zum Kistenschleppen: Naaa, das weisst du doch aber schon bevor du die Kisten und Flaschen hochträgst. Eigentlich weisst du das doch schon bevor du dir die Kisten im Laden kaufst. Eigentlich weisst du das doch schon vorher, bevor du dich überhaupt auf den Weg zum Laden machst. Und eigentlich weisst du das schon, sobald du in deinen Kühlschrank guckst und feststellst, das du keine Getränke mehr da hast und weisst, das es Zeit wird, das du neue Getränke brauchst. Und wenn du im 6. Stock ohne Fahrstuhl lebst, dann weisst du noch bevor du in den Kühlschrank guckst, das das Kisten schleppen sowieso nix wird! Was lernen wir daraus? Garnicht erst Versuchen! Kauf dir nen Sprudler (und ggf. Aroma/Sirup) und erspare dir das Kisten schleppen in den 6. Stock! 🤣 Spaß beiseite: Gut erklärt. 👍🏻 Was der Verkehrsfluss/-beobachtung angeht: Man darf nicht vergessen, das die Verkehrssituation natürlich eine "dynamische Sache" ist. Was jetzt ist, kann eine Sekunde wieder anders aussehen. Die Kunst ist, seine Aufmerksamkeit darauf zu richten, was in der Situation wesentlich ist. Der Mensch kann nunmal nicht alle Sinneseindrucke gleichzeitig wahrnehmen (auch wenn viele meinen, sie wärenb "Multitaskingfähig" wir haben nunmal nur zwei Ohren, zwei Augen und nur einen Singlecore-Prozessor namens Gehirn ... und dieser Prozessor arbeitet nun mal alles strikt kontinuierlich bzw. linear /also nacheinander/ ab) Ach ja, das Überholen des Fahrradfahrers kann ich nicht empfehlen (aus mehreren, dir sicher nicht unbekannten, Gründen). Was die Schrecksekunde angeht: Die ist ja je nach körperlischer und psychischer Verfassung unterschiedlich. Ein 99-jähriger Opa wird sicher eine "längere Schrecksekunde" haben, als ein 20 jähriger Counterstrike Gamer (und da sag mal einer, das aktives Gaming keine positive Wirkung hat). Aber tatsächlich, die Schrecksekunde ist tatsächlich da, ob die nun 0,2 Sek. oder 2 Sekunden beträgt. Die ist nunmal da und das Verzögert die Reaktionszeit. Hinzu kommt dann eigentlich noch, nicht nur die Schrecksekunde zu überwinden, sondern auch das eine entsprechende Reaktion auch ausgeführt werden muss. Entsprechend einzulenken und den Fuß vom Gaspedal auf die Bremse zu bewegen benötigt auch seine Zeit (Stichwort: Bremsbereitschaft). Ach PS: Ein Fahrradfahrer mit 25 km/h muss schon ganz schön in seine Pedale trampeln... 🤣 Ach PS: Ich schaue deine Videos gerne. Ein dicker Daumen hoch. Ach ja, und ein Funfact am Rande ... ein Freund wohnte eine Zeit lang praktisch neben dem S-Bahnhof Pankow ... wenn du also davon berichtest, gibt es Viewer die deine Erzählungen einwandfrei nachvollziehen können. Aber es gibt auch noch andere "schöne Ecken" in Berlin, die lustig sind z.b. in Neukölln ... oder die herrliche Verkehrsführung in Steglitz (Auf- und Abfahrten zur A100). Hmmm... was ist Stress? Gute Frage. Schwierige Frage. Ich würde Antworten: Jede Situation, in der man unter extremen Druck gerät (also in einer Ausnahme- oder Notsituation z.b. bei Lebensgefahr oder bei praktischer Prüfung usw. ect. pp.). Oder noch besser gesagt: In der man sich "unter Druck" setzen lässt. Meiner persönlichen Meinung nach, entsteht "Stress" im wesentlichen erst durch die eigene, subjektive Wahrnehmung (einer Situation). Stress kann hilfreich sein, aber in bestimmten Situationen wohl eher zu einer Gefahr werden (z.b. aufgestaute bzw. nicht-abgebaute bzw. übersteigerte Aggression usw.). Ich werde mir gleich das Folgevideo ansehen und bin gespannt, ob ich total daneben liege. 😅 kleiner Nachtrag: Auf der einen Seite lag ich schon irgendwie richtig, auf der anderen Seite aber auch irgendwie daneben. 😜 Deine Ausführungen im Folgevideo sind völlig korrekt! 👍🏻
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