya
21 сағат бұрын
1:43
@후룰루룰-o7r
17 сағат бұрын
저 위장필름 랩핑하고 다니고싶다 ㅋㅋ
@koreaejtv
Күн бұрын
콜로라도 오너입니다 국내 출시에서는 온로드 주행이 많은데 2열 공간 레그룸 리클라이닝 한뼘만 넓혀주세요 ㅎㅎㅎ
@카토크CARTALK
Күн бұрын
부품의 내구성과 무게와 진동, NVH를 위한 소재의 차별화가 중요할듯 합니다. 그동안 해왔던 모기업 처럼 겉만 번지르한 차량이 아닌 부품 하나하나의 내구성에 중점을 두고 개발해 주시길 바랍니다. 30만KM를 목표로 했다고 하니 기대해 보겠습니다.
@gnt6321
Күн бұрын
기아가 처음 시도하는것이기에 내연기관은 추후 보증수리에 감당이 안될듯해서 전기차까지 나와서 국내에 팔았으면 좋겠네요
@너굴맨-i7o
Күн бұрын
타스만 나오면 차높이 어느정도됄까요? 칸보다 높을 거같은데.. 포드 와일드트랙보다는 낮겠죠?
@YeolGiJeongSeung
Күн бұрын
민수용 픽업은 처음이어도 방산업체에 소형전술차도 만드는데 경험과 기술력은 충분
@sunchon9229
Күн бұрын
정말 기대 됩니다.. 여기에 튜닝 파트들도 많이 나오도록 해주시면 좋을거 같네요. 토요다나 포드 가 잘하고 있는게 픽업트럭 튜닝파트 회사랑 콜라보 해주는건데.. 같이 몇회사랑 미리 준비하면 좋을거 같네요.. ARB locker 랑 철제 범퍼 제작이랑 베드에 달수있는것들 서스펜션 리프트 회사들도 같이 생각하면 좋을거 같네요. Fox 나 ICON 같은 회사에 미리 스펙을 흘리는것도.. ㅋㅋ
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