국산차(쏘렌토/싼타페)는 저가격에 추가옵션 다 넣으면 거의 4천후반 내지 5천초반까지도 가지 않나요?
@bencharm-s6o
2 жыл бұрын
이것관 좀 다른 질문인데, 골프와 파사트gt가 출시 1년미만 상태좋은 중고가로 비교하면 가격이 같더라구요. 둘중 내돈내산으로 5년간 유지하신다고 할 때 어떤걸 택하실지 궁금합니다.
@fancar.
2 жыл бұрын
차종과 차급이 다름을 빼고 생각하면... 저는... 골프요! 해치백을 좋아하는 제 취향과, 시승 후 골프가 더 만족스러웠던 기억의 결과입니다.
@JJnoey
2 жыл бұрын
박지훈 기자님 목소리도 오랜만에 들으니 좋네요!
@fancar.
2 жыл бұрын
이메일 적어주시면 '지훈목소리.mp3' 보내드립니다 ㅋㅋㅋ
@jasonkk8525
2 жыл бұрын
넘치지도ㅡ부족하지도 않는 딱 가족용suv..글구 광형님은ㅡ1.2.3번보단 4번! 유쾌상쾌하신 유니크한 광형님!👏👍
@fancar.
2 жыл бұрын
진짜 어디 하나 부족하지도, 튀지도 않더라고요. 감사합니당ㅋㅋㅋ
@physical_mechanic
9 сағат бұрын
영상 잘 봤습니다. o^^o
@홍윤형-h2w
Жыл бұрын
전 말뚝기어가 휠씬 더 좋은데요. 오히려 기어위에 무엇을 올려놓는것도 아닌데, 굳이 요즘 왜 그렇게 기어를 만드는지 이해가 안가던데요.
@fancar.
Жыл бұрын
원래 기어 단을 바꾸며 변속하기 위함에서, 자동변속기의 등장과 함께 PRND만 오르내리는 정도로 역할이 줄었다가, 최근엔 전기차 시대가 되면서 변속기 자체가 없잖아요. 그래서 기존처럼 기어노브가 큰 것도 이상하고, 사람들이 새로운 걸 찾기도 하고, 막상 없애고보니 수납공간도 넓어지고... 여러가지 이유로 말뚝이 사라지는 듯 해요^^
@홍윤형-h2w
Жыл бұрын
@@fancar. 감사합니다. 근데, 전 말뚝이 더 좋더라구요. 노브식은 RND로 바꾸기가 더 번거로운 것 같아요. 말뚝은 직관적으로 바로 바꿀 수 있어서 더 좋더라고요. 사람마다 다르니까요.
@bencharm-s6o
2 жыл бұрын
가격이 넘 비싸죠. 실제 타보면 고급감도 떨어지는데 천만원 이상 차이니…
@fancar.
2 жыл бұрын
할인가로 출시하면 땡큐 배리 머치 (근데 그럴 리 절대 없음), 할인 많이 받으면 땡큐
@sosohanplay
2 жыл бұрын
디젤 게이트 때 많이 실망했었는데, 한국 고객의 상향 조정된 눈높이에 맞춰 좋은 차 많이 출시해 주길 폭스바겐에 바랍니다.
@fancar.
2 жыл бұрын
저도 같은 마음으로 바라봅니다 ㅎㅎㅎ
@blackbox4999
2 жыл бұрын
덕분에 잘 봤습니다!
@fancar.
2 жыл бұрын
감사합니다!
@ackss2002
Жыл бұрын
이거 올스페이스 지금 시승하러 가는 데 광형은 머 추천해요.. 올스페이스 싼타 풀옵 소랜토 풀옵 라브4 시알브이 NX. 궁굼해요. 환카의 선택! 재미로라도 댓글 달아주이소. 허리업
@fancar.
Жыл бұрын
으악! 허리업이라고 하셨는데, 답이 너무 늦었네요ㅜㅜ 흠..... 어려운 질문이군요ㅋㅋㅋ 저라면 쏘렌토? 근데 이건 뭐 차가 나와야 타죠ㅜㅜ
@user-lk7wv8lb2p
2 жыл бұрын
뒤에 2인용은 있으나마나 7인승이라고 아니 5인승을 흉내만낸 5인승이고 값이 너어무 비싸요!
@fancar.
Жыл бұрын
3열 공간 정말 궁색하긴 해요ㅜㅜ 그래도 평소 접어놓고 다니다가 가끔이라도 한 번씩 필요한 소비자들이 있을 테지요^^
@dontdothatbro
Жыл бұрын
마지막멘트가 핵심🎉
@sunchizoo7457
2 жыл бұрын
잘 봤습니다.
@fancar.
2 жыл бұрын
감사합니다! 태풍 피해 없이 편안한 밤 보내세용~
@mark_grey
Жыл бұрын
진짜 얼른 채널 크길 바랍니다. 오랜 팬이에요~~
@fancar.
Жыл бұрын
우앙! 감사합니다 (감동의 눈물)
@TV-fi7bi
2 жыл бұрын
티구안 5인승 타고 있는데 2~3년 후에 중고가 되면 바꾸고 싶네요
@fancar.
2 жыл бұрын
그 사이에 대박나셔서 투아렉으로 업그레이드 하시길 바랍니다^^
@muus5252
Жыл бұрын
현기보다 안전할거 같은데요..
@yeachaneom2556
3 ай бұрын
북미형은 같은 tsi엔진에 dsg조합이더라구요..
@user-zf7uf1sd1s
2 жыл бұрын
현기 엔진 문제 밋션 문제 잊어버리 셔나요 특히 잔고장 정말 대단하죠
@fancar.
2 жыл бұрын
그런 거 생각하면 또 티구안이 한결 나은 선택일 수 있겠습니다...만, 결국 고장 없는 차 없고, 똑같은 차를 사더라도 누군가는 만족하고 또 다른 누군가는 후회하더라고요. 이 회사, 저 회사 결국 이윤추구가 지상 과제인 것도 마찬가지고요. 전 폭바 대신 현기를 사라는 취지로 말씀드린 게 아니옵고, 가성비를 따질 수밖에 없는 차급에서 여러모로 비교했을 때 제값 다 내고 사긴 힘들겠다는 말이었어요^^
@user-zh3bp2pk9b
3 ай бұрын
@@fancar.굿👍
@younseokhwang6841
Жыл бұрын
3열에 160cm 성인여성 잘 탈 수 있나요?
@yoonchanlee3314
2 жыл бұрын
와... 물 고인거 활용하는 센스 ㄷㄷㄷ
@fancar.
2 жыл бұрын
박지훈 눈썰미 짱!
@hrstory84
2 жыл бұрын
쏘렌토 페리 & 싼타페 풀체인지 대기중인 상황에서 저 좁은 구색 맞추기용 3열은 좀 오바 아닌가?
@fancar.
2 жыл бұрын
우리나라 소비자들은 대체로... 혹시 한 번이라도 쓸 일 있을 때를 대비해 이왕이면 다 때려 넣는 걸 좋아하시는 것 같기도 합니다 ㅋㅋ
@user-kg4ef7cr9m
2 жыл бұрын
나이 먹는것두 서럽다 그냥. 매우잘생겼다 합시다 교련시간에 고생한세대는 몹시 잘생긴거로 해요ㅋㅋ
@fancar.
2 жыл бұрын
시간표에 교련시간은 있었지만, 거의 영어 수학으로 대체했었던 걸로 기억합니다 (가물가물) ㅋㅋㅋ
@user-pn8cc1un2x
2 жыл бұрын
0:21 영상 다 봤다 ㅎㅅㅎ..
@user-pn8cc1un2x
2 жыл бұрын
4:47
@user-pn8cc1un2x
2 жыл бұрын
14:28 구독 한번 더 눌러야 고민했슴당
@fancar.
2 жыл бұрын
@@user-pn8cc1un2x 구독 한 번 더 누르면 '안구독'이잖아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-hs5yn8gz9e
2 жыл бұрын
환카 홧팅 티구안 파이팅입니다.
@fancar.
2 жыл бұрын
김민숙님도 홧팅입니다! 즐거운 명절 보내세요^^
@leeffon
2 жыл бұрын
명쾌하시네요 할인없으니 살 이유가 없습니다 주행성능 기본기 쏘렌토보다 좋다는데 일반인들은 크게 느끼기 어려운 정도 차이고 저도 기대하고 있던 차지만 가격 나온거보고 포기했습니다
@fancar.
Жыл бұрын
요즘은 국산차랑 대중 수입차의 성능차이, 가격차이가 많이 좁혀져서 고르기 더 애매해졌어요
@user-nh9mk4ou9p
Жыл бұрын
후방 화질이 그렇게 구린가요 ㅠㅠ
@fancar.
Жыл бұрын
ㅜㅜ 네 좀...
@hwwest31
2 жыл бұрын
하지만 산타페랑 소렌토는 기다림이 길다구요 ㅜㅜ
@fancar.
2 жыл бұрын
그래서 저희 출시 현장 영상 제목이 "싼타페, 쏘렌토 기다리다 지쳤어요땡벌"이었습니다 ㅋㅋㅋ
@1귀농인
2 жыл бұрын
광형 당연히 개존잘 ㅋ
@fancar.
2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 가..감사합니다? ㅋㅋㅋ
@backgom312
Жыл бұрын
티구안이 럭셔리는 아니죠 수입차로서 하차감도 별로고 가격도 애매하고
@A_Dman
2 жыл бұрын
와이프차사줄라고 시승차타보고느낀점..... 셀토스풀옵사세요.....ㅋㅋㅋㅋㅋ
@fancar.
2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 참 어려운 문제입니다. 교과서냐 참고서냐. 누가 어떤 선택을 해도 탓할 건 아니고요.
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