Чето у 51 п, передний мост с редуктором, Может 63?
@user-qh7xc2em1j
13 күн бұрын
Я на 51м,ни одну сотню тонн зерна по перевозил. Для ТОГО времени это был отличный автомобиль. Он был очень не прихотливый и главное в ремонте был очень прост. Да и ломался он не так уж часто, как некоторые ушлёпки сейчас про это пишут и травят байки. Любая машина ломается. Интересно,если в современный мерин или даф заливать тогдашние топливо и масла... Долго они проработают? От то то же..
@user-hq5qt8cx4l
13 күн бұрын
Ни хрена ты не знаешь😅
@user-sv9us9xb9r
13 күн бұрын
В 1982 году переезжал из одного города в другой.вызвал контейнеровоз.Приехал ГАЗ-51 с платформой(полуприцеп) под два 3-х тонных контейнера. Были такие авто.....
@andreyjarotsky342
13 күн бұрын
Смешно ,когда неуки о чем то рассказывают
@valeradrozdov2753
14 күн бұрын
Автор безграмотен ..я работал на 51 тягач тоскал по городу контейнеры..не позорься учи мат часть
@artemvashchilin2349
13 күн бұрын
и чоооооооо
@hgdhhjc4007
13 күн бұрын
Не таскал,а еле как волочил.
@user-sr1zh7uj9h
13 күн бұрын
Автор! Зачем говорить о том, о чем имеешь слабое представление? 😢
@user-kv3nl1gf7w
13 күн бұрын
Седельники возили контейнеры везде
@slavyanslow5402
7 күн бұрын
Дед дальнобоил на 51м с деревянной кабиной.Тогда и дорог-то не было,колеи одни....Он за жизнь об'ехал Ярославскую,Ивановскую,Кировскую,Вологодскую области,Чувашию и Татарстан,а сами мы Горьковские....с юга Нижегородчины. А сант.мобиль в кино ,,Место встречи изменить нельзя'' вроде бы фигурировал...и ,,Кавказская пленница''....поправьте!
@user-oc7eb6cz8q
13 күн бұрын
Видели полуприцепы газ 51.На целине в 76году.В Казахстане. И чего только не видели за 70 лет.
@user-zs3wi5kp5q
8 күн бұрын
Работал в большом грузовом атп в 80 прошлого столетия и был в парке 51 6азон седельный тягач возил ж д контейнера
@user-ts6vh4gd3k
13 күн бұрын
Когда неиз чего выбирать то и это пойдет.
@vadik0047
13 күн бұрын
Автор,учи матчасть! Прототип с кабиной студера - это первый ПОСЛЕВОЕННЫЙ! Поищи прототип 1939 года - удивишься. Седельник на фото не 51п,а 63п. Длиннорамные машины шили в Финляндию в основном,и кабины на них были импортные. Насчёт деревянной кабины - так война только закончилась,листовой прокат в дефиците!
@user-ne6nu9nz3c
8 күн бұрын
А вы даже на 63п седельнике катались? Вам наверное уже лет120? И память, как у младенца. Как же вы всю Великую Отечественную прошли? Великий автоэксперт диванного розлива... В интернете можно найти всё, но вы не шофёр, вы, пургомет!!!!!!
@vadik0047
8 күн бұрын
@@user-ne6nu9nz3c по существу есть что сказать или просто пердёж в лужу? Насчёт 120лет - я Дункан Маклауд, только никому не говори!!!
@user-im5jh4vz1c
9 күн бұрын
Купи карту деревня
@user-dm1oe4ug5x
11 күн бұрын
Автор,ты вообще не в теме.
@user-sw2gj3lz6b
13 күн бұрын
Будучи подростком в 1974 г.в Омской обл РП. Крутинка АТП -29 видел большое количество седельных ГАЗ-51 с самодельными полуприцепами на односкатной ошиновке от ГАЗ-63.
@user-oi8xt7sr8v
7 күн бұрын
Тягачи были возили на приц
@user-yu5fh7jq3y
8 күн бұрын
Хотябы книжку прочитал сначала, (про историю грузовиков ГАЗ), чтобы не говорить чего попало.
@hgdhhjc4007
13 күн бұрын
Беда всех наших грузовиков и легковиков это никудышные маломощные мало ресурсные моторы..Да и на Москвичах и Волгах тоже были дрянные моторы.
@user-un7ke4jr9i
8 күн бұрын
М-401 у 21й Волги даже очень хорошо, у меня он на "ГАЗели" стоял тяговитый и неприхотливый двигатель 👍
@user-ne6nu9nz3c
8 күн бұрын
Я челябинский пацан, а мой дядька город орёл, на 51газоне, седельнике, Таскал три контейнера 3х тонни ка!!!!! Орловчане, кто бегают на Турцию, кто знает Геннадия Дмитриевича Семёнова, зелёный вам коридор!!!!! Орёл, город первого салюта!!!!! Привет из Челябинска!!!!
Пікірлер: 27