Чувак, не делай больше никогда обзоры. А уж если решился - подгоовься заранее, ибо увидел - сказал не работает. Это выглядит ужасно, плюс ты посмел еще такую легенду обозревать. Иди в магазин мотокультиваторов, там самое место твоим обзорам
@antonV30
6 жыл бұрын
Обзоры это не твое
@denisshow2600
3 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо 🙏
@qvint9676
6 жыл бұрын
если брать сани 2003 и приору 2010 я взял бы сани
@user-ct2cp2ix6h
6 жыл бұрын
с 2005 года на такой же езжю машина огонь
@user-pi4hm1pj7c
6 жыл бұрын
Супер тачка
@user-hc7wc5wf8d
Жыл бұрын
Из саяногорска привет!
@user-oh4fj3fh4c
3 жыл бұрын
я с тобой полностью согласен, она тёплая, я даже скажу жаркая, я просто малость переделал печку, кондюшник убрал вообще и через радиатор кондея провёл доп тепловую печь, теперь в салоне в два раза теплее, как по мне, сам я с сибири, и морозы жмут (а в салоне ташкент), летом кондей не нужен у нас не так жарко, просто придумал перекрывает доступ на подачу печки обогрева (охлаждающая жидкость как говорится) и всё, с улице тянет отлично, прохладой. так что санька отличная машина и двига отличная, в обслуживание я бы сказал +, так-что рекомендую, на севере проверенно, только котел нужен.
@F1eXeR
6 жыл бұрын
Щяс брату решил такую подъискать, а на всем ютубе нет нормального обзора на Ниссан Санни. И наткнулся на твой обзор, подписался! В дальнейшем хочется пожелать удачи Андрей, обзоры не режут уши и глаза :)
@Klotsa
6 жыл бұрын
спасибо) буду стараться)
@mamasladkoeshki1167
6 жыл бұрын
Не стыдно аватарки тырить?
@user-tn8wz1sp4o
4 жыл бұрын
Согласен, хороший не наигранный обзор. Поддержка и подписка на Андрея!
@alexandrkuznetsov5662
Жыл бұрын
В общем расскажу про этот аппарат, владею 4 года, дорестайл и полный привод лучше не брать, запчасти трудновато на 4 вд некоторые найти, слабые места это гниение кузова, как у всех ниссанов в общем. Так же выходит из строя натяжитель цепи из-за чего она может греметь, так же имеет место растяжение цепи.Двигателя с алюминиевой крышкой клапанов стоят дешевле, так что по мне лучше брать рестайлинг. Так же есть проблема с катушками зажигания, на дорестайле они тупо неразборные, поэтому просто меняются на новую в случае отказа, можно поставить катушки с рестайлинга, там они модернизированы и наконечники можно поменять отдельно, это стоит 1000р, контрактная катушка стоит 2300 одна, так что экономия есть. Масло лучше менять через 7 тысяч километров, так как этот мотор считается так называемым убийцей масла. Если взяли дорестайл с мех дросселем, то обязательно меняйте прокладку на камере клапана холостого хода, иначе антифриз может попасть на этот клапан и перегорит ЭБУ.Еще немаловажно помнить что зимой в минус 30 после суток простоя вряд ли заведется, но у кого как , иногда заводится иногда нет. У меня за 60 тысяч пробега вышел из строя компрессор кондиционера, я поставил короткий приводной ремень в обход компрессора. Сразу напишу что подвеска на 4вд сильнее чем на 2вд, но и стоимость ее больше, задние стойки 4вд по толщине почти как передние. По мне так если нет денег на тойоту, то можно взять этот экземпляр, а вообще до этого были короллы и н парился вообще с ними,в любой мороз заводились, но решать вам
@Ivan-Nail
Жыл бұрын
Как первая тачка лучше чем ваз, да про ваз вообще лучше не думать лучше Логан тогда взять да много каких иномарок для первой тачки можно взять
@user-xe4tg2oj8d
4 жыл бұрын
Я просто заржал, когда сказал ты: сиденья не откидываются? Нет. Ну всем насрать, что они не откидываются))))
@pro_hunter5848
3 жыл бұрын
Думал есть два вида пластика, мягкий и жёсткий, оказывается ещё есть "более-менее мягкий"))
@user-lk5vv3ye1n
6 жыл бұрын
Андрюха привет подписался на твой канал у нас такой же санька только 98 года и полный привод так ничего машина хорошая 98 года у нас а у этого в комплектации есть подогрев зеркал и Козерог подсвечивается Пассажиры
@Klotsa
6 жыл бұрын
приветствую) спасибо за подписку, да мне тоже нравится, неприхотливый и по цене в принципе он и по цене нормально) я когда еще первую машину брал рассматривал его, но не срослось по деньгам да и хотел поковыряться в машине поэтому взял дуплет) а потом тоже все не получалось, потому что менялся а не продавал свою и покупал другую(
@user-pr8lo6ie8x
4 жыл бұрын
6
@Dobro1711
2 жыл бұрын
У меня такая же
@user-uj8jk3mm4c
5 жыл бұрын
Сальники в крышке клапанов меняются даже видео есть в Ютубе менял сам норм все сухо обошлось в 500 рублей токарю ещё платил но можно и самому!
@user-oh6st6el9z
5 жыл бұрын
Нормальная, японская,машина!!!
@user-lao-baobab
4 жыл бұрын
То, что ковриками закрыто сзади (ты не открыл) - это два подстаканника.
@user-qb1zz8xk9r
5 ай бұрын
99 из 100 машин десятилетиями работали в аренде под такси.Все кровососы сдавали их в аренду,многие типа под выкат😂 только хер кто там выкатывал...много тварей жопы себе отожрали сдавая их....некогда бы не рискнул у нас в Новосибе купить Санька.И кстати если брать то только 4вд...у меня был такой работяга,я на нём таксовал...совсем другой аппаратик сравнивая с передним приводом..кстати ниссан кубик 4 вд тоже гораздо шустрее переднеприводного...кстати на Ниссан саньке 4вд я межгородом 160_170 топил...камерыне пугали я ездил по доверке и он былв ограничениях уже до меня тыс на 800
@garou68
Жыл бұрын
Для тюнинга как? Можно использовать?
@user-lx2jo5ui1f
5 жыл бұрын
Это хорошо что мальчик не знает тип подвески машины...торсионная как на запорожце - или балка Панара.. Это говорит о том что не лежит он под машиной или что машина не его. Ново -Николаевск - это не вся Сибирь...не судите строго друзья!
@pro_hunter5848
3 жыл бұрын
Регулировка руля по вылету есть!... В твоих мечтах))
@user-ro2tz7yz4b
5 жыл бұрын
Как трек то называется в начале? Хоть бы в описание добавил
@cayetanaperez9273
4 жыл бұрын
0
@user-wf3nc5cs8f
3 жыл бұрын
Интересный конечно обзорщик... Тут под ковриком для чего-то, а тут эта штука непонятная... Но всё равно спасибо
@pro_hunter5848
3 жыл бұрын
Классно подготовился: там докатка?, А докатка... Спинки не откидываются? Ну и хрен с ними. Кароче, что вижу то пою))
@ikbolahmadjon1529
3 жыл бұрын
Санни японская жигуля👌
@user-xi3es8km5e
5 жыл бұрын
Привет почему там разные поворотники по цвету????
@Klotsa
5 жыл бұрын
Потому что один свежее другого, пластик мутнеет со временем. Наверно было ДТП и поменяли один поворотник
@user-yf4vz2fo2b
Жыл бұрын
Номера как у меня 824 но буквы разные 😁
@alexey.543
5 жыл бұрын
Такой дикий закос под Академика.
@user-zp7kj5hz6w
3 жыл бұрын
Когда играет дурацкая музыка, передвигаю видео дальше! Обзору авто музыка нахрен не нужна!... извиняюсь...
@user-sx6lj6hl4e
5 жыл бұрын
1. заводилась в любые морозы ? любые это сколько?? в моем городе мороз это -45 2. че за щели между передним бампером и кузовом? 3.как надо было дрочить текло Санька что бы пошли тепловые трещины 4. 7.5 расход по трассе ? как ? у меня выходит 5.5 на скорости 110 км/ч 5.динамика никакая ? может вопрос в прокладке между рулем и седеньем ? 6. как копнешь подвесу резко сменишь свое мнение ...
@Kremler0777
3 жыл бұрын
5.5? Ты на МКПП что ли?
@user-si6jl8ch4v
3 жыл бұрын
Обзоры не твоё! Этот авто лучше, чем твой обзор ,которое снял видеооператор.
@user-pd9re7io8y
4 жыл бұрын
Eblan
@user-gd4jo4yn3y
4 жыл бұрын
Обзор отстой, выпускалась до 2004, а не до 2002, был ещё небольшой выпуск в 2005, небольшой. Что говорить об остальном обзоре(((. Сам являешься диванным специалистом, хоть бы сначала проверил машину а потом обзор делал. Жесткий тип.
@siberiantatar7692
4 жыл бұрын
Super saloon это не самая жирная комплектация!
@user-ig3cj9kf8t
2 жыл бұрын
Да обзор 🤣🤣🤣👍👍👍, прежде чем делать обзор хоть инет поштудируй блин, и акпп 5ступенчитый пусть хоть шо говарят, 10 лет с ними провалился и знаю шо гаворю
@user-nq7gk9zz7e
6 жыл бұрын
Торсионная откуда, её там нет.
@user-bp9un4es9m
5 жыл бұрын
Ребёнок лучше раскажет
@user-xm4vq9ib8g
4 жыл бұрын
Не выкладывай больше ничего!!!
@user-dh9kd6hp5y
5 ай бұрын
Машина хорошая но печка в ней не греет ни хрена
@user-vc2rn9lg7q
5 жыл бұрын
Как вы тэстите машины?! сказать что то путнее ты не сказал не слова, обзоры авто это не твое иди снематься в другую сферу!!!!
@user-rz2rm8mu9u
6 жыл бұрын
Человек правильно говорится Краун , а не Кроун
@user-xo1zq7yh7k
6 жыл бұрын
Алина Сердюк кому как удобней)
@Klotsa
6 жыл бұрын
да не, правильно КрАун, прост привык говорить КрОун не знаю почему)
@user-xo1zq7yh7k
6 жыл бұрын
Андрей Клоц да я сам в первый раз услышал от людей "кроун" так и дальше я и люди в моем окружение так называли) относительно недавно услышал на канале " сибирская борода" исправление) а по факту не все знают правильного произношения многих марок и моделей и живут эти люди долго и счастливо, на сегодняшний день я не одного человека не встречал который бы сказал правильно "хёндэ" а не хёндай :)
@Klotsa
6 жыл бұрын
тоже верно)
@John-zt6es
6 жыл бұрын
Больше всего досталось Тойоте Cypha все читают как Сифа)) Хотя название происходит от Cyber и Phaeton то есть правильно "Сайфа"
@maximus0581
6 жыл бұрын
Хоть бы движок помыли для приличия,
@zmv_d
6 жыл бұрын
Денис Крючков ну я тебе, хули бы и нет
@user-dl4by5rv7x
Жыл бұрын
Третий Класс , Вторая Четверть. Обзор - ОТСТОЙ. ЭТО НЕ ТВОЁ !
@user-gn4vd7jv9q
5 жыл бұрын
Нахуй такая громкая музыка?
@radikivanov3391
5 жыл бұрын
Блэт че муз сопровождение громкое такое, а звук тихий дизлайк 👎
@RfvbkmSk8
3 жыл бұрын
лять народ вы когда научитесь звук нормально выравнивать при монтаже!!!!!!!!!!!!!!!
@user-xi3es8km5e
5 жыл бұрын
?????
@Renat-777
Жыл бұрын
Не обзорщик, а одно название
@user-zj2fw5yp9j
4 жыл бұрын
Не снимай не твоё это
@user-ds4qq7tu1u
4 жыл бұрын
Сальники меняются на крышки от ваза 08 подходят ты с НСК а про епонию незнанаеш
@Klotsa
4 жыл бұрын
Сейчас бы на машины запчасти от говна ставить
@RfvbkmSk8
3 жыл бұрын
диз, даже смотеть пропало желание
@user-dh9kd6hp5y
5 ай бұрын
🤡😂😂😂
@user-pl5rz9hf4f
2 жыл бұрын
Чувак хуже автолюбителя, завязывай с обсуждением
@user-bd9ws5vs8f
4 жыл бұрын
Не позорься
@sabuwhajiyeva8153
2 жыл бұрын
Чё за ведро
@user-jn5yo2rq1w
3 жыл бұрын
Обзорщик от бога 😂😂😂😂😂👎👎👎👎
@francialiverpool3083
2 жыл бұрын
Продавай беляши на вокзале вот твоё ты очень глуп
@user-yr9iu1uh7i
3 жыл бұрын
Как долго сопди жуёт. Не профессионал.
@user-dp4ob2bd7x
2 жыл бұрын
Закрой канал
@user-qb6st6gz1e
5 жыл бұрын
Я бы не сказал что он для Сибири минус как у нас в Бурятии -40 и все машину не завести .Как говориться купил Ниссан еб+-сь с ней сам .
@Klotsa
5 жыл бұрын
В новосибе их очень много и они популярны отсюда и название.
@mrgoodkat9584
5 жыл бұрын
Баир Дугаржапов заводил в -47 без подогрева (увы пришлось не по своей воле по обстоятельствам) и норм, если плохо заводится после -20 то с двиглом проблемы 100%, а тачка огонь ни разу не подводила за 6 лет )) катаю седьмой надо цепь менять пробег около 300 тыс. км. пора )) взял рем. комплект за 8.500 жду место в мастерской.
Пікірлер: 87