Συγχαρητηρια για την απλη λεπτομερη και κατανοητη περιγραφη!!!!
@georgezormpidis1958
4 жыл бұрын
Φίλε μπράβο ήσουν κατανοητός
@ioannisapergis548
3 жыл бұрын
Σε ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια
@ΓεωργιοςΔεσποινακης
3 жыл бұрын
Παρα πολύ ωραιο και κατατοπιστικο το βιντεο σου Θα ηθελα ομως να μας δειξης και τη συνδεσμολογια του διακοπτη αλλαγης της φοράς
@zuzuniagrikubanos6473
3 жыл бұрын
δηλ, ηθελες να ανεβασω βιντεο με μεταγωγικο διακοπτη ? ξερεις ποσοι διαφορετικοι τυποι υπαρχουν με την ίδια ακριβώς συνδεσμολογια ? η συνδεσμολογια που εχει ενδιαφερον ειναι μεσα στο μοτερ,, μετα αναλογα του τυπου του μεταγωγικου διακοπτη πχ πινακος - φορητό - εξωτερικο στεγανο - με ενδυκτικες λυχνιες ή χωρις ... κλπ...επιλεγουμε τις σωστες επαφες για να εχουμε τις συνδεσεις που περιγραφω στο βιντεο,, αν επελεγα εναν απο τους 10 τυπους μεταγωγικων διακοπτων περισσοτερο θα μπερδευονταν ο θεατης ,,, θα επρεπε να επιλεξω και τους 10 τυπους .....
@stavrossapountzis3045
Жыл бұрын
Να σου κάνω μία ερώτηση έχω μοτέρ τριφασικό συγκεκριμένο αλλά είναι Αστέρα και άν το βάλω σε τρίγωνο το μοτέρ καινούργιο Θα φτιάξει δεν θα δεν θα ξανά καεί
@zuzuniagrikubanos6473
Жыл бұрын
Αν το βάλεις σε τρίγωνο θα είναι πιο δυνατό ....το κάψιμο είναι θέμα μεγέθους περισσότερο...τα μικρά μοτέρ δεν σηκώνουν ζορισμα
@stavrossapountzis3045
Жыл бұрын
Τι εννοείς
@zuzuniagrikubanos6473
Жыл бұрын
@@stavrossapountzis3045 εσύ τι εννοείς όταν γράφεις ='''και άν το βάλω σε τρίγωνο το μοτέρ καινούργιο Θα φτιάξει δεν θα δεν θα ξανά καεί'' ?? αν έχεις μικρο μοτέρ και ζητάς μεγάλες επιδόσεις θα καεί ξανά και ξανά και.....ξανά.
@jjhack3r
4 жыл бұрын
English title and I have no idea what he's saying...
Пікірлер: 10