1 ay önce aldıkları 6 Stroke patenti hakkında da video bekliyoruz
@ozyen9770
Сағат бұрын
Tam bunu yazmaya gelmiştim
@berkgosteren
2 сағат бұрын
Aracın Mallorca'da gerçekleşen lansmanına katıldım. Gerek eski GTS gerek muadili rakipleriyle (GT63 AMG, C8 Stingray) kıyaslama şansım oldu. Hybridden dolayı çok ön yargılı gittim, lakin eğitimden sonra fikrim değişti. Tamamen içten yanmalıyı hızlandırmak adına elektriklinin gücünden faydalanılmış. Aracın sürüşü, dengesi, hissiyatı vs. itibariyle değerlendirecek olursak, 911 o hafifliği ve gücüne rağmen cidden çok kendine has, kontrollü ve stabil bir otomobil. Turbo lag'ı tamamen ortadan kalkmış, resmen atmosferik bir araç kullanıyor gibisiniz. Orada duyduklarımızdan da ne eksik ne de fazla anlatmışsınız, ağzınıza sağlık.
@afrodezy1
2 сағат бұрын
Porsche yalnizca spor araba markasi degil dünyanin da en iyi mühendislik firmasidir. Petrolhead olup Porsche sahibi olmanin hayalini kurmayan insan yoktur
@NumanBey
Сағат бұрын
Mühendisliğin zirvesi Subarudur ;) Porschenin hastasıyız tabii o ayrı ❤
@BaturEkselanslari
Сағат бұрын
Salla
@aykhann670
27 минут бұрын
Paul walker'ın ölümünden sonra porscheden soğudu benim gibi petrolheadler. Almanda bmwden devam
@siyahbeyaz7968
2 сағат бұрын
Yeni bir şey öğrendik. Lambda = 1 Bu bilgileri öğrenerek sizi sevdik lütfen devam edin!!
@serkanates4446
3 сағат бұрын
Sonunda birisi başarmış içten yanmalı motor yapıp tüm kurallara uymayı. Açıkçası Porsche'den hiç beklemiyordum. Audi yada BMW den gelir demiştim ama helal olsun Porsche mühendislerine.
@Ysyn81
Сағат бұрын
Porsche başka bi seviyede.
@ibrahim_cagri
49 минут бұрын
Aynı frima olabilir ama biri Super sport üretiyor diğeri yol otomobili Super sporta elektriği bu kadar az eklemek çok daha zor. Sen Fiat ile ferrsriyi karşılaştırabilrmisin mesels@Melih-v2l
@serkanates4446
44 минут бұрын
@@ibrahim_cagri Kardeş benim cevap vermeme gerek kalmamış 😂😂 Sen gerekeni söylemişsin ama anlayacağını sanmam.
@cemalkovac4267
2 сағат бұрын
Elektriklinin gaz tepkisini içten yanmalıda yakalamışlar 👏🏽👏🏽 zaten insanları cezbeden elektriklinin tepki seriliğiydi ,bunu içten yanmalıda başarmayı planlamak büyük kurnazlık 😏👏🏽
@cemalkovac4267
42 минут бұрын
@Melih-v2l burasının sadece üniversite mezunlarının abone oldukları biryer olduğunu bilmiyordum kusura bakmayın hocam , ben sadece araçlarla alakalı paylaşımlar yapan bir videoya yorum yaptım dil ve edebiyat bilgisi verilen bir video olsaydı biraz daha dikkat ederdim çok afedersiniz hocam
@eerenefe_
Сағат бұрын
anlatan adamlardan yeni bir video gelmişse otomotiv dünyasında dikkate değer bir gelişme var demektir...
@emrahbakiturgut1682
53 минут бұрын
Mükemmel bilgiler. Sulandırmadan, kitabına göre, seviyeli. Teşekkürler
@AC.N
2 сағат бұрын
Zaten güç yeterliydi , verim odaklı olmuş Çok güzel olmuş.
@hakangumus5258
Сағат бұрын
Yoruma yer bırakmayacak şekilde muhteşem özetlemişsin emeğine sağlık keyifli bir video oldu
@alpertekniker6073
20 минут бұрын
Detaylı bilgiler için teşekkürler. Mutlaka cok büyük bir arge çalışması var. Ancak ne "elektrik kafası" na hitap ediyor, ne de "komplike olmayan, içten yanmalı, bol devir çeviren atmosferik kafası" na.. Regülasyon baskısı altında, arada kalmış bir araç. Tutmayacağını ön görüyorum.
@tanjuakar9610
3 сағат бұрын
Çok güzel bir videoydu. He zamanki gibi. Teşekkürler.
@Mesut_DURMUS
2 сағат бұрын
Yani Porsche böyle güçlü bir motorda standartlara uyabiliyorsa, diğer markalar da komik komik motorlar yapmaktan vazgeçip doğru dürüst motorlar yapabilirler herhalde?...
@mehmetgoksu5576
Сағат бұрын
Eskisi gibi üreticilerin karakteristik tasarımlara mühendislik ürünlerine sahip olduğu ve öne çıkan yönleri ile yarıştığı dönemlere benzer bir şeyin ilk adımı olabilir. Üreticiler benzer bakış açılarıyla gönlümüzü almaya çalışırlarsa güzel şeyler görmeye devam edeceğiz gibi düşünüyorum.
@fatihoender9
3 сағат бұрын
Şunu herkes iyi bilsin ve unutmasın içten yanmalı yani Petrol ve Dizel ile çalışan Araçlar hep var olacaktır.Pilli Araçlar ve çin malları pişmanlıktır. Bu kesin bunu 2030 sonrası insanlar daha iyi anlayacaklar.
@hasandilek1524
47 минут бұрын
O tarihe kadar içten yanmalı 2024 model aracına yapacağın masrafları topla bir elektirikli araç daha alırsın. Elektiriklisi olan adam evini almış olur aracına yapacağı masraftan kısarak
@zaferkirca
14 минут бұрын
01:53 Hibrite küfreden elektrikliye ne der acaba 😂
@mehmedsay8762
2 сағат бұрын
Bu aracın yürütme maliyetleri dehşet derecede olur
@Lancer_CS3
Сағат бұрын
İşte bu yüzden Porche'yi seviyorum. Sadece daha çok hız ve güç için değil asıl olarak sürüş zevkine önem veriyolar. Yıllardır arabalarını bu amaç için tasarlıyorlar. Hybrid böyle olcaksa olsun kardeşim buna hiç bir laf yok. Misler gibi.
@huseyingaziakbas
3 сағат бұрын
Çok teşekkür ederiz...
@nature.032
Сағат бұрын
ne diyebiliriz hem guzel anlatim hem guzel marka porsche dende bu beklenir
@huseyingaziakbas
2 сағат бұрын
Ankaramızdan selamlar 🫡🤍
@alperontas8650
Сағат бұрын
Sanki mild hibritin biraz daha spesifik bir versiyonu olmuş gibi ama tamamen yeni bir teknoloji.
@uygardogan266
3 сағат бұрын
Porsche içten yanmalı motor kullanması daha iyi
@huseyinarabikoglu6721
48 минут бұрын
araç segmentleri hakkında bir video bekliyoruz
@kaankusan2007
2 сағат бұрын
Her tarafi kronik arıza kokuyor...Ne yapacaklarını şaşırdılar...kaç kişinin bu araci alacak kadar parası var...içten yanmalı bitti eski araclariniza sahip cikin,yanına bir elektrikli alın...
@Selim___
Сағат бұрын
Hocam tam olarak nasıl devrimsel bir şey yapmışlar anlayamadım?
@justachannel5240
3 минут бұрын
Bu sistemi lemanda yaptıkları gibi v4 motor la yapsalar bide ortadan koltuklu araca koysalar t50 deki gibi bide ucuz olsa ne güzel olurdu.
@ibrahim_cagri
43 минут бұрын
Helal olsun ne diyeyim hibriti duyunca üzüldüm ama arada vızzz diyerek gitmiyormuş sıkınıt yok 😂 umarım uzun yıllar elektriği işin içine katmadan devam edebilirler
@memduhnas6046
41 минут бұрын
Hibrit olayında tmmm mutsuz olur gibi oluyorum sonra diyorum ki ya sana noluyo @#% zaten ömür boyu alamayacaksın. Daha da bi mutlu olamıyorum. 😅
@halukalpkaya7895
2 сағат бұрын
Emeklerinize sağlık ❤❤❤
@salihyilmaz3200
Сағат бұрын
Helal olsun porsche ye. Bıdı bıdı yapma kral, kalıbının adamı ol işini yap!
@hasancemreok2597
33 минут бұрын
Abi konudan bağımsız, sen Dr. House’a ne kadar benziyon ya
Сағат бұрын
Oooo anlatmayan adamlar anlatmaya başlamış... 😎
@bytmn
Сағат бұрын
Lambda yani oksijen sensörü 1 olunca zengin çalışıyor diye biliyorum Normal araçlarda 04 ile 06 arasında olmalı yanlış bilmiyorsam
@zekeriyaerbek2263
2 сағат бұрын
Selam güzel insan emeğinize sağlık
@yaraliyuz
48 минут бұрын
Aklıma bir şey geldi içten yanmalı motoru beygir odaklı yapsak elektrik motorunuda tork odaklı entegre etsek nasıl bir şey çıkar😮
@yaraliyuz
48 минут бұрын
Ön kaldıran araba
@fatihguven3897
3 сағат бұрын
100km de yakıt tüketimi kaç litre bu motorun
@muratselskselsk2656
Сағат бұрын
Kayışla dönen su pompası mı??? BMW F30’da bile elektrikli su pompası var.
@aliyalcn3949
6 минут бұрын
Yani el kadar su polapsini moturun içine alsanen ne almasan ne ,amaç motoru açtırıp serviste yüksek ücret alınması başka birşey değil,zengine koymaz, bakım masraflarını bile gider gösteriyorlar çünkü
@dtrecepaytulun250
3 сағат бұрын
Mühendisliği güzel ama sadece sorunsuz çalıştığı sürece… Hareketli ve elektrikli döner parçaların sayısının bu kadar artması ilerleyen yıllarda arıza açısından kabusa döner. Bu eski teknolojiyi bu kadar zorlamaya gerek yok. Elektrikliye doğru tam gaz…
@leozihm9929
3 сағат бұрын
Aynen kanki alman mühendisler bilmiyo sen biliyon
@dtrecepaytulun250
3 сағат бұрын
@@leozihm9929 ben biliyorum demedim. Bu araba 10 yaşını geçtiğinde al bakalım. Geceleri uyuyabilecek misin ? 10 yaşını geçen arabaların sunrooflarının bile yarısı arızalı. Sanayide kankilerin çoksa o başka…
@dtrecepaytulun250
2 сағат бұрын
Ben biliyorum demedim. Bu araba 10 yaşını geçince al bakalım. Geceleri uyuyabilecek misin? 10 yaşını geçen araçların sunrooflarının bile yarısı arızalı. Sanayide kankilerin çoksa o başka…
@jdmertu6326
2 сағат бұрын
Bu araçlar zaten dayanıklılık için üretilmiyor bu aracı normal elektrikli araçlarla karşılaştırman saçma
@devranabay1545
2 сағат бұрын
@@dtrecepaytulun250 dostum on yaşını geçmiş ve sana sorun çıkarmicak tek spor araba markası Porchedir artı olarak zaten on yıldan sonra markalarda eski diyor arabalara illaki sorun çıkaracak al diyende yok sana git sıfır araba al
@karacacuneyt
Сағат бұрын
bu petrole dayalı içten yanmalı motorların bitip hidrojen yakıtlo motorların gelişini dört gözle bekkliyorum yaşasın toyota
@mahmutataseven4706
38 минут бұрын
ohh be video kendime getirdi
@canoaslan1011
3 сағат бұрын
Tabi kural neyse uygulayalim dedimsler, cunku dieselgateden sonra kurallara uymayanlara ne oldugunu en iyi onlar biliyorlar :) Onu yapanlarda ayni gurup ve Alman. Simdi alman gibi dusunmus diyince kafam karisti :)
@ilyasylmaz394
Сағат бұрын
tebrikler LLO
@hasandilek1524
49 минут бұрын
Avrupalılar ve Japonlardaki elektirikli ye olan alerjiyi kesinlikle anlamıyorum. Şu argeyi verimi hali hazırda yüzde 90larda olan elektirikli araçlar üstüne yapıp batarya teknolojilerine yatırım yapsalar. Gerçekten anlamıyorum bu geçiş dönemi araçlarını.
@NyznTvfk
3 сағат бұрын
Bir de 6 zamanlı bir motor yapmışlardı ondan bahsedebilir misiniz ayrıca hiçbir bahsettiğimiz hiçbiri elektrikli motorlarda yok
@cengizozcelik245
2 сағат бұрын
Honda NSX bunu yıllar önce yapmıştı. formula 1 teknolojisi.
@DoganGursel
Сағат бұрын
06:28 koptum 🤣
@F355
2 сағат бұрын
güzel video olmuş
@hamidozturk8819
2 сағат бұрын
Hibrit diye küfür etmeden önce😅😅
@alibolat5270
Сағат бұрын
Turbo teknolojisinde Formula 1 in teknolojisini kullanmışlar.
@kingofthebattles
2 сағат бұрын
NİLU 27 diye bir marka araba çikarmiş incelerseniz güzel olur ve Hennessey yeni F5-M i çıkarttı saatte 500KM/H yi geçebiliyormuş geçebilurmi bu konularda yeni videolar gelirse güzel olur❤❤❤❤
@Mr.Eren69
3 сағат бұрын
Helal olsun 👌
@beratalkan4419
46 минут бұрын
Alman mühendisliği gene kalitesini konuşturmuş
@oguzhanalkan4599
3 сағат бұрын
Arada motosiklette paylaşsanız
@zmako3
2 сағат бұрын
güzel video
@yakuporbay
Сағат бұрын
M5le kıyaslamak çok da doğru değil.m5 sadece elektrik gücüyle hareket edebiliyor. Bu sistemi hangi arabaya koysanız ağırlaşıyor zaten.
@justswedish
3 сағат бұрын
alfa romeo 156 dan devam :)
@St.Falcon
2 сағат бұрын
Hayal kırıklığı yarattı bende (asgari ücret)
@anzof5361
Сағат бұрын
1.6 300ps 2.0 500ps Yapmadıktan sonra neye yarar
@balabanlbayborahakkatapan2926
3 сағат бұрын
Kardeşim patlar matlar, kalsın bence)))
@erhan3028
Сағат бұрын
Hocam yakıt ne oldu düştümü bu kadar bahsettin madem yakıt tasarrufundan da bahsetseydin
@serhatayasli
22 минут бұрын
Porsche sevmezsin amaaaaaaa gunun sonunda gelir gununu neşelendirir😂
@HakkiOgrt
2 сағат бұрын
Anlatması bu kadar zorsa yapması ne kadar zordur acaba
@sistem-sound
2 сағат бұрын
Dünyanın en büyük markalarını elinde bulunduran alman firması az yapmış bile
@Mert-Panko
41 минут бұрын
acayip bir arge
@Rukix2
42 минут бұрын
Wolkswagen yani.Yazılım sahte bilgi verebilir yani.
@sertactemur3372
8 минут бұрын
Yav kardeşim benim araba komple 65 beygir. Bu aracın turbosundaki motor 27 beygir. Nasıl iş? Bu aracı üretmek için harcanan malzeme ve enerji zaten çok yüksek iken, hangi emisyon değerinden bahsediliyor? Bu araç sorun çıkartmaya başladığında bu kadar malzeme nasıl çöpe atılacak. İnsan oğlu çok acayip işler yapıyor.
@Trumppower
3 сағат бұрын
Eh çok güzelde bunu ancak Futbolcular ve Zengin arablar alır. Bir kaç tanede iş adami.
@anzof5361
Сағат бұрын
6 zamanlı motor
@orhun2212
2 сағат бұрын
Bu kadar beygir gücüne gerek var mı
@Mustafa_ERDAL
3 сағат бұрын
Made in Deutschland
@isorukuyamomoto28
3 сағат бұрын
Akülü Porsche olmaz
@coskunorsizmir
Сағат бұрын
Taycan
@kapikoyli
3 сағат бұрын
🇹🇷😍🌍🚀💯🇹🇷
@CAMES321
57 минут бұрын
bi boka benzemiyor,, önemli olan tüketim..
@emreyank5579
3 сағат бұрын
İlk
@VIPERVENOM38
Сағат бұрын
allah bu arabaları alanların yardımcısı olsun
@m.i.t.7883
2 сағат бұрын
O kadar arge ve yatırima karşı kac tane satabileceklerini de ön görmuşlerdir herhalde!
Пікірлер: 100