Иди на Дром 🚗 drom.ru/s/D8o 🚗 Покупай проверенные авто
@user-mz8vt3yh5g
Жыл бұрын
Говноваг дизель полное дерьмище
@user-bf5iq2jr2e
Жыл бұрын
Трек лист пожалуйста!
@vladimirkochanow219
Жыл бұрын
У меня была шкода октавия 2003 года пробег почти миллион ничего не менялось
@user-mz8vt3yh5g
Жыл бұрын
@@vladimirkochanow219 сказочник ты
@user-mz8vt3yh5g
Жыл бұрын
@@vladimirkochanow219 У меня был гольф 4 тех годов что почти одно и то же плюс ремонтом этого дерьма занимался так что фуфло ссасть в уши будешь своим собутыльникам после стакана пойла
@user-cx3bf6zg6o
Жыл бұрын
Купил подержанный Фольксваген-Гольф-4, 2002 года выпуска, с пробегом 380000 км, двигатель 1,9 ТДИ. Говорят, что в те времена надёжные были машины и двигатели нежели сейчас. Проехал на нем через Румынию, Болгарию, Турцию, Грузию, Россию и обратно без единого замечания, всего 8000 км. После длительной поездки двигатель стал ещё лучше работать: динамично, великолепный разгон, расход на трассе порядка 5-6 литров (в зависимости от скорости).Масло и фильтра регулярно менял-через каждые 7000 км. Сейчас пробег 401000 км-думаю же, когда наступят признаки капитального ремонта двигателя, думаю, что ещё долго ждать их: двигатель работает пока безупречно, или на нем все-таки был капитальный ремонт-об этом я не знаю, так как румына-продавца об этом не спросил. В общем, пока не жалею, что приобрёл этот немецкий агрегат. Некоторые из шоферов мне говорят, что на нем стоит двигатель-миллионник, не знаю, верить или не верить. А все-таки немцы-молодцы тех 2000 годов, что делали такие надёжные двигатели,так я думаю. Тьфу-тьфу, чтобы не сглазить!
@andranik9477
9 ай бұрын
Наверно был ремонт,после 200.000 жрёт масло безбожно
@user-uf6io4qn5d
9 ай бұрын
@@andranik9477если у вас жрет после данного пробега, значит что-то вы наверно делали при эксплуатации, обслуживание, качество масла и т д..
@gitik1000
6 ай бұрын
Знакомый до сих пор владеет Ауди А4В6 1.9tdi с 370к пробега. Без капиталки, без серьезных ремонтов, мотор не ест масла. Уровень масла уходит от максимального уровня до середины только за 10к километров, то есть на следующей замене масла) И это без всякого вмешательства в мотор. Поэтому да, 1.9 действительно легенда. Не нагружен, хорошо спроектирован.
@user-uf6io4qn5d
6 ай бұрын
100%! Езжу Фольксваген Т4 дизель 2,5 л. Пробег 370000 км. Отличная машина!!
@Dddty14
Күн бұрын
Стоит сейчас покупать на этом двигле?как с надёжностью турбины?
@slaviccurcudel5336
Жыл бұрын
1.9тди типа 1z ,afn вот это динозавры простые экономные и супернадёжные милионники ...
@user-gy3qw7ug7b
Жыл бұрын
1.9 если обслуживать ходят но в основном они убитые что движок что форсунки что топливные и турбина..но они гремят и ходят..
@GerLex
Жыл бұрын
Согласен. Есть А6С5 AFN МКПП5, расход по трассе около 4 л/100 км. А вот 2.0 TDI AZV МКПП6 на VW Touran "жрал" около 10л/100 км, заняла регулировка около месяца( распредвалы крутил и т.д.) удалось 6 л/100км добиться...
@givvve07
Жыл бұрын
🤔Тема обсуждения надёжных движков это конечно супер 💪😎👍, было бы ещё интересно тема обсуждения для будущих роликов о самых ненадёжных движков . 😅😏
@user-mt9rw5bn3y
Жыл бұрын
1.9 тд aaz и поколения старше вот то были дизеля миллионики, а то что после них пошло это уже по наклонной вниз
@user-ff1bf8nz4e
Жыл бұрын
1.9 тдй пассат б 5 580000 км движка шепчет , но я обслуживаю только топовыми брендами Кузов как новый вот машины делали !!!при должном уходе , практически вечный
@wert9735
Жыл бұрын
Какого года у тебя пассат,
@user-ff1bf8nz4e
Жыл бұрын
@@wert9735 1999 аху 110
@serg3352
Жыл бұрын
@@user-ff1bf8nz4e AHU не может быть 110, он - 90л.с.(у меня такой)
@gunduzbaxseliyev5252
Жыл бұрын
У меня был Ауди 100,1994 г выпуска, мотор 2,4дизел(простой).800т.км без ремонта,про них не говорили.
@vadim4ik938
8 ай бұрын
Не очень удачный мотор, 2.5 лучше хоть и с турбиной
@user-kr4gi2iy5q
Жыл бұрын
Супер молодцы! Делайте больше таких видео про моторы! Процветания вашей команде!
@Troyans1986
Жыл бұрын
В видео куча ошибок. Инфа поверхностная и местами вводит в заблуждение
@dmitryeight7052
7 ай бұрын
И зачем больше таких видео?! Я думаю, что ни один из этих "автоэкспертов" даже прав не имеет на управление авто, не говоря уже о самостоятельной наладке двигателей. Это школота, скопипастившая кучу ошибок других таких же "мастеров-ломастеров". Видосы выпускают ради рекламы, а что информация неверна - им пофиг.
@dilshat_yakupov
Жыл бұрын
В основном рассказывает не про самые надёжные двигатели, а те которые действительно надёжны не замечены ни в одном ролике!!! Просто делают контент, а о чем рассказывать им не важно!!!
@user-hr2sl9dy2i
Жыл бұрын
А как же косяки с фазиком на 1.4tsi первых версий, когда его проворачивало после стоянки на передаче. Там даже отзывная была.
@user-ux6nh7iq6o
Жыл бұрын
Почему в этом списке не хватает бензинового 1,6 102 кобылы , 8 клопа двигателя "ВСЁ"??? Уж этот двигатель реально самый живучий и самый надёжный, работающий и радующий людей по сей день!!!
@user-lk3ql6zk3l
Жыл бұрын
Езжу на Б5 1997 г. рождения. 1.6 AHL, пробег 500000, первый и последний хозяин. Двигатель не вскрывался ни разу. Один раз поменял термостат и помпу. И.... это все.
@user-lk3ql6zk3l
Жыл бұрын
Свечи стоят еще с завода, масло Castrol замена раз в год с промывкой RVS.
@user-dm2lu9vp2j
Жыл бұрын
@@user-lk3ql6zk3l 🤝
@user-kf4kg2ug5z
11 ай бұрын
@@user-lk3ql6zk3l а масло берет?
@user-lk3ql6zk3l
11 ай бұрын
@@user-kf4kg2ug5z С рождения, но не критично))). Пару лет назад перешел с синтетики на 10W40, стало уходить поменьше. Езжу не много, в основном по трассе, обычно литровки хватает на доливку на год.
@user-xo7oj4fn7d
7 ай бұрын
Здравствуйте, подискываю себе авто , минивен VW Touran, хочу себе дизель на механике, там есть двигателя 1.7,1.8, 1.9, 2.0 Подскажите какой будет лучше, с точки надёжности и недорогой в обслуживании
@user-si3nv2up9l
2 ай бұрын
Что вы выбрали по итогу?
@Chizh207
Жыл бұрын
Было бы неплохо, если бы назывались маркировки моторов. Их миллионы и все разные. И какие то удачные, какие то нет. А не просто обобщенно 1.8Т норм 1.6 норм и т д....
@rusegemkarataev6104
Жыл бұрын
Что скажете о 2,5 бензин AVT? И варианты свапа на транспортер.
@youtubys590
Жыл бұрын
TFSI с пробегом 300000 это редкость, особенно 1.4
@gitik1000
6 ай бұрын
Большинство скручивают пробег) Видел А3 с 1.4tfsi. Пробег 300к, и ничего, едет мотор очень бодро и масло ведрами не ест) цепочка разумеется меняная уже
@user-go9ys7qr4q
Жыл бұрын
У меня был 2 гольф 1.6 GTD , я на нём 17 лет таксовал, и скажу, что лучший машины у меня не было...
@maywey9774
13 күн бұрын
всем привет! ребят подскажите пожалуйста, какой фольксваген бензиновый лучше приобрести б/у?? чтоб не проблемный был!
@user-xo1jm9pe4v
Жыл бұрын
Хотелось бы услышать и увитеть репортаж о двигателе VAG 1J (1.6 16v ) бензин
@andpash1984
Жыл бұрын
Был СЕАТ Леон с 1.6 bse, отличный мотор, только не хватало 6 передачи! Брал новым в 2012 году со скидкой по цене Соляриса! Лучшая машина!
@pointman879
Жыл бұрын
Он бы не вытянул 6-ю передачу
@user-tg4mj4ro7h
Жыл бұрын
@@pointman879 гольф 5 1.6 bse на автомате 6ступка
@pointman879
Жыл бұрын
@@user-tg4mj4ro7h Кайф, а сколько у вас оборотов при 100 км в час?
@user-tg4mj4ro7h
Жыл бұрын
@@pointman879 до 3
@patrikislero8516
Жыл бұрын
1.9 d и 1.9TD, вот те динозавры жили ооочень долго, еще небыло 2.5 tdi R5 тоже неубиенный агрегат.
@Troyans1986
Жыл бұрын
А у них только рядники и нормальные. R4 и r5, да и то только с распределительным тнвд bosch ve V-образник 2,5 bau у меня в олроуде. Я этот мотор уже ненавижу А вот остальные 2 аудюшки у меня с правильными моторами 1,9 ahf и 2,5 ael
@patrikislero8516
Жыл бұрын
@@Troyans1986 100% такого же мнения
@Troyans1986
Жыл бұрын
@@patrikislero8516 они в 90е сделали долговечные моторы, создали имидж надёжности, а потом в 2003-2005м обосрались по полной. Те моторы я левой ногой могу перебрать, а в современные даже желания лезть нету, как и смысла в их ремонте. Надёжность просела на 80%. Да ещё и расход вырос ввиду экологии У знакомого 5 машин, одна из них - гольф 4 1,9 AHF с расходом по городу 4-4,5, а ещё полтора года как купил с нуля шкоду скалу 1,6. Скала едет хуже, но жрёт на полтора литра больше - 5,4-6,2. Заправляет идентичной солярой естесственно
@GerLex
Жыл бұрын
@@Troyans1986 Полностью согласен. Есть А6С5 AFN МКПП5, расход по трассе около 4 л/100 км. А вот 2.0 TDI AZV МКПП6 на VW Touran "жрал" около 10л/100 км, заняла регулировка около месяца( распредвалы крутил и т.д.) удалось 6 л/100км добиться...Еще есть А6С4 ААТ 2.5 TDI около 6 л/100км...Про FSI, TSI , MPI даже говорить не хочется.
@Troyans1986
Жыл бұрын
@@GerLex afn знаю. Я такой свапал себе в пассат б3 8 лет назад. Для пассатов и гольфов его достаточно, а вот для а6 немного маловато как по мне. Если к такому мотору прикрутить правильный маховик (одномасс) то его можно на 30-40 лошадок форсонуть без потери ресурса. Замена распылов в форсунках и немного поиграться с цикловой подачей, для этого нужно двигать МУКТ на ТНВД. Короче vag это конструктор для детей любого возраста и пола
@user-lu8cm8mo6i
6 ай бұрын
Доброе время суток! Меня интересует двс 2.0 в частности AQY.
@Konstantin_123
Жыл бұрын
1.8 mono бензин ,довольно надёжный)
@user-or2ii6jr8j
Жыл бұрын
ABS 1,8 mono отличный двигатель👍👍👍 у меня на гольф 3 такой стоит, очень надёжный!!!
@maxboma415
Жыл бұрын
1.8 abs моно 480000 полёт нормальный
@janiskar7892
Жыл бұрын
Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👍
@sokol5332
Жыл бұрын
Можете сделать подобный ролик про линейку моторов Opel. Там тоже большое кол-во разных моторов, и так же есть миллионник.
@user-vq2vr4om2r
11 ай бұрын
У Опеля был только один норм мотор 1.7 дизель от Isuzu...остальные шлак, особенно бензиновые
@sokol5332
11 ай бұрын
@@user-vq2vr4om2r если не разбираешься в авто, то не пиши чушь, смешно выглядишь!
@denis8192
5 ай бұрын
Не знаю ни одного выдающегося двигателя у опеля. Обычные "середнячки", причём практически все с какими то родовыми болячками. Если знаете про какой то особенный двигатель, напишите его маркировку, интересно почитать.
@armanamg3948
9 күн бұрын
На заставке видео приборная панель от Ниссан блюберд. Т-12-т72. Причём. Тут "фольксваген" вообще так и не понял.
@negroidnegroid625
Жыл бұрын
на какую Ауди ставили двигатель VR6 ? не было такого.
@romanagayev3542
9 ай бұрын
Джетта 5 поколение 2008 года двс 1.6 БСЕ 102 лошадки ,проехал 440 000 км.,движок живой и масла немного ест , полагаю 500 000 км. проеду, может и больше😢
@Tomi-xt3tp
Жыл бұрын
Ford Focus 1998 до сих пор ездит ☝️
@zhandoskapanov3159
Жыл бұрын
Двигателя 2.0 AGG не хватает в данном топе
@elysyvekamrade4695
Жыл бұрын
Мазда 626 Gc- GD...с мотором 2.2-восьмиклапанный- и тот же только 1.6 тоже 8клапанов.очень прочные движки и простые
@hgdhhjc4007
4 ай бұрын
Мазда помои.
@sashachubakov94
Жыл бұрын
Сделай видео о моторах от Mitsubishi, и mazda
@hgdhhjc4007
4 ай бұрын
У них нет моторов.
@denisshtv5184
Жыл бұрын
В этом ролике нет трехцилинровых моторов серии EA111, а их ездит по дорогам великое множество на фабиях и поликах. Лично у меня такой с пробегом 217 тысяч. Брал с новья в 2012 году...
@user-nt9ep6vm9z
Жыл бұрын
Сомнительные утверждения на счёт 1.4, 1.8 tsi. Реально большой ресурс это 1.9, 1.6, 2.0 tdi и 1.6 mpi.(2.0). Современные агрегаты недолговечны 150-250 тыс.
@user-us5hq2dz3w
Жыл бұрын
У меня до сих пор ауди а6 с4 2.6 450к....ездим дальше!☝👍
@Vincent_Wega
Жыл бұрын
у Меня такой-же двиг.,только в А4 b5.Хороший мотор,неприхотливый,масло только много жрёт
@user-py3tv8fy7z
Жыл бұрын
У меня туарег 3.0 TDI автоподбором был Ильдар 😅
@user-wr6tc4xw6s
Жыл бұрын
У VAG только два хороших мотора, 1,6 mpi и 1,9 tdi. Tsi и Fsi полное г.
@user-qs7uk3ge7l
11 ай бұрын
Смешно 2.0 бензин миллионник не убиваемый его до сих пор ставят на кади
@user-jd6ty4hj9u
11 ай бұрын
1,6 MPI моя любовь, готов жениться на тебе
@sergeilukashov4504
11 ай бұрын
1.9 AFN лучший движок
@mashadrive9314
11 ай бұрын
@@user-qs7uk3ge7l ещё 2.0 8 клап. Ставят до сих пор на американские ддетты
@user-ud3kh1xw1u
9 ай бұрын
У меня 2.0 бензин TSI 500000 пробег и проблем нет...Сам ты ховно
@user-dv3eq7du1j
Жыл бұрын
Молодец. Очень интересно
@fazatron1000
Жыл бұрын
VW Golf 2 TD 64 PS был куплен мною с пробегом 130.000 был продан с пробегом 875.000 тыс ..из всех поломок за это время генератор и замена втулок на стартере ..пришлось продать из за повшения налога на экологию ...автомобиль 91года выпуска продал в 2014 . Вот где было качество ..сейчас такое очень редко..
@user-dm2lu9vp2j
Жыл бұрын
Масло через какой пробег меняли?
@fazatron1000
Жыл бұрын
Масло всегда менял через 15 тыс ..случалось что и больше пробег был между интервалами ..масло всегда одной и той же марки и вязкозти т .е как в книжке написано . Пару лет перед продажей вместо дизеля заливал рапсовое масло и без проблем но только летом !..повысили налог за экологию до 560/600 евро в год ..пришлось продать .. сейчас опять VW Golf 6 уже пробег 345.000 ..пипец куда я езжу ???
@funvag
Жыл бұрын
У нас пассат б5 до рестайлинг, пробег 510тысяч км, мотор в отличном состоянии,
@zelya.72
Жыл бұрын
2,0 tdi !бомба/ракета/петарда!!!
@user-so1fe6ry7o
Жыл бұрын
Откуда информация?
@user-ik6dy2zt1d
Жыл бұрын
На ауди 80 1.8 SF бензин, карбюратор Keihin 1, 88 л. с., пробег за 500000-полет нормальный. Замена только маслосъемных колпачков и гидрокомпенсаторов.
У меня Толедо 93', 1.8 моно инжектор. Пробег почти 500000, масло от замены до замены в пределах отметок на щупе. Вот где двигатель!
@user-dm2lu9vp2j
Жыл бұрын
Как часто меняете масло?
@user-ht8pi1ut3s
Жыл бұрын
1,8 ABS 90 л.с. (AAM дефорсир. - 75 л.с.)
@user-bq6hs7db8h
Жыл бұрын
Эх, сейчас такие уже не выпускают...
@user-pf4rq1lg9n
Жыл бұрын
Гольф 3 двигатель 2 е - уже 537 627 км без кап ремонта 🤩🤩🤩
@user-cn9fq3sx6f
Жыл бұрын
И ещё бегать будет )
@user-dn1go3wc5d
Жыл бұрын
Картинка на превью - это салон Ниссан Санни б12 а не фольксвагена)
@pushtunka-5685
3 ай бұрын
А что могут сказать знатоки о двигателе 2.0 CRD, которые выпускались с 2008г. по 2010 года? Каков их ресурс эксплуатации при должном обслуживании?
@wert9735
Жыл бұрын
Каждый хвалить своё ведро , а вот ВАГИ до 2005 года были хороши
@Demon012rus
Жыл бұрын
Здесь не хватает, vr6 от 2,7 до 3,2л. По буквам помню только AAA 2,8 и bub 3,2
@vadim4ik938
8 ай бұрын
Они не надёжные
@SerjShvediuk
Жыл бұрын
На 7-й минуте было произнесено понятие:"-..при условии спокойной эксплуатации". В таком режиме лучшими будут 4-х цилиндровые старого образца бензиновые 2,0 и дизельные 1,9 без турбины, например 1,9 sdi. Даже если и придётся сделать правильный добросовестный кап ремонт. Жизни простому человеку не хватит выработать их ресурс.. К сведению читающего текст в видео.1, 4 никогда не ставился на пас б 3. Только на гольф 3. И он наследник мотора с гольф 2 1,3.
@Jgvyf
4 ай бұрын
Здравствуйте не тут коробка с авторазборка попала непонятная я её с дуру воткнул показалось что моя шумит а это шумел внутренний ШРУС ну и патом с этой коробкой приколы начались 1я сорок при 4 тыс об мин , 2я 70 , 3 я 100 , 4я 150 но там ещё и пятая есть 🤔🤫🤨на корпусе выбиты энглиш буквы первая строчка АSD 17 107 вторая цифры 37 02. 36 не подскажите откуда она взялась в интернете в таблице с такими буквами нет коробок с таким передаточным числом 🤔🥺???
@SerjShvediuk
4 ай бұрын
@@Jgvyf Откуда взялась такая коробка с такими передаточными отношениями? Я не энциклопедия по табличным данным этой мкпп. Она вполне могла быть кем то скомбинирована/ пересобрана по передаточным числам ГЛАВНОЙ пары и шестерен вторичного вала. Передатончное ОТНОШЕНИЕ- количество оборотов первичного вала, к кол честву оборотов на чашки приводов , одновременно вращающихся. 4-х ступенчатые для блоков двс без промежуточного вала имеют 3,62 ед. Есть и более " тракторные" . Последняя 1992 г в 4-х ст-я= ~3,5 единицы. Скорость при этом, сильно зависит о диаметра колеса. От диам 585 мм= 175/70 R13" , до диам 630 мм= 175/80 R 14" .Эти диаметры становятся в Гольф-2/3.
@Jgvyf
4 ай бұрын
@@SerjShvediuk я потом спрашивал у тех людей он сказал чтобы на автобане более 200 можно было ездить но что за марка фолькса интересно ? Один сказал что это для пол ции они делали , другой сказал что это возможно от 2,8 Фольксваген который он тоже хорошо бегал 🥺🤨🤔???
@SerjShvediuk
3 ай бұрын
@@Jgvyf Там разные блоки, и крепьения к ним. Разные коробки.
@Jgvyf
3 ай бұрын
@@SerjShvediuk понятно ✌️С новым годом Вас всех благ
@user-ds5zn5hd3e
8 ай бұрын
Почитать комменты-такое впечатление,что прожили несколько жизней и все это время занимались тестированием моторов VW😂
@user-ml1xs5gg6p
Жыл бұрын
Самый лучший мотор VAG, это 1.9 110лс. дизель. Не менее 500 000 км. без ремонта.P.S Лучший по надёжности и величине пробега.
@serg3352
Жыл бұрын
90л.с надежней. Он проще
@GerLex
Жыл бұрын
@@serg3352 Чем? Турбина, без геометрии и всё...
@user-tf5vm9xj9p
4 ай бұрын
Т4 1.9 тд, abl, 68 лс, тянет всё, полный автобус и прицеп, и расход, нюхает а не жрет.
@user-ko4ne1kc6o
Жыл бұрын
Вся эта линейка 1.8 и 2.0 ваг это доработка двигателя Мерседес М118 который оказался у них когда Мерседес владел Auto Union. Инженер Людвиг Краус тоже был прислан из Мерседес
@user-sm8ox3jy4b
Жыл бұрын
Пожалуйста, расскажите про BSE(BSF) 1,6, особенно про возможность расточки гильз и установки ремонтных поршней, спасибо
@ZEROK996
11 ай бұрын
Проехал на этом моторе более 800 тысяч. 2 мотора погибло - прогоревший поршень. Растачивать не нужно бессмысленно. Берем масложорный мотор с авито ставим кольца Machle 03077N0, маслосъёмные колпачки Corteco и наслаждаемся надежностью ремень ГРМ gates, ролик gates, помпа hepu раз в 90 тысяч свечи NGK раз в 30 тысяч воздушный фильтр раз в 15000 MANN Масло 7500 газпром syntetic Active 5w-40 салонный каждую замену масла stellox топливный фильтр раз в 30-50 MANN Особенности владения дабы не навредить этому мотору... Езда по трассе 90-105 км/ч больше недопустимо перегрев 4 поршня закоксовка колец - масложор. раскоксовка этому мотору не помогает НИКОГДА предотвратить сильный жор, если только начался помогут колпачки, но лишь до 200 тысяч км, после даже при жоре масла 1-1.5л на 8000 может прогореть 4 поршень. Вывод мотор для очень неторопливой езды, тогда ходит и ходит более 500 спокойно
@user-sm8ox3jy4b
11 ай бұрын
@@ZEROK996 Спасибо огромное, мой мотор тоже накатал 820 тысяч, с одной капиталкой без расточек...
@ZEROK996
11 ай бұрын
@@user-sm8ox3jy4b настоящий пробег своей Октавии я не знаю) но скручен он был точно.
@user-we2zs7wo3z
2 ай бұрын
А про 2.5 бенз,каковы мнения?
@user-xb3hx1yn3h
Жыл бұрын
Понятно, что чем проще двигатель, тем он надёжнее при прочих равных. Но говорить что 111 серия мощностью 150-170 л.с. надёжна значит идти против истины. Как и 1.8 20v далеко не так надёжны как дизели 1.9.
@ramzesoff_rem6023
Жыл бұрын
много не верной инфы, например "4ох ступенчатого автомата типтроник")))это два разных акп, одно ВАГ, другое ZF. больше изучайте мат часть
@big7324
Жыл бұрын
Двигателя были хорошие.... Но к сожалению закончились))) VW T4 2.5tdi(ACV) прекрасный мотор!!! А после дебюта Т 5-всё...)))
@user-cb9se2gh6y
Жыл бұрын
К большому сожалению... т4 до сих пор вижу..даже когда то заметил т3 без слез не взглянешь конечно, но старичок еще бодренький..бегает по дорогам....ээх ушла эпоха😥
@vovaturnin7391
11 ай бұрын
AXG еще лучше, у меня такой до сих пор
@user-ey3kh7fz7b
Жыл бұрын
На 1.8t бензин поставил лайк) Хотя 1.9 tdi forever
@rahibcabbarli9712
Жыл бұрын
Туарек 3.6 атмосферник)
@rahibcabbarli9712
Жыл бұрын
Вольксваген Джетта 2.5 атмосферник)
@user-yv5wl9mc2d
Жыл бұрын
Пассат 2.5 атмо, пробег 255к. полет нормальный)))
@user-yd1by3vq4t
3 ай бұрын
5 целидровый, добрый, дизельный, где то можно найти ?
@user-op4nt7mv3l
Жыл бұрын
Еа 827 серия моторов 1.6, 1.8, 2.0 типа rp, 9a, adr, afb, pb, ds, 2е...... и т.д., и плевать на карбюраторы или механические впрыски, это единственный их недостаток, который в наше время легко устраняется установкой января либо солекса за сравнительно небольшие деньги, либо же еа 111 серия моторов 1.1, 1.3, 1.6 которые 8 клапанные, либо же дизельные вихрекамерные моторы 1.6 и 1.9 серии еа 086, и 1.9 серии еа 180 с прямым впрыском и электронно управляемым ТНВД, вот про что ты забыл, а все то что ты показал в ролике и в подмётки не годится этим моторам, если вкратце
@user-le2wx5qk7j
Жыл бұрын
Услышал про 300 тыс и выключил...
@Futuristic88rus
Жыл бұрын
Звука нет в ролике
@user-gh3oy5cz2c
Жыл бұрын
Все еще ждем Митсубиси
@salnikovlev5142
Жыл бұрын
А 1.6 дизель на б2?
@sergeys.9242
Жыл бұрын
Ключевые слова - "при должном уходе". Которые диктор собственно и твердил при каждой презентации.))
@WHITE_RUS80
Жыл бұрын
300 сил с 1.9 TDI машина на каждый день. 0-100 за 4.5 сек☝ Квотер 12.3 сек👍 Было 228 000 км до доработки. Сегодня 347 000 км😉😉
@kander3634
Жыл бұрын
А как с экологией ,на каждый день в тюрьму тебя
@duality_91
Жыл бұрын
это что за мистика? 300л.с. и 4.3 сек 0-100! у тебя машина 700кг весит чтоль?
@Avtosvet057
Жыл бұрын
@@duality_91 это не мистика, это обычное враньё)
@GerLex
Жыл бұрын
@@Avtosvet057 Вполне возможно, посмотрите у белорусов ...( но надо закись ,и т.д.)
@disaftpro944
Жыл бұрын
Хуета это а не на каждый день я даже до 150чипанул и родное сцепа и маховик не держат умерли от нагрузок..я уже молчу о остальных узлах кот нем инжинерами расчитаны на макс 110л.с. а то что сельский вася без мозгов чипанул до 300сил то на то он и вася
@user-hk4ey2kb1n
Жыл бұрын
Ещё забыли про самый экономичный, экологичный и ресурсный двигатель VW 1.4 TSI EcoFuel CNG на метане , 150 л.с. мощности и 220 Нм крутящего момента. Ресурс данного двигателя легко доходит до 700 тыс. км. Такие двигателя ставились на VW Passat и VW Touran с 2008 года и по сегодняшний день.
@Frank-jg3qd
Жыл бұрын
Сейчас Ваг не очень надёжные двигателя выпускает, хотя EA888 gen3 неплох
@user-oo2mn3qi8e
Жыл бұрын
2.0л.аег простой и надежный милионник ни кто не вспоминает .
@vette067
Жыл бұрын
1.6 bse
@mashadrive9314
11 ай бұрын
И ещё 2.0 aqy
@mashadrive9314
11 ай бұрын
@@vette067 1.6 слабоват,по сравнению с 2.0,особенно после перепрошивки до 130 л.с.
@bumstikrf8176
7 ай бұрын
Облегчённая поршневая aqy не пройдёт и 500 не то что миллион, кольца залегают уже к 300 хотя это прекрасный результат по современным меркам.
@user-fr8yk3gg3c
5 ай бұрын
Вы имеете ввиду атмо AZM 2.0 ?! У меня стоит на Passat b5 plus 2001. Пробег 250 000 км. Пока норм
@user-yl1zp5kp5k
Жыл бұрын
EA888 Gen2 2.0T это шедевр ,я уже не говорю про Gen3.По мне Gen2 проще и дешевле.
@Frontera.
Жыл бұрын
Збс показывают пассат б3 с вр6,и базарят про 1,6👍
@user-pl6vh2ix9o
Жыл бұрын
Сделайте выпуск про субару
@user-us6me3fq5p
Жыл бұрын
Где такие саундтреки берутся?
@user-wi4pb4vl3t
Жыл бұрын
Фольксфагеновски матор всегда быль Миллионик обажаю 1.8 простой двигатель
@user-hr6zs5vy3e
Жыл бұрын
Эльдара не хватает он за ваг топит.
@valdasvaldemaras1972
Жыл бұрын
GOLF3 1,9TDI 66KW.............1.000.097KM👍👍👍
@ny6387
Жыл бұрын
На Golf 4 не ставили классические v6 двигатели.
@vadim4ik938
8 ай бұрын
Согласен был VR6 но не V6
@user-pw9xk9qp2n
Жыл бұрын
Салон торпеда на заставке с Ниссан Блюберд 1986-1991 г . Прилепили лейбу с w
@Truck-avtosnab
Жыл бұрын
На caddy ещё мотор 2.0, не турбовый! Атмосфер!!! На насос форсунках
@vadim4ik938
8 ай бұрын
1.9 лучше будет для Кадди хоть с турбиной
@bigyuri8770
Жыл бұрын
1.8 RP и ABS на Монике. Пушка а не движка
@user-vq2vr4om2r
11 ай бұрын
У меня была джета 1985 г.в. 1.6 tdi. 600тыс пробега и я еще сотку накатал. Да дымила , если газ в пол. Но расход 6 литров и ела любую солярку. Вечный мотор .
@vadim4ik938
8 ай бұрын
Там не TDI а просто D или TD если с турбиной
@drom
Жыл бұрын
ВАГ - сила 😎
@WHITE_RUS80
Жыл бұрын
Не уверен🤔🤔
@user-nm2pe2ek9m
Жыл бұрын
Пассат в5 1.9tdi. AHH. 66kw 90 сил 443 672 км бомба. Только знамена расходников.
@Viktor-R
2 ай бұрын
780.000 полёт нормальный, замена только расходных материалов.(масло, фильтры, ролики, ремни.)
@stoshik617
Жыл бұрын
Крутяк, я угадал!!!
@raimondsromanovskis315
Жыл бұрын
1.6d 1.9d 2.0sdi .....Вечни́е при должном уходе 😏
@valery7377
Жыл бұрын
Автор сам на чем ездил?Он далек от автомобилей....есть конечно и хорошее.Лучший мотор 1.9 д и1.8 бензин..Но остальное не фонтан....Ауди кончилось на сигаре.. каждая следующая модель хуже и хуже...Дорогая в обслуживании,ломается все ,электрика,коробка,двигатель,подвеска....Хороший мотор доходит до 500,000....слова автора...не до миллиона как другие...
@user-cn9fq3sx6f
Жыл бұрын
Правильно ! В начале 90-х все умерло .
@user-fy3mo6lg5k
Жыл бұрын
Тут все поголовно далёкие! Рассказывают и показывают одну дичь
@ruwturuf8451
Жыл бұрын
Ты то куда лезешь,диванный😅
@banzai1970
Жыл бұрын
Шкода Октавия Тур 1.8Т , 150 коней, третья сотня пошла, тачка радует. Взял недавно ещё одну, 1,6 МРI , 102 пони, жалкое подобие ((.
@user-dm2lu9vp2j
Жыл бұрын
Какого года Октавия?
@banzai1970
Жыл бұрын
@@user-dm2lu9vp2j 2007.
@HomosapiensPrimacy
9 ай бұрын
2е самый лучший. 300км до меня и 200км уже я и то я его вообще не жалею.
@mmm-xn1vn
Жыл бұрын
А где современные 1.8 tsi и 2.0 tsi
@mastersergsmr
Жыл бұрын
Aft и bse вот они ходят долго у самого за 500 перевалило
@annavigator6799
Жыл бұрын
Не услышал про APK
@user-lj4fp9kw2w
4 ай бұрын
Гольф2 1.8 rp - огонь 🔥🔥🔥🔥!!!!! Только моего пробега 500000 и пока о капиталке даже думать рано!!!!
@user-cb1tn8rv7e
Жыл бұрын
А что 2.3 V5 плохой он по мне очень хороший и лучше идёт чем 1.8Т и такой у меня был.
@bumstikrf8176
7 ай бұрын
Он хуже по всем параметрам и запчасти хрен найдёшь.
@Troyans1986
Жыл бұрын
1 v6 в гольф? Серьёзно? 2 бензинки у вага раньше были абсолютно постредственные, современные ухудшены до полнейшего шлака 3 2.0tdi common rail один из первых дизельных моторов по отсутствию надёжности 4 1,9tdi бывает с разными системами впрыска. От этого очень зависит его надёжность Это рейтинг не надёжных моторов, а популярных моторов
Пікірлер: 501