========背景========
有港島北岸去赤柱,可以由中區灣仔或者由東區出發。而東區則只有新巴14號,中區一帶則有260,6及6X可供選擇。而大部分人到港島北岸會選擇乘搭港鐵,即代表會有頗大機會由中環/香港站出閘,因此我們選擇再交易廣場開始測試,測試經由黃泥涌峽天橋的260,由跑馬地馬場入香港仔隧道的6X,以及經由淺水灣道入赤柱的6號線。
=======拍攝資料========
起步時間:2021年3月13日
城巴6線拍攝技術資料:GoPro hero 5 black, 2.7K/60 (LWH)
城巴6X線拍攝技術資料:GoPro hero 8 black, 2.7K/60 (AMC)
城巴260線拍攝技術資料:GoPro hero 8 black, 2.7K/60 (LKM)
兩邊影片皆使用8倍加速,即7.5秒為現實的1分鐘。
交通情況(6X線):
皇后大道東一帶較為多車,出現慢車情況。
除此以外,大致暢順。
交通情況(6線):
皇后大道東一帶較為多車,出現慢車情況。
除此以外,大致暢順。
交通情況(260線):
相當暢順。
========結果========
乘搭城巴6X線凈行車總用時:42分
乘搭城巴6線凈行車總用時:49分
乘搭城巴260線凈行車總用時:30分
乘搭城巴6X線總用時:50分01秒
乘搭城巴6線總用時:51分06秒
乘搭城巴260線總用時:35分15秒
=========結論=======
理所當然地260為最快到達赤柱的方法,但260收費都較其他方法高,而6號線較6X號線較先到達赤柱,但因6號線取道赤柱村道進入赤柱,需要以較為迂迴的方法繞經馬坑,而6X號線則取道舂磡角道以較為直接的方法途徑馬坑。
因此,如香港仔隧道塞車時,當然選擇6號線較佳,但香港仔隧道未有塞車是,則可選擇較先到達路線。
=========備註=======
1. 淨行車時間指:登上第一程交通工具 或 進入第一程所乘搭的黨鐵站入口 至 離開最後一程交通工具/離開最後一程黨鐵站出入口
2. 頭盔:測試時間僅供參考,於其他時段的路況及行車時間或與片段內有所誤差。
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封面圖片來源(以香港巴士大典用戶名稱列出)
260線:Ai diu very wet CC BY SA
6線: Penguin wai CC BY SA
6X線: KMB-ATE1 CC BY SA
已經參考『共享創意特許條款』
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары The Thousand-dollar Question: From Central to Stanley, there are three routes, which is the best?
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